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飛行家
飛行家
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
飛行家
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2022年01月
購買地點廣東 東莞
裸車價格69.53萬元
平均油耗13.9L/100km
行駛里程3445公里
綜合評分
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購買時間2022年01月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格68.98萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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購買時間2021年11月
購買地點陜西 西安
裸車價格69.23萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3262公里
綜合評分
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購買時間2021年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格69.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程9850公里
綜合評分
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購買時間2022年01月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格68.13萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2613公里
綜合評分
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購買時間2022年02月
購買地點四川 成都
裸車價格70.63萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格67.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1340公里
綜合評分
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購買時間2022年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格70.93萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1537公里
綜合評分
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越野：
性價比這沒法說，我買的行政版，裸車六十幾萬近七十萬，落地近八十萬，價格確實不低，這個價錢如果不是追求品質(zhì)和追求，很多人會奔著品牌去買其他更知名的車。但是竟然我買了它，我就覺得它是最適合我的，性價比不是最重要的，買的開心就可以了。林肯的品牌在我們那個年代很出名的，以前從來沒有想過自己會開上林肯，如今自己也是林肯車主了，果然是應了那句話，心想事成吧。小時候的電影林肯車一直都是那些高端人士乘坐的車，印象最深的就是Towncar這款車，寬大氣派的車身造型，全皮和木的內(nèi)飾，尤其是加長版的Towncar，覺得比那時候的虎頭奔和寶馬還要牛,些�，F(xiàn)在林肯就看不到那類車了，設計的外觀也偏現(xiàn)代化時尚，但是林肯原有的復古情懷和儀式感還有，我是很喜歡他們的品牌，選擇飛行家一方面是因為這個品牌因素，還有一部分是因為內(nèi)飾，用料很實在，真皮座椅，真皮方向盤，手感舒適度超棒的！它會比較偏向時尚、沉穩(wěn)一些，內(nèi)飾的設計和動力是我的最愛的，同價位的豪華車型，它的配置算高的。我去店里看了兩次就定了，現(xiàn)在也已經(jīng)開了幾千公里了，駕駛操控感受的話還是非常不錯的
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購買時間2021年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格68.18萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程12380公里
綜合評分
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購買時間2021年09月
購買地點陜西 西安
裸車價格68.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5364公里
綜合評分
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越野：
操控比想象中輕松，可能是有年頭沒開美系車了，以前美系車方向盤和指向有點重，但是這款車很輕，和雙叉臂前懸也有一定關(guān)系，在區(qū)間選車的時候也注意了一下前懸的問題，有更高級的雙叉臂建議選雙叉臂，不后悔。飛行家操控比航海家好的原因，也是前懸雙叉臂，航海家是麥弗遜，區(qū)別不是一點點。剎車表現(xiàn):可能開慣了奔馳的原因吧，德系的油門和剎車調(diào)教更加的敏捷。飛行家的剎車在這個車重2.4噸，坐點人放點東西接近3噸的東西面前，個人感覺有點疲軟了，正在進展換AP的前6后4。方向盤操控感:這車高速的表現(xiàn)倒是驚艷到我了，印象中大一點，重一點的車高速跑著是有點累的（控制車身穩(wěn)定性，攬勝，X5,Q7都開過，就途銳好一點），這車跑高速超級輕松，特別要去注意超速的問題，經(jīng)常跑著跑著就130,140了，還感覺不到。
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