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北汽新能源-極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)

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中型SUV關(guān)注度

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極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來(lái)測(cè)一測(cè)你的愛(ài)車值多少錢!
極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)
官方指導(dǎo)價(jià):18.58-28.08萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)
官方指導(dǎo)價(jià):20.58-28.08萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)
官方指導(dǎo)價(jià):18.58-28.08萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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全部
排量:
全部
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車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格29.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 晚上的時(shí)候,為了避讓一只橫穿馬路的小動(dòng)物,他做了一個(gè)繞樁的小動(dòng)作,這是一種非常危險(xiǎn)的行為,輪胎出了問(wèn)題,但他的控制還算穩(wěn)定,低速行駛的時(shí)候很有韌性,不會(huì)像游船一樣搖晃,減震也不會(huì)太硬。缺點(diǎn)是方向盤太輕,手感不夠好。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格30.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程20100公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 方向盤不錯(cuò),手感很好,透氣性也不錯(cuò),但是駕駛系統(tǒng)還有待完善,輔助駕駛反應(yīng)遲鈍,但是正常行駛不會(huì)耽誤時(shí)間。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格29.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11320公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野: 操控方面,無(wú)非就是這輛車開(kāi)起來(lái)的感覺(jué),簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),就是上手!電車的操控比燃油車要靈活得多,就像是在玩游戲一樣,但安全第一,所以安全方面還是很有保障的。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格27.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1420公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 就像小時(shí)候開(kāi)的電動(dòng)玩具車一樣,操作起來(lái)很簡(jiǎn)單,就是底盤比較硬。
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購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格29.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 極狐阿爾法 T搭載的α- Pilot2.5級(jí)自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng),采用了博世高性能環(huán)境感知傳感器和駕駛輔助域控制器,配備了12個(gè)超聲波雷達(dá)、5個(gè)毫米波雷達(dá)、4個(gè)全景攝像頭、1個(gè)正面攝像頭、1個(gè)駕駛員人臉識(shí)別攝像頭。可輕松實(shí)現(xiàn)智能彎道巡航、智能限速巡航、智能變道、智能糾偏、障礙物控制、泊車輔助等功能。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格29.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 雖然這輛車并不是很靈活,但是方向盤卻非常的靈活。我最喜歡的配置,就是前后車?yán)走_(dá),360度全景影像,這兩個(gè)功能都很常見(jiàn),而且非常實(shí)用,非常清晰,新手都能輕松駕馭。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 方向盤輕巧,方向感清晰。剎車及時(shí),不拖沓,并線輔助非常靈敏,后視鏡能及時(shí)提醒左右。高速100-120底盤穩(wěn)定,不飄不晃。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 ?
裸車價(jià)格28.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2980公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 方向盤很穩(wěn),方向盤很穩(wěn),底盤很穩(wěn),我開(kāi)了兩千多公里的高速,一不小心就會(huì)超速,手感和提速都很棒。剎車也是有特點(diǎn)的,我一直都是節(jié)能模式,不需要在城市里行駛,只要松開(kāi)油門,剎車就會(huì)產(chǎn)生動(dòng)能,讓剎車變得更穩(wěn)。如果是在高速上,這個(gè)剎車非常的給力。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格28.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 方向盤較輕,轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確,剎車靈敏,低速過(guò)濾坑洼舒適。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格29.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 駕駛慣了汽油車的他還不太適應(yīng),需要開(kāi)一段時(shí)間才能控制好力道。
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