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宋PLUS新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格18.38萬元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程541公里
綜合評分
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優(yōu)點：輔助配置太多了，有這些輔助配置，新手出行都不用擔心。車道偏離會提示，并線輔助在并線的時候也會提醒，另外就算不知道道路標識也不用擔心，它也會告訴你。車子的主動剎車是真的管用，拯救了我一場事故，前幾天回老家，國道上路口太多，我小心又小心，還是有輛車突然竄了出來，還是主動剎車幫我停下來了，真的是有它安全多了。
缺點：相信大多數(shù)的車友都不滿意這個提車時間實在是太久了，從我交定金到我提到車，過去了將近三個月的時間，車友群里面每天都是在干等待，怨聲載道的，好在我終于開上了這輛車，也算不負等待了
外觀：這不算，做工也是比較漂亮的，線條明顯而且富有立體感。車燈設計:大燈也是非常漂亮的，全系采用led大燈，777電光藍加日間行車燈，非常的帥氣亮眼。說實在的，逼格有點高。
內飾：內飾不錯，又漂亮又有質感。主駕駛位還有杯格，我個人很喜歡喝水，經(jīng)常買一瓶水放杯格上，沒有了還會續(xù)，不管多忙上車能喝口水就能讓我緩解一定壓力，還是很喜歡的。
空間：乘坐的舒適性非常的不錯，后備箱的空間也很深，還有就是這輛車也是非常注重儲物空間的，基本上日常在用不會有塞滿的時候，家用完全不擔心；全家人對這款車的空間都非常的滿意。偶爾去買一些菜了，買一些東西裝在里面也能裝下。也顯得整個后排利用率也是比較大
配置：對于性價比，購車的時候優(yōu)惠挺大的，首先宋PLUS新能源的配置全面，動力充沛，符合我的要求，還送了不少的禮品，我覺得光是看這個車子這么多的配置，這款車的性價比是挺高的，開車的時候非常方便，且逼格挺高，性價比比較好的一款車子。
動力：百公里加速的話是7.9秒，極速非�？欤覜]有任何感覺。一下就不知道怎么就速度就上來了。起步加速動力:起步的話也不會有頓挫感，因為他是沒有變速箱的，主要是以電機為主。
越野：
操控起來的操控感還是極強的，無論遇到什么樣的路況，都能夠合理的做出相應的反應，整輛車子的剎車靈敏度極高，而且方向盤也比較好操控，但我自己覺得這輛車的剎車雖然很靈敏，但是它設計的輕重不太合理，個人覺得有點硬。
油耗：說到油耗，這可是我這車的超級優(yōu)勢了，自從我買回來后，基本就沒怎么去過加油站，加一次油都能開好久，目前百公里油耗僅為3.2L，沒有太多的言語來夸贊，真的是特別的經(jīng)濟環(huán)保。
舒適：舒適度不錯，座椅的包裹性和支撐性再駕駛的時候也能感受的出來。減震效果也是可以的，對震感的過濾很出色，過高速的減速帶的時候也沒有太大的咯噔咯噔的感覺。
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購買時間2021年06月
購買地點浙江 舟山
裸車價格19.23萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點：讓我覺得駕駛非常的簡單，能夠很順暢的完成，這款車的各方面機能都挺好的，坐進去帶給我的那種感受就很舒服，買車不能光看中價格配置，最重要的還是要看適不適合自己，我爸老跟我們夸就說它坐著多么多么舒服，感覺這車買值了，其中最滿意它的一個地方可以說是它的動力。
缺點：一些小的方面還有可以提高的空間，在內飾方面的用料可以再深一個層次，這樣用起來體驗會更加的好。
外觀：我這車的外觀看著比較的時尚，車身姿態(tài)輕巧，車頭顏值很高，鍍鉻飾條貫穿整個車頭，串聯(lián)起了左右兩個LED大燈，更有超大的進氣格柵增加了整體的視覺沖擊力，看上去盛氣凌人特別的霸氣。
內飾：進入車內以后，內飾的風格我也挺喜歡的，整個中控設計的簡約時尚，有著一塊12.8英寸的超大液晶觸屏就將整車的操控都集成上去了，平時用手指點一點屏幕上的圖標就可以完成操控，還支持語音控制以及遠程遙控啟動，非常好用。
空間：宋Pus新能源的前排位置非常的松，我身高178，體重160斤，坐在車里，頭部能有接近兩拳的空，非常的完放。而且他的后排座椅是加長版的座椅，大腿部都有很好的被承托住，前后的距離讓我舒舒服服的翹個個二郎腿也沒題，坐的時間久了也不會覺得大腿發(fā)酸。
配置：這個價格買到它我感覺也挺實惠的，讓我在日后不用花太多心思在這開銷上面。油耗基本已經(jīng)控制住了，上下也不會有特別大的波動，操控感也特好而且安全性能也比較高，買車這個東西不可能有十全十美，關鍵還是看自己的需求，我覺得再貴一點兒我都會毫不猶豫選擇它
動力：我這車搭載的1.5L的自然吸氣發(fā)動機并輔助一個145kw功率的電機，整體開起來的感覺不比那些2.0排量的車弱，加速度杠杠的，非常適合日常在城市中穿行，一腳油門下去速度就起來的感覺真好。
越野：
方向操控起來也是非常的輕柔舒適啊，我老婆開的時候也是覺得比較輕巧，沒有以前的時候那么笨重�！� 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持系統(tǒng)也非常好用，能夠讓我及時的回歸正確的路線。
油耗：油耗還是很低的，基本上就是用電，百公里油耗也就四個油，表現(xiàn)得也是一直比較穩(wěn)定的。電耗也是比較低的，百公里現(xiàn)在是13千瓦時左右，每天還在都開著空調，在車上的時間也比較長，所以這個表現(xiàn)我還是可以接受的，油電混動的也要比燃油的要省一點錢，續(xù)航能力也能夠比純電的要再長一點。
舒適：車子的座椅很軟，整個對身體的包裹性特別的好，去接老婆下班，一上車坐一會就能睡著。隔音各方面也不差，電機工作的模式下安靜程度就不說了，切換到發(fā)動機工作的時候，車內依然是很安靜的，并沒有什么發(fā)動機的轟鳴聲傳到車里來。車上還有各種輔助駕駛功能，對于開車過程也是比較有照顧到的。
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購買時間2021年05月
購買地點浙江 寧波
裸車價格18.33萬元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點：我都非常滿意，威武十足的前臉，讓我一眼難忘，中控的科技感也特別的強，選中自己心儀的車型，非常開心。車漆也蠻厚實的，顯得車身明亮有精神，做工精細，各個細節(jié)方面都處理得蠻好的，整體空間和后備箱的容量真的是甚得我心。
缺點：這輛車整體的表現(xiàn)能夠讓人相當?shù)臐M意，這個絕對是站在車主的角度進行相關的評價，因為能夠真實的感受到車子的做工和性能。但唯一讓我覺得有些不適感，就是內飾的異味重了些。
外觀：很霸氣，車體看起來非常的寬。但是外觀這種東西就是仁者見仁智者見智吧，各有各的喜好。
內飾：相比較于高顏值的外觀而言，內飾也毫不遜色，整體設計感很強。這種簡約風格是我父母喜歡的類型，而且車內的配置也比較多，一眼看上去就擁有滿滿的科技感，整體而言，內飾做的很物超所值。
空間：我身高171，駕駛位有太多空間富余。后排坐三個成人沒任何壓力，而且還可比較輕松的翹個二郎腿。后排空間充足后備箱容積肯定就相對小點，但在可接收范圍。車內儲物空間較多，中央扶手箱容積很大。方向盤左下方還有一個小儲物箱，放發(fā)票、證件非常方便。
配置：小宋買回來后給我的感覺它確實是一款性價比很高的好車，無論是車內的空間還是駕駛起來的動力回饋操控表現(xiàn)，都是同級別中數(shù)一數(shù)二的存在，而且它外觀時尚內飾精致，配置也很高，如此完美的車價格還很便宜，讓我怎能不愛。
動力：整體而言，動力比較強勁，而且爆發(fā)力也比較強，動力完全不輸純燃油車。平常開著它跑在路上也很帶感，能夠帶給我一種飛馳般的駕駛體驗，尤其是跑在高速上，都可以感受到源源不斷的動力在輸出。跑在路上超個車也是很輕松的事兒，畢竟一腳油門就可以完成。
越野：
車子開起來很輕松，畢竟有這么多的輔助配置，雖然車子很大，但是倒車啥的特別方便，行駛在路上也不用擔心會壓線什么的，就是有一點車子走不了直線，有點跑偏。
油耗：宋PLUS新能源這臺車子本身的能耗也不是很高，油電混合的車我覺得開著還是很舒服的，畢竟時間這么長了，已經(jīng)完全的掌握了
舒適：舒適性完全能夠做到，讓一家人滿意，首先是家人坐在車里感覺椅子的柔軟度調教得剛剛好，再加上車內的乘坐環(huán)境也很安靜。這使家人對這臺車的舒適性有了一個很高的評價，對于我來說，只要能夠開得舒服，我就會很滿意。
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購買時間2021年07月
購買地點河南 鄭州
裸車價格17.08萬元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：通過我父母的使用情況來看，對于它在動力和電耗方面的表現(xiàn)，我還是挺滿意的。畢竟車子動力很強勁，開起來很帶感，跑在路上也能夠給我省下很多時間，最關鍵的是車子電耗也比較低，對于我這種打工仔來說很友好，不會給我?guī)眇B(yǎng)車壓力，還能盡盡我的孝心。
缺點：最不滿足的一點是在內飾上，咱們覺得這是咱們的榜首輛車，我覺得他的內飾并不是特別的符合年輕人的審美，還好老婆不太介意內飾上材質的好壞
外觀：車輪設計的很有特點，是能夠給人加深印象的一處小設計，看起來很與眾不同又帶有一些美觀，大尺寸的輪圈看起來也很霸氣，這樣好的設計在這種類型的車中，我覺得是很少見的。
內飾：內飾做工都還不錯，有點奔馳的感覺你能摸到的都是軟的氛圍燈顏色也非常好看。
空間：空間表現(xiàn)是我最滿意的地方之一，尤其是后備箱的裝載能力很是強大，基本上一些大大小小的物件放在后備箱，沒有絲毫壓力。將來等小孩出生后，后備箱的空間的作用很大，不僅要放手推車，還有各種零碎物件，看來是完全沒有問題的。車內的乘坐空間也就不用過多地強調，真的是很舒服的。
配置：相比較于我們家之前的純燃油車子來說，我感覺它整體的性價比就是最高的。不僅顏值在線，而且實用性也很高，車子的質量也很有保障。
動力：整輛車子行駛的時候，可以運用電力也可以運用發(fā)動機，既能享受發(fā)動機帶來的極速快感，也能體驗電力所帶給整輛車子的平穩(wěn)駕駛，我覺得這是這個車子所具有的長處，無論使用電動機還是使用發(fā)動機，整輛車子的動力給我的感覺就是非常充沛，無論我想要多大的動力，整輛車子都能給我提供相應的響應。
越野：
操作非常舒適，不輕不重的感覺，粗細合適的握把，開起來也會方便，至少手感不錯，在走走停停的城市道路上，底盤的響應很快，過彎側傾不大，底盤的響應很快，過彎側傾不大。
油耗：現(xiàn)在開起來沒有任何問題，整體的無論是冬天還是夏天的，整個一個操控性都非常的穩(wěn)妥。充電:充電時間也是非常短的，畢竟它的一個電池這個容量也是不大，就18.3kw。
舒適：開宋PLUS新能源這個車我感覺整體來說還算是比較舒服的，座椅很舒服，出趟遠門都不累，對于身子的包裹性挺不錯這樣會讓我在平時開車的時候感覺挺舒服。
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購買時間2021年08月
購買地點江西 南昌
裸車價格18.73萬元
平均油耗3.1L/100km
行駛里程309公里
綜合評分
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優(yōu)點：整輛車子讓我最滿意的地方是空間很大視野很寬廣，車里的收納設計做的很棒，高個子的人群也很適合購買，調整完座椅過后也有足夠的活動空間。而且舒適性也很強，開車的時候，能夠有一個很安靜的環(huán)境，不會有什么其他聲音影響我。
缺點：要說最不滿意的地方就是內飾的味道了吧，可能新車都有一些異味，但是還是覺得不好受啊，畢竟味道混在一起更難受，開窗通風通了好久
外觀：這在我看了那么多車，我對于宋PLUS新能源的車燈還是記憶很深刻，開車的時候一定要注意路況，哪怕是過個樹杈的地方都要小心一點。
內飾：這部車在內飾設計方面可以說非常的良心。一眼望去，大屏幕最顯眼，搭的系統(tǒng)操作起來也非常的流暢和簡單，提車之后我操作了兩三次之后就上手了，感覺各種設計都非常的貼心，基本按鍵都在主界面直接就能找到。
空間：它的整體空間表現(xiàn)還是很好的，乘坐空間我很充沛，前排空間、后排空間、頭部空間、腿部空間的表現(xiàn)都讓我很滿意，我爸和我表哥的身高都是挺高的，頭部離車頂還有將近一拳的距離，我媽是有一點點胖胖的，我們一家人坐在里面都不會感到特別擁擠。后備箱的容量也是相當不錯的，可以放下很多東西，不愧是suv，空間表現(xiàn)非常好。
配置：在這個價位當中，基本上買不到這樣的車型，即是油電兩用，價位還很不錯，買個十四五萬的燃油車，交交稅，基本上也都是這價位了，
動力：起步幾乎是沒有延遲的，目前也沒有猛踩油門過，我還是比較心疼這輛車的，我不是那種追求起步速度的人，而且也過了那個浮躁的年紀，確實有勁。
越野：
懸架調的比較軟，畢竟作為家用車，在操控方面做了一點妥協(xié)。方向盤的手感還是比較輕的，但是作為SUV的底盤比較高，重心也高，過彎的時候不敢開得快，不然那種側傾的感覺就比較明顯，開習慣轎車的朋友試了一下我這輛車，表示開不來。
油耗：自從開上這輛車之后，我就特別的愛超車，因為它本身加速快，我很享受那種推背感，其次就是就算我大腳油門下去，也不用擔心它的能耗問題，純電的情況下能跑110KM，混動的情況下也就不到4個的油耗，怕啥，超唄！
舒適：車子對于聲音的過濾效果很強，幾乎聽不到外界所帶來的噪音干擾，并且自身開起來的時候，也沒有什么其他的聲音影響我，我覺得這輛車子的隔音效果做的很棒，再加上這輛車子的減震效果做的也很好，在路過高速公路的減速帶時，也不會有太過抖動的情況產(chǎn)生，總體來說整輛車子反饋給我的舒適性是很強。
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購買時間2021年04月
購買地點湖南 岳陽
裸車價格18.88萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、可油可電，既能享受電車強勁的加速能力和靜謐性，又沒有里程焦慮。2、內飾用料非常不錯，做工精細，對于這個價位來說品質感相當不錯。3、智能駕駛輔助系統(tǒng)既能提讓操作更便利，又能有效提升駕駛安全。
缺點：最不滿意這個車子的話，就是說他的一個風噪比較大，這也是對于他的一個發(fā)動機沒有聲音啊，整體的一個靜逸性的一個優(yōu)勢吧，再然后的話就是說他得一個配置也確實是比較的齊全，后期不需要我加裝。所以說啊，不滿意的話，就是我不需要花費太多的東西能去改裝。我改裝的想象空間沒有那么多了
外觀：前臉和燃油車區(qū)別還是非常大的，一個宋字在鍍鉻裝飾帶上面，看起來頗為大氣，并且大燈里還有藍色的日間行車燈，白天看起來效果還是非常不錯的。
內飾：內飾也很實用，摸起來很舒服，拿在手上感覺很好，方向盤上的一些按鈕也很方便，空間利用的很好，可以放手車放水杯，干凈無味，觸摸屏非常靈敏，顯示效果不錯，尤其是音頻，我更喜歡它，音質真的很好。
空間：都是我自己一人駕駛，對后排沒什么要求，但是意外發(fā)現(xiàn)還不錯，里面的儲物盒也是挺多的，我爸身材也比較高大，所以腳部空間正好，后排空間也不錯，這個后備箱也不小，排的座椅也挺寬的，父母坐在里面也都挺舒服的，空間設計的特別合理，尤其是門上扶手空間的設計，后備箱的容納能力也很強，平常出去放一些大的行李箱或者是物品，放很多的東西都完全沒有問題。
配置：應該算是這個價位中比較出挑的了，后期費用很省，我認為它的性價比是非常高的。
動力：動力還是可以滿足我的日常家用的，平日里開起來沒有一點動力匱乏的感覺，起步也是比較快、比較穩(wěn)的，加速也比較迅速。在水泥路上和柏油路上的動力表現(xiàn)基本上無異，爬坡也很有勁。
越野：
轉彎半徑還是非常小的，比我之前的車轉彎半徑小多了，就在一些比較狹隘的路段上，之前我的車轉不過去，但是這個車就可以轉過去，在掉頭或是轉彎的時候，也省了不少事兒。
油耗：怎么看宋PLUS新能源這個車子的能耗都是很好的一個加分項。經(jīng)過了一段時間的使用，我覺得它的能耗方面確實是表現(xiàn)得非常不錯的！
舒適：座椅的包裹性坐得還是很不錯的，因為純電模式下，發(fā)動機的噪音沒了，整個車子靜謐性相當?shù)暮谩５擒囕v的震動我認為還是比較明顯，主要還因為這個地盤比較硬的緣故。
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購買時間2021年05月
購買地點河北 石家莊
裸車價格17.63萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的有幾點，這輛車可以算是一款讓我著迷的車，從外觀和性能上來說，空間配置非常合理，所以我覺得真的很不錯，前臉設計精美別致，車身線條流暢，整車操控一流，行駛極其流暢。
缺點：沒有發(fā)現(xiàn)它的缺點，沒有不滿意，空間的大小決定了要不要買，不會特別擁擠，腿部空間也比較有保證，可以認為它的很多功能都是盡量體驗的，外觀大氣，穩(wěn)重，不浮夸，操控比較簡單，特別穩(wěn)，平民化，車的代表。
外觀：仁者見仁，智者見智的事情，我覺得應該沒有人說這款車難看的，我同事開奧迪也夸咱這車大氣，大燈雖然不如奧迪的那么亮，但是也別具一格了，車身流線優(yōu)美運動，出門回頭率還是很高的。
內飾：內飾做個挺細心的，縫線接口都處理的很到位，另外大面積軟包裝讓人摸著也舒服。打開車門就讓人覺得這車不像是十多萬的，而是二十多三十萬的，比很多合資車還要高檔，特別是屏幕旋轉的時候，朋友們都大贊科技感強。
空間：作為一輛這么大的SUV，宋PLUS的空間肯定是不會讓我失望的，前排的駕駛位，我調好座椅的高度角度之后，頭部還剩個兩圈左右，后排的腿部應該能有七八公分這樣的空間，至于后備箱的空間，容積也是夠大的，平時放行李購物完全是沒問題
配置：說實話這部車買來做家用代步車是非常合適的，超級混動系統(tǒng)做到了低油耗還擁有不錯的動力，日常在市區(qū)里面，紅綠燈起步都可以第一個完成，遇到超車也不用擔心，幾乎都能完成，心里有也沒什么油耗負擔，開著是真舒服啊。
動力：在平時開車起步提速的時候它的表現(xiàn)看上去很有激情，高速上面就更不錯了，算是一款動力充沛的車子了吧，開車還是要走點心，速度不要太高了，沒有卡頓感感覺很舒服，每天上下班兒車速開的也不快，但是每次動力來的時候就能感受到他車內洶涌的動力
越野：
操控還是很容易的，很好上手，方向盤打起來也很輕盈，沒有虛位，轉彎也只需要輕輕一打方向盤，就可以得到很精準的反饋。整體操控的感受上，給我不太好的感受的就是剎車，踩起來稍微有點硬，除了這點以外，反應上都挺好的。
油耗：我家甲沒有車位，安裝不了充電樁，一般都是油和電一起用的，我上下班用的話，加加滿一箱油能跑一兩個星期，還是相當劃算的舒適性。
舒適：舒適度還是可以的，空間相當寬敞，座椅軟硬適中，懸掛系統(tǒng)減震效果不錯，整個人會有一種被包裹的感覺，能給人很好的駕駛體驗，空調相當不錯，隔音效果也不錯，車內氣密性好，關上車窗基本聽不到外面的噪音。
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購買時間2021年08月
購買地點四川 成都
裸車價格18.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1216公里
綜合評分
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優(yōu)點：現(xiàn)在剛好生了二胎，沒買車之前出行也不方便，買宋PLUS新能源這款車的時候一樣就相中了，當時就想提車直接走，朋友都說保值，但也沒想到這樣的啊，所以這個品牌的車我也用的比較踏實，所以我最滿意的就是這款車的空間，完全達到了我的標準
缺點：我總覺得跑直線會跑偏，去檢測過也沒啥事，不知道是路的原因還是車子的原因。也有可能事我操控的問題，這里有點小不滿意吧。
外觀：車燈的設計很有特色，犀利有神。造型線條是比較圓潤飽滿的，線條流暢，每個角度看著都很好看！把車標印在這個車頭的金屬條上可以說是創(chuàng)新的設計了，好看又獨特
內飾：整車的內飾用料和做工都非常不錯，個人認為比大部分二十幾萬的合資車要好不少。
空間：空間還是非常不錯的，本以為他是混動車型，有電池，還有發(fā)動機，電池的話會占據(jù)很多內部空間，但是這個車出乎了我的意料，雖然有了電池，但是內部空間還是可以的，并且這車屬于緊湊型的SUV，但是在空間這一塊，一點也沒有感到緊湊。
配置：車子的價格在我的預算范圍之內，而且后期維修保養(yǎng)的費用也不高，養(yǎng)車費用也是我能消耗的起的，而且整輛車子各個方面的功能都齊全，也很適合我。
動力：電動機動力沒話說，動力隨叫隨到，就算開空調，動力也沒有絲毫影響
越野：
操控還是非常的不錯的，我的朋友借去開了。結果明明是借兩天硬生生拖了快一個星期才把車還給我，然后有的地方開起來忽悠忽悠的很舒服，車身的穩(wěn)定性控制的很好，高速開起來會覺得很穩(wěn)當，瞬間拋棄我的“前任轎車”（我是不是有點渣男了哈哈哈）
油耗：非常低，目前跑了309公里，消耗燃油15升
舒適：而且整個車里面還有溫度分區(qū)控制，主副駕駛也有分區(qū)工資，包括中控屏的話，也有應用雙開，非常適合于兩個人出去玩。
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購買時間2021年05月
購買地點云南 大理
裸車價格19.38萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程3857公里
綜合評分
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優(yōu)點：車輛的油耗超出了我的想象，本以為這個車的油耗會高呢，畢竟車身自動，以及車身的大小給這放著了，雖然在網(wǎng)上看到了很多評測，都說這個車的油耗很低，我也半信半疑的，雖然我選擇了他，但是我也接受油耗高，但是沒有想到這車的油耗在使用過程當中非常的低，而且還是個綠牌不限號，也解決了我的出行煩惱
缺點：最不滿意的就是等待的時間太久了，真的叫一車難求，等那么久的過程，銷售經(jīng)常被我催，都催煩了，好在如今也是成為宋PLUS混動新能源的車主了。
外觀：當初在買車時，我們一家人都去了，也看了不少，就感覺它是我們喜歡的類型。有一種霸氣十足的氣息向我們撲面而來，尤其是整個前臉兒帶給我們的沖擊力很強，整個外觀的時尚感超強。
內飾：內飾都是軟性材質的，配置非常豐富，并且設計非常的層次分明，簡潔大方，手摸上去非常的有質感，看上去非常的上檔次，通過合理的設計，日常使用的便利度還是挺高的。會有一些生活的氣息，看起來設計感也比較足。
空間：空間通常來說，比較大的了，我都能夠輕松的坐下還不顯得空間局促。它做到了空間勻稱，車內的儲物空間也非常的合理。視野開闊，沒有任何擁擠的感覺。還是要有一個比較高的要求的，存放還是很方便。
配置：感覺這20萬以下，然后又稱沒有一個能打的。
動力：提速超車的時候都很輕松，當初銷售人員給我介紹的時候，我也不是太懂，提速很平順，不管是高速行駛、還是市區(qū)上下班都很夠用，我感覺車子起步的反應不慢，只需輕踩油門。
越野：
妥妥的家用車，沒啥操控樂趣，但作為家用車，他已經(jīng)夠了了。
油耗：能耗現(xiàn)值相對穩(wěn)定，即使開著空調，它的能耗也不會太高，開車很溫和，沒有壞習慣，我曾經(jīng)和我的朋友討論關于汽車的事情，它也可以滿足我們的家人，能滿足出行的需要，能達到這樣的能耗真的是太好了。
舒適：買車時我特意選了一臺高舒適性的，經(jīng)過用車體驗來看也沒有讓我失望，每次讓他們二老開著車跑在路上，也能帶給他們一個很舒服的乘坐體驗，不僅減震效果很明顯，而且隔音能力也比較強。
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購買時間2021年03月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格18.33萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程5380公里
綜合評分
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優(yōu)點：上綠牌可以免購置稅外觀實在好看，龍顏YYDS非常省油，1.8噸的車百公里油耗才3.3內飾很好看，還有多色氛圍燈動力隨叫隨到，就算是上坡加速也一點不含糊
缺點：新車味道有點大，底盤有點低，稍不注意容易刮到，后備箱空間有點小
外觀：宋PLUS新能源的外觀給人一種很穩(wěn)重的感覺，讓我印象深刻，設計的很有美感，動感，車的顏色很有質感，而且不管從哪個角度看都恰到好處，氣場給人一種很強大的感覺，家人非常喜歡，越想越有味道，而且非常精致。
內飾：內飾設計很有科技感，大屏幕的分辨率很高，看得很清晰，各方面按鈕都很有質感，中文的標識使用更加方便。豎條狀的空調出風口看起來很有檔次，整個內飾很有質感，透露出一種豪華的感覺來。
空間：這輛宋PLUS混動新能源的尺寸空間，應付家用完全足夠，后排表現(xiàn)和前排表現(xiàn)都可以稱得上寬敞，家人都是一米七幾的個子，后排同時三個成年人也沒問題。后備箱空間也不小的，就沒有裝滿的時候，而且很規(guī)整，空間的利用率很高。
配置：可以稱得上是一臺性價比很高的新能源車，現(xiàn)在日常的出行已經(jīng)離不開他了。
動力：起步的時候很有爆發(fā)力，油門響應的時候就伴隨著滿滿的推背感，給人很好的駕駛感受。動力輸出非常給力，有多少時間我都忘記了是用電跑的，一點都不遜色于燃油車。
越野：
剎車踩起來軟硬適應，我不太喜歡過于輕的剎車，感覺踩下去像沒踩一樣，給我的感覺不太好，它的剎車對于我來說就剛剛好，讓我有踩到的安心感。方向盤打起來也比較精準，指哪打哪。
油耗：油耗百公里5.1升，能耗百公里12.6千瓦時。這個數(shù)據(jù)不敢說有多么優(yōu)秀，但也能給大家提供一個不錯的參考，再加上我認為這種能耗表現(xiàn)體現(xiàn)出了經(jīng)濟性。
舒適：底盤過濾性能還不錯，不錯。前排因為是雙層夾膠玻璃，所以它的隔音效果是非常好的。后排空間很大，坐墊也非常長，做起非常舒服�？勘硟A斜度也很好
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