一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗低(803)+1 性價(jià)比高(302)+1 空間大(245)+1 內(nèi)飾材質(zhì)好(116)+1 轉(zhuǎn)向輕重合適(50)+1缺點(diǎn):
胎噪大(492)+1 有點(diǎn)異味(447)+1 + 添加印象最新印象:
購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
裸車價(jià)格16.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1369公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格16.78萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格16.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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配置:性價(jià)比還行,雖然是基礎(chǔ)版,但是有電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅,智能設(shè)計(jì),十幾萬買一臺(tái)油電混動(dòng)還是很劃算的。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格16.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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配置:物美價(jià)廉,其實(shí)買這輛車是個(gè)不錯(cuò)的選擇,而且這輛車的購(gòu)車優(yōu)惠很好,保養(yǎng)費(fèi)用也很低,售后服務(wù)也很完善,總體來說,這個(gè)品牌評(píng)價(jià)還是不錯(cuò)的。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格14.68萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格15.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格16.53萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格17.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程322公里
綜合評(píng)分
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配置:個(gè)人感覺性價(jià)比還是不錯(cuò)的,比較適合普通家庭使用,特別是在價(jià)格、空間、油耗方面,實(shí)用性更強(qiáng),不會(huì)給養(yǎng)車增加壓力。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格15.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 龍巖
裸車價(jià)格15.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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配置:其實(shí)這輛車的性價(jià)比還是很高的,但因?yàn)楹芏嗳讼胍I這輛車,所以店里并沒有給我們?nèi)魏蝺?yōu)惠。而且這輛車買不到現(xiàn)車,幾乎都要等上一陣子了。我的運(yùn)氣還算不錯(cuò),一個(gè)月內(nèi)就提上了車,不過我覺得還是要解決產(chǎn)能的問題,畢竟廠商不能讓用戶失望。
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