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AION V
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力強(qiáng)勁（41）+1 性價(jià)比高（27）+1 空間夠用（25）+1 舒適性不錯(cuò)（19）+1缺點(diǎn)：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
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AION V
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型AION V 2021款 進(jìn)化版 80 智享科技版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格21.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：配置高、顏值高、空間大、使用成本低.
缺點(diǎn)：極少數(shù)加速踏板在10 KMH左右剎車或加速時(shí)會(huì)發(fā)出打齒的聲音
外觀：AION V YYDS還沒改，機(jī)甲風(fēng)的前臉是最酷的。
內(nèi)飾：國(guó)產(chǎn)汽車的技術(shù)進(jìn)步神速，加上埃安系列是純電動(dòng)平臺(tái)，在質(zhì)量上也有了很大的提升。
空間：內(nèi)部空間利用率高，座椅乘坐舒適性好，一家人出行舒適便捷
配置：二十萬左右的新能源車，性價(jià)比最高。
動(dòng)力：184馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，80公里加速，80公里之后，就會(huì)慢慢變?nèi)酢?/span>
越野：
減震行程稍微長(zhǎng)了點(diǎn)，畢竟這是一輛注重舒適性的車。
舒適：中度減震偏軟，座椅舒適度，承托性好，坐我車的人都覺得很舒服
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購(gòu)買車型AION V 2021款 進(jìn)化版 80 智享科技版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格20.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1864公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于這輛車，他還是很滿意的，畢竟這輛車是他一直在關(guān)注的，而且他對(duì)這輛車也有了一定的了解。第一種是外觀，外觀很漂亮，雖然不是很受歡迎，但是也很拉風(fēng)，很容易引起別人的注意。第二點(diǎn)是續(xù)航能力，續(xù)航能力確實(shí)不錯(cuò)。第三點(diǎn)是省錢，一個(gè)月下來，比燃油車省油好幾次。從外觀上來看，這輛車看起來還不錯(cuò)，挺時(shí)尚的，挺符合我的口味的。特別是前臉的設(shè)計(jì)，別有一番韻味，讓人感覺很不錯(cuò)。外觀時(shí)尚前衛(wèi)，給人一種沉穩(wěn)大氣的感覺。雖然開了沒多久，但陳今對(duì)這輛車還是很滿意的。如果非要說第一名和第二名的話，首先得給這輛車打個(gè)滿分。
缺點(diǎn)：其實(shí)開了沒多久，他也看不出有什么不滿意的地方，要說挑剔也挑不出什么毛病來，這輛車看起來還挺有檔次的。
外觀：這是一款非常漂亮的車，看起來非常的時(shí)尚大氣，還有一個(gè)天窗，我覺得還不錯(cuò)，整體設(shè)計(jì)很有創(chuàng)意，是一個(gè)年輕人，而且我覺得我開著這輛車，會(huì)讓我的心變得年輕，他長(zhǎng)得很帥，腰線也很漂亮，前臉也很有動(dòng)感，整個(gè)車頭看起來非常的協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工不錯(cuò)，細(xì)節(jié)處理得很好，中控臺(tái)是懸浮式的，下面有一個(gè)很大的儲(chǔ)物空間，可以放很多東西，而且私密性也很好，中控屏分辨率很高，白天開著也不會(huì)反光。
空間：空間很大，他看過其他車型，發(fā)現(xiàn)空間是最合適的。日常生活肯定是沒問題的，出去逛街或者自駕游都很方便。尤其是后排的空間比較大，上次和朋友出去玩的時(shí)候，因?yàn)樯聿牟皇呛芾硐�，所以坐在后排一點(diǎn)都不擁擠。朋友們還說，有了這輛車，以后再也不用吃肉了，哈哈哈。
配置：對(duì)我來說，性價(jià)比并不是很高，而是因人而異。
動(dòng)力：動(dòng)力方面還算不錯(cuò)，之前在市區(qū)的時(shí)候還不覺得動(dòng)力有什么特別的，但是上了高速之后，他才發(fā)現(xiàn)這車的動(dòng)力是真的強(qiáng)，瞬間加速，很快就融入到了車流之中。上一次回老家的時(shí)候，路途有些顛簸，但它卻能輕松應(yīng)對(duì)，即使是爬坡也是游刃有余，如果有機(jī)會(huì)，我甚至想試試山路。
越野：
操控方面也很不錯(cuò)，因?yàn)樗凶詣?dòng)泊車的輔助功能，以前覺得太大的車不好操作，但現(xiàn)在看來，方向盤更靈活了。方向盤很大，握在手里很有信心。方向盤的阻尼感很好，隨著車速的提升，車子的重量也越來越大，給人一種很穩(wěn)的感覺。上次在高速上開了百來公里，感覺很穩(wěn)。
舒適：首先它的空間比較大，所以駕駛時(shí)不會(huì)感到很壓抑，同時(shí)也能提高舒適度。其次，它的內(nèi)部設(shè)計(jì)更像是一個(gè)家庭，給人一種溫馨的感覺。隔音效果很好，幾乎聽不到任何聲音。
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購(gòu)買車型AION V 2021款 進(jìn)化版 80 智享科技版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格21.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5689公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于這輛車，我還是很滿意的，畢竟它是我花了很長(zhǎng)時(shí)間才買下來的。其中最讓我滿意的，就是續(xù)航能力和動(dòng)力表現(xiàn)。
缺點(diǎn)：基本上沒有什么問題，但是也不是完美無缺，還有兩個(gè)小缺點(diǎn)，第一是新車剛買的時(shí)候，有一股怪味，還有一點(diǎn)聲音。
外觀：這輛車看起來非常賞心悅目，比一些夸張的造型更重要。
內(nèi)飾：車內(nèi)的設(shè)計(jì)和外觀一樣，很簡(jiǎn)單，但又很年輕，很有動(dòng)感，很符合我的審美，唯一的缺點(diǎn)就是內(nèi)飾的材質(zhì)有點(diǎn)怪怪的。
空間：車內(nèi)空間還算不錯(cuò)，雖然看起來不算大，但是內(nèi)部空間設(shè)計(jì)還是很不錯(cuò)的，可以充分利用。
配置：性價(jià)比還不錯(cuò)，總體來說，這輛車并不貴，性能也不錯(cuò)，完全符合家用的要求。
動(dòng)力：一腳踩上去，那種感覺比燃油車還要強(qiáng)烈。后期加速也不錯(cuò)，沒有卡頓。
越野：
我對(duì)方向盤的準(zhǔn)頭還是很滿意的。除此之外，這輛車還配備了360度全景影像和自適應(yīng)巡航系統(tǒng)。
舒適：除了噪音之外，其他方面還算不錯(cuò)，特別是懸架和減震器的性能都非常不錯(cuò)，通過一些坑坑洼洼的路面，車身的震動(dòng)并不明顯。
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購(gòu)買車型AION V 2021款 進(jìn)化版 80 智享科技版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格21.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：相對(duì)于同級(jí)別的車來說，這輛車的價(jià)格還算公道，續(xù)航能力也很強(qiáng)，里面的配置也很好，無論是舒適性還是駕駛體驗(yàn)，都是非常不錯(cuò)的，而且它的安全配置也非常的厚實(shí)，除了主動(dòng)安全配置之外，它的輔助功能也非常的豐富，比如主動(dòng)剎車、疲勞駕駛提示等等。除此之外，它的外觀設(shè)計(jì)也非常的漂亮，整體看起來更加的精致，更加的運(yùn)動(dòng)。
缺點(diǎn)：這輛車的內(nèi)飾并不是很耐臟，而且用料也不是很好，除了這一點(diǎn)之外，其他方面都還算不錯(cuò)，雖然我和這輛車接觸的時(shí)間不長(zhǎng)，但給我的第一印象還是不錯(cuò)的。
外觀：AION V從外觀上看，并不是特別的個(gè)性，更多的是一種實(shí)用性，更多的是一種科技感，車頭的設(shè)計(jì)看起來很有層次感，車頂也很時(shí)尚，車漆也很漂亮，鍍金工藝也很不錯(cuò)，整體看起來很有檔次。
內(nèi)飾：說實(shí)話，內(nèi)飾給我的第一印象還不錯(cuò)，配置和檔次感都很不錯(cuò)，但是長(zhǎng)期使用起來，我覺得它不耐臟，而且家里還有孩子，而且新車?yán)锏奈兜酪埠茈y聞，不太適合我們。
空間：作為一款小型 SUV，我覺得 AION V的內(nèi)部空間非常寬敞，坐滿了五個(gè)人都綽綽有余，完全沒有任何緊迫感，而且，它的后備箱空間很大，儲(chǔ)物能力也很強(qiáng)。
配置：首先，這輛車的價(jià)格完全在我們的預(yù)算之內(nèi)，而且里面的配置也非常的豐富，絕對(duì)物有所值，而且 AION V給我們帶來的體驗(yàn)也是非常不錯(cuò)的，而且 AION V給我們的體驗(yàn)也是非常不錯(cuò)的，而且它的外觀也很不錯(cuò)，我覺得這輛車還是值得買的。
動(dòng)力：畢竟電動(dòng)機(jī)的輸出功率更大，所以我覺得這輛車的動(dòng)力響應(yīng)很好，起步加速，后半段加速，電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力儲(chǔ)備也很充足，在高速上行駛的時(shí)候一點(diǎn)都不覺得累，動(dòng)力也很好。
越野：
我覺得這輛車的底盤很結(jié)實(shí)，穩(wěn)定性也很好，特別是在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，可以明顯的感覺到它的側(cè)向支撐性很好，而且我的配置還包括了主動(dòng)剎車、車道偏離預(yù)警等等。
舒適：座墊設(shè)計(jì)的很長(zhǎng)，座椅的填充物也不軟不硬，坐在上面很舒服，減震也很舒服，底盤也很有韌性，可以適應(yīng)各種路況，確實(shí)很舒服。
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購(gòu)買車型AION V 2021款 進(jìn)化版 80 智享科技版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格21.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1890公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最令人滿意的是靜音效果，我發(fā)現(xiàn)汽車行駛時(shí)產(chǎn)生的噪音非常小，尤其是風(fēng)噪。因?yàn)檫@輛車是電動(dòng)的，所以為了保證續(xù)航時(shí)間，它會(huì)盡可能的降低風(fēng)阻。所以風(fēng)噪比較小，而且電動(dòng)車的引擎噪音也不大。所以我覺得這輛車足夠安靜。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是，這輛車剛到手的時(shí)候還需要熟悉一下。
外觀：這輛車乍一看很漂亮，但越看越喜歡。前臉的車燈非常有個(gè)性，車燈亮起來也非常漂亮。
內(nèi)飾：里面的顏色很漂亮，功能也很齊全，我覺得沒有什么問題。
空間：后排可實(shí)現(xiàn)北京癱，座椅角度非常舒適�？臻g很大，地板很平，坐在后排也很實(shí)用。
配置：我覺得這車挺劃算的，開出去也得到了不少好評(píng)。我覺得價(jià)格還算公道。
動(dòng)力：上坡一點(diǎn)壓力都沒有，空調(diào)開著，動(dòng)力也沒有受到影響！總體來說，起步很快！快！
越野：
上坡一點(diǎn)壓力都沒有，空調(diào)開著，動(dòng)力也沒有受到影響！總體來說，起步很快！快！
舒適：首先我也說過這輛車的噪音控制非常好。整輛車都很安靜，我覺得這是一個(gè)加分，另外這輛車我覺得還不錯(cuò)，座椅很有支撐感，非常舒服。
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購(gòu)買車型AION V 2021款 進(jìn)化版 80 智享科技版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 亳州
裸車價(jià)格21.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車我有太多滿意的地方了，就是因?yàn)橛泻芏嘧屛覞M意的東西。如果要在車內(nèi)選擇最滿意的地方一定是這輛車的空間。只有坐在車?yán)锊拍芨惺艿健?/span>
缺點(diǎn)：要我找最不滿意的地方還真有點(diǎn)難，開了這么久也沒覺得有什么不好。這輛車剛到手就不錯(cuò)了，希望以后能一直這樣。
外觀：作為一款電動(dòng)車，我想肯定是因?yàn)樗庆趴岬耐庥^，吸引了不少粉絲。不過我覺得如果這輛車沒有進(jìn)氣格柵的話，那就太奇怪了。
內(nèi)飾：車內(nèi)的科技感同樣體現(xiàn)在車內(nèi)。一坐下，就看到了一塊碩大的屏幕。而且在使用過程中，我確實(shí)感覺到了它的實(shí)用性和智能性。中控臺(tái)同樣采用了懸浮式的設(shè)計(jì)。除了能騰出更多的儲(chǔ)物空間之外，還能增加一些科技感和設(shè)計(jì)感。而且這款車，還是中國(guó)第一款5 G車型。各種按鍵設(shè)計(jì)也比較適合我，很快就能上手使用。多功能方向盤也給我?guī)砗芏喾奖愫蜆啡ぁ?/span>
空間：里面的空間真的很大，無論是空間還是儲(chǔ)物空間，都非常的寬敞。除了一些常規(guī)的儲(chǔ)物空間之外，中控臺(tái)下面還有一個(gè)儲(chǔ)物空間。這是一個(gè)比較隱蔽的空間，可以放一些平時(shí)用不到的東西，但是車?yán)锉仨毜臇|西。
配置：性價(jià)比就得和其他車比了，這個(gè)價(jià)位的車，我覺得沒幾個(gè)人能把空間做的這么好。所以我覺得這輛車的性價(jià)比很高。
動(dòng)力：車子的速度很快，一踩油門就能加速。一開始的時(shí)候，他還擔(dān)心這輛車的速度跟不上。開了一段時(shí)間后，我發(fā)現(xiàn)這種擔(dān)心是多余的，根本沒有這樣的問題。低速高速行駛，動(dòng)力十足。我曾經(jīng)試過在滿載時(shí)跑高速，并不會(huì)有太大的影響。
越野：
L3級(jí)別的自動(dòng)駕駛確實(shí)是一大亮點(diǎn)。當(dāng)然在實(shí)際使用過程中我并沒有使用過這種技術(shù)對(duì)我的吸引力還是很大的。這輛車在我駕駛過程中我感受到了這輛車的順從。只要你把方向盤打到哪里，車就會(huì)反饋給你。方向盤的粗細(xì)非常適合握在手里。
舒適：舒適度首先來說說這款車的座椅，座椅靠背的角度非常不錯(cuò)。特別是在正常坐下的時(shí)候，他已經(jīng)躺下了。而且后座還可以調(diào)節(jié)成兩個(gè)角度，讓你躺得更舒服。腿上還加長(zhǎng)了一截，形成了一個(gè)支架。給腿部提供良好的支撐感，同時(shí)極大地提高了舒適度。座椅的材質(zhì)和硬度都很不錯(cuò)，坐起來也很舒服。另外，空調(diào)前、后排都有出風(fēng)口，還能調(diào)節(jié)溫度�？照{(diào)的制冷效果也不錯(cuò)，現(xiàn)在天氣越來越冷，有的時(shí)候孩子在車?yán)锏臅r(shí)候還會(huì)開空調(diào)。車?yán)锖芸炀蜁?huì)暖和起來。除此之外這輛車開起來還挺舒服的，開著車感覺很舒服，一點(diǎn)都不累。
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購(gòu)買車型AION V 2021款 進(jìn)化版 80 智享科技版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格22.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3787公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的是，這輛車的輔助功能比其他車型要多得多，而且實(shí)用性也更強(qiáng)。雖然這個(gè)價(jià)格只有這個(gè)價(jià)格，但是我覺得還是很良心的。這是我第一次駕駛新能源汽車，感覺和以前完全不同了。而且這款車的維護(hù)成本比燃油車要低很多，不用擔(dān)心成本，續(xù)航能力強(qiáng)，充電便宜，汽油也不用擔(dān)心漲價(jià)。
缺點(diǎn)：在買之前，他就聽說過，這車的內(nèi)飾都很難聞，現(xiàn)在買了一輛車，味道還真不錯(cuò)，說不清是什么味道，但也不是很難聞，反正車?yán)锒紩?huì)放一些空氣清新的東西。
外觀：第一眼看去，我覺得他很年輕，很英俊。不同于普通電車，它的外觀更具個(gè)性，也更不張揚(yáng)。車燈和側(cè)面的線條看起來更加犀利。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很漂亮，看起來很舒服，中控屏科技含量很高，功能也很多。座椅的顏色更是讓人眼前一亮。
空間：因?yàn)榧依镏挥幸粋�(gè)孩子，所以空間足夠大，父母也搬過來住，三個(gè)人坐在后排，不會(huì)顯得擁擠，甚至還有多余的空間。
配置：從性價(jià)比上來說，這個(gè)價(jià)位的新能源汽車已經(jīng)是物有所值了。
動(dòng)力：一般人買車只是為了方便我上下班，而且一般都是高峰期，這輛車的動(dòng)力足夠我在市區(qū)里開了，而且起步比一般的車要快。
越野：
方向盤很大，適合男人和女人，還有很多輔助功能，比如360°全景影像，可以讓你在進(jìn)站、停車、掉頭等等。省去了很多不必要的動(dòng)作。
舒適：坐在上面很舒服，坐久了也不會(huì)覺得腰酸背痛，但是底盤的減震就不好使了。一般情況下，是不會(huì)遇到的，但總體來說，還算不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型AION V 2021款 進(jìn)化版 80 智享科技版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格21.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1890公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最令人滿意的是靜音效果，我發(fā)現(xiàn)汽車行駛時(shí)產(chǎn)生的噪音非常小，尤其是風(fēng)噪。因?yàn)檫@輛車是電動(dòng)的，所以為了保證續(xù)航時(shí)間，它會(huì)盡可能的降低風(fēng)阻。所以風(fēng)噪比較小，而且電動(dòng)車的引擎噪音也不大。所以我覺得這輛車足夠安靜。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是，這輛車剛到手的時(shí)候還需要熟悉一下。
外觀：這輛車乍一看很漂亮，但越看越喜歡。前臉的車燈非常有個(gè)性，車燈亮起來也非常漂亮。
內(nèi)飾：里面的顏色很漂亮，功能也很齊全，我覺得沒有什么問題。
空間：后排可實(shí)現(xiàn)北京癱，座椅角度非常舒適�？臻g很大，地板很平，坐在后排也很實(shí)用。
配置：我覺得這車挺劃算的，開出去也得到了不少好評(píng)。我覺得價(jià)格還算公道。
動(dòng)力：上坡一點(diǎn)壓力都沒有，空調(diào)開著，動(dòng)力也沒有受到影響！總體來說，起步很快！快！
越野：
第一次買車后，我已經(jīng)熟悉了一段時(shí)間�，F(xiàn)在開起來很順手。
舒適：首先我也說過這輛車的噪音控制非常好。整輛車都很安靜，我覺得這是一個(gè)加分，另外這輛車我覺得還不錯(cuò)，座椅很有支撐感，非常舒服。
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購(gòu)買車型AION V 2021款 進(jìn)化版 80 智享科技版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價(jià)格20.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程578公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：更重要的是，這輛車的內(nèi)部空間很大，足夠向家人坐在后排，而且坐久了也不會(huì)覺得累。而且電池的布局也很合理，并不占后備箱的空間。
缺點(diǎn)：這輛車的舒適性比較差，尤其是開著熱風(fēng)的時(shí)候，會(huì)有一些新車的味道。
外觀：這輛車外觀還不錯(cuò)，看起來非常大氣時(shí)尚，而且有開天窗的功能，我覺得不錯(cuò)，整體設(shè)計(jì)非常用心。
內(nèi)飾：我挺喜歡內(nèi)飾的，科技感很強(qiáng)，配置也很齊全，方便實(shí)用。
空間：我覺得車?yán)锏目臻g還算寬敞，平時(shí)我們一家人坐一輛車都綽綽有余了，而且坐起來也比較舒服，不會(huì)覺得擁擠。
配置：這個(gè)價(jià)位的新能源車并不少，之所以選擇這款車，也是因?yàn)檫@款車的性價(jià)比比較高。
動(dòng)力：這輛車不管是在城市里還是在長(zhǎng)途跋涉中，都能輕松超車。
越野：
操控性就不用多說了，他握著它的方向感更強(qiáng)，開起來也更輕松，有多種駕駛模式。
舒適：它的空間比較大，所以我開車時(shí)不會(huì)感到很壓抑，還能提高舒適度。
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購(gòu)買車型AION V 2021款 進(jìn)化版 80 智享科技版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格21.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4655公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：續(xù)航能力還不錯(cuò)，一次充電就能省下十幾天的電，而且還省錢，比買汽油車要省得多。
缺點(diǎn)：基本上沒有什么不滿意的地方，有兩個(gè)不太完美的地方，第一，車?yán)镉幸还傻墓治叮枰恍┲裉縼硖幚�。另外，我覺得后排空間不如前排。
外觀：我感覺這車的設(shè)計(jì)非常符合大眾的審美，應(yīng)該屬于老少咸宜。
內(nèi)飾：新車剛買回來的時(shí)候，有一股淡淡的味道，需要處理一下，其他的都很好。
空間：我對(duì)駕駛艙的空間還是比較滿意的，前排的座椅設(shè)計(jì)得比較寬敞，因?yàn)榭臻g比較大，所以坐起來很舒服，但是后排就有點(diǎn)擠了。
配置：這是一款性價(jià)比很高的車，配置也很豐富。
動(dòng)力：整體動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)，雖然沒有太強(qiáng)的推背感，但是平順的穩(wěn)定性卻是我最喜歡的。
越野：
他從來沒有開過這種純電動(dòng)汽車，本以為這輛車會(huì)比汽油車更難適應(yīng)，但現(xiàn)在看來，這輛車開起來很輕松。
舒適：一是噪音干擾不大，二是底盤減震器的濾震性能不錯(cuò)，三是座椅足夠舒適、足夠柔軟。
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寶沃BX5
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馬自達(dá)CX-4
指南者
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長(zhǎng)安CS55
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