一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
內(nèi)飾豪華(13)+1 外觀大氣(12)+1 內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò)(8)+1 很大氣(5)+1 外形好看(4)+1 空間大(3)+1 舒適(2)+1 避震不錯(cuò)(2)+1 配置豐富(2)+1缺點(diǎn):
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網(wǎng)友印象(2024款):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2023款):
購(gòu)買車型飛行家 2021款 3.0T V6 四驅(qū)行政版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格68.38萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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越野:
這個(gè)車這么大,沒(méi)想到轉(zhuǎn)向挺精準(zhǔn)帶電子助力,女生也不費(fèi)勁,方向盤也是偏小一些四驅(qū)穩(wěn)定性:縱置后驅(qū)的平臺(tái),動(dòng)力分配合理,高速轉(zhuǎn)彎側(cè)傾很小
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購(gòu)買車型飛行家 2021款 3.0T V6 四驅(qū)行政版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格69.68萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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越野:
操作性也說(shuō)說(shuō),目前來(lái)看這車操控還算利索的。說(shuō)實(shí)話這類大車子就怕反應(yīng)木訥,這么久用下來(lái),然而飛行家在這方面調(diào)校也是不負(fù)其名,“飛”得極暢。方向盤輕重適宜,車身反應(yīng)也很靈,車尾跟隨性很好,過(guò)彎、并線啥的都沒(méi)有任何拖泥帶水的意思。
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購(gòu)買車型飛行家 2021款 3.0T V6 四驅(qū)行政版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格68.78萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1496公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型飛行家 2021款 3.0T V6 四驅(qū)行政版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格69.28萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3250公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控這一方面還是可以的,首先就是方向盤比較輕,這樣我打方向的時(shí)候沒(méi)有那么難以操控,還是比較容易上手的,就是這個(gè)按鍵的換擋稍微有點(diǎn)子遠(yuǎn)了,像我還好,我老婆有時(shí)候就抱怨幾句了。還有就是原本以為這個(gè)車這么大,轉(zhuǎn)彎半徑應(yīng)該不小,結(jié)果發(fā)現(xiàn)還是可以的這個(gè)轉(zhuǎn)彎能力。
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購(gòu)買車型飛行家 2021款 3.0T V6 四驅(qū)行政版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格70.33萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1360公里
綜合評(píng)分
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越野:
個(gè)人覺(jué)得飛行家在操控上還蠻輕松的,在特殊路況的時(shí)候,可以根據(jù)路況調(diào)整不同的駕駛模式,車機(jī)的反應(yīng)速度也很快,屬于比較靈活的,方向盤操作上也蠻舒適的,變道指向都很清晰,整體來(lái)說(shuō)操作感很不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型飛行家 2021款 3.0T V6 四驅(qū)行政版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格68.13萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型飛行家 2021款 3.0T V6 四驅(qū)行政版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格68.73萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2108公里
綜合評(píng)分
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越野:
測(cè)控上,操控上也還是挺滿意的,因?yàn)樗褪沁@個(gè)車的科技智能包比較多,然后方方面面的這種感受還是不錯(cuò)的,他方向盤的控制啊,包括一些店家熱啊,按摩功能啊,這些都有的嗯,所以這個(gè)操控上我自己是是非常喜歡的,然后這款車當(dāng)時(shí)在選擇的時(shí)候也考慮到他了一些科技包人機(jī)互動(dòng)啊,三個(gè)加系統(tǒng)啊,都還是覺(jué)得蠻好用的,覺(jué)得滿意的
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購(gòu)買車型飛行家 2021款 3.0T V6 四驅(qū)行政版
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格69.48萬(wàn)元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程570公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型飛行家 2021款 3.0T V6 四驅(qū)行政版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格68.38萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程6543公里
綜合評(píng)分
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越野:
剎車很靈敏,2噸4的車身也很穩(wěn)定,幾次急剎車都給了我很大的信心,當(dāng)我踩到剎車的時(shí)候,司機(jī)給了我一句話:“兄弟,交給我吧。”
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購(gòu)買車型飛行家 2021款 3.0T V6 四驅(qū)行政版
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格69.13萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程3245公里
綜合評(píng)分
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越野:
方向盤還算中規(guī)中矩,開起來(lái)比較順手?赡苁且?yàn)楹篁?qū)的原因,這輛車的轉(zhuǎn)彎半徑并不是很大,如果是轉(zhuǎn)彎的話,大概有兩個(gè)半車道左右,這么大的一輛車,我還是很滿意的。
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