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宋PLUS新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（803）+1 性價(jià)比高（302）+1 空間大（245）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（116）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（492）+1 有點(diǎn)異味（447）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格17.08萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程1840公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車身又沒有很大很笨重，喜歡這個(gè)車的造型，因?yàn)榭雌饋硖貏e的年輕，無不彰顯出她的與眾不同，在車海中一眼就能看到的效果，坐在車?yán)锔杏X很酷，內(nèi)飾很合理，年輕外形更能吸引年輕人的關(guān)注，也沒令我失望，加速推背感特別強(qiáng)，超車毫不費(fèi)勁，自己各項(xiàng)配置有了更多的了解，換擋邏輯也十分的清晰，它給我足夠大的感覺，而且比較夠用，配置足夠高，基本上的配置都已經(jīng)給你配備了，外觀設(shè)計(jì)，我是非常滿意的，最主要的是終于又開上自己的車。
缺點(diǎn)：最不滿意的是宋PLUS DM-i的舒適性了，靜謐性不好導(dǎo)致我在開車的過程中容易受到外界環(huán)境的干擾，同時(shí)它的底盤濾震效果也不是特別的理想，坐在車內(nèi)經(jīng)常覺得比較顛簸，開車時(shí)間一長就沒那么舒服了。
外觀：外觀可以說是宋PLUS DM-i最吸引我的地方了，家族式龍臉設(shè)計(jì)，與之運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)理念相配，這樣的設(shè)計(jì)更是為它加分不少。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯(cuò)的，坐在車?yán)锟粗彩嫘�，還是蠻不錯(cuò)的。而且內(nèi)部的色澤我覺得也挺滿意的，控臺(tái)那一塊的設(shè)計(jì)感也比較強(qiáng)，可見設(shè)計(jì)者在設(shè)計(jì)的時(shí)候多少也下了一番功夫。
空間：空間大坐著很舒服，像我體格雖然不小，但是坐在前排一點(diǎn)都不會(huì)擁擠，腿部空間和頭部空間的距離空出的都比較大，相比于一些小車子而言，乘坐感受會(huì)更好，這一點(diǎn)也是我一直想要去追求的，坐著舒服才是最重要的。
配置：宋PLUS新能源在我購買的時(shí)候就已經(jīng)感受到了他的人氣度，當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候，身邊就有兩個(gè)車友也在對這款車進(jìn)行了解，準(zhǔn)備付定金。且不說他的火爆程度，就是我真正駕駛中發(fā)現(xiàn)這臺(tái)車的各項(xiàng)表現(xiàn)的確很出眾。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，原本我們還有所顧慮，怕1.5L的動(dòng)力不足，實(shí)際上提車開回來的時(shí)候紅綠燈起步油門踩得深一些也能感覺到推背感，對于主要生活在城市中的我們來說，這個(gè)動(dòng)力也足夠了，而且相對的，也會(huì)更省油。
越野：
車的塊頭大，開起來的確是沒有以前轎車那么靈活的，指向上多多多少有點(diǎn)虛位，開起來不像轎車那樣指哪打哪，底盤比較高抓地力也就比較弱，快速過彎的時(shí)候心里比較沒底。
油耗：作為我們家的第二臺(tái)車，這臺(tái)車平時(shí)的用車環(huán)境肯定都是以市郊路段為主，混動(dòng)車無疑是最佳選擇了，這輛車的能耗表現(xiàn)確實(shí)給力，目前的平均電耗和油耗分別是在14.3kwh100km以及5 2L100KM左右，這一個(gè)月下來充電以及加油費(fèi)用都不會(huì)花費(fèi)太多的。
舒適：得益于底盤的優(yōu)秀調(diào)校，所以整車在舒適性方面也表現(xiàn)的相當(dāng)不錯(cuò)，同時(shí)這款車的隔音處理很好，即便是在時(shí)速120kmh的高速路段，聽音樂也不用放很大的音量，車?yán)锏娜藛T溝通也不需要很大的聲音。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格19.38萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意外觀，非常令人興奮，在我看來很好看了感覺上就很大氣。焦點(diǎn)感十足，隨便往路上一跑都可以很有吸引力，減震效果也蠻好的，就過不太平坦的路面，也感覺不到明顯的顛簸感，座椅填充物蠻厚實(shí)的，坐著包裹性舒適度都不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：各方面表現(xiàn)已經(jīng)是很不錯(cuò)了，用的比較順手。
外觀：在相同的價(jià)格區(qū)間里面，這輛宋PLUS DM-i的顏值我覺得是沒有什么對手的，首先這個(gè)車漆的質(zhì)感特別好，看起來很光澤度很好，造型設(shè)計(jì)很大氣，中網(wǎng)的車標(biāo)設(shè)計(jì)，車尾的尾燈設(shè)計(jì)還有這個(gè)輪轂的設(shè)計(jì)，開上路的回頭率真的很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常的經(jīng)典，呈現(xiàn)出來的氛圍感還是很不錯(cuò)的，傾斜角度剛好還有不錯(cuò)的包裹性，反正我是怎樣看怎樣喜歡。
空間：空間絕對不是問題，坐在里面我這個(gè)體型都感覺有點(diǎn)嬌小，通通沒有任何空間上的欠缺，在前后排都可以坐的很自在，后排乘客的腿部空間表現(xiàn)也十分的理想，不管是對于我做生意還是家用來說，這輛車的空間都足夠，空間感也比較強(qiáng)，不會(huì)讓人記得壓抑，在我看來的話我覺得挺大的，小儲(chǔ)物格也比較豐富我的一些小物件也有了地方可以放，乘坐姿勢十分的舒服。
配置：因?yàn)樗蝡lus新能源它的表現(xiàn)是更加偏向?qū)嵱眯偷能囎拥�，所以作為一輛市區(qū)里面的代步用車來說，我覺得它是完全符合我的要求的，打心底里認(rèn)可它。同時(shí)它的價(jià)格我在當(dāng)時(shí)覺得也比較合適，不管是之前還是現(xiàn)在我都覺得買這輛車子這個(gè)決定做的很正確。
動(dòng)力：最開始開車的時(shí)候比較喜歡那種爆發(fā)力足的車子，它的起步特別的平穩(wěn)，雖然沒有那種特別迅猛的推背感，但是這種表現(xiàn)現(xiàn)在越來越喜歡了，不像之前那樣喜歡刺激一點(diǎn)的車。它的跑高速能力也特別強(qiáng)，超車也非常輕松。
越野：
雖然我剛拿到駕駛證，但它的操控對于我來說還是蠻友好的，因?yàn)檐囎颖緛砭捅容^小嘛，再加上操控也比較簡單。所以平時(shí)開著它跑在市里，我也不會(huì)感覺害怕。而且車內(nèi)安全配置也不少，它也能為我的安全保駕護(hù)航。
油耗：油耗相當(dāng)?shù)停任翌A(yù)計(jì)的還低，保守估計(jì)是我開過最省油的車了，提車回來后，收到家里親戚和同事朋友的一片稱贊。
舒適：除去頭枕方面的小問題之外，整車的舒適性還算可以，空調(diào)的出風(fēng)量足，而且比較快，基本上上車打著火就有了。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格18.18萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：必須是外觀啊，作為一個(gè)95后，對于顏值咱還是很看中的，畢竟這是出門的臉面，如果車子不好看，那咱出門多掉面。之前就覺得比亞迪的秦唐宋這幾款車好看，宋PLUS新能源更是在家族基礎(chǔ)上增加了運(yùn)動(dòng)感，側(cè)面線條優(yōu)美動(dòng)感，仔細(xì)看還有幾分光影，反正就是愛它了！
缺點(diǎn)：舒適性可能是我不太滿意的一點(diǎn)，就是速度要是快起來的話，噪音會(huì)比較明顯，尤其是速度起來后，發(fā)動(dòng)機(jī)也介入了，外加胎噪跟風(fēng)噪，就會(huì)有點(diǎn)不舒服了，低速的情況下到還好。
外觀：外形很漂亮很年輕，它的外觀設(shè)計(jì)一眼看出來就比較的大氣，有點(diǎn)比亞迪家族式的那種感覺了，整體的氣質(zhì)也是既有年輕風(fēng)范又有大氣感受的那種。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾風(fēng)格稍微有一點(diǎn)單調(diào)，除了中控部分那個(gè)評論看起來挺有科技風(fēng)格的之外，其他的地方做的好像沒有什么特別新穎的感覺，我覺得可以加強(qiáng)一下。
空間：宋PLUS新能源的空間，可以隨便坐，感受也是因人而異。身子坐直了頭部距離車頂也還有好大一段距離，座椅的設(shè)計(jì)完全貼合人體曲線，一點(diǎn)都沒有束縛感，活動(dòng)輕松自如。家用車的話還是大空間比較好。心情也是非�？鞓返�。
配置：各個(gè)方面處理的都不錯(cuò)，配置齊全，功能豐富，反而是有一種物有所值的感受。也不追求別的了，宋PLUS新能源動(dòng)力的表現(xiàn)這么好，性價(jià)比還是蠻高的，很適合我這種喜歡自駕游性子，動(dòng)力也夠用，開著很順手，加速啥的都順暢，真的很優(yōu)秀了，是很令人滿意的了。
動(dòng)力：整個(gè)過程感覺動(dòng)力都是很強(qiáng)勁，喜歡那種干脆利落的，油門踩下去一點(diǎn)都不顯得吃力，啟動(dòng)毫不費(fèi)勁，上山爬坡一點(diǎn)問題都沒得，動(dòng)起來那是一點(diǎn)都不含糊的，急轉(zhuǎn)彎車子也很穩(wěn)，動(dòng)力是完全沒有問題的，能夠很好的滿足我的需求，超車的時(shí)候也很流暢，加速的時(shí)候有一股很強(qiáng)的勁，操作，還是算比較精準(zhǔn)，開起來不累，不會(huì)有那種比較突兀的感覺。
越野：
這輛車很容易駕駛，能夠輕松將車輛開的非常平穩(wěn)。車子的底盤也比較穩(wěn)定，上路的時(shí)候沒有什么頓挫感，也沒有感覺到很顛簸，輕輕一帶車子就跟著方向盤走了。這個(gè)時(shí)候還是很開心的。
油耗：選擇新能源車子是一種趨勢，它的省油能力自然很強(qiáng)，而且我覺得現(xiàn)在充電越來越方便了，油耗使用也很低，每天開車的話，整個(gè)出行的成本是真的能夠接受，我覺得表現(xiàn)的越來越好，讓我也很放心。
舒適：宋plus新能源，它的隔音材料用的就特別好，像一般這種大車子在市區(qū)里面開車的話，嘈雜的聲音會(huì)比較多，但是沒想到宋plus它是那種開起來比較安靜，沒有什么噪音的類型。底盤調(diào)節(jié)的有一點(diǎn)偏硬，偶爾會(huì)有一些明顯的顛簸感，但是倒也不影響乘坐。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)云南 大理
裸車價(jià)格19.48萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程3867公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：說到最滿意的部分就是這輛宋PLUS dmi的油耗了，混動(dòng)車型的最大好處就是省油功夫很厲害，市區(qū)里面上下班的時(shí)候正是最堵車的，宋PLUS dmi混動(dòng)的優(yōu)勢就發(fā)揮出來，起起停停的不需要去怠速費(fèi)油，起步又快，跟別人跑同樣的路，油耗還不到別人的一半
缺點(diǎn)：最不滿意的就是它的底盤懸架減震方面做的比較一般，雖然有一定的效果，但是有時(shí)候跑一些顛簸的路段，感覺還是挺明顯的。
外觀：外形風(fēng)格其實(shí)挺大氣的，車子車身線條做得比較流暢，幾個(gè)簡單的線條就能勾勒出它這種挺時(shí)髦的感覺，整個(gè)車型非常的有特點(diǎn)，非常的有立體感和力量感，這種造型真的特別吸引人。
內(nèi)飾：當(dāng)我坐進(jìn)車內(nèi)，撲面而來的是滿滿的豪華和科技感，可以說宋PLUS DM-i是我坐過的這個(gè)價(jià)位中內(nèi)飾設(shè)計(jì)最讓我滿意的一款車了，無論是做工用料還是功能配置，它都能完美的get到我的審美喜好以及使用習(xí)慣，讓我愛不釋手。
空間：空間表現(xiàn)還算可以，雖然對比某些中型車要小一些，但是我感覺對比同級別車型的話，它的空間還是算大的。車內(nèi)的儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)比較多，讓一些雜物基本上都有可以放置的地方，挺順手。
配置：性價(jià)比很高的一個(gè)主要原因就是它的綜合實(shí)力強(qiáng)，同時(shí)各個(gè)方面的性能表現(xiàn)都很好，沒有什么太大的缺點(diǎn)吧，只能說是從配置到性能到它的綜合表現(xiàn)都在我的預(yù)期范圍之內(nèi)，甚至有些地方做的比我想的要更好。比如說駕駛的那種感覺，還有它的舒適程度等等，所以現(xiàn)在我對它的性價(jià)比是非常滿意的。
動(dòng)力：對于動(dòng)力肯定是能滿足之需求，當(dāng)時(shí)也沒太在意，就算在高低速轉(zhuǎn)換的時(shí)候銜接也特別緊密，沒有什么頓挫感，而宋PLUS新能源這款車子動(dòng)力就很不錯(cuò)，不管是在市區(qū)里還是高速上行駛都很暢快，不管是新手司機(jī)還是老司機(jī)，我敢說每個(gè)人都會(huì)愛上的
越野：
雖然車子大，但是不能被它的外形所嚇住了，我也是在最開始上手的時(shí)候雖然有點(diǎn)膽怯，但是真正一開那種感覺就完全不一樣了。它特別好操控，包括它的油門、剎車反應(yīng)也特別快，車子很穩(wěn)定。
油耗：我之所以沒買純電動(dòng)車，是因?yàn)閾?dān)心巡航能力，況且說實(shí)話，現(xiàn)在國家的充電樁普及的并不是很廣，而且很多家小區(qū)也不讓自行加裝，所以這種油電混合的車就比較適合我一些，宋PLUS新能源這車我百公里的油耗差不多5.3L左右，而且純電模式下也能跑個(gè)100多公里，特別的省油。
舒適：自從買了它，我感覺每天的生活都變得更加舒暢了。畢竟車子舒適性很高，每天下班兒時(shí)，也能緩解我一天的疲憊感。尤其是主座椅還可以有多個(gè)調(diào)節(jié)方式，對于整個(gè)身體的包裹性都很強(qiáng)，讓我這種有腰傷的人也能坐的很舒坦。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格17.68萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程940公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意空間，車內(nèi)空間設(shè)計(jì)的是比較合理的，隨用隨取特別方便。座椅支撐力度很大的車子，坐在上面對于身體有很大的支撐力度，陽光明媚，春風(fēng)十里，開啟天窗就會(huì)覺得萬丈光芒，專屬的車子，氣質(zhì)彰顯無遺。在車海中一眼就能看到的效果。
缺點(diǎn)：第一是這款車的內(nèi)飾，感覺設(shè)計(jì)感不是很強(qiáng)，感覺非常的普通。其次就是動(dòng)力不是太強(qiáng)，特別是在起步階段。
外觀：最滿意的地方了，符合大眾的審美，辨識(shí)度高，回頭率也很高，比現(xiàn)在套娃臉的合資車強(qiáng)多了。
內(nèi)飾：異味開窗散氣幾天就問題不大了，里面布置讓人看著感覺不雜亂。
空間：空間真的還算是挺滿意的。還有就是后備箱的空間也非常大，對于居家來說非常的實(shí)用。如果并排坐三個(gè)人的話，也是不成問題的，并不會(huì)非常擁擠。小寶寶的安全座椅在后面裝放了以后，媳婦兒和老媽都能做得妥妥的，出行自駕游常用的礦泉水，紙巾等等。
配置：性價(jià)比很高，它的價(jià)位是大眾都能夠接受的價(jià)位，同時(shí)許多年輕人也能夠很喜歡它的外觀和造型，我之前雖然是偶然的機(jī)會(huì)看到它，但是我一直對它很感興趣�，F(xiàn)在入手了之后更加感覺到 價(jià)位的合理，而且使用下來油耗也是越來越低，滿足了我當(dāng)時(shí)想要入手省錢車子的這個(gè)要求。
動(dòng)力：動(dòng)力是我不太滿意的一點(diǎn)，這也是所有油電混合車型的通病，就是在電機(jī)介入的時(shí)候會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)的拖拽感，因?yàn)楫吘顾婕暗某踔跃褪悄芰炕厥章�，所以也是可以接受的，開到現(xiàn)在我基本已經(jīng)習(xí)慣了，要是開沒有拖拽感的那種車，還真有點(diǎn)不適應(yīng)呢。
越野：
操控起來的手感很不錯(cuò)，它的方向盤的轉(zhuǎn)向程度和它的輕重是特別的合適的，駕駛的過程當(dāng)中比較適合市區(qū)里面開車，一般狹窄的路段它也都能夠跟小車子一樣輕松的駛過。
油耗：這車買來就是在市區(qū)開得多，我是很喜歡SUV這種外觀的，看著比轎車要大氣很多，但是油耗一般也要高很多，所以選擇這輛宋PLUS dmi，搭載的超級混動(dòng)技術(shù)可以讓我在上下班的高峰期輕松的開出五個(gè)多點(diǎn)的油耗來，這一點(diǎn)讓我很滿意
舒適：關(guān)于宋PLUS DM-i乘坐的舒適性我覺得并不能讓我滿意，主要原因還是在于隔音做的不是很好，雖然作為電動(dòng)車我聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音了，但是在鬧市區(qū)堵車的時(shí)候總會(huì)被窗外的其它噪音干擾，影響我的駕駛。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格19.28萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：對于它在舒適性方面的表現(xiàn)，我很滿意，畢竟車子的舒適性比較高，對于我這種打工仔來說也很照顧。每次出行時(shí)，能夠帶給我一個(gè)很舒服的乘坐體驗(yàn)。尤其是座椅乘坐起來很舒服，軟硬程度適中，而且很寬大厚實(shí)。
缺點(diǎn)：說到宋PLUS dmi車上令我最不滿意的地方就是這車的操控感了，車子的尺寸已經(jīng)不算小了，跟大眾途觀L，本田CRV的車身都差不多大的，開起來還是能感覺到車身不是那么靈活的，遇到急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候要控制好速度。
外觀：這車的外觀設(shè)計(jì)屬于那種精致類型的，我也是第一眼就被它所吸引了，你自己觀察就能發(fā)現(xiàn)，其實(shí)宋PLUS新能源的外觀設(shè)計(jì)并不復(fù)雜，該有的都有，而且腰線很漂亮，側(cè)面看上去它其實(shí)并非是平直的，而是微微向上揚(yáng)起的角度，特別的好看。
內(nèi)飾：該說不說，對于這個(gè)價(jià)格來講，我認(rèn)為這臺(tái)車子的內(nèi)飾用料確實(shí)是太一般了，整個(gè)車內(nèi)看上去并沒有什么檔次的，畢竟本身的價(jià)格也不便宜了。
空間：空間大的車子在我心里就會(huì)覺得實(shí)用性會(huì)更強(qiáng)一些，它的前排后排坐著很舒服，我個(gè)人認(rèn)為在造型方面做得很好，它的頭部空間空出的就更充足。車子的后備箱大小還有深度，還有它的車內(nèi)的一些儲(chǔ)物空間，做得都比同級別的其他SUV要更好一些。
配置：就論性價(jià)比的話，還是不錯(cuò)的，畢竟是一輛國產(chǎn)車，做到這樣是很不容易了，在軟件和硬件上都很有突破的，混動(dòng)的技術(shù)也很成熟了，讓這么大一輛的SUV擁有一個(gè)經(jīng)濟(jì)的油耗。
動(dòng)力：以電為主的驅(qū)動(dòng)方式，讓這輛宋PLUS dmi的加速成績很優(yōu)秀，油門一踩速度立馬就上來了，雖然是開著這么大一輛的SUV，但是在市區(qū)里超車的時(shí)候還是輕而易舉。
越野：
操控，精度高，一只手也可以用的很輕松，我還是覺得物有所值，力度輕重拿捏的恰好，底盤和懸掛的支撐感都比較的合理，后面真正適應(yīng)的時(shí)候還是相當(dāng)順滑的。車子的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。
油耗：根本沒有擔(dān)心的必要，買到這個(gè)車是一個(gè)很好的福利。
舒適：車子的底盤看起來都是挺有質(zhì)感的韌性也還是很很高的，這樣就能夠做到即便是我開車幾個(gè)小時(shí)之后，依舊不會(huì)覺得有很明顯的疲憊感。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價(jià)格16.58萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)世界有人為顏值買單，有為配置買單，而我是為性價(jià)比買單，所以最滿意的是性價(jià)比，因?yàn)槲矣X得只有性價(jià)比強(qiáng)，花的錢才值！宋PLUS新能源就是很好的例子。
缺點(diǎn)：新車還有點(diǎn)異味，而且胎噪比較明顯，車門之間的縫隙有點(diǎn)大，還好大問題沒有，都是一些小細(xì)節(jié)的問題，建議廠商加以改善。
外觀：宋PLUS新能源這個(gè)車子整體的造型比較運(yùn)動(dòng)，然后車的尾部來講，外觀并不張揚(yáng)，也不花里胡哨的，兩腰的線條更順暢，優(yōu)雅有型有辨識(shí)度，還有就是車的漆面很光滑很亮麗，挺有顏值的一款車，看上起還是很大氣的。尾部設(shè)計(jì)的比較簡單、干練
內(nèi)飾：內(nèi)飾大面積軟包，摸著舒服，看著也上檔次。車內(nèi)自帶導(dǎo)航，而且還可以語音控制，定位非常精準(zhǔn)，還能更新，這一點(diǎn)很人性化。
空間：這輛車的空間比較大，可以放寬心的坐上去，在駕駛室上坐著的時(shí)候。尤其是腿部還能隨意的動(dòng)彈。算得上一個(gè)大容量的儲(chǔ)物空間了。布局和安排上它的空間也是看起來很整齊，后備箱能裝很多東西。
配置：綜合所有的因素來評價(jià)宋PLUS 的性價(jià)比的話，它還是很值得買的。
動(dòng)力：我老婆這種新手女司機(jī)對動(dòng)力哪里還有什么要求，用她的話來說只要車子能開走就行，我平時(shí)開這臺(tái)車子的頻率也是比較高的，我感覺它的動(dòng)力表現(xiàn)還挺可以的，發(fā)動(dòng)機(jī)在電動(dòng)機(jī)的輔助下完全可以保持非常充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備，而且它的動(dòng)力輸出也是極其平順的。
越野：
剎車和油門的腳感都不是特別重，開車還是相當(dāng)省力的，再加上車子本身的一些配置，也讓我平常操控的時(shí)候省心不少。
油耗：滾動(dòng)車型最擔(dān)心的還是在虧電情況下駕駛，是不是會(huì)有特別高的油耗。但是在我的這臺(tái)車上，幾乎沒有感覺到有任何過高的油耗表現(xiàn)。13KWH的電耗表現(xiàn)和百公里4.2升的油耗，不用有任何的擔(dān)心。
舒適：舒適度，倒是挺舒服的，隔音上不錯(cuò)，沒有什么噪音，跟坐在自家沙發(fā)一樣的感覺，減震效果也還不錯(cuò)，在一些崎嶇的道路上行駛，沒有特別顛簸的感覺，我特別喜歡坐在這個(gè)車子里面休息放松。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)云南 保山
裸車價(jià)格18.63萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：宋PLUS新能源這臺(tái)車子的安全性也做的是十分寬厚的，小車不夠坐，坐地鐵公交小孩老人又受不了。所以空間是我的首選，慮換車很久了，偶爾假期可以家庭出去自駕游。一點(diǎn)也不小氣十分的力量感，智能科技的功能也夠用的，車內(nèi)的空間也比較大，總歸這確實(shí)是一臺(tái)讓人很省心也很放心的家用車。
缺點(diǎn)：對我而言其實(shí)它的價(jià)格方面都有挺大的優(yōu)勢，我也覺得選這輛車子它表現(xiàn)的確實(shí)很優(yōu)秀，沒有什么明顯的短板，就是在價(jià)格方面如果要是能夠再低一點(diǎn)，或者說給我更多一些優(yōu)惠，那么買車的過程可能會(huì)更開心。
外觀：這輛車的側(cè)面造型就像是一位奔跑的運(yùn)動(dòng)員，看上去是非常地有動(dòng)感，而且這輛車的大燈設(shè)計(jì)顯得有些與眾不同和其他車型對比，不僅僅只是在造型上的不同，而是在細(xì)節(jié)上的設(shè)計(jì)，花了很多的心思。
內(nèi)飾：開了三千多公里了，這車?yán)锩婢蜎]有什么異味和異響的，也是反應(yīng)了這內(nèi)飾無論是做工還是用料都是不錯(cuò)的。還有這個(gè)觸控的中央多媒體屏幕，還有全液晶的儀表盤看著比較有科技感，整個(gè)中控的布局很簡潔，看著舒服，很多地方按鍵都是中文標(biāo)識(shí)的，用著順手。
空間：宋PLUS新能源的空間被我利用的那是淋漓盡致，我是個(gè)做生意的，所以需要經(jīng)常搬運(yùn)各種體積較大的物件，宋PLUS新能源的后排座椅支持放倒，而且放倒后還能行程一個(gè)平整的儲(chǔ)物空間，所以我只要是搬運(yùn)大件物品的時(shí)候，直接就能塞到里面，特別的方便。
配置：在于同級別的其它電動(dòng)車相比，宋PLUS DM-i有著更優(yōu)良的做工，更豐富的功能配置以及出眾的性能操控表現(xiàn)，贏得了我的喜愛，而且它的經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)也格外出色，電耗低養(yǎng)護(hù)便宜，收入不高的我也可以買得起用得起。
動(dòng)力：得益于電機(jī)的高扭矩，速度的爆發(fā)力很充足，起步低速的時(shí)候提速很快，開上高速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的后段加速優(yōu)勢就顯現(xiàn)出來了，此時(shí)對于超車變道都是輕輕松松完成。
越野：
方向盤給我的感覺是很輕盈的那種，；跑起來沒有什么太大的壓力，而且方向盤的轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，很好開。之前也試駕過別的車子，總覺得沒有宋plus新能源這么輕盈，這么的舒心，之前沒有開過車子的人，我覺得應(yīng)該會(huì)很好的上手。
油耗：我還是可以輕松養(yǎng)得起這臺(tái)宋PLUS新能源的，畢竟他的能耗是比較低的，基本每天都是上班下班開，因?yàn)槭窃谏舷掳噙@個(gè)時(shí)段，所以會(huì)經(jīng)常堵車出現(xiàn)走走停停的情況，還是很可以的
舒適：很舒服，說到舒適度，開車時(shí)間久一點(diǎn)，也沒有什么塌陷，開著歌聽聽音樂，別提有多舒服了。座椅對腰部的支撐也很到位，在車?yán)锩嫣芍X也很爽。他的空調(diào)制冷效果也不錯(cuò)，我親身體驗(yàn)了一下，感覺還是蠻好的。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格17.63萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是車子的開銷并不是很高，而且它的綜合實(shí)力強(qiáng)，像我選車不是說特別的注重品牌的豪華感，也不是說特別的去注重它的某一個(gè)具體的表現(xiàn)，我是覺得它在省油這方面能力很不錯(cuò)，而且不管是空間還是操控，還是它的乘坐感受都很舒服很自在，沒有什么特別異樣的感覺，綜合表現(xiàn)會(huì)更強(qiáng)一些。所以這是我對于它整個(gè)車子最滿意的地方，因?yàn)樗目傮w實(shí)力很好。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是它的爆發(fā)力沒有特別強(qiáng)，車子的發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)出來更加平穩(wěn)和順暢，推背感也不是很強(qiáng)。
外觀：線條真的很好看，也挺有層次感，很容易讓人接受的那種，前臉造型非常耐看，十分喜愛這樣的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是一樣的精致，比亞迪很會(huì)在視覺上下功夫，如果擋住方向盤上的logo，說這是一輛純進(jìn)口的車型，你也會(huì)相信，而且觸手可及之處的做工也很好。
空間：因?yàn)槠綍r(shí)就我一個(gè)人乘坐嘛，對于空間需求也不是很大。但我這180身高，坐在駕駛位也能坐的很舒坦，而且開車時(shí)，視線也比較開闊。我很喜歡它車內(nèi)的空間設(shè)計(jì)布局，將空間利用率達(dá)到了最高，不僅乘坐空間寬敞，而且儲(chǔ)物能力也很強(qiáng)，尤其是車內(nèi)小儲(chǔ)物格兒蠻多的，平時(shí)我的一些小物品，也有了地方放，對于我這種丟三落四的人來說，還是蠻友好的，畢竟東西不會(huì)丟。
配置：我覺得他的性價(jià)比蠻不錯(cuò)的，這款車不一樣，它確實(shí)給我很大的信心，內(nèi)部空間，那真的可以說是非常大了，方向盤很靈敏，指向也準(zhǔn)，沒有虛位。操控方面也算是給我了很多的驚喜。買個(gè)省心的車可以給自己省下不少事。
動(dòng)力：動(dòng)力是完全可以用的，一不小心就超速了。表現(xiàn)絕對不會(huì)讓人失望。就沖這點(diǎn)我就覺得很優(yōu)秀了，開這臺(tái)車的時(shí)候沒有多大的頓挫感，加速反應(yīng)也挺快，爬坡也很有勁，一點(diǎn)都不肉。
越野：
不得不承認(rèn)，比亞迪的工程師對于底盤懸掛的調(diào)價(jià)非常的有經(jīng)驗(yàn)，其實(shí)我買SUV除了能有個(gè)很大的空間以外，業(yè)余時(shí)間我也喜歡越野，開著它在凹凸路段的時(shí)候，就會(huì)明顯感覺懸掛的阻尼調(diào)價(jià)很始終，伸縮時(shí)的力度回饋不生硬，從而保證了車內(nèi)乘客的舒適性。
油耗：比較省能，是一個(gè)很好的福利。也就是我用心努力的結(jié)果呢，對得起我選的車。買之前也考慮過車子的能耗問題，跟同級別比起來也算是有一個(gè)不錯(cuò)的表現(xiàn)了，不管開著他去哪里，都是挺讓人放心的。
舒適：首先是座椅很軟，包裹性也很好，座椅牢牢的把身體給包裹住。座椅很軟，有顛簸的時(shí)候屁股幾乎沒有什么感覺，都被過濾掉了�？臻g也很大，特別是后排座椅又厚又大，做起來很有沙發(fā)的感覺。其次是空間大，家里成員少，乘坐不擁擠自然就寬松舒服。最后我覺得是比亞迪在造車方面的工藝不錯(cuò)，別看宋PLUS新能源車是SUV，實(shí)際上開起來和轎車沒啥區(qū)別，而且視野更高，坐的高看得遠(yuǎn)，就連媳婦這種會(huì)暈車的人但也不頭暈了，可見它的舒適性確實(shí)不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格17.48萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程2710公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是它的性價(jià)比和舒適度了，車內(nèi)的空間很寬敞，布局也十分舒服，坐在車?yán)锔惺芎芎茫瑫r(shí)它還有一個(gè)非常好的地方就是它的價(jià)格做得合理，買車子的話就不會(huì)給自己太大的壓力，這是一輛周圍人都羨慕我的好車。
缺點(diǎn)：如果非要說一點(diǎn)自己不滿意的話，我就說動(dòng)力這塊吧，因?yàn)楫吘故怯碗娀旌系能囆停_久了你還是會(huì)感覺到兩者配合不太默契的情況，尤其是在電機(jī)介入的那一刻，會(huì)產(chǎn)生比較強(qiáng)烈的拖拽感。
外觀：這輛車的前臉依舊采用了大尺寸的中網(wǎng)形成了一個(gè)大嘴式的造型，這樣更加能夠提高整臺(tái)車的辨識(shí)度，其次就是這樣設(shè)計(jì)看起來也真是大氣。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)感上面做的還不錯(cuò)，因?yàn)橹锌夭糠值钠聊痪屯τ锌萍硷L(fēng)的，做得造型也比較獨(dú)特，再加上周圍有一些其他的功能都比較實(shí)用，真的要更好一些，很多細(xì)節(jié)做得也挺細(xì)膩的，沒有什么粗糙的感覺。
空間：在這輛宋PLUS DM-i上，我們家五口人坐起來車來寬寬有余，而且因?yàn)檫@個(gè)全景天窗的面積很大，還有四個(gè)門的車窗尺寸也比較大，車?yán)锏耐腹庑院芎�，坐在車�(yán)锞透挥X得壓抑了
配置：雖然和它相處時(shí)間比較短，但在我心里，它整體性價(jià)比就是很高，畢竟給我這艱辛的打工生活，帶來了極大的便捷，很符合我的用車需求。
動(dòng)力：我對動(dòng)力有自己的看法，每次起步相當(dāng)迅速給力，開起來是很靈活的，反應(yīng)特別的快，也不太敢有什么過激的駕駛行為。甚至有時(shí)候跑起來還有一些許富余，出差啥的這個(gè)動(dòng)力真的夠用。
越野：
方向盤是電子助力的，市區(qū)慢慢跑的時(shí)候方向盤比較輕，高速上加速跑的時(shí)候它又會(huì)很重，讓人覺得很有安全感。我買的這款車子配置畢竟豐富，其中主動(dòng)剎車真的很靠譜，它會(huì)提前報(bào)警提示你該減速了，如果一看到你沒減速，它就會(huì)介入主動(dòng)幫你剎車，讓我在駕駛的時(shí)候不用時(shí)刻警惕著。還有自適應(yīng)巡航功能也特別好用，平時(shí)我上下班都開啟，它自動(dòng)跟車，就算是有車子加塞，它也會(huì)減速，這一點(diǎn)讓我很放心。
油耗：現(xiàn)在的能耗還不錯(cuò)，真的很真實(shí)，經(jīng)常上下班市區(qū)開開，偶爾會(huì)去自駕游，我就覺得還挺正常的，反正對于我來說他的成本不算高。駕駛起來更輕松，用下來真的是省心又實(shí)用啊，良心至極的感覺。
舒適：新車一開始有味道，我媳婦剛懷孕，總擔(dān)心她坐在里面受影響，跟銷售閑聊天的時(shí)候才發(fā)現(xiàn)這款車有空氣凈化器，每次媳婦上車我都會(huì)打開，這樣就不用擔(dān)心了。而且車子上還有PM2.5過濾器，冬天不用擔(dān)心霧霾了。
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