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極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)
極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格29.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格27.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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外觀：外觀是我最滿意的，車燈矩陣LED，太亮了，開近光對面老是用遠(yuǎn)光晃我兩下，車身腰線很漂亮，車輪很有質(zhì)感，帶著小狐貍的logo很是完美，話說小狐貍的車身秉承著工程師精神，極狐在車身安全上花費(fèi)了很大的精力。即使是在大家都看不見摸不著的車身框架上，極狐都用了強(qiáng)度高達(dá)1500兆帕的熱成型鋼。物料成本高昂：應(yīng)用熱成型鋼和鋁合金材質(zhì)的車身，車身堅(jiān)固程度沒得說，車身輕量化的目標(biāo)也得以有效實(shí)現(xiàn)。但這些優(yōu)秀的材料，也意味著高昂的物料成本，極狐可沒少為這一身輕盈的硬骨頭“下本錢”。這就是為什么很多媒體了解到極狐的鋼鋁混合車身后，紛紛評價“極狐阿爾法T和阿爾法S這兩款車對比同級車型，性價比極高”的原因。 技術(shù)成本高且實(shí)現(xiàn)難度大：鋼鋁混合車身的另一個技術(shù)攻堅(jiān)難點(diǎn)，也是極狐舍得耗費(fèi)大量成本和工程師智慧的地方，就是把不同材質(zhì)車身件進(jìn)行堅(jiān)固連接。為此，出產(chǎn)極狐的藍(lán)谷麥格納的生產(chǎn)線上，加入了專為鋼鋁結(jié)合的FDS自攻螺釘，SPR自沖鉚接等尖端工藝，車身焊點(diǎn)也設(shè)計(jì)精密，這樣就為極狐的用戶帶來了往往只有百萬級豪車上才能實(shí)現(xiàn)的鋼鋁混合車身。
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格29.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
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外觀：車頭前面超大面積的v字型鍍銘裝飾進(jìn)氣格柵，搭配上連貫起來的前大燈逐浪，整個車看起來很是霸氣吧，左右兩側(cè)形縷空的進(jìn)氣口設(shè)計(jì)非常的有個性，近距離觀看覺得哪里都是挺好看的。
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格29.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價格28.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1318公里
綜合評分
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外觀：外觀感覺還可以的，看著還是很順眼的啊，整體方方正正的看著很穩(wěn)很踏實(shí)，雖說顯得中庸了一點(diǎn)，但踏踏實(shí)實(shí)的也沒啥不好的。另外肌肉線條還是可以的，整體看著比較舒服，就是大燈造型，個人感覺差點(diǎn)意思，不是那么犀利。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格27.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格28.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價格28.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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外觀：一開始感覺一般，實(shí)際上現(xiàn)場看車真的很帥，遠(yuǎn)看造型科幻 流線的元素，銀灰色l耐臟，近看有些敦實(shí)。我和老爹就喜歡這種敦實(shí)厚重的。我除了圓滾滾也一直喜歡開拓者、唐、撼路者這樣的造型。另外車標(biāo)真是好看...我就喜歡這種對稱的圖案哈哈。
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價格29.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1624公里
綜合評分
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價格27.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程820公里
綜合評分
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