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飛行家
官方指導(dǎo)價(jià):50.08-76.38萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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飛行家
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2024款 綜合評分
飛行家
官方指導(dǎo)價(jià):50.08-76.38萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級(jí)別車系)

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2023款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格70.58萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3120公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 車子雖然大,但是開起來感覺很容易掌控,方向盤輕,準(zhǔn)確度也夠高的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格70.93萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程3568公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控還不錯(cuò)吧,升降檔也沒有頓挫感啊,方向盤的重量適當(dāng),握著不是很吃力,打彎比較輕松,可能是因?yàn)闆]有虛位、轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確的原因吧
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)四川 資陽
裸車價(jià)格68.03萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程2395公里
綜合評分
  • 越野
    3
越野: 操控感相對差了點(diǎn),雖然方向盤指向性還不錯(cuò),但確實(shí)很多地方很硬。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 韶關(guān)
裸車價(jià)格70.13萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 越野
    3
越野: 方向盤有點(diǎn)重比起老A6來說,不過習(xí)慣了也就還好,而且指向性很不錯(cuò),轉(zhuǎn)彎很靈活,操控感很舒服
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格69.48萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2340公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控方面還是我比較看重的,你畢竟買了車以后你要是開不好,那你買它有什么用呀,所以操控是我比較注重的一個(gè)點(diǎn),它的智能性,科技感都還挺不錯(cuò)的,我喜歡。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格69.73萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 隨著科技的進(jìn)步,現(xiàn)在的汽車操控越來越便利,完全不像很早的時(shí)候方向盤沒有助力,力氣小的女孩子都打不動(dòng)輪了。這款飛行家配備的功能也是相對非常全面的
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格68.88萬元
平均油耗13.9L/100km
行駛里程2269公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 非常不錯(cuò)的科技操控性能,車子的框架還有底盤做的很穩(wěn),獨(dú)立懸掛很扎實(shí)和好操控,開起來的感覺真的是輕松和游刃有余的,安全配置上也沒有不足。喜歡這個(gè)真皮多功能的方向盤
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)吉林 松原
裸車價(jià)格68.78萬元
平均油耗12.9L/100km
行駛里程1817公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控很不錯(cuò),智能四驅(qū),以后驅(qū)平臺(tái)為基礎(chǔ)的。車的指向性很好。因?yàn)檐嚿肀容^重,開起來特別穩(wěn)。特別有駕駛樂趣。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格70.88萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 車子雖然大,但是開起來感覺很容易掌控,方向盤輕,準(zhǔn)確度也夠高的。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格70.83萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn),轉(zhuǎn)彎半徑也比較小,沒有想到這么大的車開起來蠻好開的,另外輪轂比較大,看著就很喜歡。跑起來的感覺就是覺得很穩(wěn),高速很放心,很安心,也聽不到啥多余的聲音,蠻安靜的。剎車方面的話感覺比日系車要硬一點(diǎn),比德系車要軟一點(diǎn),比較線性,不會(huì)一剎就點(diǎn)頭,但急剎也剎的住,可能要考慮乘坐人的感受吧。至于變速箱這塊,基本感覺不到頓挫,深踩油門的時(shí)候,反應(yīng)挺快的,還有就是據(jù)說有2個(gè)超速檔,跑高速巡航的時(shí)候,我看了下轉(zhuǎn)速就一千多轉(zhuǎn)。
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