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寶馬iX3
官方指導(dǎo)價(jià)：40.50-44.50萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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寶馬iX3
官方指導(dǎo)價(jià)：40.5-44.5萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

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全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
--
購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣西 北海
裸車價(jià)格44.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1570公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn)：從小到大，藍(lán)天白云夢(mèng)就是我的夢(mèng)想，買了一輛寶馬iX3之后，我對(duì)這個(gè)品牌非常滿意，這輛車的外觀和使用成本都很低，這讓我很滿意。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格44.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程920公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力方面，我很滿意，純電動(dòng)的就不一樣了，反應(yīng)速度很快，超車也很輕松。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格44.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn)：駕駛品質(zhì)，感覺和油車差不多；內(nèi)飾的質(zhì)感比之前的3 GT要好很多，之前我的3 GT有很多配置，比如舒適進(jìn)入，哈曼卡頓， HUD, ACC等等。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格44.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程830公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn)：選擇寶馬iX3作為家用轎車還是挺合適的，這輛車外觀非常漂亮，我一直都是寶馬迷，這輛車非常符合我的審美，續(xù)航能力也不錯(cuò)，在使用過程中不用擔(dān)心用電問題。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格42.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1060公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn)：我喜歡寶馬，喜歡這個(gè)品牌。之所以選擇這款新能源車，是因?yàn)樗某杀镜�，而且符合現(xiàn)在的市場(chǎng)趨勢(shì)。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河南 安陽
裸車價(jià)格44.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1420公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn)：寶馬的駕駛體驗(yàn)很好，雖然是純電車，但是開起來還是很有樂趣的。這輛車的加速速度非常的快，外觀也非常的漂亮，簡(jiǎn)直就是一輛完美的車。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河南 安陽
裸車價(jià)格44.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程910公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是動(dòng)力，加速的速度很快，210 KW的功率，從數(shù)據(jù)上就能看出來，動(dòng)力很強(qiáng)，開起來也是一樣，試駕的時(shí)候，油門一踩，就能感覺到明顯的推背感。其實(shí)我開過的車不少，但是我還真沒試過新能源車，當(dāng)時(shí)我就覺得純電動(dòng)的車真的不一樣，加速的速度很快。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價(jià)格44.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1060公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn)：新能源汽車的成本很低，這讓我很滿意，比以前的燃油車省了不少錢。而且這輛車看起來還挺拉風(fēng)的，開出去也挺威風(fēng)的。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格44.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn)：不用擔(dān)心油耗問題，想怎么開就怎么充。車廂很安靜，哈曼卡頓，開啟了一段美妙的音樂旅程。寶馬的操控是毋庸置疑的，沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，就像是一道絢麗的光帶，在車流中穿梭，又像是一位神秘的忍者。輔助駕駛恰到好處，既沒有復(fù)雜的硬件，也沒有突破安全的界限，有成熟的輔助駕駛方案。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格43.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1670公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這輛車最滿意的地方有三點(diǎn)，一是我喜歡寶馬品牌，二是這輛車長得好看，越看越喜歡，第三，它的使用成本低。
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