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滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
宋PLUS新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（803）+1 性價(jià)比高（302）+1 空間大（245）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（114）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（491）+1 有點(diǎn)異味（444）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格19.83萬(wàn)元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程3210公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的，就是空間和使用成本，在城市里，油耗低，油電混合動(dòng)力強(qiáng)。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的是新車內(nèi)部的氣味，我開(kāi)了幾個(gè)月了，鼻子里仍然有明顯的膠水味道。
外觀：外觀設(shè)計(jì)不錯(cuò)，我特別喜歡車頭的設(shè)計(jì)，前大燈和中網(wǎng)完美的融合在一起，給人留下了深刻的印象。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔實(shí)用，充滿了科技感�；璋档臒艄庀�，眼睛看起來(lái)很柔和，一點(diǎn)也不刺眼，而且車?yán)锎蟛糠侄际擒洸馁|(zhì)，一眼望去全是軟包
空間：坐在車?yán)�，前后排的空間都很大，我一米八幾的個(gè)頭，坐在上面也能舒展開(kāi)來(lái)。
配置：空間完全可以滿足我們的家庭使用，動(dòng)力也很強(qiáng)，雖然可能會(huì)出現(xiàn)一些意外，但總體來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得還算可以接受。
動(dòng)力：動(dòng)力系統(tǒng)非常流暢，一腳油門下去，整個(gè)后背都有一種強(qiáng)烈的推背感。
越野：
底盤很厚，開(kāi)在路上很舒服，方向盤也很輕盈，一點(diǎn)都不重。
油耗：目前，這輛車的油耗為4.6升100公里。這種使用成本非常低，我完全可以接受。
舒適：座椅的墊子很軟，坐在上面就像是沙發(fā)一樣，很舒服。而且，車內(nèi)的電子設(shè)備也很全面，大屏幕的色彩清晰度非常好，看起來(lái)非常的清晰。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.48萬(wàn)元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程974公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在新能源的浪潮中，我也有車，而且，我還買了我最喜歡的代步工具，宋 plus。磨合期還沒(méi)結(jié)束，宋 plus就在小區(qū)里閑著，樓下春暖花開(kāi)。有一次，他帶著表姐去圖書(shū)館，剛上車，就聽(tīng)到了哇哇的一聲尖叫，太安靜了，連反應(yīng)都沒(méi)反應(yīng)過(guò)來(lái)。一個(gè)人開(kāi)車上下班真的很享受，一個(gè)人的小空間。2,后排空間很大，二月份回常州了，家里的蔬菜和土特產(chǎn)都可以放在后備箱里，電動(dòng)尾門一開(kāi)，就自動(dòng)關(guān)上了，不用拉車門就可以了。
缺點(diǎn)：車很好，有幾個(gè)缺點(diǎn)，等車時(shí)間確實(shí)是個(gè)笑話。120輪胎在高速上的噪音很大，他打算去后面換個(gè)更好的輪胎。冬天續(xù)航，這是個(gè)笑話，官方給我開(kāi)了110公里的官方版本，從三林到周浦醫(yī)院，每隔三天就要充一次電，最多70公里，雖然現(xiàn)在油價(jià)飛漲，但我還是擔(dān)心以后續(xù)航，希望廠家在電池續(xù)航有改善升級(jí)，最后一個(gè)，也是我很無(wú)力的，車機(jī)很卡頓!!群里有人抱怨說(shuō)，下載了一個(gè)喜馬拉雅 APP，打開(kāi) APP半天都沒(méi)找到，等有新的車機(jī)升級(jí)了，他們就喊救命了。
外觀：這價(jià)格走到哪里都很帥，顏值和氣場(chǎng)都是碾壓全場(chǎng)的，進(jìn)氣格柵很搶眼，鍍鉻亮條橫在前臉，復(fù)古的宋 logo很贊， LED大燈很給力，車身線條飽滿，尾燈很有檔次，很好警示作用，第一次開(kāi)到公司很多詢價(jià)的，顏值上無(wú)可挑剔，經(jīng)過(guò)一代代提煉，宋 plusdmi的確做到國(guó)產(chǎn) suv的佼佼者
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料還是很厚實(shí)的，軟包材質(zhì)，沒(méi)有塑料感，拿起來(lái)還是很有味道的，竹炭包個(gè)一兩周就可以了，出風(fēng)口也加入鍍鉻裝飾，很美觀耐看，中控大屏提升科技感，只是我習(xí)慣導(dǎo)航再左邊，還用手機(jī)導(dǎo)航，車機(jī)希望有升級(jí)解決卡頓問(wèn)題
空間：我的第一輛車不能比，但我從來(lái)不會(huì)碰面，我的腿有很大的活動(dòng)空間，而且第二排的空間很大，老大有一次開(kāi)Q3的時(shí)候，就覺(jué)得宋 plus更有優(yōu)勢(shì)，儲(chǔ)物空間很大，適合我這種懶人。
配置：新車的保險(xiǎn)，二十五萬(wàn)的落地，性價(jià)比很高，服務(wù)也很有保障，同級(jí)別的車?yán)�，�?plus的空間和舒適度是最好的，所以性價(jià)比很高，一張綠牌就能解決限行問(wèn)題。
動(dòng)力：用過(guò)新能源的人都知道，加速，尤其是在 EV模式下， eco模式已經(jīng)足夠了，在紅綠燈的情況下，比很多燃油車都要快，我開(kāi)車很輕松，想要刺激的話，可以選擇運(yùn)動(dòng)模式。
越野：
車?yán)镉泻芏嗾Z(yǔ)音控制功能，我覺(jué)得很方便，不用分心操作，缺點(diǎn)是懸架太硬了，后排感覺(jué)很明顯，這是 SUV的通病，360全景影像很清晰，是小區(qū)倒車必備的，現(xiàn)在車位緊張，我車技不好，全靠它和駐車?yán)走_(dá)，一鍵解鎖也很方便，就算沒(méi)鑰匙，手機(jī)沒(méi)電了，信號(hào)也不會(huì)有問(wèn)題。
油耗：以前開(kāi)福特的時(shí)候，油耗是九個(gè)點(diǎn)，一個(gè)月七八百塊錢，宋 plusdmi既能油，又能電，還能在市區(qū)高速上行駛，如果電池能更好的話，那就完美了。
舒適：除了懸架比較硬之外，舒適度還是不錯(cuò)的，在市區(qū)70碼以下開(kāi)車很舒服，現(xiàn)在總算明白為什么很多人一開(kāi)新能源車就不會(huì)再用油了，買車就是為了舒適，座椅顏色搭配很好看，乘坐舒適性也很好，很柔軟，只是不耐臟
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格22.38萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2531公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：宋 PLUS的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)讓我非常滿意。外觀上，大中網(wǎng)采用了多邊形，上方是粗壯的金屬飾條，這是比亞迪家族的標(biāo)志。側(cè)面的腰線很高，給人一種非常優(yōu)雅和動(dòng)感的感覺(jué)。內(nèi)飾方面，用料還算厚實(shí)，兩塊屏幕更是給人一種科技感。
缺點(diǎn)：剎車踏板不是線性的，踩下去的時(shí)候力道不均勻，腳感也不是很好。另外，底盤處理一般瑣碎震動(dòng)處理，連續(xù)顛簸行駛，缺乏高級(jí)感。
外觀：我很喜歡宋 PLUS的側(cè)面設(shè)計(jì)，有點(diǎn)像掀背轎跑 SUV，腰線從后面逐漸隆起，車頂也在往下傾斜，給人一種動(dòng)感優(yōu)雅的感覺(jué)。
內(nèi)飾：中控臺(tái)的屏幕很大，有15.6英寸，和筆記本電腦差不多。而且它還能自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)，在不同的功能下能給我更好的視覺(jué)效果。我非常喜歡用原廠語(yǔ)音控制，無(wú)論是導(dǎo)航、切換音軌、調(diào)節(jié)空調(diào)溫度等等。
空間：在我看來(lái)，宋 PLUS就是一輛中型 SUV，它的內(nèi)部空間很大，內(nèi)部空間也很寬松，而且很多細(xì)節(jié)都考慮到了。前排中央扶手箱下方挖了一塊區(qū)域，可以放很多東西。后備箱空間大，座椅支持4,6位，放倒后地板平整，利用率高。
配置：20萬(wàn)不需要交稅，宋 PLUS雖然是國(guó)產(chǎn)品牌，但它的實(shí)際性能還是很不錯(cuò)的，以后用車也能省下一大筆錢，綜合來(lái)看，性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：如果對(duì)性能的要求不高的話，我可以選擇1.5 L自然吸氣的插電式混動(dòng)版，但是如果你想開(kāi)的更爽的話，那就選我的吧，加速快，四驅(qū)，在濕滑的路面上，我可以一腳油門踩到底，不用擔(dān)心打滑失控。
越野：
方向盤很輕，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)很輕，如果是直線行駛的話，還好，但是在彎道多的地方，連續(xù)的轉(zhuǎn)向就像是在玩游戲一樣，反饋的效果并不是很好。我喜歡越野車的高坐姿，開(kāi)車的時(shí)候視野很好，有全景影像，不管是停車還是遇到狹窄的地方，我都能通過(guò)屏幕看到周圍的環(huán)境。
油耗：如果換成普通的混動(dòng)車型，油耗只有5升左右，比同級(jí)別的燃油車要省油得多。如果是純電動(dòng)車的話，續(xù)航里程可以達(dá)到100公里以上，完全可以在城市里代步。
舒適：在泥濘的道路上，底盤會(huì)有些松散，沒(méi)有那種緊繃而柔軟的緩沖效果，這是宋 PLUS為數(shù)不多的缺點(diǎn)，隔音效果也很好，前排是雙層隔音玻璃，一般情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)不會(huì)有太大的噪音，不管是在市區(qū)還是在高速上行駛，車內(nèi)都很安靜。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格21.83萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是，這輛車的動(dòng)力很強(qiáng)，爆發(fā)力也很強(qiáng)，爬坡和超車都很輕松，一點(diǎn)都不覺(jué)得累。外觀設(shè)計(jì)也很拉風(fēng)，尤其是 LED日間行車燈，看起來(lái)很有檔次，回老家的時(shí)候也會(huì)覺(jué)得很有面子。
缺點(diǎn)：用車時(shí)最不滿意的就是價(jià)格沒(méi)有優(yōu)惠，怎么談也不肯讓步，只送一些小禮物。
外觀：這輛車的外觀非常的拉風(fēng)，車頭的設(shè)計(jì)非常的時(shí)尚，中網(wǎng)設(shè)計(jì)的非常時(shí)尚，做工也非常的好，材質(zhì)也非常的結(jié)實(shí)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很豪華，坐進(jìn)車?yán)锏牡谝桓杏X(jué)就是眼花繚亂，屏幕設(shè)計(jì)的很大氣，用料也很好，很多地方都是軟材質(zhì)，晚上還有燈光，看起來(lái)很溫馨。
空間：雖然是緊湊型 SUV，但是內(nèi)部空間還是很寬敞的，一米七的車長(zhǎng)，二百七十五的軸距，前后排的空間都很大，空間也很大，坐在后排也不會(huì)覺(jué)得擁擠。這輛車的儲(chǔ)物空間和后備箱空間都很大，偶爾放個(gè)大的東西也不成問(wèn)題。
配置：性價(jià)比還行吧，購(gòu)車服務(wù)不錯(cuò)，就是價(jià)格沒(méi)優(yōu)惠。
動(dòng)力：混合動(dòng)力車，動(dòng)力很強(qiáng)，起步的時(shí)候是最享受的，一腳油門踩下去，瞬間爆發(fā)力十足，充滿了激情，還有多種駕駛模式，我經(jīng)常在高速上體驗(yàn)一下。經(jīng)濟(jì)模式也不錯(cuò)，我覺(jué)得比標(biāo)準(zhǔn)模式要舒服的多，開(kāi)起來(lái)不會(huì)有任何的頓挫，換擋也很順暢，開(kāi)起來(lái)很舒服。
越野：
我覺(jué)得操控沒(méi)有小車那么靈活，方向盤有點(diǎn)輕，起步稍微大點(diǎn)，油門有點(diǎn)飄，我更喜歡稍微重一點(diǎn)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候感覺(jué)快一點(diǎn)。而且輔助功能也不錯(cuò)，現(xiàn)在已經(jīng)習(xí)慣了360度全景，而且倒車的時(shí)候也很安全，周圍也能看到，不會(huì)被刮到。
油耗：混合動(dòng)力比我預(yù)想的要低得多，我每天上下班都要20公里左右，堵車的時(shí)候也要堵車，周末回家看父母，偶爾還會(huì)上高速，一百公里的時(shí)速大概在6.2 L左右。
舒適：這輛車很舒服，空間也很大，座椅設(shè)計(jì)也不錯(cuò)，有加熱功能和電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，乘坐起來(lái)也很舒服，隔音效果也不錯(cuò)，啟動(dòng)噪音很小，在行駛的時(shí)候，可以享受安靜的環(huán)境。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 來(lái)賓
裸車價(jià)格19.93萬(wàn)元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程1125公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油，每年長(zhǎng)途2-3次，主要以短途為主，純電非常喜人。每天上下班通勤，每周充電兩次，周末回家82公里，其中高速70公里左右， EV+短距 HV就足夠了。
缺點(diǎn)：后視鏡最外側(cè)安裝的后視鏡是個(gè)很大的缺點(diǎn)，需要轉(zhuǎn)頭觀察，分散注意力，應(yīng)該裝在中央后視鏡里，這樣才能讓人注意到。
外觀：車身外觀中規(guī)中矩，并不激進(jìn)。
內(nèi)飾：☆車聯(lián)網(wǎng)：今天我的云服務(wù)出故障了，我已經(jīng)跑了一百多公里了，我的車還在原來(lái)的位置。
空間：寬敞，舒適，后排座椅純平，后排座椅可以后傾，舒適，可以倒車，可以換成床車。
配置：購(gòu)車：到底是 DMI真香還是店大欺客？一分錢都沒(méi)扣，還要上牌，我這個(gè)管車的，得給四兒子一千塊錢，讓他給我一張只需要175蚊的牌照；
動(dòng)力：動(dòng)力十足，隨叫隨到。老婆現(xiàn)在都不敢開(kāi)了，一腳下去，他就跑。EV是四驅(qū)， HEV是四驅(qū)，在高速行駛的時(shí)候是前驅(qū)，當(dāng)車速超過(guò)一百二十公里或者加速的時(shí)候，就會(huì)變成四驅(qū)了。
越野：
方向盤和油門都非常靈活。
油耗：沒(méi)裝私樁，慢充1.3千瓦小時(shí)，30充10個(gè)小時(shí)。
舒適：減震需要加強(qiáng)，后期打算貼減震板。座椅加熱的溫度剛剛好，正好適合現(xiàn)在的天氣。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 新余
裸車價(jià)格19.58萬(wàn)元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程1730公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車各方面都很優(yōu)秀，外觀也很漂亮，很多人都夸她漂亮，各方面的表現(xiàn)都很好。
缺點(diǎn)：動(dòng)力輸出也很平順，尤其是加速的時(shí)候，空間還挺大的，性價(jià)比確實(shí)不錯(cuò)，空間方面，總體來(lái)說(shuō)還是比較滿意的，外觀不錯(cuò)，包裹性也不錯(cuò)，感覺(jué)外面的喧囂跟我一點(diǎn)關(guān)系都沒(méi)有。
外觀：這輛車看起來(lái)很漂亮，看起來(lái)很舒服，車頭也很大氣，每一輛車都有自己的特點(diǎn)，整體看起來(lái)很漂亮，給人一種很大氣的感覺(jué)。
內(nèi)飾：軟包材質(zhì)多，風(fēng)格獨(dú)特，使用起來(lái)非常方便，里面有很多功能，科技感很強(qiáng)，我喜歡細(xì)節(jié)，整個(gè)車看起來(lái)更有內(nèi)涵，細(xì)節(jié)處理的很用心。
空間：我買這輛車的時(shí)候就考慮到了空間的問(wèn)題，我們買車的時(shí)候也考慮到了這一點(diǎn)，空間很大，可以裝很多東西，滿載的時(shí)候也不會(huì)覺(jué)得擁擠，首先，我覺(jué)得這是個(gè)很好的地方，空間大，機(jī)動(dòng)性強(qiáng)。
配置：它的外觀設(shè)計(jì)非常的時(shí)尚，舒適性也非常不錯(cuò)，它只需要簡(jiǎn)單的駕駛和維護(hù)就可以了，家里人對(duì)它的評(píng)價(jià)還算不錯(cuò)，它的后備箱容量也不錯(cuò)，因?yàn)樗谋ｐB(yǎng)成本不高。
動(dòng)力：它給了我很好的反應(yīng)，動(dòng)力方面，我覺(jué)得它很給力，起步很快，加速也很快，遇到很多路況都不會(huì)有太大的問(wèn)題，起步很理想，尤其是這輛車，開(kāi)起來(lái)很順暢，超車、加速都沒(méi)有任何問(wèn)題。
越野：
然后很容易上手，感覺(jué)非常安全，方向盤像是一個(gè)特別硬的鼠標(biāo)，給人一種信心十足的感覺(jué)，現(xiàn)在我覺(jué)得這個(gè)操控非常不錯(cuò)，我可以駕馭這輛車，方向盤手感不錯(cuò)，上手快，底盤穩(wěn)定。
油耗：在這個(gè)范圍內(nèi)，能源消耗在合理的范圍內(nèi)，我很驚訝它的能源消耗，一般都會(huì)有人使用空調(diào)，而且它能提供更強(qiáng)的動(dòng)力，而且在我可以接受的范圍內(nèi)。
舒適：整體感覺(jué)還不錯(cuò)，就是隔音效果不是很好，說(shuō)到舒適性，我覺(jué)得他還不錯(cuò)，座椅的感覺(jué)，而且也沒(méi)有什么噪音，它的自信心和包裹感我還是比較滿意的，他的安靜程度也特別好，而且他的空調(diào)效果也特別好，而且他的空調(diào)效果也很好。
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購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格22.03萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程10公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛海豚車時(shí)，底盤的性格，經(jīng)過(guò)比亞迪底盤團(tuán)隊(duì)的調(diào)教，非常舒適，并且通過(guò)設(shè)計(jì)解決了靜音問(wèn)題。關(guān)上車窗，寬敞的空間，長(zhǎng)長(zhǎng)的真皮座椅，全景天窗，再加上車型本身的靜音效果，再加上德國(guó)專業(yè)的底盤，前排和后排都很舒服！吃完午飯，我就睡著了。這是一輛真正的A級(jí)車，擁有 B級(jí)車的空間。最讓我驚訝的是靜音效果，80公里小時(shí)以下非常安靜，80公里以上的風(fēng)噪才會(huì)讓人感覺(jué)到噪音，100公里以上才會(huì)感覺(jué)到路噪，當(dāng)油門踩到底的時(shí)候，引擎發(fā)出輕微的馬達(dá)噪音，關(guān)掉音響，才能讓人有所察覺(jué)。作為一款10萬(wàn)元的車型，這種靜音效果可以說(shuō)是相當(dāng)出色了！當(dāng)我們停下來(lái)的時(shí)候，只要關(guān)上車窗，無(wú)論你怎么喊，外面都聽(tīng)不到，當(dāng)我們調(diào)整位置拍照的時(shí)候，那種感覺(jué)就特別強(qiáng)烈。同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí)產(chǎn)生的噪音也會(huì)被模擬的海洋聲音所掩蓋，甚至?xí)屓擞X(jué)得悅耳。海豚搭載了前麥弗遜和后扭力梁懸掛系統(tǒng)，這是一款10萬(wàn)元車的主流配置，這對(duì)海豚來(lái)說(shuō)表現(xiàn)還算不錯(cuò)，過(guò)彎平穩(wěn)，過(guò)彎舒適。底盤很好，開(kāi)起來(lái)也很舒服。
缺點(diǎn)：有異味，好在新車經(jīng)過(guò)幾天通風(fēng)后味道逐漸消失
外觀：新車的外觀和現(xiàn)實(shí)中的“海豚”有很大的關(guān)系，比如 LED前大燈、 LED尾燈、腰線和輪轂。
內(nèi)飾：車內(nèi)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔而精致，中控臺(tái)上四個(gè)圓形出風(fēng)口依然給人一種萌萌噠的感覺(jué)，貫穿式的粉紫色飾板讓中控臺(tái)看起來(lái)非常有層次感和精致。
空間：空間很大，可以坐5個(gè)人，可以睡可以躺，而且坐墊足夠長(zhǎng)，足夠支撐我的小短腿了。
配置：價(jià)格其實(shí)并不貴，最重要的是，海豚可以直接掛綠牌，這樣就能省下購(gòu)買牌照的費(fèi)用和購(gòu)置稅了。
動(dòng)力：起步時(shí)海豚動(dòng)作輕盈，電閘反應(yīng)靈敏，整體加速感覺(jué)比較線性，就算把油門踩到底，也不至于像“一腳踢”一樣
越野：
當(dāng)海豚通過(guò)較小的坑坑洼洼的路面或細(xì)碎的路面時(shí)，它能很好的過(guò)濾掉振動(dòng)；海豚在急彎時(shí)也有足夠的整體感和支撐力。
油耗：海豚的入門車型 NEDC續(xù)航里程為301公里
舒適：無(wú)論是司機(jī)還是后排的乘客，坐在明亮明亮的車內(nèi)，都沒(méi)有絲毫的壓抑感，讓車內(nèi)充滿了活力。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格20.88萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2280公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這套插電式混動(dòng)系統(tǒng)讓我非常滿意，難怪那么多人排著隊(duì)去買比亞迪的插電式混動(dòng)車型。首先，動(dòng)力強(qiáng)勁，超車加速，一氣呵成，后半段動(dòng)力儲(chǔ)備充足。其次，省油，我現(xiàn)在的平均油耗只有5升，沒(méi)有充電。
缺點(diǎn)：我這輛是頂配版，主駕駛沒(méi)有腰部支撐，副駕駛只有四向調(diào)節(jié)功能，這讓我很是無(wú)語(yǔ)，前排的空間不夠大，坐久了也不舒服。另外就是內(nèi)飾，鋼琴烤漆很容易沾上指紋和劃痕，不知道用久了會(huì)不會(huì)太難看。
外觀：車身并不是那種直來(lái)直去的設(shè)計(jì)，線條柔和而自然，尾燈、多邊形的中網(wǎng)，看起來(lái)很有家族的風(fēng)格，很容易辨認(rèn)。
內(nèi)飾：新車的鋼琴烤漆面板看起來(lái)很漂亮，但很容易粘上灰塵，用手摸上去會(huì)留下明顯的指紋，需要定期清洗，不耐臟。中控臺(tái)采用嵌入式液晶儀表，懸浮式屏幕，看起來(lái)很漂亮。這套原廠的車機(jī)功能也非常豐富，娛樂(lè)和影音功能也非常強(qiáng)大。
空間：車身尺寸在小型 SUV中占有優(yōu)勢(shì)，軸距超過(guò)2700毫米，身高175，腿部空間有兩拳多，非常放松。后排的地板比較平整，橫向?qū)挾纫沧銐�，坐三個(gè)人完全沒(méi)問(wèn)題。
配置：這輛車的價(jià)格的確不低，已經(jīng)達(dá)到了二十萬(wàn)，不過(guò)考慮到這輛車的性能和插電混動(dòng)的經(jīng)濟(jì)性，我覺(jué)得還是很劃算的。
動(dòng)力：之所以選擇插電混動(dòng)1.5 T，就是為了追求更強(qiáng)的加速體驗(yàn)。而宋 PLUSDM-i的動(dòng)力表現(xiàn)也沒(méi)有讓我失望，一腳油門下去，動(dòng)力輸出極快，就算是在高速上超車也是游刃有余。
越野：
我的坐姿很高，可以看到前方的景物，一切都在我的掌控之中。我這款四驅(qū)車，在彎道多的地方開(kāi)得很穩(wěn)，雨天也能開(kāi)得飛快。原廠有全景影像，停車很方便，就像是上帝一樣，看著屏幕就能把車倒進(jìn)去。
油耗：我偶爾充電，大部分時(shí)間直接用油，目前平均耗油量只有5升左右，非常經(jīng)濟(jì)。充電也很方便，充電時(shí)間也不長(zhǎng)，一個(gè)小時(shí)就能充滿電，最多可以跑一百公里。
舒適：前排座椅調(diào)整的不多，影響了乘坐舒適性，后排還不錯(cuò)，可以調(diào)節(jié)座椅的角度，讓人放松。底盤采用獨(dú)立的四輪懸掛，在糟糕的路面上有很強(qiáng)的緩沖能力，不會(huì)生硬。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.53萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2390公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我的頂配，配置很齊全，L2級(jí)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，全景天窗，電動(dòng)后備箱。還有前排的暖風(fēng)、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光 LED大燈等等，平時(shí)用車的時(shí)候，都會(huì)給我?guī)?lái)很大的便利。
缺點(diǎn)：方向盤上的電子感太強(qiáng)了，力道也太輕了，沒(méi)有明顯的阻尼變化，駕駛樂(lè)趣不足，缺少了人與車之間的交流。另外，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)還是和以前一樣，沒(méi)有太多的個(gè)性，如果能把液晶儀表?yè)Q成懸浮式，那就更有科技感了。
外觀：我最喜歡宋 PLUSDM-i的車身側(cè)面，腰線很硬朗，但并不是完全筆直，有一定的起伏，讓人看起來(lái)更有層次。它的車窗面積很小，給人一種魁梧的感覺(jué)。
內(nèi)飾：他感覺(jué)比亞迪的內(nèi)飾都是一樣的，看久了也沒(méi)什么新意，好在用料很豐富，皮質(zhì)的面積也很大，經(jīng)常接觸到的地方都是柔軟的，摸起來(lái)很舒服。他這套車機(jī)系統(tǒng)功能齊全，導(dǎo)航、音樂(lè)、廣播、視頻等一應(yīng)俱全，而且還能自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)，是其他車型的亮點(diǎn)之一。
空間：論空間，宋 PLUSDM-i絕對(duì)算得上是緊湊型 SUV中的中上水準(zhǔn)，畢竟空間足夠大，后備箱空間也很大，不會(huì)因?yàn)殡姵亟M的存在而影響空間。同時(shí)，后排座椅也是平整的，方便裝載大件物品。
配置：一開(kāi)始的時(shí)候，我還在猶豫要不要選擇1.5 T的插電式混動(dòng)版，不過(guò)在試過(guò)之后，我并沒(méi)有太過(guò)糾結(jié)，因?yàn)樗膭?dòng)力要比1.5 L的插電式混動(dòng)版要好得多。同時(shí)它的功能配置也很豐富，總體來(lái)說(shuō)還是很劃算的。
動(dòng)力：加速的時(shí)候特別的給力，因?yàn)殡姍C(jī)的原因，加速的速度很快，油門一踩下去，動(dòng)力就會(huì)瞬間傳遞到車輪上，隨心所欲。在紅綠燈的時(shí)候，我已經(jīng)習(xí)慣了一腳油門，把后面的車甩得遠(yuǎn)遠(yuǎn)的，那種感覺(jué)實(shí)在是太爽了。
越野：
方向盤是平底的，手感很好，但方向盤卻不是很穩(wěn)，感覺(jué)不到任何信息。不過(guò)宋 PLUSDM-i在日常駕駛中還是很輕松的，就算是堵車，也不會(huì)覺(jué)得累。
油耗：剛買車的時(shí)候，我充了幾次電，在城市里開(kāi)得很慢，大概能跑一百多公里。大部分時(shí)間，我都是直接加油，平均油耗只有5升左右。
舒適：車內(nèi)有大量的軟包，寬敞的空間，讓人坐在里面很舒服。底盤厚實(shí)，濾震效果不錯(cuò)，經(jīng)過(guò)一些大的顛簸后緩沖足夠，不生硬，加速后不會(huì)出現(xiàn)彈跳。再加上電機(jī)是主要的動(dòng)力，所以噪音比燃油車要小得多，車內(nèi)也很安靜。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格22.08萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程3518公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是油耗和動(dòng)力表現(xiàn)。據(jù)我所知，有些車雖然動(dòng)力強(qiáng)勁但是油耗高，有的車油耗低，動(dòng)力不足，而這輛車卻能兼顧動(dòng)力和省油。
缺點(diǎn)：在試駕的時(shí)候，他就聞到了一股難聞的味道，售貨員告訴他，這是塑料配件的味道，可以用竹炭來(lái)清除。雖然我見(jiàn)過(guò)很多新車都有這個(gè)問(wèn)題，但心里多少還是有點(diǎn)不舒服。這輛車的隔音效果并不是很好，開(kāi)了一段路之后，車子的噪音就變得很大了。
外觀：我個(gè)人對(duì)車的外形要求不高，只要看著順眼就行。這輛車的外觀很不錯(cuò)，有種豪車的感覺(jué)， LED大燈給車頭增添了幾分色彩。
內(nèi)飾：除了車內(nèi)的味道讓我很不滿意之外，車內(nèi)的整體設(shè)計(jì)讓我很滿意。尤其是車內(nèi)的氛圍燈，在夜晚的時(shí)候，會(huì)給人一種很浪漫的感覺(jué)。
空間：空間還算不錯(cuò)，尤其是出差的時(shí)候，如果累了，還可以躺著休息，一點(diǎn)都不擁擠。車?yán)镉袔讉�(gè)小儲(chǔ)物格，有手機(jī)，有充電器，有餐巾紙。
配置：雖然在這個(gè)價(jià)位上還有其他車型，但是我覺(jué)得性價(jià)比是最讓我滿意的。首先，這些配置都是非常實(shí)用的。另外，操控和動(dòng)力也很好，值得一買。
動(dòng)力：我開(kāi)車的習(xí)慣算是比較溫和的，基本上不會(huì)開(kāi)車，但是遇到緊急情況，還是會(huì)加速。這車的動(dòng)力正合我的心意，想柔的時(shí)候溫柔，想猛的時(shí)候就猛，爬坡或者加速都沒(méi)問(wèn)題。
越野：
在買車之前，他就聽(tīng)說(shuō)過(guò)一些關(guān)于燃油車的傳說(shuō)，大家對(duì)這款車的評(píng)價(jià)都很高，尤其是操控，絲毫不遜色于傳統(tǒng)燃油車。我有兩點(diǎn)感覺(jué)，第一，方向盤比較靈活，轉(zhuǎn)向順暢，沒(méi)有任何頓挫，也沒(méi)有虛位。二是五種模式切換，確實(shí)很爽，很好玩。
油耗：油耗也是我最滿意的地方，百公里油耗只有四升左右，這是我第一次買車的時(shí)候沒(méi)想到的，雖然知道插電混合更省油，但沒(méi)想到這么省油。
舒適：評(píng)價(jià)一輛車是否舒適，就看它的座椅了。這輛車的座椅設(shè)計(jì)得很好，座椅的弧度和坐墊的填充物都恰到好處，讓人坐在車?yán)铮杏X(jué)到一股暖洋洋的氣息。唯一的缺點(diǎn)是噪音太大。
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