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宋PLUS新能源
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（803）+1 性價(jià)比高（302）+1 空間大（245）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（116）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（492）+1 有點(diǎn)異味（447）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格18.03萬(wàn)元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程898公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是它的操控性和能耗，本身它是插電式混合動(dòng)力汽車(chē)，所以是既用電又用油，相比之下跑高速會(huì)比純電動(dòng)車(chē)動(dòng)力要好一些，在市區(qū)內(nèi)行駛又會(huì)比燃油車(chē)劃算，因?yàn)槭怯秒娔X驅(qū)動(dòng)，所以說(shuō)在能耗方面還是可以省不少錢(qián)的。再有就是駕駛起來(lái)還是比較容易的，本身底盤(pán)就是很穩(wěn)定，快速轉(zhuǎn)彎，也不會(huì)有側(cè)傾感，方向盤(pán)手感好，轉(zhuǎn)向半徑也不算大，兩種駕駛模式可以任意轉(zhuǎn)換，還是比較方便的。
缺點(diǎn)：最不滿意應(yīng)該是價(jià)格吧，個(gè)人覺(jué)得價(jià)格稍微有點(diǎn)偏高了，不過(guò)新能源車(chē)，后續(xù)用車(chē)成本低，也還算是能接受吧，要是價(jià)格再便宜一些，那就完美了，但是一想著如果要等普及的話還有那么長(zhǎng)時(shí)間還不如現(xiàn)在就享受起來(lái)，所以毫不猶豫提了它
外觀：外觀顏值還行，本身就沒(méi)有刻意的追求這一塊兒，所以只要看起來(lái)順眼，做工好就行。
內(nèi)飾：功能很豐富，中控內(nèi)飾部分的材質(zhì)用的很好，摸上去手感都很細(xì)膩，都是一些不怎么廉價(jià)的材料。再加上許多功能都會(huì)對(duì)日常開(kāi)車(chē)起到一定的幫助作用，大屏幕也挺清晰的。
空間：空間足夠大，家用是完全沒(méi)問(wèn)題，我家后排還放了個(gè)安全座椅，也還能夠坐下五個(gè)人，不過(guò)平時(shí)也就是一家三口開(kāi)，空間完全沒(méi)壓力，后備箱的空間也挺大，帶孩子有時(shí)候帶得東西比較多，也都能輕松駕馭。
配置：目前行駛一千多公里，感覺(jué)性價(jià)比很高，這個(gè)價(jià)位買(mǎi)到如此配置以前的確不敢想，但是現(xiàn)在比亞迪當(dāng)然還有很多國(guó)產(chǎn)車(chē)已經(jīng)做到了。購(gòu)車(chē):廠家有置換補(bǔ)貼，贈(zèng)送太陽(yáng)膜、腳墊、充氣泵等
動(dòng)力：動(dòng)力我覺(jué)得還是非常順暢的，而且我自己是比較在意出行速度和時(shí)間的一個(gè)人，所以在出行這方面，它的爆發(fā)力和反應(yīng)速度很重要，通過(guò)它的表現(xiàn)情況來(lái)看，還是挺好的，而且出行很順暢。
越野：
因?yàn)槲覄偰玫今{照沒(méi)有多長(zhǎng)時(shí)間駕駛技術(shù)還不成熟所以當(dāng)初特意挑選了一輛操控簡(jiǎn)單的車(chē)子，經(jīng)過(guò)這段時(shí)間駕駛情況來(lái)看果然沒(méi)有讓我失望，開(kāi)著它跑在路上我也挺有自信心的畢竟打方向掛擋的時(shí)候都比較輕松，而且有不少輔助駕駛功能在協(xié)助著我開(kāi)，再加上底盤(pán)懸架設(shè)計(jì)的也蠻合理車(chē)子跑在路上平穩(wěn)性很強(qiáng)，帶給我的駕駛體驗(yàn)蠻愉快的。
油耗：油耗3.6百公里，電量7.8百公里，混動(dòng)車(chē)型的其中一個(gè)好的有點(diǎn)就是車(chē)的油耗非常低，一個(gè)月加一次油就可以，日常的上下班，周末和家人朋友一起去郊區(qū)玩耍。目前這個(gè)有耗，本人很滿意的續(xù)航里程:目前跑了3442公里左右，整理還可以?
舒適：座椅采用的是一體式的，就是枕頭，座椅是連在一起的。非常的舒適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格15.68萬(wàn)元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程1360公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我很喜歡宋PLUS DM-i的外觀和DM-i的技術(shù)，有著高顏值的外觀，超大的進(jìn)氣格柵，看上去十分的穩(wěn)重。流暢的車(chē)身線條，貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，夜間開(kāi)啟很漂亮、很醒目。比亞迪的DM-i技術(shù)讓油耗很低，而且搭載1.5L蹺云發(fā)動(dòng)機(jī)，可以行駛1000多公里。比亞迪的新能源技術(shù)，我還是很滿意的。
缺點(diǎn)：對(duì)于它了解來(lái)說(shuō)不太滿意的就是在操控這方面的效果覺(jué)得方向盤(pán)設(shè)計(jì)的還是有些困難，在時(shí)間因素的影響下會(huì)感覺(jué)到方向盤(pán)的沉重，而且自己是一個(gè)女生對(duì)于這方面的掌握力度還是不太好的，所以希望能更加輕盈，其次呢就是外觀這方面，我覺(jué)得線條的設(shè)計(jì)還是硬朗很多，不太適合女生，但是對(duì)于追求它外觀設(shè)計(jì)偏霸氣的人來(lái)說(shuō)還是比較不錯(cuò)的，而且看起來(lái)還是比較大方的那種。
外觀：外觀顏色讓我感受沉穩(wěn)，獨(dú)特的前臉造型，格柵中網(wǎng)辨識(shí)度很高，LED大燈更顯得霸氣，貫穿的尾燈也是獨(dú)具一格，動(dòng)感的車(chē)身顯得車(chē)有生命感，不再像冷冰冰的機(jī)器，漆面的做工也是很精致。
內(nèi)飾：雖然內(nèi)飾配置比較豐富也很實(shí)用但是我對(duì)它的設(shè)計(jì)風(fēng)格不是很喜歡，感覺(jué)設(shè)計(jì)的比較簡(jiǎn)單素氣，整體的科技氛圍感不是很強(qiáng)，而且剛買(mǎi)回來(lái)時(shí)新車(chē)異味有點(diǎn)兒大，不過(guò)擱置了幾天味道淡了許多。
空間：坐在里面感覺(jué)非常的寬敞。后排的地板也非常的平整。
配置：當(dāng)時(shí)我是跟我表哥一起來(lái)選這臺(tái)車(chē)的，當(dāng)時(shí)看著整體的價(jià)格很優(yōu)惠，而且在設(shè)計(jì)上還是比較用心的，尤其是在內(nèi)飾這方面的設(shè)計(jì)，我覺(jué)得看起來(lái)非常的高端。其次我自己也比較喜歡空間的設(shè)計(jì)效果，每次出行的時(shí)候從進(jìn)到這家店就感覺(jué)它的價(jià)格不是特別優(yōu)惠，我覺(jué)得它在內(nèi)飾這方面設(shè)計(jì)特別用心，尤其是做工走線這方面，而且內(nèi)飾整體的布局看著也非常的合理，不是特別的僵硬，而且整體的材質(zhì)透氣性很好。
動(dòng)力：起步方面稍微有一點(diǎn)肉感，不過(guò)這只是我自己的個(gè)人感受，因?yàn)槲抑伴_(kāi)快車(chē)開(kāi)的多，我岳父覺(jué)得還挺舒服的，挺快的，動(dòng)力也夠用，這就足夠了。
越野：
對(duì)我來(lái)說(shuō)操控的掌握力度還是不太輕松的，因?yàn)樽约鹤鳛橐粋�(gè)女生來(lái)說(shuō)，對(duì)于它各方面的設(shè)計(jì)還是會(huì)存在困難的程度，另一方面我自己平常出差的時(shí)候也會(huì)開(kāi)著它，在剎車(chē)這方面的表現(xiàn)一直都是很穩(wěn)定的，而且它剎車(chē)系統(tǒng)也很好，每次都能夠給我?guī)?lái)很不錯(cuò)的安全感。
油耗：油耗很穩(wěn)定，目前也就百公里四五個(gè)左右，電耗也比較省錢(qián)，綜合下來(lái)給我的感受很不錯(cuò)，比燃油車(chē)要節(jié)省不少，一個(gè)月內(nèi)不會(huì)給我?guī)?lái)太高的養(yǎng)車(chē)成本，養(yǎng)車(chē)沒(méi)什么壓力。
舒適：我感覺(jué)這一張圖就能說(shuō)明很多了，現(xiàn)在夏天，真的離不開(kāi)云服務(wù)，上車(chē)前提前10分鐘打開(kāi)空調(diào)，再說(shuō)這車(chē)隔音，前擋玻璃是雙層的，兩個(gè)前門(mén)玻璃是雙層的，這隔音降噪水平不輸合資30萬(wàn)的車(chē)，而且空調(diào)是分區(qū)控制的，后排不但中間有空調(diào)出風(fēng)口，主副駕座椅下邊也有，可以滿足全車(chē)人的需要
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 畢節(jié)
裸車(chē)價(jià)格17.83萬(wàn)元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的一點(diǎn)必須是外觀，外觀非常的好看，前臉看上去很大氣的感覺(jué)，我覺(jué)得國(guó)產(chǎn)車(chē)現(xiàn)在能做到這種顏值，真的很不錯(cuò)了，還有最大的亮點(diǎn)，也是我最喜歡的地方，就是車(chē)尾燈，貫穿式車(chē)尾燈，開(kāi)在路上就是這條街最靚的仔。
缺點(diǎn)：其實(shí)說(shuō)對(duì)它有不滿意的地方是言重了，只是感覺(jué)它在動(dòng)力方面有時(shí)候會(huì)顯得不足，在市區(qū)內(nèi)行駛的時(shí)候，電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力有時(shí)候會(huì)稍微有一點(diǎn)欠缺，沒(méi)有燃油發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)的那么好。
外觀：外觀是我非常喜歡的類型，整個(gè)車(chē)外觀大氣穩(wěn)重，宜商宜家，流線奢華的設(shè)計(jì)優(yōu)雅時(shí)尚，給人一種高端大氣的感覺(jué)。前臉的設(shè)計(jì)給這款車(chē)增添了不少的運(yùn)動(dòng)氣息，很有氣場(chǎng)。輪轂設(shè)計(jì)也是帥氣的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給人的感覺(jué)和外觀就不太一樣，內(nèi)飾的風(fēng)格很新穎，不是單一的色調(diào)，給人一種舒適的色調(diào)，視覺(jué)上就打滿分，而且看起來(lái)很溫馨，中控的設(shè)計(jì)也是很人性化，整體的個(gè)人感受還是很高檔的。
空間：至少我們一家五口坐在車(chē)上絕對(duì)沒(méi)有任何問(wèn)題，它后排的空間也很寬敞，在保證了車(chē)內(nèi)空間寬敞的同時(shí)后備箱坐的也不小。
配置：買(mǎi)了車(chē)子以后，我從來(lái)就沒(méi)有后悔過(guò)，不過(guò)它也確實(shí)沒(méi)給我機(jī)會(huì)后悔，因?yàn)樗恼麄�(gè)性價(jià)比還是非常不錯(cuò)的，這一段時(shí)間開(kāi)著它也是相當(dāng)順手的。
動(dòng)力：這個(gè)車(chē)子的動(dòng)力字面數(shù)據(jù)還是可以的，反正是達(dá)到了我的要求的，在家里面行駛和乘坐的時(shí)候，感覺(jué)車(chē)子動(dòng)力的整體的提速性方面還是比較流暢的，然后也沒(méi)有什么就是特別疲乏的時(shí)候，基本上是能滿足家庭里面的各種路況。
越野：
整個(gè)給人的駕駛感就是比較舒服輕松，因?yàn)樗霓D(zhuǎn)向手感是比較線性的，有時(shí)候我大幅度的轉(zhuǎn)向或者是速度很快，也不會(huì)有明顯的側(cè)傾感，油門(mén)和剎車(chē)的踏板會(huì)提供比較好的腳感，一般加速或者停車(chē)的時(shí)候，我都是輕輕踩就可以了。
油耗：能耗維持的還可以，整體我覺(jué)得也算是穩(wěn)定的車(chē)子吧，比我預(yù)期中的表現(xiàn)還是要再低一點(diǎn)的，畢竟市區(qū)的路其實(shí)是最不好走的，尤其是上下班高峰期太穩(wěn)定了。
舒適：座椅的柔軟度很適中，不硬也不是很軟，坐上去很貼合，而且有包裹性，也很透氣，跑高速的時(shí)候隔音效果也不錯(cuò)，雖然也能聽(tīng)見(jiàn)聲音，但是不是那么吵雜。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 揭陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格16.88萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程3250公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的是這輛車(chē)子的外觀，它的外形是非常好看的，整體的風(fēng)格是霸氣中又帶著點(diǎn)時(shí)尚的，車(chē)子的線條也十分豐富，它的層次還挺分明的，看上去充滿著力量感，整體的視覺(jué)效果給我的感覺(jué)還是非常好的。
缺點(diǎn)：最不滿意的應(yīng)該就是提車(chē)周期了，等了好幾個(gè)月，不過(guò)現(xiàn)在提車(chē)了，就好了。
外觀：龍臉設(shè)計(jì)元素動(dòng)志精致，周邊以鍍鉻飾條裝扮，炯有神的大并沒(méi)有因?yàn)槿∠魉D(zhuǎn)向而失色一分一。＂D ragon face20設(shè)計(jì)語(yǔ)言保了統(tǒng)文化的優(yōu)也融入了潮流元素，整體視覺(jué)感受很不ー。車(chē)頂采用了背式然天的手法讓宋 Plus DMI脫胎換骨。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不能說(shuō)差，只能說(shuō)缺少靈魂 ，和比亞迪漢的那個(gè)蒼穹灰差遠(yuǎn)了。比亞迪工科男的審美啊……扣一分手感材質(zhì):手感材料是絕對(duì)可以的，合資不用說(shuō)了根本沒(méi)法比，國(guó)產(chǎn)同級(jí)里面也很不錯(cuò)。也不打算貼膜了等坐壞了再說(shuō)。異味異響:氣味:不得不說(shuō)這輛車(chē)味道很小，有股淡淡的長(zhǎng)城味，買(mǎi)過(guò)或者是試駕長(zhǎng)城新車(chē)的人應(yīng)該了解 ，長(zhǎng)城的哈佛呀，坦克呀、黑貓、好貓呀都有一股濃郁的味道，（當(dāng)然肯定比喪盡天良的上啥通用好點(diǎn)）比亞迪也有這種味道。只不過(guò)淡了很多很多很多，感覺(jué)不需要散幾天味道。因?yàn)橛熊?chē)聯(lián)網(wǎng) ，所以一般出門(mén)開(kāi)車(chē)前我先遠(yuǎn)程開(kāi)十分鐘的外循環(huán)。儀表中控:儀表盤(pán)數(shù)據(jù)很多，建議時(shí)速顯示再大點(diǎn)，因?yàn)榧铀俸芫�性，所以很容易就超速了多媒體車(chē)機(jī):pad還可以 ，就是容易沾指紋 也懶得搞他 等哪天受不了了再貼膜 或者等受得了了，膜也不貼了
空間：乘坐空空非常不錯(cuò)，儲(chǔ)物空間略顯局促。后備箱小了些。
配置：我感覺(jué)這種油電混合動(dòng)力汽車(chē)會(huì)比純?nèi)加蛙?chē)和純電車(chē)更加優(yōu)秀一些，當(dāng)然這也只是我個(gè)人的看法，反正我每天開(kāi)著它上下班，感覺(jué)還是挺省錢(qián)的，本身車(chē)子買(mǎi)的時(shí)候價(jià)錢(qián)也不貴，所以對(duì)我來(lái)說(shuō)它的性價(jià)比是很高的，我特別喜歡。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)、輸出線性、隨踩隨有。第一天拿來(lái)先帶著210斤的朋友朋友開(kāi)，他坐后排，sport模式一開(kāi)，主搞地板油。朋友坐了一會(huì)，說(shuō)他年紀(jì)大了，以后不打算這么玩了。加速表現(xiàn):Sport模式下，前evo車(chē)主都表示滿意。時(shí)速90以內(nèi)沒(méi)啥大問(wèn)題 我目前也沒(méi)怎么虧電行駛過(guò)。動(dòng)力平順性:它的運(yùn)行邏輯跟電車(chē)差不多，電車(chē)什么表現(xiàn)他的就是什么樣 。一句話油車(chē)價(jià)格電車(chē)體驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)介入:小加速是隨踩隨有，但是大加速的時(shí)候，他會(huì)等一會(huì)兒，確認(rèn)以后再瘋狂加速。
越野：
這一款車(chē)的一個(gè)方向盤(pán)是很小的，然后操控轉(zhuǎn)向也是非常的得心應(yīng)手，一個(gè)轉(zhuǎn)彎半徑都非常小，在路上掉頭，不需要再倒一把方向，直接一把方向就能調(diào)過(guò)來(lái)，頭轉(zhuǎn)向是非常精準(zhǔn)的嗯，打開(kāi)一個(gè)l2級(jí)別輔助駕駛的功能，一個(gè)功能讓我在行車(chē)的時(shí)候，非常的一個(gè)放心，還省心。
油耗：它的油耗表現(xiàn)個(gè)人覺(jué)得還是有一些可惜的，因?yàn)樵谫I(mǎi)它之前我還是對(duì)它抱有了很大的期望，但是這段時(shí)間看下來(lái)的話，還是讓我有一些不滿的，可能也是因?yàn)樵谀ズ掀诘脑蚴沟盟?chē)子油耗的變動(dòng)還是有一些大的。
舒適：座椅舒適性比較好，可以調(diào)節(jié)到自己舒服的位置，噪音也比較小，沒(méi)有太大的聲音。空調(diào)制熱效果不錯(cuò)，開(kāi)上幾分鐘就能感覺(jué)暖和了，舒適感很強(qiáng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格17.38萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車(chē)最引人注目的地方應(yīng)該也就是比亞迪的DM-i超級(jí)混動(dòng)了，這也是這臺(tái)車(chē)子目前最大的亮點(diǎn)，整個(gè)車(chē)子的動(dòng)力輸出很猛，而且油耗也特別低（目前的綜合油耗也就在5個(gè)左右），所帶給我們的駕駛感受確實(shí)是相當(dāng)不錯(cuò)的，同時(shí)這臺(tái)車(chē)子的定位比一般的緊湊型SUV略高一些，所以說(shuō)在尺寸和配置上也占有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，尤其是體現(xiàn)在安全性配置以及舒適性配置上，這是一是一臺(tái)很有實(shí)力的國(guó)產(chǎn)SUV。
缺點(diǎn)：車(chē)內(nèi)有異味，新車(chē)異味較大。前排杯架比較小，沒(méi)法放茶杯。后備箱不是很大。
外觀：它的整體造型非常飽滿，而且很有立體感，細(xì)節(jié)上面設(shè)計(jì)的也是比較時(shí)尚的，而且符合絕大多數(shù)人的審美，非常的耐看，貫穿式大燈配合尾部的設(shè)計(jì)，很有檔次感，只是感覺(jué)車(chē)漆不夠厚重，平時(shí)有個(gè)小刮小蹭的很容易掉漆。
內(nèi)飾：12.3英寸的儀表盤(pán)加上12.8英寸的中控屏都顯得特別的大氣，里面加入了插電混合動(dòng)力系統(tǒng)相應(yīng)的信息顯示及功能設(shè)置，操作起來(lái)也是很方便的，整體設(shè)計(jì)有點(diǎn)兒簡(jiǎn)潔，但是看上去并不那么簡(jiǎn)單，風(fēng)格我還是很欣賞的。
空間：自我感覺(jué)空間是寬敞的，雖說(shuō)是緊湊型的SUV，但是我覺(jué)得也不緊，也許這和我自己的身高體重有關(guān)吧，也許有些人也會(huì)覺(jué)得不夠，但是這些東西都是因人而異的，主駕駛和副駕駛一般來(lái)說(shuō)是駕駛乘坐最舒適的，這個(gè)車(chē)的后排整體空間也是足夠乘坐的，而且后排乘坐的人腿部與前排座椅有足夠的方便后排的動(dòng)作伸展，多多少少還是能減少疲勞感！
配置：無(wú)論從技術(shù)，外觀還是油耗方面，這款車(chē)的性價(jià)比就是超高的。前期能夠省下不少的購(gòu)置稅，后期的維修保養(yǎng)以及日常用車(chē)方面的費(fèi)用是非常的少，可以說(shuō)是堪稱性價(jià)比之王了。
動(dòng)力：動(dòng)力這一塊絕對(duì)秒殺很多車(chē)，因?yàn)樵诩t綠燈的時(shí)候，他開(kāi)的感受和純電動(dòng)車(chē)沒(méi)什么兩樣，推背感也特別強(qiáng)，油門(mén)想踩就來(lái)的一個(gè)動(dòng)力，沒(méi)有任何的一個(gè)不及時(shí)的反應(yīng)。
越野：
操控性是比較不錯(cuò)的，剛開(kāi)始開(kāi)這輛車(chē)也沒(méi)有陌生的感覺(jué)，當(dāng)時(shí)試駕了這輛車(chē)子我覺(jué)得挺簡(jiǎn)單的，還是很容易上手的，雖然我開(kāi)車(chē)技術(shù)不太好但是我很快就適應(yīng)它了，它的方向盤(pán)很精準(zhǔn)，底盤(pán)也比較穩(wěn)定，急速拐彎的時(shí)候沒(méi)有什么傾斜感，平時(shí)開(kāi)著它很有安全感，也很讓人放心。
油耗：目前來(lái)說(shuō)這個(gè)能耗還是比較低的，因?yàn)樽约旱拈_(kāi)車(chē)習(xí)慣也比較好，開(kāi)車(chē)比較平穩(wěn)，不會(huì)暴力駕駛，而且也比較注重能耗方面，綜合下來(lái)給我的感受很不錯(cuò)，比燃油車(chē)要節(jié)約不少，幾個(gè)月下來(lái)節(jié)省了不少費(fèi)用。
舒適：舒適性很好，無(wú)論是車(chē)子的避震還是車(chē)子乘坐舒適性都是很好的，隔音方面也是做得很好，平時(shí)開(kāi)車(chē)很是安靜的了，高速上我特別注意了風(fēng)噪了，這個(gè)風(fēng)噪處理可以說(shuō)是很好的，隔音非常到位。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格17.68萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程2620公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意車(chē)子的空間，說(shuō)是緊湊型車(chē)，但是我不覺(jué)得它的空間緊湊，因?yàn)橥獠砍叽缫彩遣恍〉模攒?chē)內(nèi)的乘坐空間對(duì)我來(lái)說(shuō)也是很不錯(cuò)的，前后排座椅的間距并不小，坐在后排座椅是相當(dāng)寬敞的，不僅不會(huì)別腿，而且腿部和前排座椅還會(huì)有不小的距離。后備箱也具有很大的容積，裝多一點(diǎn)的東西是沒(méi)有問(wèn)題的。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方也是有的，比如車(chē)子的內(nèi)飾就是我比較在意的地方了，雖然車(chē)子的價(jià)格也是屬于中等階段吧，但是內(nèi)飾的材質(zhì)也是稍微差勁了一點(diǎn)了，都是一些比較廉價(jià)的材質(zhì)，用手摸著材質(zhì)就是一種比較粗糙的感覺(jué)，其他方面還好的了，還有就是動(dòng)力方面了， 1.5L排量對(duì)這款車(chē)子來(lái)說(shuō)有點(diǎn)吃力了，平時(shí)車(chē)子跑起來(lái)都是比較一般的感覺(jué)，最后就是空間了，前排的空間還是夠用的，后排的空間倒是一般了點(diǎn)。
外觀：外觀很不錯(cuò)啊，雖然不是一見(jiàn)鐘情的款式，但是非常耐看啊，多看幾眼就好喜歡，前臉?lè)浅５陌詺鈺r(shí)尚，家族設(shè)計(jì)，一眼就能辨別，晚上LED燈也比較大氣，尾燈的效果很好，前照燈亮度一般。
內(nèi)飾：內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，雙色搭配看上去非常的年輕，時(shí)尚，做工用料也不錯(cuò)，大部分都是軟質(zhì)包裹的，門(mén)板和中控都是拉絲面板，都很有質(zhì)感，整體來(lái)說(shuō)，細(xì)節(jié)處理的不錯(cuò)，超大中控屏，語(yǔ)音操控，開(kāi)車(chē)的時(shí)候也非常的方便。
空間：反正當(dāng)我第一眼看到車(chē)子的時(shí)候，還是覺(jué)得它的空間是比較大的，因?yàn)榻o人的感覺(jué)就是非常的寬敞，當(dāng)我坐進(jìn)車(chē)子果然不出所料，坐在車(chē)內(nèi)我都感覺(jué)我的視野是非常開(kāi)闊的，而且腿部退間和腿部空間的設(shè)計(jì)還都是很合理的，而且前排的座椅都是可以自由調(diào)節(jié)距離的，就是讓我感覺(jué)到很方便的。
配置：車(chē)子真正駕駛起來(lái)以后那種體驗(yàn)感還是特別直觀的，雖然是買(mǎi)車(chē)之前了解的各種性能也是挺好的，但是開(kāi)了這一段時(shí)間以來(lái)發(fā)現(xiàn)它比之前了解的要更好一些，性價(jià)比挺高的。
動(dòng)力：不能小看它的動(dòng)力，雖然是1.5升的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，但是搭配上它整個(gè)做的這個(gè)混動(dòng)系統(tǒng)呢就更加的強(qiáng)勁有力了，市區(qū)里邊跑著整體的加速感也特別的強(qiáng)，起步的時(shí)候一點(diǎn)都不遲鈍，其實(shí)能夠達(dá)到現(xiàn)在的這種水平就可以。
越野：
平底的方向盤(pán)，看著很運(yùn)動(dòng)，就是實(shí)際開(kāi)起來(lái)，指向性還是非常的精準(zhǔn)，基本上沒(méi)有什么虛位，讓人感覺(jué)駕駛起來(lái)還是挺不錯(cuò)的。要說(shuō)開(kāi)起來(lái)，宋PLUS新能源算的上好開(kāi)，但是多么有運(yùn)動(dòng)感，那肯定談不上。
油耗：它的油耗基本上是比較穩(wěn)定的，電耗也挺省錢(qián)的，不會(huì)給我的生活帶來(lái)很大的壓力，我感覺(jué)我的車(chē)技還挺好的，然后它也挺配合我的，所以目前還沒(méi)有費(fèi)很多油。
舒適：首先，除了車(chē)門(mén)下邊，能摸到的地方，大部分都是軟的，很舒服拋開(kāi)情境，談感受是很扯淡的事情。我這邊路況還可以，但我個(gè)人感受比我前一輛車(chē)子好很多。急剎車(chē)急轉(zhuǎn)彎時(shí)候的姿態(tài)保持都也還可以空調(diào):空調(diào)制冷制熱的效果都還可以，系統(tǒng)升級(jí)以后空調(diào)音量小很多。影音娛樂(lè):麥克風(fēng):雖然覺(jué)得比亞迪這個(gè)公司員工這輩子可能沒(méi)唱過(guò)正經(jīng)KTV，天天整麥克風(fēng)這種惡趣味。但今天女兒在車(chē)?yán)锍璧臉幼诱娴暮芎猛�，氣氛烘托的不行不行的。噪音控�?安靜！第二天開(kāi)始不踩地板油了，因?yàn)榕铝�，為啥怕了，因�(yàn)樘察o了，加速的時(shí)候沒(méi)有其他感覺(jué)可以減輕那種加速感。安靜，大部分時(shí)候真非常安靜。100以內(nèi)個(gè)人完全可以接受。座椅舒適性:座椅軟硬適中，包裹性很好 ，還有座椅通風(fēng)夏天挺舒服的。后排對(duì)于男士來(lái)說(shuō)可能支撐性不夠 但是我后排都是我兒子，女兒，老婆、媽媽在坐，長(zhǎng)度反而剛剛好。這車(chē)一定要買(mǎi)高配，這幾天試過(guò)了，包裹性太好了，很貼肉，不是織物座椅，如果沒(méi)有座椅通風(fēng)會(huì)很難受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格17.28萬(wàn)元
平均油耗3.2L/100km
行駛里程934公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：之前一直開(kāi)合資車(chē)，這是買(mǎi)的第一輛國(guó)產(chǎn)，雖然只開(kāi)了一百來(lái)公里，但是還是非常超出預(yù)期的。連老婆對(duì)車(chē)非常挑剔的人，也贊賞有加。最滿意的地方就是油耗、電動(dòng)車(chē)的駕駛樂(lè)趣和刀片電池的安全性了。
缺點(diǎn)：說(shuō)對(duì)它有不滿意的地方，其實(shí)也有點(diǎn)兒言重了，車(chē)子開(kāi)的時(shí)間不長(zhǎng)，感覺(jué)整體的性能還是挺不錯(cuò)的，但是也發(fā)現(xiàn)了它的不足之處，就是感覺(jué)它的剎車(chē)有點(diǎn)硬，有時(shí)候需要減速或者是停車(chē)就得使勁踩，不然的話好像效果不是太好，不知道和我的駕駛習(xí)慣有沒(méi)有關(guān)系。
外觀：帥氣 ，我覺(jué)得嘴巴太大了，是油車(chē)好看。但是這個(gè)時(shí)光灰的車(chē)漆實(shí)在是太好看了，金屬漆也容易打理。做工車(chē)漆:必須要夸一下這個(gè)車(chē)漆。時(shí)光灰真的非常好看，透著淡淡的藍(lán)色，有點(diǎn)像槍支的氧化層視野:A柱，b柱視野不錯(cuò)，360影像絕對(duì)夠用了 看起來(lái)掌控感還可以。上一輛昂科拉，死亡A柱，不知道給我?guī)?lái)多少駕駛陰影。這輛車(chē)好實(shí)在太多了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分我覺(jué)得做得也是特別的精致的，一般這個(gè)價(jià)位的車(chē)子可能都不太會(huì)注意這種小細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)，而它在一些走線，還有接縫的地方處理的都比我想象中要有質(zhì)感，這也讓我覺(jué)得非常加分。
空間：空間這方面比較適合我，因?yàn)榧胰瞬惶�，所以�?duì)于這方面并沒(méi)有很大的要求。我自己在選車(chē)的時(shí)候也對(duì)于緊湊型的車(chē)比較喜歡，這樣也比較有安全感。
配置：這臺(tái)車(chē)的配置還是比較高的，所以后期的保修這方面并沒(méi)有擔(dān)心很多，而且我自己也比較喜歡它各方面的設(shè)計(jì)，尤其是在內(nèi)飾這方面配色還是比較簡(jiǎn)約的，看起來(lái)也非常溫馨，很適合我們?nèi)粘４降某鲂小?/span>
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)是1.5L自然吸氣的，首先，平時(shí)日用是夠用的，第二，其實(shí)只要舍得踩油門(mén)，動(dòng)力也是崗崗的，七八秒就破百，我覺(jué)得已經(jīng)是很不錯(cuò)了。等個(gè)紅綠燈起步，超個(gè)車(chē)都是輕輕松松，我覺(jué)得這個(gè)是我想要的動(dòng)力，相比純?nèi)加偷能?chē)其實(shí)占了很大的優(yōu)勢(shì)，尤其是跑高速，在不違反限速的情況下，開(kāi)起來(lái)是很爽的。爆發(fā)力也說(shuō)來(lái)就來(lái)，推背感也是提升我的駕駛體驗(yàn)的，而且開(kāi)車(chē)的時(shí)候要注意力集中，反應(yīng)靈敏，因?yàn)樗俣葋?lái)得快。
越野：
新能源車(chē)的優(yōu)點(diǎn)是操控這方面還是很容易上手的，特別適合那種新手來(lái)開(kāi)既安全又便于操控，和燃油車(chē)進(jìn)行比較的話，新能源車(chē)的車(chē)身是非常輕盈的，所以它能夠給到方向盤(pán)更柔和的手感和更精準(zhǔn)的指向性，和轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)進(jìn)行操控的手感不一樣。
油耗：能耗在同級(jí)別車(chē)絕對(duì)是省油大王，奔著它這個(gè)功能而來(lái)的，然后加滿一箱油，毫不夸張的說(shuō)和官宣的1200公里不相上下，我在市區(qū)開(kāi)的時(shí)候，有時(shí)候還是喜歡用電純電模式，在家里面充幾個(gè)小時(shí)電，充飽之后嗯，光用這個(gè)純電模式開(kāi)是非常省錢(qián)省油的，偶爾跑長(zhǎng)途，我就用了一下這個(gè)串聯(lián)的混沌油模式，他的一個(gè)油耗也是非常低的，其實(shí)還是用電比較更省一點(diǎn)！
舒適：我覺(jué)得車(chē)子的減震效果還是很好的，在路況不太好的路上，也沒(méi)有出現(xiàn)很明顯的顛簸感，而且它的座椅也挺舒適的，和沙發(fā)的質(zhì)感差不多，還有車(chē)內(nèi)的設(shè)備也挺高科技的，開(kāi)起來(lái)就比較省事。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 畢節(jié)
裸車(chē)價(jià)格16.88萬(wàn)元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：宋PLUS新能源，其實(shí)我都挺滿意的，讓我最滿意的地方還是它的配置，這個(gè)配置真的是特別的豐富，功能特別的齊全，他的輔助功能用起來(lái)很方面，相比燃油車(chē)來(lái)說(shuō)，還是有很不錯(cuò)的提升的，倒車(chē)影像也很清晰，用起來(lái)也是很方便，倒車(chē)的時(shí)候提供了很大的安全感。
缺點(diǎn)：這輛車(chē)子的整體給我的感覺(jué)還是非常不錯(cuò)的，但是它也是有不足的地方的，就比如它的內(nèi)飾不是我喜歡的類型，而且我感覺(jué)車(chē)內(nèi)的布局有點(diǎn)太過(guò)于簡(jiǎn)單了，設(shè)計(jì)感不是很強(qiáng)。
外觀：外觀的整體我是比較喜歡的，我買(mǎi)的是白色，所以在陽(yáng)光下它的顏色會(huì)比晚上亮一點(diǎn)，我感覺(jué)還好看的，車(chē)漆也是挺厚的，不用擔(dān)心很容易劃破車(chē)，還有就是車(chē)燈的造型看起來(lái)也很順眼。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)的配色的確是給人一種眼前一亮的感覺(jué)，這樣的顏色搭配好看，還有中控臺(tái)上12.8英寸的大屏，使用起來(lái)非常的流暢，沒(méi)有一點(diǎn)卡頓的現(xiàn)象，就給在使用平板一樣的感覺(jué)。其他方面都挺好的，做工非常棒，而且配置也很豐富。
空間：空間方面前排還是OK的，前排的空間大小夠用，基本上在前排伸展自由了，后排就稍微差勁了一點(diǎn)點(diǎn)，后排的空間最多就三個(gè)人左右，多一個(gè)人就感覺(jué)有點(diǎn)難受了，后備箱大小也是剛好夠用。
配置：性價(jià)比非常的不錯(cuò)，首先就是這個(gè)配置，我感覺(jué)真的是很高的，同級(jí)別車(chē)的對(duì)比下來(lái)，這個(gè)性能很優(yōu)秀，而且電耗也比較的低，然后在說(shuō)這個(gè)外表也很時(shí)尚，也是比較符合我的審美，綜合考慮性價(jià)比很高，所以我買(mǎi)了它。
動(dòng)力：電量充足的時(shí)候電機(jī)輸出的功率也是比較大的，挺適合平時(shí)市區(qū)內(nèi)上下班使用，而且基本上是零油耗，一般跑高速的時(shí)候或者路況特別好，燃油發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力就可以展現(xiàn)的比較充足，滿足正常的駕駛需求是完全可以的。
越野：
剛開(kāi)始開(kāi)新車(chē)的時(shí)候會(huì)有一點(diǎn)不適應(yīng)，因?yàn)樗膭x車(chē)好像有點(diǎn)硬，踩輕了就達(dá)不到想要的效果，后來(lái)一點(diǎn)點(diǎn)也適應(yīng)了，要想減速或者是停車(chē)就得踩到一定的力度才可以。
油耗：最滿意的地方就是油耗了，越堵車(chē)，車(chē)速越慢越省油。逆天了
舒適：舒適性也蠻好，車(chē)內(nèi)的噪音控制比較好，跑高速的時(shí)候車(chē)內(nèi)的噪音也在可控的范圍之內(nèi)。同樣宋PLUS DM-i這款車(chē)的減震能力也不差，因?yàn)榈妆P(pán)的調(diào)校風(fēng)格還是偏舒適性的。所以在舒適性上，大家不用擔(dān)心。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 樂(lè)山
裸車(chē)價(jià)格17.63萬(wàn)元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這臺(tái)車(chē)子最意的地方就是車(chē)子的內(nèi)部空間設(shè)計(jì)了，我認(rèn)為這款車(chē)子內(nèi)部空間設(shè)計(jì)的的大，平時(shí)我開(kāi)車(chē)出門(mén)的時(shí)候帶一些東西都特別的方便，而三車(chē)子給人帶來(lái)的乘車(chē)舒適相對(duì)來(lái)說(shuō)也還不錯(cuò)。我當(dāng)時(shí)選擇這臺(tái)車(chē)子，首先就是看中了這款車(chē)子是油電混用的，本身我平時(shí)開(kāi)車(chē)也不會(huì)出什么遠(yuǎn)門(mén)，我開(kāi)車(chē)基本上都是用電，所以我認(rèn)為平時(shí)開(kāi)著這臺(tái)車(chē)子出門(mén)還是挺經(jīng)濟(jì)的。另外這臺(tái)車(chē)子的內(nèi)部設(shè)計(jì)是比較細(xì)的，買(mǎi)回來(lái)作為家有車(chē)剛好合適
缺點(diǎn)：沒(méi)有什么不滿意的，我覺(jué)得在我的使用過(guò)程中，整體的感受都是很不錯(cuò)的，沒(méi)有什么不滿意的地方，非要說(shuō)的話就是異味有一些大，不過(guò)我放了一些炭包就沒(méi)什么味道了。
外觀：看好這款車(chē)的原因，有一部分是顏值的原因，外觀是讓人一眼就能相中的那種，非常的霸氣，線條也非常的順暢，尤其是前臉格柵非常的霸氣，家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，貫穿式的尾燈，在大街上的辨識(shí)度還是非常高的，非常滿意。
內(nèi)飾：主要這個(gè)內(nèi)飾的顏色我有一點(diǎn)介意，如果是和燃油款的那種顏色就非常完美了，這個(gè)白色感覺(jué)不是很耐臟，小孩子的手往上一摸就會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)臟的感覺(jué)。還是要勤快一點(diǎn)打理一下。可能是要標(biāo)新立異一點(diǎn)吧，也能接受，乘坐舒適度還是非常棒的。
空間：空間不用擔(dān)心，這款車(chē)的內(nèi)部空間很充足。前排駕駛座、副駕駛，腿部空間是比較寬敞的，頭頂?shù)目臻g也有很大的一塊。 后排的空間坐上去也有很大的腿部空間，膝蓋和前座椅的距離兩拳打底，絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題。后備廂的容積很大，前幾天幫朋友公司搬家，放倒后排拉了很多東西。
配置：性價(jià)比很高了，買(mǎi)這款車(chē)子沒(méi)有超出我的預(yù)算，整體價(jià)格下來(lái)也是很低的價(jià)格，非常不錯(cuò)，和其他同級(jí)別的車(chē)子相比已經(jīng)很劃算了。
動(dòng)力：動(dòng)力的表現(xiàn)也能達(dá)到我的要求，因?yàn)槲业囊蟛皇翘貏e高，但是也不算低，它在市區(qū)內(nèi)行駛的時(shí)候應(yīng)對(duì)正常的駕駛需求還是很輕松的，跑高速當(dāng)然動(dòng)力會(huì)更充足一些，很且很有勁。
越野：
首先說(shuō)一點(diǎn)，就是坐姿和視野。很多人不說(shuō)這個(gè)，但我覺(jué)得坐姿和視野對(duì)于操控還是很重要的。這款車(chē)的視野很廣，坐著之后看的更遠(yuǎn)，它的視野就很好。 底盤(pán)也很硬朗，過(guò)彎的時(shí)候能夠感覺(jué)很放心。方向盤(pán)的手感很輕，打方向不費(fèi)勁。
油耗：油耗很低了，畢竟也是混動(dòng)的車(chē)子了，目前的車(chē)子油耗4.6L ，電耗也不高，這個(gè)表現(xiàn)已經(jīng)很低很省錢(qián)的了，我還是很滿意的。
舒適：內(nèi)飾雖然是仿皮的，但是很有包裹性、貼合性，駕駛座椅調(diào)節(jié)好最佳位置，最理想的駕姿，有時(shí)候跑跑長(zhǎng)途也不會(huì)感覺(jué)腰酸腿酸的，懸架系統(tǒng)是獨(dú)立的，通過(guò)性也就更強(qiáng)了，靜音效果也還可以，因?yàn)椴皇羌冸姷模l(fā)動(dòng)機(jī)的聲音還是能感受到。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 漢中
裸車(chē)價(jià)格15.83萬(wàn)元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方當(dāng)然就是它的這個(gè)造型啦，一直是延續(xù)比亞迪家族式的這種造型，前臉部分寬大的進(jìn)氣隔柵，再搭配上它炯炯有神的前大燈就多了一絲年輕的運(yùn)動(dòng)的氣息了，即使它是一輛混動(dòng)車(chē)，但是絲毫不減那種整體的大氣感，就會(huì)讓人覺(jué)得非常的有氣勢(shì)，很有自己的魅力。
缺點(diǎn)：要是讓我說(shuō)出不滿意的地方，那么我感覺(jué)就是在于當(dāng)初買(mǎi)車(chē)的時(shí)候這個(gè)店里給我的贈(zèng)品太少了，我看別人都有贈(zèng)幾次保養(yǎng)什么的，反正我這就是贈(zèng)了一些無(wú)關(guān)緊要的小東西。
外觀：外觀大氣時(shí)尚，我感覺(jué)很好看。我當(dāng)初買(mǎi)這臺(tái)車(chē)的時(shí)候，一開(kāi)始就喜歡上了，比亞迪的設(shè)計(jì)師很給力。然后第二次帶家人去店里看車(chē)，我們?nèi)胰艘捕己芟矚g它的外觀。開(kāi)車(chē)上班，或者是送兒子上學(xué)，怎么說(shuō)呢，都比較有面子吧可以這么說(shuō)
內(nèi)飾：內(nèi)飾是日蝕藍(lán)和蒼穹灰，這個(gè)稱呼是不是感覺(jué)有點(diǎn)盤(pán)古開(kāi)天辟地的感覺(jué)，我自己理解就像車(chē)內(nèi)就是一個(gè)小宇宙，任由自己主宰。這個(gè)顏色搭配是讓人感覺(jué)不那么單調(diào)，但是呢，不是太耐臟，所以我自己也是每周對(duì)車(chē)進(jìn)行內(nèi)外清洗。
空間：對(duì)于一款suv而言，它的空間自然是不用說(shuō)的，前排空間非常的充足，一米八的大個(gè)子坐上去頭部還有盈余，后排空間也很寬敞，沒(méi)有一點(diǎn)局促感，坐下之后腿部離前排座椅還有一段距離，不得不說(shuō)，比亞迪的汽車(chē)在空間上做得非常舒適的，后備箱的空間也特別大，平常出門(mén)游玩的時(shí)候帶的東西幾乎都能裝下。
配置：這款車(chē)在同級(jí)別的車(chē)型里面是很突出的，外觀、配置這些的性價(jià)比是達(dá)標(biāo)的，而且這個(gè)油耗續(xù)航是很多車(chē)型沒(méi)有的，我自己也得與時(shí)俱進(jìn)，總需要一款車(chē)來(lái)過(guò)渡，剛好宋plus DM-i很符合我的想法，而且現(xiàn)在使用感受都是滿意的，我是新青年，所以我選擇宋PLUS新能源！
動(dòng)力：動(dòng)力是比較足的，日常駕駛的時(shí)候它給我的感覺(jué)是比較輕的，還有在回老家的路上開(kāi)這輛車(chē)就覺(jué)得還挺有沖勁的，在市區(qū)的時(shí)候，特別是在紅綠燈路口，就可以發(fā)現(xiàn)它在起步的瞬間也是比其他車(chē)快一點(diǎn)的。
越野：
它的操控方面是讓我很喜歡的，因?yàn)檐?chē)內(nèi)配置的輔助功能是很齊全的，而且讓我開(kāi)車(chē)的時(shí)候比較的省心，也能夠在一定程度上提升我自己的駕駛技術(shù)，一舉兩得，何樂(lè)而不為呢，當(dāng)我開(kāi)車(chē)的時(shí)候也是能感覺(jué)到油門(mén)和剎車(chē)的反應(yīng)是非常靈敏的，能夠在極大程度上保證我們的人身安全也是很有必要的。
油耗：使用下來(lái)，油耗達(dá)到了我的預(yù)期，在不充電的情況下，平均油耗也就是5L多，和我朋友的雷克薩斯NX混動(dòng)差不多是一個(gè)水平，很經(jīng)濟(jì)。如果充電方便，純電的續(xù)航也足夠上下班跑兩個(gè)來(lái)回了，市區(qū)短途出行更省錢(qián)。
舒適：舒適性方面我非常的滿意，座椅的設(shè)計(jì)也很柔軟，符合人體工學(xué)，可以調(diào)節(jié)自己想要的位置，坐在上面很舒服。
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