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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點:
油耗低(803)+1 性價比高(302)+1 空間大(245)+1 內(nèi)飾材質(zhì)好(116)+1 轉(zhuǎn)向輕重合適(50)+1缺點:
胎噪大(492)+1 有點異味(447)+1 + 添加印象最新印象:
購買時間2022年03月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格16.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1369公里
綜合評分
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優(yōu)點:我想大部分人和我一樣,對宋 PLUS最滿意的地方就是動力。它的動力輸出絕對是越級的,只要輕輕一踩油門,就能達到我想要的速度?梢哉f,宋 PLUS的新能源車,非常符合年輕人的審美,最重要的是,它的爆發(fā)力很強。比如等紅綠燈一過,我們就能迅速跟上“沖天”的速度。帶來的駕乘體驗是其他車型無法比擬的,日常出行有它不再等待。
缺點:俗話說,人無完人,車無完人。雖然我覺得已經(jīng)夠良心了,但是空間還是不夠大。整輛車我可以給滿分,但是空間卻會被扣分。比例設(shè)計的有些奇怪,滿載的話還是會顯得有些擁擠,而且如果后排都是成年男性,那整個車就會有一種壓抑的感覺。如果空間再大一些,宋 PLUS絕對是最完美的。
外觀:比亞迪的車,我看得出來,這是他們的品牌。而且和其他品牌的死板不同,宋 PLUS新能源車是將燃油車的優(yōu)點結(jié)合在了一起,整體風(fēng)格偏向于運動,非常適合年輕人。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計也很大氣,多功能的座椅配上太空艙的設(shè)計,看起來非常的拉風(fēng)。
空間:如前所述,這輛車的空間讓我很不滿意。不過如果只是為了家用,而不是用來拉貨的話,倒是挺適合家用的。因為它的成本很低,而且大部分都是純電,所以我覺得它比燃油車要劃算得多。再說了,空間的問題我們也能解決,大不了忍一忍,反正距離也不會太遠(yuǎn)。
配置:這么說吧,如果你想花幾十萬買一輛自己喜歡的車,宋 PLUS絕對是你的首選。不管是外觀還是動力,都符合你的要求。
動力:個人感覺宋 PLUS的新能源駕駛感覺還不錯,說什么就打什么。再加上強勁的動力支持,我對起步的爆發(fā)力和加速速度都很滿意。最重要的是,這輛車的操控性非常好,老婆雖然是個新手,但是開起來一點問題都沒有。不管是開著車,還是在高速上,都能夠感覺到這輛車開起來非常的順手。
油耗:因為這是一款混合動力車,純電動的話,可以行駛50公里左右。我現(xiàn)在上下班都是純電模式,省錢不少。前幾天,他還用自己的積蓄給妻子買了一條項鏈。耗電量并不大,大概在13.6公里每小時左右。我開了快一年了,不過每個月也就充幾次電而已。
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購買時間2022年04月
購買地點廣東 佛山
裸車價格16.78萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點:家里本來就有一輛燃油車,正想著給老媽買一輛新能源車,卻不知道該怎么選,老媽每天都要騎車,風(fēng)吹日曬,再加上南方經(jīng)常下雨,買菜的路上突然下起了雨。
缺點:等車時間太長,從下訂到提車大概4個月。
外觀:這輛車整體看起來不錯,但外觀嘛,蘿卜青菜各有千秋,不過我覺得這顏色挺好看的,整體看起來也挺順眼的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾充滿了科技感,充滿了各種電子設(shè)備和舒適配置,屏幕不大也不小,看起來很有辨識度,手動操作也很流暢。
空間:這輛車的空間很大,視野也很好,后備箱和后備箱都很寬敞,空間也很合理,空間也很大,載重能力也很強。
配置:這輛車的綜合性能很好,適合在城市里開,成本也低,適合一家人在城市里代步。
動力:平時開著它走在路上都會感覺到動力十足,底盤扎實,這是我特意選的。
油耗:平時在城市里行駛油耗比較低,充電比較方便,所以油耗是2.2升,比較省了12塊錢一公里,比家里的油車要省很多。在高速上行駛的話,油耗會更高一些,五個點的油耗比城市里的要低一些,畢竟它是以電為主的,比油車省的多。我平時在外面充20塊錢就滿了
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購買時間2022年05月
購買地點安徽 合肥
裸車價格16.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點:買車就買大一點的,畢竟是家用,不能太小,而且現(xiàn)在油價這么高,還是比亞迪比較劃算,最后還是選擇了比亞迪。
缺點:不過這車有點大,像我這樣的女司機想要停下來有點困難,特別是地下車庫,倒車太難了,光靠我一個人根本停不下來。
外觀:外觀看起來很普通,但是很霸氣,很霸氣,很少有女孩子開這種車。
內(nèi)飾:車內(nèi)的很多細(xì)節(jié)都能打滿分的中文標(biāo)識不愧是國產(chǎn)品牌但是我真的不喜歡這種顏色,座椅的顏色是白灰色的,看起來很土。
空間:車很大,后備箱也很大,我們一家人開著車出去玩,累了可以躺在后排,睡三個人都沒問題。
配置:性價比還行,雖然是基礎(chǔ)版,但是有電動調(diào)節(jié)座椅,智能設(shè)計,十幾萬買一臺油電混動還是很劃算的。
動力:上坡的速度很快,動力也很大,我平時開的很慢,我覺得還是穩(wěn)妥一點比較好。
油耗:平時都是開電車,充電太麻煩了,一個月要充五六次電。
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購買時間2022年06月
購買地點河南 鄭州
裸車價格16.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點:這輛車最吸引人的地方,就是它的外觀,這也是我為什么要買這輛車的原因。
缺點:不滿意的地方還有很多,首先就是這輛車的舒適性不怎么樣,特別是隔音不好,而且操控起來也不是特別的靈敏。
外觀:這輛車的外觀很特別,外觀設(shè)計也很獨特,確實吸引了我的注意力,整體的做工,線條感,還有車燈和后視鏡,都給人一種很有設(shè)計感的感覺。
內(nèi)飾:內(nèi)飾顏色和做工都很精致,車聯(lián)網(wǎng)也很不錯,車內(nèi)的行車記錄儀也很不錯,而且內(nèi)飾材質(zhì)確實很不錯,顏色也很協(xié)調(diào)。
空間:空間設(shè)計的很合理,后備箱和乘坐空間都很舒服,而且車內(nèi)的儲物空間也很不錯。
配置:物美價廉,其實買這輛車是個不錯的選擇,而且這輛車的購車優(yōu)惠很好,保養(yǎng)費用也很低,售后服務(wù)也很完善,總體來說,這個品牌評價還是不錯的。
動力:動力表現(xiàn)也很不錯,加速度也很給力,除此之外,這輛車在高速行駛的時候特別給力。
越野:
方向盤的操控感、油門、剎車的靈敏度,都很不錯,剎車也很好,但是有時候,我覺得這輛車的表現(xiàn)并不是很好。
油耗:這是一款比較省錢的車,因為它的續(xù)航能力很強,充電速度也很快。
舒適:錢震的舒適性并不是很好,因為隔音效果很差,在高速行駛的時候,會有很大的噪音,而且在路況不好的時候,性能也不是很好。
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購買時間2022年06月
購買地點吉林 長春
裸車價格14.68萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點:要說這輛車的優(yōu)點,那就是省油,因為混動車型的油耗并不高,在北方是最合適的,因為冬天的話,續(xù)航能力會大打折扣,純電的話,肯定是不實用的。
缺點:北方的冬天特別冷,電動車的續(xù)航能力肯定會大打折扣,不過現(xiàn)在還不是冬天,所以不用太過擔(dān)心。
外觀:外觀設(shè)計的特別漂亮,比亞迪的車看起來很有科技感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計也很不錯,屏幕很大,用料也很好,但車內(nèi)有股怪味。
空間:空間還算不錯,畢竟空間很大,坐起來也很寬敞。
配置:等了這么久的車,再加上比亞迪的提價,我還是有點不滿意的。
動力:這輛車如果是沒電的話,動力肯定不會太強,等電量達到一定程度之后應(yīng)該就沒問題了,而且電池還有電的時候加速也是不錯的。
越野:
操控性不是很好,因為這輛車的支撐能力不強,所以在穩(wěn)定性方面,還需要更好的調(diào)教,這樣才能更有運動感,剎車太軟了。
油耗:因為純電動汽車的續(xù)航時間比較短,所以希望在冬天的時候,不會出現(xiàn)明顯的耗油現(xiàn)象。
舒適:除了隔音差了點,其他方面都沒問題,座椅很舒服,懸架也很舒服。
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購買時間2022年05月
購買地點廣東 湛江
裸車價格15.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點:這輛車的價格還算公道,因為混動車型可以降低油耗,因為它不需要給自己充電,而且還能省油。
缺點:這輛車的操控并不好,發(fā)動機的噪音很大,開起來也不是很安靜,這說明它的隔音效果很差,而且里面的味道也很難聞。
外觀:這輛車的外殼很薄,很軟,車門也很薄。
內(nèi)飾:內(nèi)飾確實不錯,因為材質(zhì)更好,只是味道有點重。
空間:車?yán)锏目臻g還行,就是空間太小了,水杯架也裝不下,不太實用。
配置:新能源汽車有補貼和終身保修,價格還算公道。
動力:這輛車起步很快,因為電機的原因,混動車油耗低,動力強勁,加速效果也不錯。
越野:
他的操控并不是很好,以前開的是燃料車,我覺得燃油車在油門和剎車方面都比較扎實,整體調(diào)教比較軟,懸架也比較軟。
油耗:因為這輛車的續(xù)航里程只有55公里,實際續(xù)航能力大概在40公里左右,不過我還是經(jīng)常使用混動模式,因為這樣可以省油,而且因為沒安裝充電樁,所以沒時間充電。
舒適:隔音效果不是很好,發(fā)動機的噪音很大,風(fēng)噪也很大。
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購買時間2022年02月
購買地點浙江 杭州
裸車價格16.53萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點:從一開始,他就被這輛車的外觀給迷住了!很好看,很好看
缺點:唯一美中不足的,大概就是懸架的問題了,車速超過40公里每小時,過了高架橋,很容易就會側(cè)傾。
外觀:外觀不用說了,宋 plusdmi和C11都是一輛16萬的新能源車。
內(nèi)飾:通體黑色,簡約大方!剛開始還挺好吃的,現(xiàn)在好多都沒了哈!
空間:空間方面,我身高一米八九,體重七十五公斤,坐在后排完全沒有壓力,座椅非常舒適,和天籟的沙發(fā)比起來一點都不遜色。
配置:購車費用:一萬六千二百,保險四千五百,上牌五百,置換補貼三千。
動力:動力很足,在城市里開著車,動力也不錯。沒開過豪車,宋 plusdmi在三十萬以內(nèi)的傳統(tǒng)燃油車面前,完全是碾壓。
越野:
電子助力方向盤輕,高速行駛方向盤輕,低速時方向盤輕。
油耗:這款車的油耗僅為3.6升,最多4升,相當(dāng)給力!
舒適:舒適性整體感覺還不錯,前排座椅稍微窄一點,主要是因為包裹性太好了
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購買時間2022年06月
購買地點湖南 長沙
裸車價格17.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程322公里
綜合評分
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優(yōu)點:當(dāng)然,空間是最讓我滿意的,所以我一眼就看中了它,不管是坐在里面,還是在后備箱里,空間都很大。
缺點:最讓人不滿意的是舒適度,發(fā)動機的噪音比較大,聲音有點吵,可能要開一段時間才能適應(yīng)。
外觀:外觀設(shè)計也是它最大的亮點,充滿了時尚的氣息,整體風(fēng)格很前衛(wèi),車頭充滿了霸氣和鋒芒,開出來的時候,氣勢十足。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計一般,很普通,看起來有些簡單,打算以后再裝飾一下。
空間:空間很大,很寬敞,是我最喜歡的大空間。坐的空間足夠大,坐起來也不會有壓力。后備箱的空間很大,足夠買很多年貨了。
配置:個人感覺性價比還是不錯的,比較適合普通家庭使用,特別是在價格、空間、油耗方面,實用性更強,不會給養(yǎng)車增加壓力。
動力:動力方面我不覺得有什么問題,跑起來很給力,后勁十足,一踩油門,感覺速度飛快,超車和爬坡都不成問題。
越野:
一開始,我還擔(dān)心自己的車技不好,開不了車。不過親身體驗之后,卻是喜出望外,這輛車開起來很輕松,方向盤輕巧,方向盤輕巧,倒車也很簡單,不會讓人手忙腳亂。
油耗:油耗還算滿意,一百公里7.5個油,比剛買回來的時候少了點,市區(qū)油耗還算不錯。
舒適:發(fā)動機的聲音很大,一開始確實很吵,但這也是沒辦法的事情,燃油車就是這樣,習(xí)慣就好了。
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購買時間2022年02月
購買地點浙江 杭州
裸車價格15.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點:從一開始,他就被這輛車的外觀給迷住了!很好看,很好看
缺點:唯一美中不足的,大概就是懸架的問題了,車速超過40公里每小時,過了高架橋,很容易就會側(cè)傾。
外觀:外觀不用說了,宋 plusdmi和C11都是一輛16萬的新能源車。
內(nèi)飾:通體黑色,簡約大方!剛開始還挺好吃的,現(xiàn)在好多都沒了哈!
空間:空間方面,我身高一米八九,體重七十五公斤,坐在后排完全沒有壓力,座椅非常舒適,和天籟的沙發(fā)比起來一點都不遜色。
配置:購車費用:162800+保險4500+,上牌費500,置換補貼3000。
動力:動力很足,在城市里開著車就不錯了。沒開過豪車,宋 plusdmi在三十萬以內(nèi)的傳統(tǒng)燃油車面前,完全是碾壓。
越野:
電子助力方向盤輕,高速行駛方向盤輕,低速時方向盤輕。
油耗:這款車的油耗僅為3.6升,最多4升,相當(dāng)給力!
舒適:舒適性整體感覺還不錯,前排座椅稍微窄一點,主要是因為包裹性太好了
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購買時間2022年03月
購買地點福建 龍巖
裸車價格15.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點:他對這輛車的混動技術(shù)很滿意,動力很足,加速體驗也很好。更重要的是,這輛車在能源消耗方面表現(xiàn)更加突出。和以前開燃油車相比,現(xiàn)在每個月的花費都要低得多。再加上油價越來越高,他覺得這輛車挺好的。
缺點:這輛車買不到什么折扣,店里也沒有現(xiàn)車。比亞迪這兩年的口碑確實不錯,很多人都選擇了這款車。也不知道是不是我反應(yīng)慢了一點,準(zhǔn)備訂車的時候,卻發(fā)現(xiàn)店里根本就沒有貨,更別說打折了。好在我的運氣不錯,終于在一個月后,把車給取了出來。
外觀:比亞迪確實很漂亮,尤其是車頭的設(shè)計,給人一種很有氣勢的感覺。比亞迪之所以如此受歡迎,與其外觀設(shè)計有很大關(guān)系。
內(nèi)飾:內(nèi)飾表現(xiàn)不錯,雙拼色的內(nèi)飾看起來更有活力,手感也更好。再加上內(nèi)部設(shè)計簡潔,看起來并不凌亂,雖然用了一段時間,但也不會覺得厭倦。
空間:這輛車的空間很大,平時用起來綽綽有余。特別是駕駛艙,給人一種十分寬敞的感覺。另外,后排的空間也比較大,有時候三個人坐在一起,也不會覺得擁擠。
配置:其實這輛車的性價比還是很高的,但因為很多人想要買這輛車,所以店里并沒有給我們?nèi)魏蝺?yōu)惠。而且這輛車買不到現(xiàn)車,幾乎都要等上一陣子了。我的運氣還算不錯,一個月內(nèi)就提上了車,不過我覺得還是要解決產(chǎn)能的問題,畢竟廠商不能讓用戶失望。
動力:這輛車的動力很強,即便是電驅(qū)動,加速性能也很不錯。之前他還擔(dān)心純電驅(qū)動會不會很一般,現(xiàn)在卻是徹底打消了這個顧慮。至于燃料的問題,他并不擔(dān)心。1.5 T發(fā)動機強勁有力,可以輕松適應(yīng)各種工況。
越野:
操控性也不錯,就是方向盤有點沉?赡苁且驗槲覍@輛車還不太適應(yīng),開起來并不順手。但隨著時間的推移,他漸漸有了一種與車融為一體的感覺。
油耗:混動版確實很省油,綜合油耗只有5升左右,確實很省油。特別是在堵車的時候,車子會自動切換成純電動模式,不用擔(dān)心堵車會增加油耗。
舒適:舒適度也是我比較滿意的地方,座椅設(shè)計的很寬很軟,靠背也很舒服。再加上充氣墊,坐起來很舒服,也很有壓力。而且底盤很軟,減震效果很好,總體使用體驗還不錯。
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