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2023款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2021年05月
購買地點浙江 衢州
裸車價格68.23萬元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程13728公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 原地掉頭打轉非常輕盈，高速踏實穩(wěn)重，過彎和轎車差不多。覺得擁有它后，過彎非常有信心，非常靈活，四驅系統(tǒng)使得整臺車更加的穩(wěn)定，大大提升了操控性。底盤震動小，基本上過濾掉了大部分顛簸的感覺，而且基本聽不見底盤的聲音，設計的真的非常棒。
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購買時間2021年08月
購買地點陜西 西安
裸車價格68.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2005公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控可以的，現(xiàn)在車子都有服務功能，所以開起來不太費力，各種影像都很齊全，也用得到。
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 東莞
裸車價格70.08萬元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程1325公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 飛行家相較于高大的車身，方向盤顯得很輕盈，這是很多朋友開完我車后的第一反饋。指向精準沒有虛位。底盤扎實的感覺，在顛簸路段和超車變道時的扎實感，給人信任的感覺。確實，林肯本身就是商務車起家，底盤扎實是一大優(yōu)勢。
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購買時間2021年08月
購買地點陜西 西安
裸車價格69.63萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程3720公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 這么龐大身量的車還是第一次擁有，雖然之前也開過霸道、酷路澤那種大體格，但最多就是試幾把，都沒應付過全路況。飛行家試車感受很好，到手之后上路也是很快就適應了，只是車太寬大，左右距離還掌握不太準。CDC可變阻尼減震器、還有空氣懸架，底盤調校出來那種軟硬適中有高級感，也不是一般車比得了的。
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購買時間2021年07月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格69.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 操控談不上優(yōu)秀，但開起來很穩(wěn)。遠程啟動，密碼鎖，車道保持等這些功能都是我喜歡的，使用頻率也挺高，評價當然是毋庸置疑。自適應巡航的使用感受也不賴，開高速路快速路不怕累了，但是擁堵的時候體驗相對差了點!
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購買時間2021年09月
購買地點陜西 西安
裸車價格70.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程792公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 輔助駕駛功能相對較多，車道保持，主動制動，方向盤帶了電子助力的，我媳婦兒開也輕輕松松絲毫沒有壓力，就是她倒庫老是得別人指揮，笑
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 東莞
裸車價格70.83萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1124公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 操控性能我覺得很好，這么大個車，轉彎也沒有太笨重的感覺。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 東莞
裸車價格69.03萬元
平均油耗14.4L/100km
行駛里程850公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 這么大頭SUV，想必也沒幾個是開它來耍操控的吧？！就是正常駕控，遇山盤山，遇水越水，遇河避無可避又淹不著的就一鼓作氣淌過去。。。平時大多數(shù)都是正常路況，少有不平路，出去自駕游也不專門去劈那不尋常路，綜上用車場景，操控很得心應手，個人覺得和跟開寶馬保時捷啥的也沒差。底盤及懸架，牛的一匹，空氣懸架升降在迎賓之時，也隨路況、隨駕駛模式，適應能力很強。目前還沒試過四驅能驅出啥效果，待凜冬至了，專門上山“測測”再來說
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 東莞
裸車價格70.58萬元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程1540公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 孩子開得挺順手，我感覺轉彎這些都還很順暢，沒有特別笨重的感覺。
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購買時間2021年08月
購買地點陜西 西安
裸車價格69.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2312公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 這個操控呀，油門響應都比較好，而且都沒有什么顛簸的感覺，你去復雜路況的話，這個車是有空氣懸掛的，我覺得這個也是比較好的，行駛起來感覺整車都非常的柔和舒適。你過減速帶這些，基本上都沒有什么顛簸的感覺，這也是豪華車必備的一個東西。
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