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AION V
官方指導(dǎo)價(jià)：12.98-18.98萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

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動(dòng)力強(qiáng)勁（41）+1 性價(jià)比高（27）+1 空間夠用（25）+1 舒適性不錯(cuò)（19）+1

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AION V
官方指導(dǎo)價(jià)：13.98-13.98萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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AION V
官方指導(dǎo)價(jià)：12.98-19.99萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
--
購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格24.76萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1142公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野： 它的操控能力毋庸置疑，精準(zhǔn)無比，輔助系統(tǒng)更多。當(dāng)然車子經(jīng)過減速帶的時(shí)候，底盤還是非常穩(wěn)定的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格24.56萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3320公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 三種駕駛模式的切換還算不錯(cuò)，以前沒試過，現(xiàn)在可以自由切換了，尤其是在運(yùn)動(dòng)模式下，動(dòng)力表現(xiàn)非常不錯(cuò)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)湖南 邵陽
裸車價(jià)格26.46萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3027公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5

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越野： 看起來有些笨重，但是操控起來卻沒有絲毫的笨拙。方向盤非常靈活，手感非常好，剎車也非常及時(shí)。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格18.16萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1935公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野： 作為一個(gè)剛拿到駕照的菜鳥，我覺得它的上手難度不高，需要一段時(shí)間才能適應(yīng)。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格24.66萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4659公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 方向盤很靈活，就拿轉(zhuǎn)向來說吧，在這種小彎道上，方向盤不需要打太多的方向盤，懸掛也很穩(wěn)，在路況不好的路面上開的很穩(wěn)，顛簸也不大，底盤也很高，不用擔(dān)心磕磕碰碰。AION V有三種駕駛模式，分別是節(jié)能、普通和運(yùn)動(dòng)三種模式，可以選擇自己喜歡的模式，而且沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，駕駛起來更加舒服。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格21.21萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1908公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣東 潮州
裸車價(jià)格23.96萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1302公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5

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越野： 在轉(zhuǎn)彎時(shí)，車內(nèi)不會(huì)有太多的側(cè)傾，尤其是在急轉(zhuǎn)彎時(shí)，它表現(xiàn)得非常好，方向盤的大小也非常合適。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格19.96萬元
耗 電 量11.5kW·h/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 方向盤的轉(zhuǎn)向也比較靈敏，指哪打哪的精準(zhǔn)度也讓我覺得挺滿意的。這個(gè)方向盤的設(shè)計(jì)還是蠻好的，握在手里大小適中，給人一種駕駛的自信。還有一些輔助駕駛功能也是我選擇這臺(tái)車的原因之一。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格24.61萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1674公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 方向盤很聽話，打到哪里就打到哪里，準(zhǔn)頭非常的好，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候一點(diǎn)壓力都沒有。底盤調(diào)校得還算不錯(cuò)，即使遇到坑坑洼洼，也不會(huì)有太大波動(dòng)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格19.56萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程972公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野： 配置不錯(cuò)，360度全息影像、全速巡航、自動(dòng)駐車、上坡輔助等等。
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