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購(gòu)買(mǎi)車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 100KM 四驅(qū)旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格19.83萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程2850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力還行，0-50實(shí)測(cè)2秒，0-100可以達(dá)到5.9秒。大屏幕車機(jī)不錯(cuò)，方向輕開(kāi)著不累。油耗比較低燒92還不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：后排座椅靠背可以調(diào)節(jié)，但是調(diào)節(jié)到最傾斜的角度感覺(jué)還是有些偏直，影響后排的乘坐舒適性。
外觀：四星半宋普拉斯總體上比較中庸。車頭更加流暢，尾部有些生硬，好像純粹為了和宋還有宋pro區(qū)別開(kāi)，反而沒(méi)有那兩者協(xié)調(diào)。宋pro和唐的尾部有點(diǎn)像，我還是喜歡它們那種飽滿的尾部，05的尾部和宋pro和唐不一樣，但也是比較飽滿的那種。宋普拉斯和05相比，更低調(diào)樸素一些。時(shí)光灰這個(gè)顏色很好，很低調(diào)，而且還有金屬感和科技感。05很前衛(wèi)，關(guān)注度很高，好多人會(huì)問(wèn)，但人到中年，不希望成為焦點(diǎn)的。我對(duì)領(lǐng)克的外觀比較寬容，沒(méi)覺(jué)得丑。我覺(jué)得車子好不好看，第一位的是整體線條，然后才是局部。領(lǐng)克的車，局部怪怪的，但線條都拉得比較順暢（但還是不夠舒展）。05是特例，它太標(biāo)新立異了，直接在線條上破局，步子有點(diǎn)大。
內(nèi)飾：車內(nèi)的設(shè)計(jì)雖然簡(jiǎn)單，但看起來(lái)干凈清爽，視覺(jué)效果很好，中控大屏也可根據(jù)使用自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)，搭配著非常先進(jìn)的車機(jī)系統(tǒng)，操作起來(lái)很方便，同時(shí)也支持OTA升級(jí)。
空間：空間還是非常的寬敞，在同級(jí)別里面也是算是比較大的了。后備箱比同級(jí)別的小了點(diǎn)，好在日常的使用是沒(méi)有問(wèn)題的。乘坐空間:我身高1米75，平時(shí)比較舒適的駕駛位置后排還有兩拳半左右的余位，后面在坐一個(gè)1米8的大個(gè)都是沒(méi)有問(wèn)題的。后排如果坐體型比較大的可能會(huì)有一點(diǎn)擁擠，只要體型很大的那種一般還是可以很舒適的乘坐的。
配置：預(yù)算30內(nèi)的，唐沒(méi)車，騰勢(shì)沒(méi)去看，特斯拉內(nèi)飾太寡淡可，大眾的車看起來(lái)內(nèi)飾可以就是乘坐空間小，漢內(nèi)飾不錯(cuò)底盤(pán)太低了沒(méi)考慮，宋四驅(qū)性價(jià)比不高，不如上騰勢(shì)，該有的啥都有就是油耗略高一點(diǎn)點(diǎn)。還有一點(diǎn)，就是宋四驅(qū)電續(xù)航只有不到100公里，真的不太夠用，而且只有慢充，最快能80分鐘充滿，我覺(jué)得太慢了。再給一次機(jī)會(huì)會(huì)選擇騰勢(shì)頂配或者唐頂配。手機(jī)打字好累，望申精
動(dòng)力：油門(mén)響應(yīng)輕快，就像是在開(kāi)電動(dòng)車一樣，動(dòng)力隨叫隨到。上高速以后，動(dòng)力輸出依舊持續(xù)，儲(chǔ)備非常充足。四驅(qū)系統(tǒng)加持，起步我可以猛踩油門(mén)，不怕打滑，紅綠燈路口我經(jīng)常都可以把其他車型遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在身后。
越野：
懸掛太松軟，開(kāi)起來(lái)晃悠，方向盤(pán)比較活開(kāi)起來(lái)不累
油耗：我是方便充電的時(shí)候就充，不方便直接用油跑。即使完全不充電的情況下，油耗也就是5L多的樣子不到6L，市區(qū)里遇到擁堵一樣都十分穩(wěn)定，不用擔(dān)心油錢(qián)的問(wèn)題。
舒適：車身重量在同級(jí)中屬于比較重的，所以能給我感受到厚重感，底盤(pán)懸架的濾震性還不錯(cuò)，遇到坑坑洼洼沒(méi)有那種太直接、太生硬的沖擊。就是高速隔音靜謐效果一般，和我對(duì)它的預(yù)期有差距，感覺(jué)相比燃油車沒(méi)占到什么便宜。
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