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宋PLUS新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
油耗低（803）+1 性價比高（302）+1 空間大（245）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（114）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點：
胎噪大（491）+1 有點異味（444）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2022年05月
購買地點四川 成都
裸車價格18.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1650公里
綜合評分
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優(yōu)點：雖然采用的是1.5L的發(fā)動機(jī)，但是動力是隨叫隨到，路上超車加速很流暢，得益于油電混動平臺的優(yōu)勢，加速快，動力猛。
缺點：買車的時候一-毛錢優(yōu)惠都沒有，車子還要等著,周期太久了，就不能多開幾個生產(chǎn)線嗎，偏偏要等這么久，反正個人不是很明白，都這么好賣了，還不把產(chǎn)能趕緊多提上點，車子從4s店剛提回來的時候，那個味道是真的.上頭，尤其是中控臺皮革的膠水味，可以聞的非常明顯，還有一個小細(xì)節(jié)，座椅確實不耐臟臟，建議比較愛車的朋友們可以加一個座椅套，其實不是說單純?yōu)榱吮Ｗo(hù)他，就是因為車子臟了看這不是很舒服，有點不得勁，多少有點強(qiáng)迫癥吧。
外觀：車子尺寸大，看上去很大氣，尾燈是貫穿的，視覺感不錯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面的話，整輛車大量的采用了一個軟質(zhì)材質(zhì)的包裹，日常使用的時候手感比較舒服，而且整輛車也支持語音的控制系統(tǒng)，日�？梢园l(fā)出語音指令來實現(xiàn)車內(nèi)的一些操作功能的，按鈕布局也比較合理，但是整體的設(shè)計我感覺有點老氣了，不太運動
空間：2人乘坐，空間很大，后排放平躺兩個人睡覺很舒服，身高168。
配置：配置確實還是停算豐富了，不過價位確實也擺在這里，優(yōu)惠力度小。
動力：動力強(qiáng)，跑起來也比較帶勁，在上坡的時候推背感強(qiáng)，在公路上也可以做到自由馳騁
越野：
操控這玩意一般人試不來，得專業(yè)車手試，這個減震對凸起路面濾振比較好，對凹下去路面濾振比較差。
油耗：不會再像剛開回家那樣忽高忽低不穩(wěn)定，技術(shù)進(jìn)步也是有目共睹的，我覺得是可以的，已經(jīng)是比較優(yōu)秀的。
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購買時間2022年03月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格17.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5716公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是它的外觀停在路上，不僅吸睛，還能給我極大的舒適感。
缺點：個人覺得這款車沒有什么不滿意的地方，唯一不滿意的是剛提到新車的時候有點臭，但是我定期通風(fēng)就好了。
外觀：三顆矩陣式的LED大燈，直勾勾的盯著前方，與它對視很容易被它撩到
內(nèi)飾：日常駕車過程中，當(dāng)我需要導(dǎo)航和聽歌時，我很喜歡用語音與小迪交流， 它總能夠在一時間回應(yīng)。
空間：車?yán)锟臻g坐5個成年人很合適，不擁擠，后排還能蹺二郎腿，后備箱也挺大。
配置：十多萬的車做到了三十萬的車才有的功能，比亞迪真的是國產(chǎn)之光
動力：新能源車，動力與電池的電量有著很直接的關(guān)系，尤其是跑高速的時候。但值得表揚的是，雖然電池虧電后動力不及電量充足時充沛，但也完全夠用。
油耗：油耗對我來說還是比較合理的，油耗正常，我開車習(xí)慣還是蠻好的，不用過多關(guān)注以后肯定還會降一點，從儀表盤上來看還是比較可觀的，技術(shù)進(jìn)步也是有目共睹的，基本市區(qū)跑，也沒有什么暴力駕駛的習(xí)慣，用車的成本不高，對生活品質(zhì)的提升很明顯。
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購買時間2022年06月
購買地點云南 昆明
裸車價格17.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：目前這款車開了這么長時間，整體的一個感受總體來講還是比較不錯的。特別喜歡這款車的一個外觀設(shè)計，目前開了這么長時間，也沒有審美疲勞的感覺。當(dāng)兩側(cè)的日間行車燈點亮以后，整體的視覺效果是非常漂亮的，尾燈采用的也是一個貫穿式的設(shè)計，點亮以后效果也很不錯，第二點比較滿意的地方就是整輛車的一個用車的經(jīng)濟(jì)性，相比于純?nèi)加蛙囆停谌粘Ｊ褂玫倪^程當(dāng)中，整輛車的個節(jié)能性也更高
缺點：最不滿意的莫過于提車的時間了，花了10周的時間才提到車，我本身就是急性子，等車的時間段讓人有些焦慮
外觀：整個車身的線條特別規(guī)矩，與眾不同有個性一點，非常符合我的審美，看了第一眼后，我就對它非常有好感了，感覺很年輕，感覺特別的有排面，它的出現(xiàn)就在這里，屬于年輕人的審美。
內(nèi)飾：符合這個價位，關(guān)鍵就是本身的這個做工也真的是非常細(xì)膩的，內(nèi)飾材料也比較環(huán)保的，真的強(qiáng)了很多，車機(jī)系統(tǒng)控制起來非常方便，內(nèi)飾簡單大氣，手感很好，也是符合當(dāng)代的設(shè)計感覺，不管是常用部位還是不太顯眼的地方也都沒有太多的硬質(zhì)塑料。
空間：這款車的空間還算可以，后排空間至少能坐下三個成年人，而且還能空下一些舒展位置，確實不錯了，而且腿部空間也很寬敞，不會擁擠。
配置：對于這款車的一個性價比的話，目前開了這么長時間，我個人是比較滿意的，沒出過啥問題和故障，整體的一個感受比較不錯
動力：加速的時候反應(yīng)特別快，需要高速時動力隨叫隨到，老實說我不是那種飆車，每個人對動力的要求是不一樣的，都可以快速沖到其他車的前面，整個的動力輸出相對會愈加現(xiàn)行一些，多少有時候著急了超個車啥的吧，轉(zhuǎn)彎清晰，動力夠用，哈哈。
越野：
操控方面，轉(zhuǎn)彎時路線清晰，方向準(zhǔn)確，同價位操控感更好，行駛順暢，過減速帶的時候感覺懸掛不夠軟。
油耗：不會給我?guī)硖蟮慕?jīng)濟(jì)壓力，總體來說續(xù)航比較可以的，高速路段也是很省的，車子續(xù)航方面的高低都是看路況，續(xù)航優(yōu)秀的話肯定也是這車的一大優(yōu)點可，車子的續(xù)航表現(xiàn)我還是挺滿意的，可能跑高速會比較穩(wěn)定，開車的時候隨隨便便的也不用擔(dān)心太多。
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購買時間2022年06月
購買地點遼寧 營口
裸車價格18.08萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
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優(yōu)點：老實說最滿意的就是不交購置稅，不限牌吧。畢竟在我這個不上不下的年紀(jì)，能省錢是最主要的，作為家里換代車型。思來想去還是考慮了混動車車型，可油可電感覺現(xiàn)在才是王道。不考慮假日高峰充電帶來的煩惱，也不怕市區(qū)擁堵帶來的油耗。所以我感覺我選擇這款混動的車型，應(yīng)該沒錯的。準(zhǔn)備換車這個念想從去年就開始了，以前自己開的一個兩廂車，確實在市區(qū)很好開也方便停車，但是隨著工作需要以及平時出門游玩的乘坐感還是決定換一臺SUV，在看了很多品牌和各種論壇的推薦下，漸漸把目光鎖定在日產(chǎn)奇駿，豐田威蘭達(dá)這些油車內(nèi)，偶爾的情況下從朋友手中看過這個車，開始覺得很奇怪，朋友怎么會買這款車？因為在我的印象中比亞迪還停留在F3車型這個環(huán)節(jié)里。對比亞迪并不感冒，但是通過朋友的推薦以及使用狀況以及網(wǎng)絡(luò)平臺的推舉下，慢慢了解了這款比亞迪的旗艦款車型。不管從口碑還是保值率以及質(zhì)保方面都不錯，所以去店里簡單的談了一下就確定了這款車，畢竟要比小日本的車型便宜了不少，而且空間油耗這些相比之下也有過之而無不及。主要是省錢嘛，哈哈哈，也要支持國產(chǎn)車型崛起！
缺點：輪胎抓地力很差，純電續(xù)航有點少，能達(dá)到兩百就好了。
外觀：前臉的全體造型顯得動感十足，視覺感受就是很帥氣，非常耐用，前臉看著挺霸氣的辨識度挺高，尾燈在黑夜中顯得特別的亮眼，車子看起來明亮，車燈設(shè)計銳利，感覺這車是那種耐看型的。
內(nèi)飾：顏色搭配也沒感覺到突兀，當(dāng)時記著我第一次打開車門看進(jìn)去時，我感覺內(nèi)飾和設(shè)計都是偏主觀看法的，摸著很有手感，即舒服又透氣，還是很不錯的，內(nèi)飾設(shè)計還是很獨特的，整個內(nèi)飾風(fēng)格時髦又精美，手感不錯，也符合日常習(xí)慣，里面的配置啥的也比較滿意實用性很強(qiáng)，不是超級驚艷。
空間：比較實用，上不頂頭，前不抵膝，感覺算是有一個不錯的表現(xiàn)，它的儲物空間也是蠻豐富的，也能有一個舒適的乘坐體驗，而且很多小的儲物格子設(shè)計，不用擔(dān)心行李過多帶來的煩勞了。
配置：像我們這種普通家庭肯定選擇都是一些性價比高的車子吧，也不能單純的追求某一個性能點。這款車子，首先它的外觀顏值就得到我們一家人的認(rèn)可，雅觀大氣又不失活力，確實是很有顏值的設(shè)計，而且銷售給我們介紹的時候也說這款車的油耗和電耗是挺低的。滿足我們對車子經(jīng)濟(jì)實惠的要求，最主要是這款車的價格也很讓我滿意，正好在我預(yù)算之內(nèi)，當(dāng)即就決定買下這款宋PLUS。這款車的性價比確實很出色了，況且落地價也不貴，這種級別的車后期保養(yǎng)費也不貴，而且各項配置性能指標(biāo)都很出色，我覺得還是很值得購買的。
動力：車身一點都不影響這款車的動力和性能，在高速路上超個車什么的，那感覺簡直了，也是一個非常實用，非常充足的地方，他真的一點都沒有拖拉的感覺，不會覺得動力有欠缺，對于家用車來說非常厲害的動力配置了，平時超個車加個速啥的也不成問題。
油耗：主要還是上下班通勤，目前油耗合理，這個主要看自己怎么開了，開了空調(diào)以后，能耗掉的還是很快的。
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購買時間2022年06月
購買地點廣東 佛山
裸車價格18.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1892公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾設(shè)計非常時尚 檔把的龍鱗燈非常好看 DM-i采用了比亞迪最新的DM-i混動技術(shù)，搭載了熱效率達(dá)到43的驍云-插混專用1.5L發(fā)動機(jī)，最大功率81kW，最大扭矩135Nm。宋PLUS DM-i一共擁有EV純電、HEV串聯(lián)、HEV并聯(lián)、發(fā)動機(jī)直驅(qū)4種驅(qū)動模式，系統(tǒng)將根據(jù)行駛路況和駕駛者的不同需要自行切換。除非看著儀表盤或中控屏的能量流，否則很難感知到車輛是以什么工作模式在行駛。之所以會感覺不出驅(qū)動模式，宋PLUS DM-i出色隔音功不可沒，它全系標(biāo)配的前排及前風(fēng)擋雙層隔音玻璃、主動降噪技術(shù)雙層隔音隔熱玻璃、聲學(xué)包等，同時引擎蓋板有隔音棉、PCU有纖維棉包裹、防火墻也有相應(yīng)的隔音處理，經(jīng)過一系列的降噪處理，使得正常行駛時不太容易感知到發(fā)動機(jī)的噪聲。
缺點：純電續(xù)航太短，地盤懸掛調(diào)教一般，沒有備胎
外觀：外觀設(shè)計也是跟得上時代潮流的，而且還有自己系列的經(jīng)典造型獨特的風(fēng)格，圓滑精致的車身設(shè)計，線條處理自然，而且車漆顏色自然純正，外漆厚實感很足，確實很耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾總體來說還行，中規(guī)中矩的，沒異味，電動加熱后視鏡和自動空調(diào)等配置，在同級別車中比較有競爭力。
空間：車內(nèi)的空間是非常充足的，乘坐也很舒適，一家人出行時后排都不會覺得很擁擠，雖然說是轎車但我覺得后備箱空間容量還是挺大的，對車內(nèi)的空間不管是我還是家人很滿意的。
配置：他的表現(xiàn)也很穩(wěn)定，很可靠，也很喜歡這個品牌，質(zhì)量也比較好，安全性好，非常實用，性價比就更不用說了，隔音也是這個級別最好的，買這個車完全沒有后悔的感覺。
動力：爬坡上坎都沒問題，一踩就來。畢竟電機(jī)驅(qū)動相當(dāng)于半個電車，提速沒問題的，銷售介紹說290的扭矩。跑高速:高速發(fā)動機(jī)聲音有點大 而且轉(zhuǎn)數(shù)比較高。去售后問過說正常的，說上了80碼發(fā)動機(jī)要介入
油耗：宋PLUS新能源這款車油耗是真的很不錯，不管是家庭用還是拿來跑滴滴車我覺得宋PLUS新能源可以說是首選的一款車，畢竟用過都知道真的很省油，我的軒逸平均油耗在4.4升百公里，電耗在15.9kWh，大多數(shù)我都是用電的比較多，個人覺得對這油耗還是很滿意的，畢竟能省下很多油費。
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購買時間2022年06月
購買地點廣東 中山
裸車價格17.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1528公里
綜合評分
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優(yōu)點：因為宋PLUS新能源是混動車，其實混動車更方便，因為不需要隨時充電，可以免去頻繁充電的麻煩，當(dāng)然，有時間一定要充滿電，這樣會更省油，而且宋PLUS新能源的價格不高，又能帶來不錯的加速，這款車最重要的是外觀漂亮，因為漂亮的車肯定會有很多人喜歡，如果沒有漂亮的外觀，即使是最好的配置，最好的動力，我也不會選。
缺點：平時購物買菜啥的還是能裝很多的，乘坐感還是很棒的，在油耗方面的把控是很合理，減震效果好比很多車優(yōu)秀，也沒有什么不可避免的小瑕疵，用車過程中暫時沒有出現(xiàn)不滿意的地方，整體氣場在我看來還是比較足的。
外觀：宋PLUS新能源外觀形狀是我比較喜歡的，大氣優(yōu)美，時尚漂亮，穩(wěn)重而不老套，也是比較耐看的一款，也不失面子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計確實有點不上心了，顏色單調(diào)老土，風(fēng)格單一，而且我提的這臺車還是有異味存在的，害我開車通風(fēng)一段時間。
空間：總的來說一般化，這款車的空間也是我最喜歡的類型，感覺算是有一個不錯的表現(xiàn)，周末一家人接上老爸老媽也是夠用的，而且車內(nèi)還有很多儲物格，體型較大的人上下車非常靈活，坐在副駕座上也沒有任何壓抑。
配置：它保養(yǎng)費用很在聽銷售說只要180元 還是 一年保養(yǎng)一次
動力：動力夠用，市區(qū)起步妥妥的第一，但不能說猛。跑高速:饋電跑高速，時速120左右，基本6升多油耗，尤其爬坡的時候發(fā)動機(jī)聲音會比較大。
越野：
方向盤轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，回饋的力度一般，開起來還算得心應(yīng)手。
油耗：不跑高速我一般都純電模式出行，110公里的續(xù)航，實際可以跑90公里以上。
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購買時間2022年01月
購買地點貴州 遵義
裸車價格19.23萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車最滿意的就是經(jīng)濟(jì)性價比較高，身邊有車的朋友或者有去了解過比亞迪系列都知道比亞迪宋PLUS新能源的安全性能、質(zhì)量是非常好的，這就是我為什么會選擇宋PLUS新能源的主要原因，還有就是這款車是非常的省油，車內(nèi)空間也挺大的，座椅空間和放腳的空間也非常的足，座在車內(nèi)給人的感覺很舒適，后備箱得容量也是特別足的，一家去旅行時也不用擔(dān)心后備箱會不夠用之類的，外觀形狀也是我比較喜歡的，屬于優(yōu)美大氣也比較耐看的一款，對于這個價位還是很有性價比的車型了，而且價格是在我能接受的范圍內(nèi)。
缺點：轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒有虛位，感覺隔音很好，關(guān)著窗子幾乎聽不見，其實對于我來講的話，這段時間使用體驗還是比較好的，比我的預(yù)算還要節(jié)省一些，我和家里人選這輛車的時候，也就是舒適性這方面很喜歡。
外觀：龍臉設(shè)計非常符合現(xiàn)在的年輕人 龍爪的大燈等等都非常有中國文化氣息
內(nèi)飾：內(nèi)飾大面積采用軟皮質(zhì)包裹，很舒服也好看，就是怕后面不耐臟
空間：乘坐空間還挺大的，我175的身高，坐進(jìn)去基本上沒啥壓力。
配置：性價比是比較高的了，整車價格不高，用這個價格也只能買到純?nèi)加偷腂級，感覺選對了。
動力：整輛車駕駛起來的感受，整體的一個動力表現(xiàn)還是很不錯的，目前開了將近一個月的時間，也沒有出現(xiàn)過動力不足的現(xiàn)象，整體的感受比較不錯，第二點的話就關(guān)于整輛車的一個噪音的聲音是比較大的，后期有考慮加裝一點隔音材料之類的
油耗：電基本天天充，每天跑大幾十公里，用的純電跑，饋電市區(qū)跑大概5升多，高速6升多，全程開空調(diào)狀態(tài)，我的駕駛風(fēng)格比較激進(jìn)，只要加速絕對地板油，毫不含糊，逮誰崩誰。
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購買時間2022年06月
購買地點浙江 臺州
裸車價格17.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程386公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀有氣質(zhì)，中網(wǎng)的設(shè)計很大氣，混合動力油耗也低，這些都是最滿意的。
缺點：這車子也算不上很完美，我自己是對這款車的內(nèi)飾并不是很滿意的。它的沙發(fā)座椅選擇采用了仿皮包裹，我比較注重細(xì)節(jié)，這材料的細(xì)節(jié)處理確實做得不是很好，況且顏色風(fēng)格也很單一，有點老套俗氣，而且新車提回來異味還是很重的，在車內(nèi)確實很難受。
外觀：車身設(shè)計很好看，車頭的龍顏式設(shè)計霸氣，側(cè)面流線也很好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也還不錯，就是鋼琴烤漆容易刮花。
空間：前排座椅很寬敞，電動調(diào)節(jié)也很方便，后排坐三個人絲毫不會擁擠。
配置：這個價位的車子有360全景影像，有座椅通風(fēng)加熱，動力強(qiáng)續(xù)航里程大，很香。
動力：夏天在開空調(diào)爬坡的時候感覺動力還是有些弱的，平常路上感覺還行。
油耗：說是110，還要減去百分之二十的強(qiáng)制保電。所以實際下來純電續(xù)航有80都不錯了充電:地下車庫安裝了電樁 當(dāng)時說免費的，結(jié)果來了才知道是廠家請的第三方平臺，收取了額外的材料費
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購買時間2022年06月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格18.33萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀好看，當(dāng)初很大的原因也是為顏值買單，車身顏色好看。
缺點：可能是新能源車的特點，由于基本沒有發(fā)動機(jī)聲音，會導(dǎo)致胎噪較為明顯，后期考慮更換一條靜音胎，也不算是什么缺點吧，這個價位的車子也沒法要求哪一項都是滿分?
外觀：外觀大氣，好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾都是皮革包裹的，前排座椅帶了通風(fēng)加熱。夏天好用
空間：無論是乘坐空間、儲物空間還是后背廂的載貨能力，宋plus表現(xiàn)都不錯，沒有顧此失彼出現(xiàn)短板。
配置：辦下來在我能接受的范圍之內(nèi)，而且沒有超出，而且配置功能都有。挺滿意的
動力：起步和提速都非常的出眾，咱這路上不能認(rèn)輸啊，平常和家人一起外出自駕游，動力還是很OK的，開起來動力非常充沛，沒有很在意這個東西，這個動力強(qiáng)表現(xiàn)其實是蠻讓我驚喜的，起步的時候也不卡
越野：
內(nèi)部的配置很好，還有360度高清全息透明影像系統(tǒng)，車外的清晰度挺明朗，開車很智能。
油耗：我每次都是晚上11點后才開始充電，因為11點后的電費便宜 一個月出去玩3次 跑高速來回200多公里大概油錢也才200多塊錢 省下的錢買奶茶買衣服不香嗎
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購買時間2021年12月
購買地點四川 成都
裸車價格17.98萬元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程5700公里
綜合評分
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優(yōu)點：在這個價位里，我追求的是性價比，高速和低速的換擋都很流暢，儲物空間的精巧程度確實出類拔萃，我對這個品牌還是很了解的，每天開著他上班，都是一種享受，無論是外觀還是中控布局，都讓人賞心悅目。
缺點：說實話，我對這輛車還是很滿意的，說實話，我還沉浸在提車的喜悅中，我覺得它有很多優(yōu)點，但是卻沒有什么值得我滿意的地方，第一，后備箱的空間并不是我想要的。
外觀：側(cè)面給人一種側(cè)曾相識的感覺，車尾的線條微微上翹，給人一種很有魅力的感覺，腰線設(shè)計的很有型，在同級別的車?yán)�，它是我最喜歡的。
內(nèi)飾：不要過分吹毛求疵條細(xì)節(jié)，座椅包裹感不錯，這個價位能有這么精致的內(nèi)飾表現(xiàn)，座椅材質(zhì)質(zhì)感，內(nèi)飾要求不高，各種常用功能一應(yīng)俱全，還算合理。
空間：座椅的分配也很合理，足夠我日常使用了，我們家的人說空間足夠大，回鄉(xiāng)的時候帶了很多土特產(chǎn)回來，后備箱的空間很大，可以容納更多的東西，后排空間更大。
配置：出門在外不用擔(dān)心，建議先了解一下再買，特別是考慮到平時的保養(yǎng)成本，這款車更加的耀眼，服務(wù)也非常的好，但是并不影響車輛的整體質(zhì)量。
動力：不管是什么路況，動力都很好，動力總是很強(qiáng)，發(fā)動起來也不費力，起步也不費力，加速也不費力，給人一種非常清爽的感覺。
越野：
在擁擠的城市里，我一點壓力都沒有，重心平穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎也不飄忽，剎車很容易控制，很快就適應(yīng)了，這輛車不僅開起來容易，還很容易上手，底盤反應(yīng)也很快，跟得上我的步伐，方向盤指向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向沒有虛位。
油耗：我覺得還是省點錢比較好，雖然磨合期一過，能耗下降不大，能耗也不算太高。
舒適：舒適性不是很高，所以坐在里面很舒服，不會太貴，也不會太晃，細(xì)節(jié)方面做得很好，隔音效果很好，聲音也很好聽，一點噪音都能接受。
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