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AION V
官方指導(dǎo)價(jià)：10.98-18.98萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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AION V
官方指導(dǎo)價(jià)：10.98-14.18萬元
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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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AION V
官方指導(dǎo)價(jià)：13.98-13.98萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

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AION V
官方指導(dǎo)價(jià)：12.98-19.99萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
--
購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格15.96萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程460公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 方向盤的指向性也比較精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向力度也比較輕松。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格24.91萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6672公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 操控方面，我認(rèn)為這也是它最大的亮點(diǎn)。駕駛時(shí)，方向盤的準(zhǔn)度沒有任何問題，而且非常輕巧。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格24.91萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5108公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 都說越野車不如小轎車，但這輛車我一點(diǎn)感覺都沒有，握著方向盤很舒服，操控也很好。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格23.31萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4688公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 這個(gè)360度全景影像，是我平時(shí)停車倒車時(shí)最喜歡的。這玩意兒確實(shí)很好用，雖然有這個(gè)功能，但畫面卻很模糊。上次我就試過了，這套自適應(yīng)巡航系統(tǒng)雖然膽小，時(shí)間也短，但這種駕駛樂趣還是很不錯(cuò)的。雖然是新車，但給人的感覺并不陌生。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價(jià)格25.56萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5762公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 操控方面，我覺得比動(dòng)力要好很多，雖然是 SUV，但操控起來卻和轎車一樣靈活。方向盤的材質(zhì)比較細(xì)膩，可以前后調(diào)節(jié)，可以手動(dòng)上下調(diào)節(jié)，上面的一些功能按鍵也很好用。操控配置方面可以說是應(yīng)有盡有，三種駕駛模式的切換確實(shí)很不錯(cuò)，能夠體驗(yàn)到不同的駕駛體驗(yàn)。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格24.96萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3875公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 這款車擁有豐富的操控配置，駕駛起來不僅不會(huì)有壓力，還會(huì)有很多樂趣。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格25.01萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4658公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 操控部分最令我滿意。這輛車除了駕駛起來很輕松之外，還增加了很多樂趣，比如在三個(gè)不同的駕駛模式之間切換。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格23.56萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3189公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 操控配置非常豐富，甚至有一些在同級(jí)車型中很少見的配置。比如360度全景，有些車雖然也有這種配置，但顯示出來的信息并不是很清晰。這輛車的影像顯示還比較清晰，在行駛的過程中給了我很大的幫助。還有一件我非常喜歡的事，那就是它有三種駕駛模式。平時(shí)開跑車，要么是經(jīng)濟(jì)模式，要么是標(biāo)準(zhǔn)模式。在高速公路上，如果你想體驗(yàn)一下駕駛的激情，你可以切換到運(yùn)動(dòng)模式。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格24.31萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2589公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 一腳踩在電門上，就能感受到細(xì)膩的動(dòng)力。加速的時(shí)候很平穩(wěn)，沒有任何加速的感覺。還有很多智能輔助功能，比如自動(dòng)停車，這個(gè)功能可以讓我不用踩剎車，也不用拉手剎。方向指向也比較準(zhǔn)確，即使是高速轉(zhuǎn)彎，也沒有太大的壓力。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格24.31萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3888公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4

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越野： 在平坦的道路上行駛一點(diǎn)問題都沒有，而且方向盤和油門剎車反應(yīng)非常靈敏，只是遇到一些坑洼路段，要適當(dāng)減速。
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