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AION V
AION V
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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綜合評分
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購買時間2020年07月
購買地點山東 濟南
裸車價格21.50萬元
耗 電 量580.0kW·h/100km
行駛里程8900公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀設計應該算是這臺車最大的優(yōu)點了，科技感十足。還有就是車子內飾方面比較簡約，性價比算是很高了！
缺點：我感覺電動車的缺點應該都一樣吧，就是充電的時候稍微有一些費盡，尤其是找不到充電樁的時候會很著急。
外觀：車子外觀線條流暢大氣，還有就是車子的大燈造型非常好看，在夜間行駛的時候亮度夠用了。
內飾：內飾打造的比較飽滿上檔次，看起來非常高端，喜歡它的中控區(qū)，比較簡潔干凈。即使是臟了也能夠輕松打理。
空間：這臺車的車頭和車尾都是比較短的造型，所以空間就顯得很大，坐上去不會有壓迫感，還有車頂也挺高的！
配置：配置方面也還算可以吧，沒有失望的感覺，結合它的價格來說，我還是非常喜歡的！平時開著的時候感受也不錯！
動力：動力就讓我十分驚喜，起步的時候非常有勁兒，不需要擔心有慢吞吞的感覺。平時加速的時候也很方便輕松。
越野：
車子挺好開的，操控感不錯，就是底盤懸掛有一點硬，這一點我不是特別的喜歡，可能是不習慣吧。
續(xù)航：續(xù)航算是在我的意料之中，不能說非常省錢，但是對比燃油車，真的節(jié)省了一大筆加油費。有快充，用著也方便。
舒適：坐在里面感覺還是挺舒服的，車內的氣味清新，還有就是開起來比較穩(wěn)，我這種新手也能夠開心的駕駛它外出。
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購買時間2020年09月
購買地點安徽 蚌埠
裸車價格21.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程950公里
綜合評分
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優(yōu)點：夸張與透著怪異的未來設計一個也沒有出現(xiàn)，與眾不同卻又如此親近
缺點：廣汽新能源的起步可以說晚了很多
外觀：外觀大氣，線條流暢，大燈組合很有特點，亮度夠用
內飾：地板中央還做到了無隆起，這真的很難能可貴
空間：短車頭與短尾的設計，車廂空間得到了最大的優(yōu)化
配置：總體感覺車價偏高了，除了相信品牌的口碑以及配置的全面到位，這價格有點略高，不過買了都，感覺還是值的。
動力：給人耳目一新的感覺，但這絕非在“另類”之列
越野：
操控簡單車很好開，有點硬，可能道路不好都這樣吧！
續(xù)航：還好.但也不是很省
舒適：坐著很舒服還帶電動調節(jié)！車內噪音不大！滿意，超預期了
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購買時間2020年08月
購買地點廣東 佛山
裸車價格20.88萬元
耗 電 量580.0kW·h/100km
行駛里程7520公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺車擁有高回收模式，如果平時開車覺得非常費電，也可以選擇這個模式更省電一些，減少浪費電能。造型好看，配置強大，這些都是優(yōu)點。
缺點：我和老公平時都是換著開車，這臺車買了也有一段時間了，我們都沒有發(fā)現(xiàn)什么太大的缺點，要是非讓說一個的話，就是跑高速的時候，會出現(xiàn)一點胎噪，不過不嚴重！
外觀：外觀屬于傳統(tǒng)類型，比較簡約時尚，是那種干練清爽的感覺，走在街上回頭率也是比較高的，車漆光澤度也很高！
內飾：要說這臺車內飾最出彩的地方，應該就是它的中控區(qū)了，簡單時尚，清爽干練，平時臟了只要輕輕一擦就OK了！
空間：空間雖然不算非常大，但是日常完全是夠用的，我們家里就四個人，坐在里面還是感覺挺松快的！
配置：在同等價位里面，這臺車的配置算是非常良心了，具有極高的性價比，算是不錯的代步選擇。
動力：每次踩油門的時候都會感覺到車子積極的響應，它的動力并不比之前駕駛的燃油車差到哪里去，我還是很自信的！
越野：
這臺車具有很好的操控感，它的方向盤特別準，像我這種新手開車都比較省力氣，不會緊張。加速剎車都很靈敏。
續(xù)航：續(xù)航算是不錯的，我相信等之后改善開車的壞習慣，應該還能再少一點，續(xù)航監(jiān)測也比較準，讓駕駛更放心，不用擔心駕駛過程沒電！
舒適：駕駛位置的舒適度很高，后排乘客座位也比較寬敞柔軟，坐上去很輕松，視野開闊，不會感覺壓迫擁擠。
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購買時間2020年09月
購買地點廣東 中山
裸車價格20.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程550公里
綜合評分
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優(yōu)點：可以選擇高回收模式來盡可能的少浪費一些電能
缺點：更新太慢,新款拖著不出
外觀：更多的是傳統(tǒng)風，顯得更加穩(wěn)重低調
內飾：非常喜歡這臺車的中控造型，很有檔次
空間：同級別談不上太大，但是足夠使用，基本需求能滿足
配置：同價位，加速性能，配置，動力匹配，顏值中，算是不錯的選擇。
動力：動力輸出很直接。更重要的是，深踩提速的時候，耳畔穿來的完全是這臺機器的嘶吼，毫無渦輪的“噪音”感，這種聲音很純粹
越野：
我不知道什么叫指哪打哪，說不出來到底怎么個感覺，但是自己感覺真心好開
續(xù)航：相信出了磨合還能在低一點
舒適：駕駛位置覺得還行，路感比較強烈，遇到不好的路胎噪就比較明顯了
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購買時間2020年09月
購買地點四川 成都
裸車價格23.96萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程560公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，外觀，外觀，重要的事情說三遍，白色高端大氣上檔次
缺點：倒車影像不太清晰，雷達報警也有點過于敏感了，老是叫叫
外觀：絕對同級別顏值擔當，側面流暢，正面略顯呆萌，換代可考慮改進。
內飾：中控那個軟材質觀感上還是差了點，中控那塊挺漂亮的，就是必須要有視屏才能看啊，座椅要真皮才能達到最高感受度，味道還是有的，不重，必須長期通風，不然傷身。
空間：空間一般，二排背靠太直！填充物有點硬
配置：性價比不錯，當初準備買頂配，但是優(yōu)惠不多，果斷換。
動力：開車不追求推背感，不喜好超車的快感，市區(qū)代步開開夠用了，不會有肉的感覺，很跟腳
越野：
開這個車在以前的國道上很舒服
續(xù)航：尚可。
舒適：這車坐姿高，坐著舒服，舒暢。
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購買時間2020年09月
購買地點四川 成都
裸車價格18.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程450公里
綜合評分
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優(yōu)點：能看到摸到的地方，都給人“百萬豪車”的感覺
缺點：本來是很喜歡自己的愛車的，價格也是自己能接受的，結果提車后銷售員就改口了，貼膜也要加收費用，該帶的東西都不送了，前后護杠也沒有了，把套什么的也不給送了，失望極了
外觀：顏值幾乎沒有爭議的受到了一致的好評
內飾：內飾挺讓人眼前一亮，科技感十足
空間：空間大，畢竟是尺寸也不小了
配置：主動巡航駕駛功能，夠“玩”上一年半載的
動力：沒失望過呢，很好，符合預期
越野：
操控方面不錯，上次開高速感覺方向盤少有虛位，后來有沒覺得可能和本人接觸的車很少的緣故吧。但基本上沒啥，指點打點，到位，跑高速也沒什么問題的。泥濘路段也開過，沒有甩尾。底盤扎實，開著很順心。
續(xù)航：偏高，待磨合期過后，是否有所下降。
舒適：靜音可以，減震太硬，走爛路整個車身都很硬，乘坐很不舒服，運動感稍強
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購買時間2020年09月
購買地點湖北 武漢
裸車價格21.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程480公里
綜合評分
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優(yōu)點：感覺這個車子性價比很高，外觀特別漂亮，跟同類型車子相比，這款車真的很不錯，不僅好看，價格也不貴，所以現(xiàn)在要求的是性價比和外觀的好壞，我感覺我買了這車不虧，開著舒心。
缺點：噪音有點大，不知道是不是造型的原因，開著窗子的時候噪音大，車窗關起來的時候要好得多。
外觀：時尚，好看，對于年輕人來說，真的無法抗拒。
內飾：總覺得方向盤細了點，用的話會不會很不舒服呀
空間：對我個人來說，這個空間是非�？鋸埖�。雖然一個人不需要那么多的座位，但我只是喜歡這樣的感覺。前排的空間是非常大的，后排車廂的存儲空間足夠大，像一個大的水桶一樣。
配置：非常不錯。好多人都說要這車不便宜吧
動力：不常滿載，動力夠使用
越野：
操控比較方便，無論說是換擋還是打方向都很輕松，指向 也比較到位
續(xù)航：開的路況都挺好的
舒適：舒適度整體感覺來說還是不錯的，懸架優(yōu)點偏硬，過減速帶或者坑坑洼洼的路的時候可能會比較顛一點，不過這樣也有好處，可以拉點重物，又可以載人，底盤很高，在過彎道的時候，有這樣的底盤比較好。車內的座椅的話相對于其他同類型的車型來說還是比較舒服的，雖然有時候覺得有點硬。
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購買時間2020年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格19.96萬元
耗 電 量580.0kW·h/100km
行駛里程8780公里
綜合評分
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優(yōu)點：不得不說，這臺車的賣相挺好的，還有就是它的配置符合大部分人的需求，駕駛感受也超一流！整車評分能達到90分吧！
缺點：車子一個地方我不太喜歡，那就是它的胎噪了。有一次送人走高速，突然聽到胎噪，還挺不習慣的，市區(qū)開車就沒有啥問題！
外觀：屬于耐看的類型吧，其實剛買車那會兒也沒有覺得多好看，但是現(xiàn)在就越看越喜歡了，細節(jié)的處理都比較到位！
內飾：雖說內飾沒有那種一鳴驚人的感覺，但也算是中規(guī)中矩，優(yōu)雅、簡單、時尚這些元素都具備了！我很喜歡車內的味道！非常好聞！
空間：還好吧，我覺得能夠輕松坐下五個人的車子就算空間很大了，它符合我的需求，擠一擠，坐六個人也完全沒有問題呀！后備箱也夠大！
配置：夠了！配置夠用了！反正我這個人對于配置什么的要求都不高，當初買車時候工作人員對它的配置一頓猛夸�。�
動力：具有一定的越野性能，上山路也都算小菜一碟的事情，還有就是爬坡的時候，能夠明顯感覺到車輕盈快速！
越野：
城市開車的時候感覺很靈活，即使是遇到堵車情況都能夠輕松的應對，主要是車子沒有虛位，它的方向盤是我用過最好用的一款！
續(xù)航：感覺跑高速和跑市區(qū)的效果差不多，整體還算滿意，就算是到不了600的續(xù)航，也能堅持580，還是蠻給力的！
舒適：之前我一直都是開燃油車，每次發(fā)動的時候都可以聽到發(fā)動機的噪音，自從換了這款車就安靜多了，感覺很舒服，不會覺得吵鬧，座椅也不錯！
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購買時間2020年09月
購買地點山西 太原
裸車價格19.96萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程730公里
綜合評分
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優(yōu)點：不得不承認Aion V有一個不錯的賣相
缺點：這么帥的車，就是可惜是個電動車
外觀：外觀真的很好看，關鍵是耐看
內飾：內飾中規(guī)中矩，中控臺全是不少軟性材質覆蓋，基本能接觸到的地方，耐看，不算廉價，也不算豪華。
空間：前排空間感覺夠大，中排有點局促，后排空間在我看的幾款車中是我唯一能順利進入的一款，實用性較強
配置：現(xiàn)在買車，性價比超級高啊，尤其是新款出來后，選擇此款，絕逼不會后悔。
動力：夠用了，無壓力，不會覺得吃力
越野：
非常好，城市開車靈活。
續(xù)航：從不跑市郊高速，差不多
舒適：噪音隔離很好，我非常滿意了，但是沒試過高速座椅舒適性：很舒服，特別是腰部支撐，老婆大人對此非常滿意空調：空調強弱與否不談，畢竟沒到夏天沒試過，空調很有檔次，這點要表揚一下的
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