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宋PLUS新能源
2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS

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宋PLUS新能源車主點評(4253條)
購買時間2021年08月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格17.68萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程940公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最滿意空間,車內(nèi)空間設計的是比較合理的,隨用隨取特別方便。座椅支撐力度很大的車子,坐在上面對于身體有很大的支撐力度,陽光明媚,春風十里,開啟天窗就會覺得萬丈光芒,專屬的車子,氣質(zhì)彰顯無遺。在車海中一眼就能看到的效果。
缺點:第一是這款車的內(nèi)飾,感覺設計感不是很強,感覺非常的普通。其次就是動力不是太強,特別是在起步階段。
外觀:最滿意的地方了,符合大眾的審美,辨識度高,回頭率也很高,比現(xiàn)在套娃臉的合資車強多了。
內(nèi)飾:異味開窗散氣幾天就問題不大了,里面布置讓人看著感覺不雜亂。
空間:空間真的還算是挺滿意的。還有就是后備箱的空間也非常大,對于居家來說非常的實用。如果并排坐三個人的話,也是不成問題的,并不會非常擁擠。小寶寶的安全座椅在后面裝放了以后,媳婦兒和老媽都能做得妥妥的,出行自駕游常用的礦泉水,紙巾等等。
配置:性價比很高,它的價位是大眾都能夠接受的價位,同時許多年輕人也能夠很喜歡它的外觀和造型,我之前雖然是偶然的機會看到它,但是我一直對它很感興趣。現(xiàn)在入手了之后更加感覺到 價位的合理,而且使用下來油耗也是越來越低,滿足了我當時想要入手省錢車子的這個要求。
動力:動力是我不太滿意的一點,這也是所有油電混合車型的通病,就是在電機介入的時候會產(chǎn)生相應的拖拽感,因為畢竟它涉及的初衷就是能量回收嘛,所以也是可以接受的,開到現(xiàn)在我基本已經(jīng)習慣了,要是開沒有拖拽感的那種車,還真有點不適應呢。
越野: 操控起來的手感很不錯,它的方向盤的轉(zhuǎn)向程度和它的輕重是特別的合適的,駕駛的過程當中比較適合市區(qū)里面開車,一般狹窄的路段它也都能夠跟小車子一樣輕松的駛過。
油耗:這車買來就是在市區(qū)開得多,我是很喜歡SUV這種外觀的,看著比轎車要大氣很多,但是油耗一般也要高很多,所以選擇這輛宋PLUS dmi,搭載的超級混動技術(shù)可以讓我在上下班的高峰期輕松的開出五個多點的油耗來,這一點讓我很滿意
舒適:關(guān)于宋PLUS DM-i乘坐的舒適性我覺得并不能讓我滿意,主要原因還是在于隔音做的不是很好,雖然作為電動車我聽不到發(fā)動機的噪音了,但是在鬧市區(qū)堵車的時候總會被窗外的其它噪音干擾,影響我的駕駛。
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