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極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)
2021款 653S+ 160kW

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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車(chē)價(jià)格29.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這是我第一次完整的體驗(yàn)阿爾法 T,也算是對(duì)這款高端智能純電動(dòng)越野車(chē)有了更多的了解。阿爾法 T不僅續(xù)航里程高達(dá)653公里,加速性能優(yōu)越,更是一款外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)時(shí)尚、智能化水平突出、老牌主機(jī)廠家制造工藝和產(chǎn)品品質(zhì)可靠的中高端純電動(dòng)車(chē)型。極狐阿爾法 T由麥格納代工,由博世提供零部件,再加上華為的技術(shù)支持,硬件和軟件都是大廠生產(chǎn)的。首任車(chē)主的權(quán)益還不錯(cuò),免費(fèi)贈(zèng)送一年車(chē)機(jī)流量,免費(fèi)安裝充電樁,終身三電保修。
缺點(diǎn):這輛車(chē)的價(jià)格很高,而且價(jià)格也不便宜,指導(dǎo)價(jià)就是成交價(jià),這讓我很不爽,但也在意料之中。其他的都沒(méi)問(wèn)題,就是剎車(chē)有點(diǎn)不太習(xí)慣,感覺(jué)一直往前沖,估計(jì)是因?yàn)檐?chē)子的重量太大,慣性太大,需要一段時(shí)間才能適應(yīng)。
外觀:前臉設(shè)計(jì)時(shí)尚簡(jiǎn)約,充滿運(yùn)動(dòng)感。再配上車(chē)燈,看起來(lái)很年輕,也很時(shí)尚。側(cè)身線條簡(jiǎn)潔,配上厚實(shí)的輪胎,讓人眼前一亮。
內(nèi)飾:豪華感十足,真皮,大屏幕,高級(jí)音響……配有電動(dòng)上下調(diào)節(jié),方向盤(pán)記憶,方向盤(pán)加熱,手感不錯(cuò)。真皮翻毛混搭座椅,座椅寬厚厚實(shí),整體舒適性和包裹性都不錯(cuò)。
空間:阿爾法 T是一款中型 SUV,身高接近4米8,軸距為2915毫米。在同級(jí)車(chē)?yán),它的空間是最大的。除了駕駛室空間,阿爾法 T強(qiáng)大的儲(chǔ)物能力也是它的亮點(diǎn)之一。往年這臺(tái)年貨一次就能搞定,再也不用頭疼半天了。如果后排沒(méi)人的話,還可以臨時(shí)調(diào)整一下,增加儲(chǔ)物空間。
配置:這輛車(chē)是基于 IMC智能模塊架構(gòu)與麥格納合作研發(fā)的,在駕駛體驗(yàn)上有著先天的優(yōu)勢(shì)。他現(xiàn)在開(kāi)車(chē)時(shí)間還短,也不知道是怎么回事,但也沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么問(wèn)題,總體來(lái)說(shuō)還是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力:動(dòng)力方面,阿爾法 T有兩種動(dòng)力,一種是四驅(qū),一種是兩驅(qū)車(chē),這一次我選擇的是兩驅(qū)車(chē),電車(chē)的感覺(jué)不一樣,踩油門(mén)的時(shí)候很給力,動(dòng)力隨叫隨到。
越野: 極狐阿爾法 T搭載的α- Pilot2.5級(jí)自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng),采用了博世高性能環(huán)境感知傳感器和駕駛輔助域控制器,配備了12個(gè)超聲波雷達(dá)、5個(gè)毫米波雷達(dá)、4個(gè)全景攝像頭、1個(gè)正面攝像頭、1個(gè)駕駛員人臉識(shí)別攝像頭。可輕松實(shí)現(xiàn)智能彎道巡航、智能限速巡航、智能變道、智能糾偏、障礙物控制、泊車(chē)輔助等功能。
舒適:28萬(wàn)的豪華電瓶車(chē),是中國(guó)北汽大廠重點(diǎn)打造的,非常舒適。座椅軟、減震輕、過(guò)速震動(dòng)小,非常好。
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