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宋PLUS新能源
官方指導(dǎo)價(jià):13.58-18.08萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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宋PLUS新能源
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2025款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格20.28萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2069公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力好,隨踩隨有,加速快,5.9的加速不是虛的,車內(nèi)空間夠大,影音系統(tǒng)最得小朋友喜歡
缺點(diǎn):前排用的是一體式頭枕,無(wú)法調(diào)節(jié),感覺(jué)找不到一個(gè)最合適我的角度。底盤的調(diào)教偏硬朗風(fēng)格,在坑坑洼洼較多的路面行駛,舒適性會(huì)受到一定的影響。再就是價(jià)格上感覺(jué)還是高了一些,要說(shuō)性價(jià)比,肯定沒(méi)有1.5L插電式混動(dòng)的版本那么出色。
外觀:外觀上不會(huì)給我過(guò)于方正的感覺(jué),看著不呆板,特別時(shí)尚活潑,設(shè)計(jì)很有層次。前臉黑色的中網(wǎng)富有運(yùn)動(dòng)氣息,側(cè)面雙色的輪轂、車尾的尾翼線條等等,細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)很精致。
內(nèi)飾:整體內(nèi)飾搭配不錯(cuò)異味異響:我去能不提味道嗎,異響目前沒(méi)發(fā)現(xiàn),因?yàn)槲议_(kāi)車比較浪,音樂(lè)聲音開(kāi)的大
空間:我身高175,后排腿部空間2拳多,車頂?shù)娜疤齑懊娣e大,車內(nèi)的視野十分開(kāi)闊。
配置:這個(gè)車子在我的預(yù)算內(nèi),我感覺(jué)性價(jià)比挺不錯(cuò)的,反正現(xiàn)在使用下來(lái)我覺(jué)得買的挺值,買的挺對(duì)。
動(dòng)力:我之前還沒(méi)開(kāi)過(guò)加速這么快的車,宋PLUS DM-i是第1輛,相比于我朋友2.0T的寶馬3系,不管是動(dòng)力的響應(yīng)還是絕對(duì)的性能方面,宋PLUS DM-i都更有優(yōu)勢(shì),開(kāi)起來(lái)很暢快。雖然這套動(dòng)力系統(tǒng)很復(fù)雜,但平順性方面一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有,不管是低速還是高速上面,任意的踩油門,都能給我一個(gè)很順滑的動(dòng)力輸出。
越野: 這個(gè)SUV也是比較好操控的,并沒(méi)有什么難度,現(xiàn)在都是智能化,車內(nèi)的閱讀燈都是觸屏式的,輕輕手點(diǎn)就可以了,而且這個(gè)中控屏幕也是比較科技智能,都是像手機(jī)一樣用手點(diǎn)的比較靈敏,顯示的字體也清晰,都有指引,還有就是這個(gè)360度的全景倒車影像太方便了,完全不用看后視鏡,就是看這個(gè)屏幕就可以了,他等于說(shuō)是車子的前后左右是沒(méi)有死角的,一覽無(wú)余很方便。
油耗:這么大個(gè)車,對(duì)比傳統(tǒng)油車還比較省油。城市油耗低,高速油耗比較高
舒適:由于這款車的底盤調(diào)效的很有韌性,所以也保證了車內(nèi)的舒適性,座椅也非常柔軟,調(diào)節(jié)功能很豐富,前排可以進(jìn)行電動(dòng)調(diào)節(jié),使用起來(lái)就更方便了,而且車內(nèi)幾乎沒(méi)有噪音,隔音效果做得很好,空氣質(zhì)量還非常的高。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格21.93萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)漂亮,整體是非常年輕的風(fēng)格,時(shí)尚動(dòng)感。車內(nèi)的用料很厚道,大面積的皮質(zhì)包裹,幾乎都是軟包,沒(méi)有多少硬塑料,質(zhì)感突出,坐進(jìn)車內(nèi)整體的氛圍營(yíng)造特別到位。
缺點(diǎn):這臺(tái)車的動(dòng)力表現(xiàn)有些不足,我覺(jué)得和燃油版的汽車相比,動(dòng)力輸出的不夠強(qiáng)勁,尤其是在加速和起步的時(shí)候,不會(huì)感到明顯的推背感。但是正常行駛是沒(méi)有任何問(wèn)題的,只是覺(jué)得動(dòng)力系統(tǒng)輸出的比較緩慢。
外觀:車頭一看就是一輛比亞迪,大嘴的中網(wǎng)延續(xù)了家族一貫的設(shè)計(jì)風(fēng)格,保險(xiǎn)杠樣式也很有特點(diǎn),展現(xiàn)出來(lái)了一定的侵略性。側(cè)面非常流暢,車身腰線高,有一種向前俯沖的姿態(tài),很有運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的選材和用料非常講究,也非常用心,看起來(lái)比較簡(jiǎn)單和年輕。我最喜歡的就是中控臺(tái)的設(shè)計(jì),我覺(jué)得中控臺(tái)有很高的科技感,看起來(lái)很上檔次,而且和內(nèi)室的整體風(fēng)格也比較搭。
空間:空間的話,感覺(jué)還不錯(cuò)的。至少我這172CM的身高,在前后排的話坐著都挺寬敞的,而且絲毫不用擔(dān)心坐著很擁擠。家里人也坐過(guò)好幾趟我的車,大家都覺(jué)得不錯(cuò),尤其是這個(gè)后排,在上面坐著的話,可以隨便的活動(dòng)身體,這對(duì)我父母來(lái)說(shuō)就很高興了,老人年紀(jì)大了就喜歡這種敞亮的車。這車的外觀設(shè)計(jì)的還是比較精美,而且隱隱約約當(dāng)中還是帶有這種科幻感的,包括他的這個(gè)車燈開(kāi)著的話也是比較細(xì)膩,使用的是LED的大燈,看著的話更加的明亮,還有車子這個(gè)做工也是很扎實(shí)的,車身側(cè)面的腰線也是非常的明顯,讓車子點(diǎn)綴的更加精致和秀氣。
配置:雖然說(shuō)我的車價(jià)格是高了那么點(diǎn),但后期的養(yǎng)車成本就比其他同級(jí)的SUV低太多,一年的省的油錢都是一筆不小的數(shù)目了。
動(dòng)力:我的天,這個(gè)動(dòng)力好得一絕,我開(kāi)這個(gè)車慢慢的自信感,我起步,人家還在掛檔,我就已經(jīng)一溜煙跑了
越野: 操控一向不是國(guó)產(chǎn)車的強(qiáng)項(xiàng),但我這款車就牛逼了,指哪打哪真心不錯(cuò),方向盤調(diào)校精準(zhǔn),開(kāi)車時(shí)整個(gè)車子很靈活。
油耗:暴力駕駛能耗大概8個(gè)朝上+電耗,綜合十個(gè)有余。城市綜合油耗:這個(gè)是我勻速行駛,不急加速,偶爾超車,屬于正常駕駛能耗,前提是充了電,如果不充當(dāng)油車開(kāi)的話應(yīng)該加2個(gè)電池續(xù)航:城市道路,純電續(xù)航吧估計(jì)70左右,高架不一定走的了那么多高速綜合油耗:圖1高速100-120能耗圖2高速60-100能耗圖3高架60-90能耗基本就是這樣了,經(jīng)濟(jì)型沒(méi)有官宣的那么離譜續(xù)航里程準(zhǔn)確度:綜合續(xù)航也沒(méi)實(shí)測(cè),不能隨意評(píng)價(jià)
舒適:車?yán)镉蠵M2.5過(guò)濾裝置,空調(diào)的設(shè)置也比較高級(jí),十月份買的車,已經(jīng)沒(méi)法測(cè)試制冷效果了,但是制熱效果蠻好的,后座有單獨(dú)的出風(fēng)口,這一點(diǎn)還不錯(cuò),還能進(jìn)行單獨(dú)的分區(qū)控制。座椅方面,我覺(jué)得坐墊的支撐效果挺好的,加熱的功能也挺好用的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 張家口
裸車價(jià)格21.03萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):讓我最滿意的就是這臺(tái)車能夠上綠色牌照,之前我的汽車總是要擔(dān)心限號(hào)的情況,如果遇到限號(hào)還需要打車,那么就意味著我需要提前很長(zhǎng)一段時(shí)間出門,不僅浪費(fèi)了時(shí)間,還影響我一天的工作狀態(tài)。而這臺(tái)車是插電混合式新能源汽車,可以上綠色牌照,那么意味著我可以不用擔(dān)心限號(hào)了。
缺點(diǎn):麻鴨不滿意的太多我怕招黑那我也要勇敢說(shuō)出來(lái)都是個(gè)人感覺(jué)1·提車到現(xiàn)在半個(gè)月每天開(kāi)窗6個(gè)小時(shí)以上,車?yán)锒挤e一層灰味道一點(diǎn)沒(méi)散,滿滿的刺鼻味2·車皮太薄,特別是機(jī)艙蓋,輕輕一壓一個(gè)凹陷,關(guān)鍵還是按壓式的3.避震是真不行,明明又軟又拉胯,可震撼是一點(diǎn)沒(méi)給你過(guò)濾啊,工程師不自己試駕嗎,我都懷疑挖來(lái)的調(diào)教大事是假的4.四個(gè)車門下沿特容易臟也是不能忍得,不明白為什么把車門設(shè)計(jì)的包底5.因?yàn)槲议_(kāi)了四輛車了都沒(méi)這情況,所以簡(jiǎn)單吐槽,我身高181.調(diào)正常坐姿,右后視鏡框被a柱檔一個(gè)角,視覺(jué)上有點(diǎn)別扭6.剎車有時(shí)候咯噔響,不知道其他車友有沒(méi)有這情況7·后電機(jī)加裝的什么鬼,比電池包還低而且沒(méi)法裝護(hù)板,太不規(guī)則8·給抽煙的男同志講一下,開(kāi)這車別抽煙,哇那小風(fēng)灌的,煙灰都彈不出去其他很多細(xì)節(jié)問(wèn)題我就不一一吐槽了,有時(shí)間大家一起討論下
外觀:這車的外觀挺好看的,是我喜歡的風(fēng)格。而且,比較的有那種中式的味道,中國(guó)人嘛就喜歡這種規(guī)規(guī)矩矩的車了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的材質(zhì)挺好的,但是這個(gè)鋼琴面特別容易刮花,稍不留神就一道印記,而且擦是擦不掉的,這個(gè)感覺(jué)有點(diǎn)不太好,那檔次等一下拉低了很多。
空間:空間大大的,滿座5人毫無(wú)問(wèn)題,后背箱還算可以
配置:我覺(jué)得挺好,但是05只開(kāi)了一年,置換損失了一筆錢。
動(dòng)力:跑高速穩(wěn)得一匹,120以上動(dòng)力隨叫隨到,只要你敢踩,小車那是嗷嗷滴躥
越野: 這個(gè)車子方向盤很好,指向也很精準(zhǔn),但是這個(gè)閱讀燈有點(diǎn)不太靈敏,有時(shí)候手點(diǎn)了一下能反應(yīng)過(guò)來(lái),有時(shí)候點(diǎn)好幾下就關(guān)不掉,之前遇見(jiàn)過(guò)幾次情況,本來(lái)想找4S去問(wèn)一下的,然后后來(lái)有點(diǎn)事情也耽擱了,現(xiàn)在的話就好了,可奇怪。
油耗:不充電的情況下,油耗都能穩(wěn)定在6升以內(nèi),真的是足夠經(jīng)濟(jì),充電的話,續(xù)航100公里沒(méi)問(wèn)題,當(dāng)然,這是市區(qū)行駛的環(huán)境下。
舒適:懸架偏軟,舒適度還是可以的?照{(diào)的制冷來(lái)的很快,制熱來(lái)的就要慢了。不過(guò)座椅通風(fēng)和座椅加熱就很舒服,一開(kāi)馬上就能有明顯的一個(gè)感覺(jué)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格20.48萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):對(duì)這款車最滿意的地方就是油耗特別低,因?yàn)槲也贿^(guò)是個(gè)普通的上班族,油耗低意味著我的用車成本也低,平時(shí)用起來(lái)也就沒(méi)有那么心疼了。然后就是空間挺大的,后排坐滿成年人也不會(huì)覺(jué)得擁擠。外觀也是我滿意的地方,看了好幾個(gè)同級(jí)別的車,感覺(jué)價(jià)格配置都差不多,但是感覺(jué)還是這車的顏值更高。
缺點(diǎn):這款車唯一讓我不滿意的地方就是,車速上了80以后的噪音就有點(diǎn)明顯了,但也是不是特別的難受,我一般開(kāi)車都會(huì)把音樂(lè)打開(kāi),也就不會(huì)覺(jué)得特別的難受了。其他的地方我目前沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有什么讓我不滿意的地方,空間和舒適度都還挺不錯(cuò)的,總的來(lái)說(shuō)對(duì)這個(gè)車還是非常滿意的。
外觀:我就是喜歡宋的燈,這里我要好好掰投一下,這個(gè)車燈就是非常好看,我老愛(ài)了,特別是晚上開(kāi)燈的時(shí)候,滿滿壓迫感,絕了
內(nèi)飾:內(nèi)飾中的紅色雙縫線很個(gè)性,能夠激發(fā)人的駕駛激情。整個(gè)車內(nèi)的用料都非常厚道,大面積的軟包,材質(zhì)柔軟舒適。
空間:乘坐空間還可以后排腿可以伸直了乘坐空間:一點(diǎn)都不頂頭全家出游時(shí):坐6個(gè)人也沒(méi)問(wèn)題放行李:行李箱空間略小,放不了太多東西
配置:我喜歡的配置這款車基本上都配備了,外觀設(shè)計(jì)也符合我們年輕人的審美,在做工上也挺到位。而且這臺(tái)車還有四驅(qū)配置,就這個(gè)價(jià)格而言,我覺(jué)得這款車子的性價(jià)比表現(xiàn)是挺好的,作為家用車,它是完全合格的。
動(dòng)力:動(dòng)力沒(méi)說(shuō)的,前后雙電機(jī),百公里駕駛5.9秒。動(dòng)力的轉(zhuǎn)換非常平順,很難感覺(jué)到發(fā)動(dòng)機(jī)的介入。起步提速非常的快,高速跑到120以上加速也不會(huì)有動(dòng)力不足的感覺(jué)。
越野: 感覺(jué)這款車子有點(diǎn)有點(diǎn)飄,而且方向盤指向也不是很精準(zhǔn),尤其是在急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候特別明顯,不是很穩(wěn)定,沒(méi)有太大的安全感。高速上行駛有的大車經(jīng)過(guò)這輛車,車速快的話就感覺(jué)車身過(guò)于輕飄的那種情況,所以一般行走高速的話,廁所一般都是在100碼,控制在這樣的時(shí)速。
油耗:續(xù)航里程差的離譜,看著續(xù)航里程跑的話會(huì)把你丟路上;高速跟市區(qū)真不省油,高速100到120速度油耗要7到8個(gè)油,市區(qū)盡量用電;60到90的速度是最省的,如果走高速多的還是建議買燃油車;家里有條件充電,平時(shí)不出遠(yuǎn)門的話,這個(gè)車還是很香的
舒適:這個(gè)車子的舒適感很好,并沒(méi)有太大的顛簸感,我覺(jué)得這個(gè)也是在懸架上面做的很好吧,反正開(kāi)起來(lái)的話整體的感覺(jué)不錯(cuò),而且車內(nèi)的乘坐也挺好的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 玉林
裸車價(jià)格22.23萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1996公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀設(shè)計(jì)很滿意,年輕的設(shè)計(jì),功能又是過(guò)分的實(shí)用。
缺點(diǎn):在市區(qū)行駛,因?yàn)閯?dòng)力系統(tǒng)發(fā)出的噪音不大,車內(nèi)的安靜感很明顯,上下班途中乘坐很舒適。但超過(guò)100kmh之后,因?yàn)轱L(fēng)噪和胎噪的增加,車內(nèi)的噪音其實(shí)沒(méi)比一般的汽油車低多少,還是會(huì)顯得有些嘈雜,沒(méi)那么安靜。
外觀:這個(gè)車子最好看的就是大燈了,大燈點(diǎn)亮以后照明的效果也很好,比較上挑,有點(diǎn)氣勢(shì)感,車頭是比亞迪家族式的風(fēng)格,中間有一個(gè)宋字。
內(nèi)飾:設(shè)計(jì)的簡(jiǎn)單大方,材料不是真皮的手感不咋地,沒(méi)啥味道了
空間:本來(lái)我以為這種緊湊型SUV可能也就比一般的轎車大一點(diǎn),但沒(méi)想到空間方面還是挺寬松的,這種寬松的程度,讓我覺(jué)得都有點(diǎn)意外了。五個(gè)人坐在車?yán),不?huì)覺(jué)得有壓力,人與人之間不會(huì)是緊挨著,還有一些寬松的余地。出去玩的時(shí)候,后備廂里也能放不少大件的物品,至少三個(gè)行李箱是沒(méi)問(wèn)題的。
配置:這個(gè)車的性價(jià)比在同類車型里,我認(rèn)為比較高。主要就是因?yàn)檫@個(gè)車的定價(jià)我認(rèn)為并不高。
動(dòng)力:動(dòng)力杠杠的,超車輕輕松松,路上沒(méi)幾個(gè)車能比
越野: 方向一點(diǎn)也不虛,轉(zhuǎn)向輕盈,基本是老濕機(jī)打哪走哪,基本上人車合一
油耗:這款車可以用油也可以用電,所以在油耗方面非常經(jīng)濟(jì),特別是純電的情況下,還能跑不到一百公里,完全可以滿足我每天的日常使用,充電也非?欤一緵](méi)有什么用車成本,混動(dòng)模式的情況下,也可以保持較低的油耗,電機(jī)輔助的很給力。
舒適:我喜歡到處跑,這個(gè)底盤過(guò)那些坑坑洼洼路面完全沒(méi)問(wèn)題,空調(diào)開(kāi)著出暖風(fēng)非?,給力~
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格20.88萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我最滿意的有很多地方,第一就是油耗了,早就了解混動(dòng)車型比較省油,只是沒(méi)想到這么省,我平時(shí)都在市中心開(kāi),但是百公里的油耗才只有四升多一點(diǎn)。第二個(gè)讓我滿意的地方就是這臺(tái)車子的乘坐舒適性很不錯(cuò),整體的行駛都很穩(wěn)定,隔音效果也好,跑高速也不會(huì)受到噪音的影響。
缺點(diǎn):我覺(jué)得不滿意的地方就是,車的后備箱的空間有些小,畢竟我們還是搞裝修這塊的開(kāi)來(lái)自己家用上下班來(lái)拉些工具,平時(shí)就是上下班來(lái)代步的時(shí)候用。
外觀:這個(gè)車的外觀設(shè)計(jì),我認(rèn)為相對(duì)普通了一些,不過(guò)我對(duì)外觀的要求也并不是很高,我認(rèn)為車子還是更應(yīng)該注重它本身的實(shí)力,并不是外觀。
內(nèi)飾:pu座椅,氛圍燈不能自動(dòng)變換色彩給個(gè)差評(píng),氛圍燈像e300那樣就完美了
空間:這個(gè)乘坐空間作為家用的話是可以滿足的前排的位置相比較,后排位置會(huì)更加寬裕一些,因?yàn)榍芭抛问强梢哉{(diào)節(jié)的,我老婆坐在副駕駛,我看他能不能翹起二郎腿了,整體還是不錯(cuò),在儲(chǔ)物空間上面,它也有很多,設(shè)計(jì)的比較合理,放東西很能裝。
配置:汽車整體的性價(jià)比還是比較高的,覺(jué)得這是一臺(tái)比較靠譜的車子,目前還沒(méi)有出現(xiàn)太嚴(yán)重的問(wèn)題,使用起來(lái)體驗(yàn)感非常不錯(cuò)。
動(dòng)力:雖然這是一臺(tái)四驅(qū)車,但是我覺(jué)得動(dòng)力輸出的不夠強(qiáng)勁,加速什么的顯得有些緩慢,但是在經(jīng)濟(jì)模式下,正常行駛是完全沒(méi)有問(wèn)題的;旧显谧吒咚俚臅r(shí)候才會(huì)有明顯的感覺(jué),在市區(qū)內(nèi)行駛不會(huì)有這樣的感覺(jué),上下班使用的話動(dòng)力也還算可以。
越野: 這款車的駕駛視線很廣闊,畢竟這也是SUV的優(yōu)勢(shì)吧,這也讓我操控起來(lái)比較簡(jiǎn)單,雖然它的車身夠大但絲毫不影響它的靈活性,還有就是方向盤也特別的輕盈,方向盤的大小也特別適中,轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)完全沒(méi)有偏差,在加上豐富的輔助功能,在復(fù)雜的路況上也能夠很好的去控制它。
油耗:我開(kāi)車很穩(wěn),習(xí)慣了還好,因?yàn)槲叶际巧舷掳嘤密,路況也都比較擁堵,現(xiàn)在行駛我一個(gè)月給車子充兩次電,我家里面是自建房,充電第一是比較方便的,還有就是油耗平時(shí)加的92號(hào)汽油,這個(gè)動(dòng)力沒(méi)什么影響,平時(shí)用車的話,我最先是先用純電模式,或者是油電混合一起用,挺方便的,非常節(jié)省。
舒適:舒適性還好,空間大坐著舒服。我反正覺(jué)得家用車的話,有這樣的表現(xiàn)很不錯(cuò)了。座椅我覺(jué)得設(shè)計(jì)的也是比較柔軟的,而且也不僅僅柔軟,看起來(lái)的話也是非常的大,當(dāng)然還有他的這個(gè)車子的減震效果也是非常不錯(cuò),基本上是沒(méi)有什么晃動(dòng)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格21.88萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4692公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的是這車的性價(jià)比了吧,十幾萬(wàn)的價(jià)格就可以拿下新能源汽車,這是我沒(méi)想到的。而且,這車還可以用純電和汽油的,需要補(bǔ)充能量也方便。就近有加油站就加油,有充電樁就充電,真心不錯(cuò)吶。
缺點(diǎn):這款車在配置和實(shí)用性方面我沒(méi)有什么不滿意的地方,只是內(nèi)飾設(shè)計(jì)稍微有點(diǎn)簡(jiǎn)約了?赡苁且?yàn)槲业膶徝篮痛蠹业牟灰粯影,我看很多人都很喜歡這種簡(jiǎn)約科技風(fēng),但是我還是更喜歡那種設(shè)計(jì)感豐富一點(diǎn)的,可能這就是所謂的蘿卜青菜各有所愛(ài)吧,好在也不影響我的駕駛心情,問(wèn)題不大。
外觀:看到他飽滿的車身就能吸引很多人,營(yíng)造出一種非常氣派的感覺(jué),無(wú)論在任何場(chǎng)合這款車都不會(huì)給我掉鏈子,前臉看起來(lái)非常霸氣,車身的腰線也很優(yōu)美,而且貫穿了整個(gè)車身,輪轂也是雙色的設(shè)計(jì),能夠更加凸顯出車的運(yùn)動(dòng)風(fēng)范。
內(nèi)飾:這款車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)的非常的有格調(diào),內(nèi)飾的座椅是采用了皮質(zhì)的座椅,做起來(lái)是非常的舒適,以及配置了12.3英寸的顯示。
空間:看宋PLUS DM-i的外觀,我對(duì)它的空間就很有信心,畢竟尺寸擺在這,無(wú)論前排還是后排都挺寬松的。后備箱也很大,地板不會(huì)太高,放一些重的物品很輕松,內(nèi)部的容積也足夠我使用。
配置:我覺(jué)得這款車的配置基本符合我的用車需求的,這款車在口碑上也是贏得了大家一致的好口碑。
動(dòng)力:在動(dòng)力上的話百公里加速在5點(diǎn)幾,你完全想不到新能源在動(dòng)力上是做到你完全想不到的快,在市區(qū)行駛也是非常的穩(wěn)完全沒(méi)得他們講的那種遲鈍的感覺(jué)的。
越野: 底盤支撐足,過(guò)彎的時(shí)候車身姿態(tài)也挺平穩(wěn),沒(méi)有明顯的側(cè)傾,原廠還有很多種不同駕駛模式,像運(yùn)動(dòng)、越野、雪地等等,不同的用車環(huán)境下能夠有一個(gè)更合適的模式來(lái)應(yīng)對(duì)。
油耗:目前油耗和電耗都是在我預(yù)想的一個(gè)范圍里沒(méi)有說(shuō)超出很多,讓我覺(jué)得很震驚的,總之還是不錯(cuò)的。
舒適:懸架偏舒適,過(guò)減速帶跟走爛路的時(shí)候,把控的不好,晃動(dòng)的有點(diǎn)多
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格19.83萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程2850公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    2
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力還行,0-50實(shí)測(cè)2秒,0-100可以達(dá)到5.9秒。大屏幕車機(jī)不錯(cuò),方向輕開(kāi)著不累。油耗比較低燒92還不錯(cuò)。
缺點(diǎn):后排座椅靠背可以調(diào)節(jié),但是調(diào)節(jié)到最傾斜的角度感覺(jué)還是有些偏直,影響后排的乘坐舒適性。
外觀:四星半宋普拉斯總體上比較中庸。車頭更加流暢,尾部有些生硬,好像純粹為了和宋還有宋pro區(qū)別開(kāi),反而沒(méi)有那兩者協(xié)調(diào)。宋pro和唐的尾部有點(diǎn)像,我還是喜歡它們那種飽滿的尾部,05的尾部和宋pro和唐不一樣,但也是比較飽滿的那種。宋普拉斯和05相比,更低調(diào)樸素一些。時(shí)光灰這個(gè)顏色很好,很低調(diào),而且還有金屬感和科技感。05很前衛(wèi),關(guān)注度很高,好多人會(huì)問(wèn),但人到中年,不希望成為焦點(diǎn)的。我對(duì)領(lǐng)克的外觀比較寬容,沒(méi)覺(jué)得丑。我覺(jué)得車子好不好看,第一位的是整體線條,然后才是局部。領(lǐng)克的車,局部怪怪的,但線條都拉得比較順暢(但還是不夠舒展)。05是特例,它太標(biāo)新立異了,直接在線條上破局,步子有點(diǎn)大。
內(nèi)飾:車內(nèi)的設(shè)計(jì)雖然簡(jiǎn)單,但看起來(lái)干凈清爽,視覺(jué)效果很好,中控大屏也可根據(jù)使用自適應(yīng)旋轉(zhuǎn),搭配著非常先進(jìn)的車機(jī)系統(tǒng),操作起來(lái)很方便,同時(shí)也支持OTA升級(jí)。
空間:空間還是非常的寬敞,在同級(jí)別里面也是算是比較大的了。后備箱比同級(jí)別的小了點(diǎn),好在日常的使用是沒(méi)有問(wèn)題的。乘坐空間:我身高1米75,平時(shí)比較舒適的駕駛位置后排還有兩拳半左右的余位,后面在坐一個(gè)1米8的大個(gè)都是沒(méi)有問(wèn)題的。后排如果坐體型比較大的可能會(huì)有一點(diǎn)擁擠,只要體型很大的那種一般還是可以很舒適的乘坐的。
配置:預(yù)算30內(nèi)的,唐沒(méi)車,騰勢(shì)沒(méi)去看,特斯拉內(nèi)飾太寡淡可,大眾的車看起來(lái)內(nèi)飾可以就是乘坐空間小,漢內(nèi)飾不錯(cuò)底盤太低了沒(méi)考慮,宋四驅(qū)性價(jià)比不高,不如上騰勢(shì),該有的啥都有就是油耗略高一點(diǎn)點(diǎn)。還有一點(diǎn),就是宋四驅(qū)電續(xù)航只有不到100公里,真的不太夠用,而且只有慢充,最快能80分鐘充滿,我覺(jué)得太慢了。再給一次機(jī)會(huì)會(huì)選擇騰勢(shì)頂配或者唐頂配。手機(jī)打字好累,望申精
動(dòng)力:油門響應(yīng)輕快,就像是在開(kāi)電動(dòng)車一樣,動(dòng)力隨叫隨到。上高速以后,動(dòng)力輸出依舊持續(xù),儲(chǔ)備非常充足。四驅(qū)系統(tǒng)加持,起步我可以猛踩油門,不怕打滑,紅綠燈路口我經(jīng)常都可以把其他車型遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在身后。
越野: 懸掛太松軟,開(kāi)起來(lái)晃悠,方向盤比較活開(kāi)起來(lái)不累
油耗:我是方便充電的時(shí)候就充,不方便直接用油跑。即使完全不充電的情況下,油耗也就是5L多的樣子不到6L,市區(qū)里遇到擁堵一樣都十分穩(wěn)定,不用擔(dān)心油錢的問(wèn)題。
舒適:車身重量在同級(jí)中屬于比較重的,所以能給我感受到厚重感,底盤懸架的濾震性還不錯(cuò),遇到坑坑洼洼沒(méi)有那種太直接、太生硬的沖擊。就是高速隔音靜謐效果一般,和我對(duì)它的預(yù)期有差距,感覺(jué)相比燃油車沒(méi)占到什么便宜。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.03萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程960公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這款車我覺(jué)得最滿意的就是,入手這款車有個(gè)十多天就開(kāi)車上高速,對(duì)車的動(dòng)力還是進(jìn)行了一個(gè)全面的測(cè)試,感覺(jué)這款車在高速行駛的時(shí)候,還是挺滿意的,畢竟當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候家里面的人始終是對(duì)新能源的車子,還是從在大的歧視的,總是覺(jué)得買這款車動(dòng)力好不好啊,等這些問(wèn)題,但是經(jīng)過(guò)自己的實(shí)踐證明,這款車的動(dòng)力還是非常的穩(wěn)定。而且在加速起步還是非長(zhǎng)的穩(wěn),就這一點(diǎn),體現(xiàn)出新能源還是做的非常的棒。
缺點(diǎn):最不滿意的就是這個(gè)車的外觀,說(shuō)實(shí)話主要就是因?yàn)檫@個(gè)車,其他的地方找不到什么不滿意的地方了,但這個(gè)車的外觀的話,我感覺(jué)相對(duì)普通的一些沒(méi)有什么特色和一些其他的電動(dòng)車相比,這個(gè)車型還是比較的偏燃油車的設(shè)計(jì)的,總之來(lái)講就是不夠科幻。
外觀:外觀的設(shè)計(jì)符合當(dāng)代年輕人的審美,有著獨(dú)特的設(shè)計(jì)感,前臉龍顏設(shè)計(jì)看起大氣十足,適合出席任何場(chǎng)面,龍爪式的大燈給人一種很強(qiáng)大的氣勢(shì)在里面,和朋友一起出去游玩時(shí)讓我感覺(jué)特別的有面子。
內(nèi)飾:雖然是不到20萬(wàn)的車子,但我覺(jué)得車?yán)锏倪@種質(zhì)感堪比20多萬(wàn)的車子了。用料和做工都沒(méi)問(wèn)題,看起來(lái)挺上檔次的。設(shè)計(jì)方面有一點(diǎn)簡(jiǎn)潔,如果能多一些智能和科技的元素就更好了。
空間:車子的空間有點(diǎn)小也能理解,畢竟它是一個(gè)插電混動(dòng)車型,底下的電控占了不少地方,凸出來(lái)的有點(diǎn)高,所以后排的乘坐空間稍微有點(diǎn)擁擠。
配置:宋PLUS DMI價(jià)格不貴,用車成本很低,對(duì)于我們普通家庭來(lái)說(shuō)非常適合。而且后期油耗不高,費(fèi)用更節(jié)省。
動(dòng)力:在車子響應(yīng)的比較積極,發(fā)動(dòng)機(jī)的提速也挺快的,并沒(méi)有說(shuō)是混動(dòng)車型而有所延遲,我覺(jué)得這點(diǎn)還是挺讓我滿意的。
越野: 方向盤的精準(zhǔn)度很不錯(cuò),也沒(méi)有發(fā)生過(guò)跑偏的問(wèn)題,剎車和電門也都挺好用的。日常在倒車的時(shí)候會(huì)用到360度全景影像,基本上不存在盲區(qū)問(wèn)題。
油耗:兩噸的車重,八個(gè)油左右,和宣傳的有差距,純電跑市區(qū)是真的省,一毛錢一公里
舒適:就這樣很好,再也不用風(fēng)吹日曬了,出行也方便,車子大小也比較合適,又不是車身很大的那種不好停車,這個(gè)停車也方便,前后都是獨(dú)立懸架,也沒(méi)有太大的顛簸感。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格19.88萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我買的是一款混動(dòng)車型,比亞迪宋plus新能源這款車型它最大的好處就是省油了,它這款車搭載的是一臺(tái)1.5升的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。 純電續(xù)航也可以達(dá)到110公里,比較不錯(cuò),雖然說(shuō)價(jià)格上面是有點(diǎn)貴,因?yàn)槲耶吘官I的是頂配的車型,所以但是它動(dòng)力也強(qiáng),四驅(qū)模式,底盤也挺高,在山區(qū)行駛中動(dòng)力也很強(qiáng),19寸的大輪胎行走各種路況上路牙子等都輕松搞定。
缺點(diǎn):隔音不算是很好。急加速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音比較大,其次就是輪胎了,原廠配的是個(gè)佳通的輪胎,車友群里面都在吐槽這個(gè)輪胎要啥沒(méi)啥,隔音隔音不好,而且還不耐磨。
外觀:看上去非常耐看很大氣,車頭格珊比較大,配上這個(gè)宋字車標(biāo),比較的威猛,一看就是比亞迪的車,辨識(shí)度也非常高。
內(nèi)飾:宋plus的內(nèi)飾讓我非常的喜歡,無(wú)論是從設(shè)計(jì)成面上,還是從功能實(shí)用上,都非常的符合我的標(biāo)準(zhǔn),整個(gè)內(nèi)飾融入了非常多的科技元素在里面,內(nèi)部的用料也是特別的精致。
空間:乘坐空間方面不錯(cuò),但是我覺(jué)得這個(gè)杯架有點(diǎn)小,而且有點(diǎn)淺,就放東西不方便,放杯子也放不進(jìn)去,這個(gè)感覺(jué)有點(diǎn)雞肋不,是很好的一個(gè)設(shè)計(jì)。不過(guò)后備箱的容積還挺大的,出行放點(diǎn)禮品還有行李箱都比較方便,這個(gè)我自己也親自感受了,確實(shí)是很好。
配置:綜合這個(gè)價(jià)格的車型,我覺(jué)得現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車做的是越來(lái)越好了,我比較支持國(guó)產(chǎn)支持比亞迪,宋plus DMI,現(xiàn)在使用下來(lái)我認(rèn)為很好。
動(dòng)力:動(dòng)力方面,我覺(jué)得是沒(méi)有什么缺點(diǎn)的,起步輕快,在市區(qū)通行可以說(shuō)是游刃有余,跑高速時(shí)加速有推背感,而且爬坡也不怎么費(fèi)勁。
越野: 車身尺寸對(duì)我來(lái)說(shuō)剛好,不會(huì)太大,過(guò)彎的時(shí)候車尾沒(méi)有拖沓感,底盤的響應(yīng)速度也很快,連續(xù)轉(zhuǎn)向,重心轉(zhuǎn)移都很自如。轉(zhuǎn)向手感很討喜,低速輕、高速重,轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)阻尼變化十分漸進(jìn),回饋感也很明顯,特別好開(kāi)。
油耗:這么大的車跑出不到4個(gè)油,這個(gè)還算高嗎?,一箱油都可以用兩個(gè)月的那種。
舒適:整個(gè)車的舒適性還是挺不錯(cuò)的,畢竟買一款車在買車前還是要對(duì)車的舒適性驚醒評(píng)價(jià),這款車的話開(kāi)了也有幾個(gè)月了,座過(guò)的人都說(shuō)好,車子的座椅在我們長(zhǎng)途行駛的話非常的有質(zhì)感。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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