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AION V
官方指導(dǎo)價：12.98-18.98萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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AION V
官方指導(dǎo)價：13.98-13.98萬元
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AION V
官方指導(dǎo)價：12.98-19.99萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 肇慶
裸車價格23.86萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2270公里
綜合評分
  • 動力
    3

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動力：我覺得廣汽 AION V的動力一般，我覺得前期加速還行，后期確實有點吃力。
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購買時間2021年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格23.06萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3619公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：上班的時候開，動力十足。我基本上不會滿載，但現(xiàn)在天氣越來越熱，大家都回開空調(diào)。這輛車雖然是 SUV，但是動力還是很足的。
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購買時間2021年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格24.06萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2128公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：電機驅(qū)動這么大的越野車并不吃力，反而感覺很輕盈，動力響應(yīng)特別積極，起步到加速都很快，后半段動力儲備也很好，超車也不會有太大的壓力，說實話，它的動力表現(xiàn)讓我很意外。
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購買時間2021年04月
購買地點山東 濟(jì)南
裸車價格23.46萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：這臺電動機的總扭矩高達(dá)350牛米，這已經(jīng)是相當(dāng)不錯的性能了，尤其是在低速行駛的時候，這輛車的動力輸出確實很強，而且在高速行駛的時候，它的動力輸出也很強，而且動力響應(yīng)也很積極，踩油門的時候會有很大的反應(yīng)。
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購買時間2021年03月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格25.21萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3264公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：這臺電動機的動力輸出還是相當(dāng)不錯的，雖然這輛車有電池組，重達(dá)1.93噸，但是開起來還是很輕松的，終極素食的動力輸出很猛，后期動力儲備也比較充足；即便是在高速上奔跑，也不會感覺到動力不足。
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 南京
裸車價格25.06萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程369公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：買這輛車之前，他買了一輛燃油版的車。那輛車，是他送給弟弟的。個人感覺，這輛純電動汽車的動力表現(xiàn)，一點都不比那輛舊車差。發(fā)動車子的時候，確實感覺到了強烈的推背感。后期加速帶來的平順性讓我感覺更加舒適。而且因為成本低，所以不用擔(dān)心耗油量太大，不敢踩油門。
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購買時間2021年10月
購買地點河南 焦作
裸車價格21.46萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1460公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：這輛車的動力很足，不管是起步還是加速，都沒有任何問題。
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購買時間2021年06月
購買地點遼寧 大連
裸車價格21.31萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6317公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：以前他還真是小看了純電電車的動力，這車不僅跑起來不比燃油車差，起步時還能爆發(fā)出更強的爆發(fā)力。
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購買時間2021年01月
購買地點寧夏 固原
裸車價格21.21萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程630公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：一輛1.9噸重的 AION V，比我以前的博越還要重。如果坐滿了人，感覺經(jīng)濟(jì)模式有點不夠用了，只要舍得把油門踩到底，超車應(yīng)該不成問題，基本上跟博越差不多，超車還是很有信心的。
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購買時間2021年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格21.31萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：牛逼！這是我唯一能想到的形容詞。起步很快，感覺沒有太多的反應(yīng)時間。
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