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宋PLUS新能源
2021款 DM-i 51KM 尊榮型

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宋PLUS新能源車(chē)主點(diǎn)評(píng)(4253條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 揭陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格16.88萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程3250公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我最滿意的是這輛車(chē)子的外觀,它的外形是非常好看的,整體的風(fēng)格是霸氣中又帶著點(diǎn)時(shí)尚的,車(chē)子的線條也十分豐富,它的層次還挺分明的,看上去充滿著力量感,整體的視覺(jué)效果給我的感覺(jué)還是非常好的。
缺點(diǎn):最不滿意的應(yīng)該就是提車(chē)周期了,等了好幾個(gè)月,不過(guò)現(xiàn)在提車(chē)了,就好了。
外觀:龍臉設(shè)計(jì)元素動(dòng)志精致,周邊以鍍鉻飾條裝扮,炯有神的大并沒(méi)有因?yàn)槿∠魉D(zhuǎn)向而失色一分一。"D ragon face20設(shè)計(jì)語(yǔ)言保了統(tǒng)文化的優(yōu)也融入了潮流元素,整體視覺(jué)感受很不ー。車(chē)頂采用了背式然天的手法讓宋 Plus DMI脫胎換骨。
內(nèi)飾:內(nèi)飾不能說(shuō)差,只能說(shuō)缺少靈魂 ,和比亞迪漢的那個(gè)蒼穹灰差遠(yuǎn)了。比亞迪工科男的審美啊……扣一分手感材質(zhì):手感材料是絕對(duì)可以的,合資不用說(shuō)了根本沒(méi)法比,國(guó)產(chǎn)同級(jí)里面也很不錯(cuò)。也不打算貼膜了等坐壞了再說(shuō)。異味異響:氣味:不得不說(shuō)這輛車(chē)味道很小,有股淡淡的長(zhǎng)城味,買(mǎi)過(guò)或者是試駕長(zhǎng)城新車(chē)的人應(yīng)該了解 ,長(zhǎng)城的哈佛呀,坦克呀、黑貓、好貓呀都有一股濃郁的味道,(當(dāng)然肯定比喪盡天良的上啥通用好點(diǎn))比亞迪也有這種味道。只不過(guò)淡了很多很多很多,感覺(jué)不需要散幾天味道。因?yàn)橛熊?chē)聯(lián)網(wǎng) ,所以一般出門(mén)開(kāi)車(chē)前我先遠(yuǎn)程開(kāi)十分鐘的外循環(huán)。儀表中控:儀表盤(pán)數(shù)據(jù)很多,建議時(shí)速顯示再大點(diǎn),因?yàn)榧铀俸芫性,所以很容易就超速了多媒體車(chē)機(jī):pad還可以 ,就是容易沾指紋 也懶得搞他 等哪天受不了了再貼膜 或者等受得了了,膜也不貼了
空間:乘坐空空非常不錯(cuò),儲(chǔ)物空間略顯局促。后備箱小了些。
配置:我感覺(jué)這種油電混合動(dòng)力汽車(chē)會(huì)比純?nèi)加蛙?chē)和純電車(chē)更加優(yōu)秀一些,當(dāng)然這也只是我個(gè)人的看法,反正我每天開(kāi)著它上下班,感覺(jué)還是挺省錢(qián)的,本身車(chē)子買(mǎi)的時(shí)候價(jià)錢(qián)也不貴,所以對(duì)我來(lái)說(shuō)它的性價(jià)比是很高的,我特別喜歡。
動(dòng)力:動(dòng)力不錯(cuò)、輸出線性、隨踩隨有。第一天拿來(lái)先帶著210斤的朋友朋友開(kāi),他坐后排,sport模式一開(kāi),主搞地板油。朋友坐了一會(huì),說(shuō)他年紀(jì)大了,以后不打算這么玩了。加速表現(xiàn):Sport模式下,前evo車(chē)主都表示滿意。時(shí)速90以內(nèi)沒(méi)啥大問(wèn)題 我目前也沒(méi)怎么虧電行駛過(guò)。動(dòng)力平順性:它的運(yùn)行邏輯跟電車(chē)差不多,電車(chē)什么表現(xiàn)他的就是什么樣 。一句話油車(chē)價(jià)格電車(chē)體驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)介入:小加速是隨踩隨有,但是大加速的時(shí)候,他會(huì)等一會(huì)兒,確認(rèn)以后再瘋狂加速。
越野: 這一款車(chē)的一個(gè)方向盤(pán)是很小的,然后操控轉(zhuǎn)向也是非常的得心應(yīng)手,一個(gè)轉(zhuǎn)彎半徑都非常小,在路上掉頭,不需要再倒一把方向,直接一把方向就能調(diào)過(guò)來(lái),頭轉(zhuǎn)向是非常精準(zhǔn)的嗯,打開(kāi)一個(gè)l2級(jí)別輔助駕駛的功能,一個(gè)功能讓我在行車(chē)的時(shí)候,非常的一個(gè)放心,還省心。
油耗:它的油耗表現(xiàn)個(gè)人覺(jué)得還是有一些可惜的,因?yàn)樵谫I(mǎi)它之前我還是對(duì)它抱有了很大的期望,但是這段時(shí)間看下來(lái)的話,還是讓我有一些不滿的,可能也是因?yàn)樵谀ズ掀诘脑蚴沟盟?chē)子油耗的變動(dòng)還是有一些大的。
舒適:座椅舒適性比較好,可以調(diào)節(jié)到自己舒服的位置,噪音也比較小,沒(méi)有太大的聲音?照{(diào)制熱效果不錯(cuò),開(kāi)上幾分鐘就能感覺(jué)暖和了,舒適感很強(qiáng)。
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