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飛行家
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾豪華（13）+1 外觀大氣（12）+1 內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò)（8）+1 很大氣（5）+1 外形好看（4）+1 空間大（3）+1 舒適（2）+1 避震不錯(cuò)（2）+1 配置豐富（2）+1缺點(diǎn)：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象飛行家
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
飛行家
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格69.53萬元
平均油耗13.9L/100km
行駛里程3445公里
綜合評(píng)分
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越野：
多功能方向盤，而且皮質(zhì)也特別的舒服，手握的觸感。很有質(zhì)感，而且這個(gè)方向盤也是帶四向調(diào)節(jié)的。還有方向盤記憶功能與加熱功能。這個(gè)冬天還是比較舒服的，有這個(gè)功能！冬天出行的時(shí)候真的是妥妥的溫暖。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格68.98萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤的操控感的話，轉(zhuǎn)向還是比較準(zhǔn)確的。而且雖然這個(gè)車很大，但是它的轉(zhuǎn)彎半徑卻還可以，沒有很小，但是我覺得對(duì)于這么大的一個(gè)車來說，它的轉(zhuǎn)彎半徑是比較小的。像普通公路的話，一個(gè)半的道就可以轉(zhuǎn)過來了。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格69.23萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3262公里
綜合評(píng)分
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越野：
說這臺(tái)車好不好開 還是因人而異 但對(duì)我來說 動(dòng)力足夠 并且剎車油門響應(yīng)都做的不錯(cuò)剎車表現(xiàn):可能因?yàn)閼覓燔浀那闆r 剎車會(huì)有一些點(diǎn)頭 但是可以接受 畢竟軟的懸掛代表著更好的舒適型 魚和熊掌不可兼得
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格69.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程9850公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格68.13萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2613公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格70.63萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格67.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1340公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控還是比較方便的，方向盤是比較舒服的，然后是走哪兒打哪兒，再就是它的抬頭顯這個(gè)我覺得還是比較實(shí)用的，多功能方向盤都不用去儀表盤上面找功能鍵了。我還是比較喜歡這個(gè)抬頭顯的，因?yàn)檫@樣可以從前方就能看到車輛的一些信息。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格70.93萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1537公里
綜合評(píng)分
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越野：
性價(jià)比這沒法說，我買的行政版，裸車六十幾萬近七十萬，落地近八十萬，價(jià)格確實(shí)不低，這個(gè)價(jià)錢如果不是追求品質(zhì)和追求，很多人會(huì)奔著品牌去買其他更知名的車。但是竟然我買了它，我就覺得它是最適合我的，性價(jià)比不是最重要的，買的開心就可以了。林肯的品牌在我們那個(gè)年代很出名的，以前從來沒有想過自己會(huì)開上林肯，如今自己也是林肯車主了，果然是應(yīng)了那句話，心想事成吧。小時(shí)候的電影林肯車一直都是那些高端人士乘坐的車，印象最深的就是Towncar這款車，寬大氣派的車身造型，全皮和木的內(nèi)飾，尤其是加長(zhǎng)版的Towncar，覺得比那時(shí)候的虎頭奔和寶馬還要牛,些�，F(xiàn)在林肯就看不到那類車了，設(shè)計(jì)的外觀也偏現(xiàn)代化時(shí)尚，但是林肯原有的復(fù)古情懷和儀式感還有，我是很喜歡他們的品牌，選擇飛行家一方面是因?yàn)檫@個(gè)品牌因素，還有一部分是因?yàn)閮?nèi)飾，用料很實(shí)在，真皮座椅，真皮方向盤，手感舒適度超棒的！它會(huì)比較偏向時(shí)尚、沉穩(wěn)一些，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)和動(dòng)力是我的最愛的，同價(jià)位的豪華車型，它的配置算高的。我去店里看了兩次就定了，現(xiàn)在也已經(jīng)開了幾千公里了，駕駛操控感受的話還是非常不錯(cuò)的
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格68.18萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程12380公里
綜合評(píng)分
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越野：
上手之前有一定的經(jīng)驗(yàn)，而且在試駕的時(shí)候我也能夠感覺到這個(gè)車子的實(shí)力，所以現(xiàn)在慢慢的看到它的這些輔助功能，真正上手之后也是越來越喜歡車子的駕駛感覺了。加速起來游刃有余的，特別的輕松，特別的給力，之前選的車子都沒有像這輛車子這么舒服的勁兒，反正我還是更喜歡它這種表現(xiàn)，還是更喜歡這種抓地感十足的感覺，油門剎車反應(yīng)也特別的快。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格68.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5364公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控比想象中輕松，可能是有年頭沒開美系車了，以前美系車方向盤和指向有點(diǎn)重，但是這款車很輕，和雙叉臂前懸也有一定關(guān)系，在區(qū)間選車的時(shí)候也注意了一下前懸的問題，有更高級(jí)的雙叉臂建議選雙叉臂，不后悔。飛行家操控比航海家好的原因，也是前懸雙叉臂，航海家是麥弗遜，區(qū)別不是一點(diǎn)點(diǎn)。剎車表現(xiàn):可能開慣了奔馳的原因吧，德系的油門和剎車調(diào)教更加的敏捷。飛行家的剎車在這個(gè)車重2.4噸，坐點(diǎn)人放點(diǎn)東西接近3噸的東西面前，個(gè)人感覺有點(diǎn)疲軟了，正在進(jìn)展換AP的前6后4。方向盤操控感:這車高速的表現(xiàn)倒是驚艷到我了，印象中大一點(diǎn)，重一點(diǎn)的車高速跑著是有點(diǎn)累的（控制車身穩(wěn)定性，攬勝，X5,Q7都開過，就途銳好一點(diǎn)），這車跑高速超級(jí)輕松，特別要去注意超速的問題，經(jīng)常跑著跑著就130,140了，還感覺不到。
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