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AION V
官方指導(dǎo)價(jià)：12.98-18.98萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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AION V
官方指導(dǎo)價(jià)：13.98-13.98萬元
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AION V
官方指導(dǎo)價(jià)：12.98-19.99萬元
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變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
--
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格23.86萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2270公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    2

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越野： 我覺得廣汽 AIONV的方向盤有點(diǎn)輕，有點(diǎn)飄，特別是加速的時(shí)候，方向盤有點(diǎn)虛。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.06萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3619公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 操控方面，有L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，也有自適應(yīng)巡航、車道保持等功能。有時(shí)候上班時(shí)間還是很實(shí)用的，能在一定程度上節(jié)省我們的精力。特別是下班累了，有了這些功能，他感覺自己的安全性會(huì)更高。而且這輛車的懸架設(shè)計(jì)的非常合理，給人一種很有安全感的感覺。車子的穩(wěn)定性非常好，即使是急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，車身也沒有發(fā)生太大的傾斜。這輛車給了我很大的安全感，除了底盤比較穩(wěn)之外，剎車系統(tǒng)也很好，剎車也很靈敏。
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格24.06萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2128公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 這輛車開起來非常的平穩(wěn)，主要是底盤和做工都非常的厚實(shí)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車身還能保持穩(wěn)定，當(dāng)然，這是因?yàn)檐囁倏刂频帽容^好。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格23.46萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 我覺得這車開起來還挺穩(wěn)的，主要是因?yàn)榈妆P足夠厚實(shí)，再加上前后獨(dú)立懸架的支撐，車身始終保持著穩(wěn)定的狀態(tài)，360度全景影像還能掃清周圍的死角，平時(shí)掉頭停車的時(shí)候就方便多了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格25.21萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3264公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 在我看來，這輛車的動(dòng)力輸出還算平穩(wěn)，起步也比較輕松，剎車也比較有力，剎車也比較線性，所以我覺得這輛車開起來還是挺舒服的。再加上底盤扎實(shí)，所以這輛車開起來非常的穩(wěn)定，而且自適應(yīng)巡航也是非常好用的，包括保持力，還有電線輔助等等，這對(duì)于一輛車的駕駛體驗(yàn)是非常不錯(cuò)的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格25.06萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程369公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 在買車的時(shí)候，他就發(fā)現(xiàn)了這輛車的輔助功能。我更關(guān)心這個(gè)問題，因?yàn)樗烷_車時(shí)的感覺有直接關(guān)系。比如360度全景，倒車停車的時(shí)候，這個(gè)功能簡(jiǎn)直是輕而易舉。還可以在高速公路上使用自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，可以緩解疲勞。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格21.46萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1460公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 開起來還不錯(cuò)，沒有任何問題。新車需要熟悉一下，不然還真不敢開。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格21.31萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6317公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 操控性是我最滿意的，除了駕駛起來比較輕松之外，這些操控配置也發(fā)揮了很大的作用，讓駕駛變得更加有趣。
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)寧夏 固原
裸車價(jià)格21.21萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程630公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5

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越野： 方向盤很準(zhǔn)，就是有點(diǎn)沉。習(xí)慣了單手打方向，感覺有點(diǎn)吃力。底盤非常清晰，震感不是特別好，但是整體感覺還是不錯(cuò)的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.31萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 這車剎車技術(shù)真不錯(cuò)，剛開始我還擔(dān)心我剛上手就會(huì)踩剎車。沒想到這剎車的腳感非常不錯(cuò)，只是跟我的節(jié)奏非常協(xié)調(diào)。
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