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極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)
極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格27.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：試駕極狐653 ，試駕P7超長續(xù)航670智享版，說一下感受吧。兩者價格都是28W左右，空間上都可以，我183的個子駕駛位調(diào)好后排都不錯。1.極狐一價包所有，P7加裝選項多。2.提一下空間，雖然是差不多但是在當(dāng)你準(zhǔn)備坐進(jìn)去的時候SUV的優(yōu)勢還是有一點的，車門框大，進(jìn)出舒服。P7我總感覺有點像鉆進(jìn)去的，也許轎跑就這樣。也許我身高太高了！3.抬頭顯示真不錯。4..從我個人考慮還是會選極狐，關(guān)鍵還有現(xiàn)車。還有就是電池區(qū)別也很大。SK電池衰減真的比寧德時代強多了！以上是試駕后的感受！現(xiàn)如今已經(jīng)提車1個月，行駛了大概1200公里。這一個月使用下來心得很多，感受做多的就是：1.“服務(wù)“---沒錯做牛逼的就是服務(wù)，一輛車一個司機一個專屬的售后服務(wù)群。只有你有任何問題他都能為你解決！�。�
缺點：手機app需要優(yōu)化和改進(jìn)，穩(wěn)定性不好，還是應(yīng)該花點錢請個好的團(tuán)隊自己開發(fā)。音響的隔音設(shè)計可能有缺陷。在車?yán)镎f話外面是聽不見的，說明車的隔音和密封沒問題，但開著正常音量的音樂，外面卻聽的很清楚，說明音響的隔音設(shè)計做的不好
外觀：外觀大氣，車燈設(shè)計很到位，像小狐貍的耳朵，很可愛。輪轂像哪咤的風(fēng)火輪，鑰匙像鋼鐵俠的頭盔，很有科技感。
內(nèi)飾：三塊大屏幕很有科技感，不刺眼。12個燕飛利仕音響音質(zhì)還可以，視頻里邊氛圍燈調(diào)整，屏幕亮度基本都呈現(xiàn)了☆ 氛圍燈:氛圍燈滿分，感覺B格一下就上去了，我跟媳婦開一路調(diào)一路，那個顏色都亮一會。犯懶了沒拍照網(wǎng)上找了個圖放上去
空間：乘坐空間:乘坐空間真的超級大，比我的寶馬530還要大。這個車?yán)锩鎸挾群軐挸�，再加上是SUV，高度也很富余。電動車的原因，后排地板中間沒有凸起。無論哪個位置，空間都是絕對富余。
配置：總體來說，雖然品牌知名度還沒打開，這款車說實話還是挺好的，性價比真的挺高。在特斯拉，小鵬，理想對比的朋友，建議真的可以考慮極狐。不說了，我要去玩兒了。購車:購車的交車儀式也讓我很舒服，覺得店里挺重視客戶體驗感。
動力：電車的加速度就不用多說了，完勝油車，親測超奧迪A6輕輕松松。
越野：
操控起來很有感覺，駕駛體驗相當(dāng)不錯，很有開車的感覺，既有電車的舒適性又有燃油車的操控性
舒適：前排座椅，坐著很舒服，后排中間位置有點不太友好，有點硬。后排的地板是純平的，這是非常棒的一點。?
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購買時間2021年05月
購買地點山東 煙臺
裸車價格30.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：同級別性價比最高！大廠一流的做工品質(zhì)購車后的超出滿意值的配套服務(wù)開出去別人還以為是50W 的車子，特別有面子
缺點：目前沒有不滿意的地方，如果非要找出一個那就是有點擔(dān)心冬季續(xù)航會不會打折，畢竟是這是所有電車的通病，期待冬天的駕駛體驗�。�
外觀：本人選來選去，還是覺得紅色的是最喜歡的顏色，因為家里其他的車不是黑的就是白的
內(nèi)飾：1、內(nèi)飾塑料材質(zhì)好，不是那種很脆的的廉價貨，尤其是方向盤用的材質(zhì)感覺像是加入了金屬的質(zhì)感，敲擊上去有一種通透的回聲，很是受用；☆ 車聯(lián)網(wǎng):1、車機聯(lián)網(wǎng)操作流暢，OTA自動下載，可預(yù)約時間更新，不影響使用；2、支持騰訊視頻、酷我音樂、喜馬拉雅，聽音樂、挺書、看視頻，樣樣都行；
空間：空間大，合理�！� 空間設(shè)計亮點:中控臺很方便我很喜歡。方向盤有一個自拍的按鈕很好很Happy
配置：橫向比較多款車型以后，發(fā)現(xiàn)極狐用料扎實，因為是北汽的翻身之作，廠家確實下了很多本錢。該有的配置全部給你，沒有加裝加錢的套路。從購車后的體驗來看，絕對是物超所值的。不到30萬的價格，體會到40-50萬的高級感。購車過程中，一口價，后期提車、上牌沒有任何費用。還提供了兩年零利率、零手續(xù)費的15定額貸款，也算是變相優(yōu)惠了，超級劃算。
動力：動力方面，該車的最大輸出功率為160kW，最大輸出扭矩為360N·m，最大續(xù)航里程表現(xiàn)則有653km，表現(xiàn)也是較為強勁的 正常情況下實際續(xù)航600公里左右，沒有旅程焦慮。
越野：
使用運動模式我感覺和油車沒啥區(qū)別，其他模式我就試了一下，動能回收雖然可以提升續(xù)航，但我對續(xù)航無焦慮�！钭詣硬窜嚾胛唬豪纤緳C不需要這玩意，直接一把就入庫！☆并線輔助：很實用，音量可調(diào)節(jié)。響應(yīng)靈敏！剎車表現(xiàn)：剎車模式可遠(yuǎn)選擇，一般用舒適，和油車沒什么區(qū)別！底盤懸架支撐：很穩(wěn)，真的很穩(wěn)！
舒適：懸掛偏軟，隔音不錯，前排和前擋為雙層夾膠玻璃，座椅支撐性很好不輸BBA，現(xiàn)在比較喜習(xí)慣舒適模式，有一定動能回收，開起和油車的感覺差不多。☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:車內(nèi)空調(diào)采用隱藏式出風(fēng)口設(shè)計，配合12個電機與智能系統(tǒng)，實現(xiàn)電動化氣流控制，精準(zhǔn)調(diào)節(jié)出風(fēng)方向，擁有一鍵“快速降溫（對人 吹）”、“微風(fēng)拂面（避人吹）”兩大模式。該系統(tǒng)可自動判斷車內(nèi)環(huán)境，在車內(nèi)溫差較大、濕度較高時，自動開啟空調(diào)除霧功能，避免玻璃起霧提升駕駛安全性。懸架減震舒適性:在這里懸掛要提出表揚下，在50公里每小時左右巡航的時候，開起來非常有高級感，我能感覺到懸掛、輪胎是在上下工作，幾乎沒有任何震動傳到車?yán)锩�。甚至我一度有一種錯覺，這車配了空氣懸掛。其實懸掛還是常見的前麥佛遜，后多連桿，配普通螺旋彈簧和減震桶。只不過在常用的中低速區(qū)間調(diào)教的很舒適。車內(nèi)噪音異味:αT整體靜音效果還不錯，高速上的風(fēng)噪和路躁都很小，能很好體驗曼哈頓音響帶來視聽享受。 內(nèi)飾材料廠家用的還是很給力的，基本沒有異味。新車提車后兩三天就沒有什么味道了☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:后座乘客可自行調(diào)節(jié)出風(fēng)方式，觸控面板也是科技感滿滿
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購買時間2021年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格28.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程520公里
綜合評分
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優(yōu)點：懷柔神堂峪一日游 暑假的最后一次得瑟。我們今天的目的地是懷柔神堂峪，之后大吃一頓。 出發(fā)前拍了一張儀表盤的照片，474公里的續(xù)航，來回懷柔200+公里應(yīng)該不是問題，極狐給力。One-Pedal已經(jīng)是我的標(biāo)配，現(xiàn)在好像已經(jīng)不習(xí)慣使用剎車踏板了，但是關(guān)鍵時刻還是有用的???? ??????? ??。 一路高速我使用自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，真是給力。前車快我也快，前車慢我也慢。以前開車1小時腿就痛，今天2小時的車程雙腿輕松無比。我愛極狐！ 神堂峪是個好地方，休閑、觀景、玩水、爬山都不錯。200多年的國槐真是有氣勢，在北京很難看到這么大的國槐，站在樹下乘涼真舒服。 沿著河邊往上游走，有一片玩水的地方，我們一行6個大人2個小孩，河邊玩水1個多小時，還意猶未盡。肚子餓了，只好離開。一路上我們拍照留影，這地方值得反復(fù)來玩，讓你置身于大自然中，享受生活的美好。在此，推薦給極狐車友們，帶著家人一起來Happy。 飯點時間，我們來到了魚師傅，享受烤魚大餐。 這一天的行程，真是爽。遺憾的是沒有在魚師傅停車場充電。停車時車很多，沒有注意到，走的時候沒幾輛車了看到一排特來電充電樁，哎?，我看了后特來氣！ 一天行程用車體驗很舒服。方向盤把控很輕松，雙腳獲得了更多的解放，小狐貍隨叫隨到給我安全感。這就是極狐αT帶給我的快樂與享受！
缺點：電量消耗的比較快，這也真的是讓我頭疼的一個問題，續(xù)航不持久，感覺不耐用。
外觀：外觀因人而異吧，個人覺得車尾比車頭好看。不過這幾天越看越順眼！
內(nèi)飾：儀表盤科技感十足，可見的三塊大屏，另外還有HUD抬頭顯示，絕對驚艷。座椅方面，真皮 翻毛的材質(zhì)，觸感很好，基本上伸手可及的地方都是真皮覆蓋。我選的是曜石黑的內(nèi)飾，內(nèi)斂沉穩(wěn)，很上檔次。☆ 車聯(lián)網(wǎng):OTA自動推送升級，保持車機最新。車機自帶的酷我音樂、喜馬拉雅、百度地圖等應(yīng)用也很實用。屏幕音響:12喇叭燕飛力仕的音響體系，超震撼環(huán)繞，關(guān)上車窗，聆聽音樂，絕對享受�！� 氛圍燈:64色氛圍燈，隨意調(diào)節(jié)，另外前門還有迎賓等，慢慢的高級感。
空間：1、軸距2.9米，前后排空間都十分寬敞，1米8以上乘坐也非常松快；2、后排座椅可以放倒，大幅增加儲物空間，三四個行李箱隨便放；☆ 空間設(shè)計亮點:1、中控扶手箱高度合適，停車時可以讓右胳膊小憩；2、手機平時就放在中控?zé)o線充電板上，方便充電；3、隱藏式杯架，增加中控臺美觀性；4、門上儲物格采用翻毛皮包裹，以減輕放入銳物時的聲響；使用小技巧:1、隨車使用酷我影音，隨機播放網(wǎng)絡(luò)歌曲，遇到喜歡的可點擊收藏，便于下次播放；2、可根據(jù)溫度、心情調(diào)節(jié)氛圍燈顏色，適應(yīng)不用需求；3、遇到前方有什么想記錄的風(fēng)景，可以直接點擊方向盤上的拍照按鍵（田型按鈕）拍照（需先購買一張最大32G的TF卡插入車機），長按則可以拍攝正副駕駛合影；
配置：三十萬左右的開出了奔馳寶馬保時捷的感覺！其實上面介紹分享的細(xì)節(jié)都算的上是打動我購車的欲望了，也是性價比的分享了。希望以上的分享可以幫助一些車友解決對購買極狐這個牌子存在的一些顧慮吧。最好是去體驗店自己試駕一下，試駕完也能得到一些滿意的答案。好車就要試！云南就有體驗店叫昆明隆福極狐體驗中心，大悅城和愛琴海還有白云路雄風(fēng)集團(tuán)就有店，具體位置大家上地圖查查，去之前打電話問問預(yù)約什么的，好了好了不啰嗦了。
動力：輕踩電門，提速超級快，開的時候沒有任何卡頓，很輕松。
越野：
操控就那樣吧，不算好，但是也不算差，有虛位，指向也不算是特精準(zhǔn)，市區(qū)代步還湊合。
舒適：舒適感極強，真皮座椅很高檔，駕駛員座椅還有通風(fēng)和加熱功能。空調(diào)迅速制冷，左右分區(qū)，可吹臉也可不吹臉，都在屏幕上操作完成，非常方便。麥格納調(diào)教的底盤真是不錯，井蓋、減速帶輕松通過，非常平穩(wěn)，雖然是SUV但是一點也不蠢，所以我們叫她小狐貍。
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購買時間2021年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格27.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：續(xù)航無焦慮！駕駛很舒適，輕松，科技和務(wù)實并重，牛?
缺點：最大的一個缺點是這個車的內(nèi)飾感覺設(shè)計的并不是特別好看，屏幕雖然大，但是用起來感覺還是有一些反光，在一些小的細(xì)節(jié)的地方處理的還是不夠好。
外觀：無感～管他大師不大師的～我覺得屁股還行，前臉一般，輪轂丑，側(cè)面湊合。
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技和奢華感極強。。關(guān)鍵沒味道。。異味異響:沒有任何異味特別地道。。。無敵了簡直哈哈
空間：整體它的后排空間以及后備箱的容量上表現(xiàn)不是讓我很滿意，像后排空間的話容易受前排。座椅調(diào)整的過分影響如果前排座椅調(diào)整幅度過大的話，那么后排的乘坐空間會變得更加的緊湊，就仿佛把人牢牢地固定在了位置上一樣。腿部基本上是沒有什么活動范圍的，僅僅有頭和手可以自由的活動一些，后備箱平時放些零零碎碎的小東西倒沒問題，但想要放那種大件的東西就不是很方便了，因為他開口比較小。
配置：和我原來的車比真的是天壤之別，家用車之首選。主要是服務(wù)真的一流。一輛車一個司機一個團(tuán)隊的服務(wù)！保養(yǎng)維護(hù):這個費用還是很厚道的�；揪褪且荒暌槐！Ｆ放圃u價:這么牛逼的供應(yīng)商系統(tǒng)，你有什么好擔(dān)心的。三電終生質(zhì)保讓你毫無后顧之憂！
動力：扭力夠大，超車簡單。一般用經(jīng)濟(jì)模式，電耗控制在13到14。大部分空調(diào)，大部分環(huán)路，不堵。
越野：
操控給人信心。尤其轉(zhuǎn)彎。減震舒服，過溝坎過濾自然，感覺很小。轉(zhuǎn)彎時又不軟，無側(cè)傾。
舒適：身子舒服，耳朵更舒服�？照{(diào)強勁，夏天空調(diào)?座椅通風(fēng)真的是完美！
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購買時間2020年12月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格29.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程15458公里
綜合評分
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優(yōu)點：整車穩(wěn)定性很好，操控性很強，對于新手來說挺容易上手。開起來穩(wěn)，很舒服。智能監(jiān)測功能也很強，隨時提醒警示，對于我來說也很重要。整車質(zhì)量很好，開了這么久，沒發(fā)現(xiàn)有什么問題，所有功能都很正常。車轉(zhuǎn)彎很穩(wěn)，過減震帶時也能感覺出懸掛系統(tǒng)的優(yōu)勢？車內(nèi)飾很漂亮，座椅很舒適，經(jīng)常開了一兩個小時都沒有感覺到疲憊。車內(nèi)屏幕有四塊，分別顯示不同功能，但是也可以聯(lián)動，開車時候查看屏幕很方便，又不影響駕駛。外觀漂亮，在洗車和停車場經(jīng)常有人來圍觀詢問？售后服務(wù)很好，在專屬群，有問題能得到及時回應(yīng)。在車主群，交流討論，學(xué)習(xí)到很多汽車知識。充電服務(wù)越來越好，合作的充電樁價格優(yōu)惠，充電速度快，滿足日常需求。經(jīng)常開展各類活動，加強車企和車主的聯(lián)系，公司高層經(jīng)常出席，表明了對極狐的重視。愿意聽取車主的意見建議，有不少建議已經(jīng)在系統(tǒng)OTA升級和手機APP升級中得到體現(xiàn)。
缺點：極狐APP是個短板，要好好優(yōu)化一下。有時候遠(yuǎn)程控制時響應(yīng)時間長或有無響應(yīng)的問題。并且偶有閃退。
外觀：與眾不同，高端大氣上檔次就是說的我的阿爾法T了，外觀是我和女朋友都喜歡的點，開出去總會有人在看我的車~
內(nèi)飾：內(nèi)飾大贊，看了那么多電動車就小狐貍的獨樹一幟的大橫屏吸引了我，不像其他電車掛個顯示屏在中控給人感覺很土很土。個人覺得
空間：坐5個人也不擠。儲物空間也挺多，后備箱也挺大。乘坐空間:175的身高，坐哪都挺寬敞。坐5個人也不擠。家人乘坐評價:親戚朋友坐了都說好，座椅舒服。除了中間座椅的靠背比較硬。☆ 空間設(shè)計亮點:中央扶手箱買個極狐商城的定制紙巾盒放進(jìn)去，非常完美，取用方便。美觀實用。
配置：性價比還是不錯的，車無完車，畢竟也才這個價位。缺點基本上都說出來了，如果覺得能忍受問題不大的花，選她很棒。
動力：高速160公里小時，一點都不累，省心省力，省錢！
越野：
指向準(zhǔn)確，自動回正。還有很多輔助駕駛，非常好開�！� 自動泊車入位:自動撥入和自動撥出這是我最愛用的兩個功能，非常實用方便。特別是小區(qū)車位少，側(cè)方停車留的地方很小，就直接自動撥入，基本都是一把進(jìn)去。唯一吐槽的就是自動尋找車位的時候，有時候會找不到，有時候找的車位不一定是自己想停的。哈哈！！☆ 車道保持輔助系統(tǒng):這個功能挺實用，經(jīng)常會提想我，有時偏了就幫我糾正。有時候變道忘記打燈，它會自動幫你糾正回來，你就變不過去的。讓我養(yǎng)成了變道打燈的好習(xí)慣。
舒適：零重力（雖然只是個噱頭）舒適座椅，不過體驗感還真舒適，后排中間有點小硬，其他都還不錯。空調(diào)很給力，堪比油車。雖然別吐槽冬天制暖功率有點“猛”，但是快而好用不好嗎？如果制暖電耗再優(yōu)化降低就更好了，廠家已經(jīng)安排了車內(nèi)噪音:高速時速100 時，胎噪和風(fēng)噪有一點大，不過還算能接受。
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購買時間2021年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格27.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5123公里
綜合評分
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優(yōu)點：一身全是大牌貨，高級的質(zhì)感，靜音，真皮座椅，哈曼音響，軟包內(nèi)飾，4K大屏，2000一條的米其林輪胎，圣戈班隔音和隱私玻璃，彪悍瀟灑外形。超長的續(xù)航，94度大電池按我的腳法，開上700公里沒問題。
缺點：目前手機APP穩(wěn)定性不高，還需要進(jìn)一步改善。車門車窗排水效率感覺不是特別快。
外觀：如果從外形方面來評判一款車的好壞的話，那么我認(rèn)為這款車外觀方面還是很不錯的，很有自己的設(shè)計特色，能夠讓我一眼就找到他，而且他不會顯得非常的浮夸，在這種時尚的外形之下，還是會給到我一種穩(wěn)重的感覺的。
內(nèi)飾：座椅品質(zhì)不錯，造型耐看，還有深灰和藍(lán)白兩個配色可選。64色氛圍燈可調(diào)，隱藏式空調(diào)風(fēng)口，都還不錯！☆ 車聯(lián)網(wǎng):聯(lián)通的內(nèi)置卡，信號有時候一般，希望以后能換成移動的
空間：空間也是沒的說，前排正常位置，后排二郎腿隨便翹，即使180的大個坐前邊后排一樣很寬裕。
配置：說這么多，其實買東西不就是看個性價比嗎。這個價位絕對超值呢。
動力：雖然我買的是一款單電機的車型，但是在過紅綠燈啟動的時候稍微踩一下油門。還是有非常明顯的推背感的，而且現(xiàn)在踩油門再也沒有那種汽油車心疼油費的感覺了。
越野：
如果加上單踏板模式，這款車有四種駕駛模式。運動，舒適，經(jīng)濟(jì)，單踏板。動能回收依次加強。舒適模式和燃油車的駕駛感覺幾乎一樣。不過，因為是電車，所以整體的感覺要更好。風(fēng)阻小，所以在運動和舒適模式下，行駛中，不用給動力，車也可以溜很遠(yuǎn)。方向盤操控感:方向盤上提供了很多的快捷操作按鍵。挺方便的。
舒適：零感座椅非常舒適，加上座椅通風(fēng)讓乘坐更是一種享受朋友都好奇我們的新車一點異味都沒有，車內(nèi)空氣沒有一點不適，反而有點清新的感覺，可能是小狐貍自帶的空氣凈化的作用吧
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購買時間2021年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格28.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：去年2月（2020年）家里又迎來了一個寶貴的新能源指標(biāo)（北京，你懂得），3月份疫情正盛就開始了迫不及待的各種試駕，從十萬到四十多萬的電車，幾乎所有市面上的主流車型都開了一個遍（將近50款），第一次接觸極狐是在去年9月，聽說北汽出了一款高端電車，抱著試玩的心情經(jīng)人介紹去藍(lán)谷攻城獅那開了半個小時試駕車，（此前耳聞北汽的口碑并不好，也接觸過一些北汽低端電動車）這一開了不得了（從此斬斷了我試駕其它車的欲望），它居然具有蔚來的舒適性，高級感，操控性甚至更勝一籌，（這個配置ES6辦下來要40多萬），于是經(jīng)過和老婆大人商議最終決定就買它了，10.24日首鋼園交定金，12.19日藍(lán)谷提車，一周內(nèi)上牌，此前極狐充電樁已經(jīng)安裝到位了，除了上保險以外其它完全都是免費，開上車就是各種出游了，因為電車本來出行成本就低，再加上極狐電耗低的驚人，氣溫適中的情況下經(jīng)常是一度電能跑到7.8公里，甚至9公里，說明一下，這個電耗是非常自如隨性的開，該超車超車，并沒有刻意去省電，下面隨便截幾個能耗圖看看，這是什么概念，計算下來就是按照家里慢充樁一度電0.49元算跑一公里只需要5-7分的樣子，就算加上電損和冬天低溫的問題平均下來也就是一毛左右，眾所周知如果是同樣重量的燃油車至少要每公里六毛到一塊多（注：αT自重2.1噸多）。
缺點：車機交互，待優(yōu)化�。∮袝r候傻到無奈，比如導(dǎo)航過程中有更優(yōu)路線系統(tǒng)會問你“要不要切換”，你回答“要”，然后就沒然后了．．．．不過都是一些能忍受的小毛病，而且也都在優(yōu)化中，很多原有的問題都通過OTA改善了。
外觀：外觀也是我最滿意的，因為個人審美不同有的朋友不一定很喜歡，但我比較中意它的相對扁平的頭部，更富有流線型從而降低風(fēng)阻
內(nèi)飾：前排的三個屏幕，加上HUD抬頭顯示，科技感十足。藍(lán)米交互的內(nèi)飾，清新寬敞大氣。
空間：反正我我183的個子前排調(diào)好，后排我都能二郎腿。你想吧這空間有多大！☆ 空間設(shè)計亮點:后排中間沒有凸起，平坦的地平線讓中間乘坐者坐的舒服！
配置：從性價比角度分析，極狐雖然和一些競品價格不相上下，但很多費用是沒有的，充電樁安裝挖溝開槽都是免費的，這在很多廠家是打了埋伏的，終身整車質(zhì)保也免除了后顧之憂，首保一萬公里免費，二保一年兩萬公里也只需要幾百塊錢，另外如果極狐這個配置在蔚來身上都配齊，比如換上100度大電池，輔助駕駛功能，納帕真皮，選裝輪轂這次都下來價格就會到40多萬，就算四驅(qū)頂配狐貍也只需要32萬，所以綜合考慮極狐勝出。
動力：提速非常快，很精準(zhǔn)，油門一給，動力立馬就來。這是和油車非常大的區(qū)別。如果開運動模式，推背感非常強烈。
越野：
使用運動模式我感覺和油車沒啥區(qū)別，其他模式我就試了一下，動能回收雖然可以提升續(xù)航，但我對續(xù)航無焦慮�！� 自動泊車入位:老司機不需要這玩意，直接一把就入庫！☆ 并線輔助:很實用，音量可調(diào)節(jié)。響應(yīng)靈敏！剎車表現(xiàn):剎車模式可遠(yuǎn)選擇，一般用舒適，和油車沒什么區(qū)別！底盤懸架支撐:很穩(wěn)，真的很穩(wěn)！
舒適：座椅不錯，底盤是真好，過坎什么的干脆利落�！� PM2.5過濾裝置:空氣凈化裝置不錯，車?yán)锟諝赓|(zhì)量都在＜15的優(yōu)秀范圍。
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購買時間2020年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格29.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10075公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一次接觸到極狐是和女朋友去三里屯通盈中心吃飯，那家餐廳也是夠火爆，目測排隊要1個多小時，就在商場里隨便逛逛，閑逛到極狐中心，想著在商場里賣車挺新穎的，之前也只是在網(wǎng)上了解過這輛車，便和女朋友一起去看看。銷售人員的熱情和專業(yè)給我?guī)Я撕芎玫牡谝挥∠�，而且摸到真車之后也讓我體會到和燃油車很大的不一樣。其實這款車不僅僅只是我們所看到的外觀漂亮，當(dāng)我體驗過后，也發(fā)現(xiàn)了很多其他方便的精致是外表看不到的，比如在靜方面表現(xiàn)優(yōu)異，原本新能源純電車的聲音就很小，再加上阿爾法T擁有米其林豪華輪胎，胎噪就控制得更好了，可以說對行駛中的所有噪音都有著相當(dāng)不錯的控制。而對于“質(zhì)感”這個看似虛無縹緲的詞匯，我覺得阿爾法T則將之細(xì)化到了“對駕駛者操作的相應(yīng)”和“聲振粗糙度”兩點。乘坐車的感覺非常舒適，上班我開著它載著女朋友上班，下班便是女朋友載著我回家，因為它的存在，讓我感受到了一處溫暖的移動的家。
缺點：可能是駕駛位沒地方放水杯吧，放在中控臺下邊太矮了，礦泉水瓶和水杯都放不下；再就是后風(fēng)擋的大小明顯比我原來車要小，原車是緊湊suv。
外觀：外形的設(shè)計還是非常霸氣的，整車造型很耐看，顏值特別高。
內(nèi)飾：軟包，高級感。聯(lián)網(wǎng)聽歌，配置豐富。座椅舒服，有質(zhì)感。
空間：我屬于瘦小，所以這個車空間對于我來說是超乎需要的大，太寬敞了。后備箱也大，感覺裝什么都不會裝滿。朋友乘坐的感受就是豪華，爽。
配置：狐貍最大的賣點了！后來有和車主們聊，發(fā)現(xiàn)選擇狐貍的人基本分為兩大類，一種是和我一樣各種縱橫對比的人，一種是北汽老車主置換而來的，這說明了啥呢？
動力：有關(guān)它動力輸出這方面的感受可能和我自身也有一部分原因，我這個人性格比較急，所以遇到那種急事兒的話，就會像盡快去解決掉他，做事情比較趕。之前開燃油車的話倒不會感覺出來，因為它發(fā)動機的動力輸出還是很澎湃有力的，但是這種新能源車它整體的動力輸出更偏向于平和一些，提速的過程相對緩慢，所以遇到那種趕時間的情況，她對我來講，這種緩和的動力輸出是一種心理上的煎熬。
越野：
這個車開起來感覺重心還是有些高的，轉(zhuǎn)彎的時候有比較大的側(cè)傾。
舒適：座椅很舒服，行駛噪聲可接受，低速時候非常安靜。
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購買時間2021年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格29.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：設(shè)計、車品、續(xù)航、底盤和操控，是我試駕這么多電車?yán)锉容^優(yōu)秀的。無論哪個品牌，首先它得是?輛車！好開是核心！可能得益于麥格納，開起來比較舒服。車不算很長但軸距足夠，對應(yīng)空間足，家人使用毫不擁擠，比較滿意；還有就是續(xù)航，這才是硬道理！還有就是好看，當(dāng)然每個人蘿卜白菜，各有所愛，至少大師席爾瓦的設(shè)計還是砸中了我，喜歡秀外慧中的設(shè)計。
缺點：最不滿意就是極狐這款高端車顏值太高了。�；仡^率太高。。各種夸贊。。弄得我很不好意思。。。?哈哈
外觀：蘿卜白菜各有所愛。我們家是都喜歡呢。挺有小狐貍的樣子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾低調(diào)不花哨，比較符合我的審美，沒有突兀的大屏，嵌入式的長條屏比較喜歡�？梢詫�(dǎo)航和副駕娛樂一起開。
空間：這車的空間沒得說，真的很大，儲物空間很多很大，中控下面有個很大的空間可以放一些水杯之類的，手扶箱也很深，另外駕乘空間的表現(xiàn)也是杠杠的，我和女朋友輪流開車，我有時候把女王副駕放倒躺著，吹著空調(diào)，簡直不要太爽！再者就是后排空間，腿部空間和頭部空間都挺充裕的，爆贊！
配置：通過車友和各方面的了解，極狐真是良心產(chǎn)品！用料很足，全是頂級材料通過麥格納的世界級豪車水平的工藝裝備調(diào)校。真的感覺買到就是賺！對比了同樣的配置某來要46萬左右，而小狐貍便宜十幾萬。個人感覺良心產(chǎn)品值了
動力：前置兩驅(qū)的車型已經(jīng)滿足日常使用，油車就不是一個檔次了
越野：
操控容易，方向盤舒服，剎車有點軟，需要適應(yīng)。輔助駕駛功能很全，不過有時候自動泊車沒那么靈敏。
舒適：懸架偏舒適，對路面細(xì)小的震動過濾的很好，沒有多余跳動。座椅具有通風(fēng)、加熱功能，自然是相當(dāng)舒適的。
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購買時間2021年06月
購買地點江西 景德鎮(zhèn)
裸車價格28.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1188公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.一鍵備車，在38度的大太陽下，在別人還在開窗、扇門散熱的時候，而你卻從容上車，絕塵而去。帥的不要不要的啊�。�！2.主駕迎賓：很有儀式感！3.哈曼環(huán)繞音響，聽什么都帶勁。4.售后服務(wù)，絕對的亮點，每位車主都有一個20 團(tuán)隊服務(wù)的vip專屬群，有任何使用問題，群內(nèi)提問，都是秒回。然后1小時內(nèi)會有售后專員電話聯(lián)系，預(yù)約上門服務(wù)時間。服務(wù)響應(yīng)非常迅速，貼心，專業(yè)，感覺非常棒��！5.一鍵泊車和遙控泊車，帥的一匹。用來裝13，。。。哈哈哈。正經(jīng)說，遙控泊車非常實用，最近有幾次漂泊大雨啊，我就把車開到樓下，然后下車后用，遙控泊車，在把車停到車位里。一點雨都沒淋到。既沒濕身，有完美裝13，滿分�。�！
缺點：最不滿意的地方應(yīng)該就是冬天的續(xù)航了，去年北京的冬天真的是太冷了，再加上要開空調(diào)，所以實際續(xù)航大概只有400左右，現(xiàn)在夏天了熱起來了，每次開車都開空調(diào)，續(xù)航表現(xiàn)比冬天是要好很多。
外觀：在電車?yán)锊凰慵みM(jìn)，沒有夸張的線條和造型，屬于有點小輕奢的設(shè)計。源自大眾總監(jiān)席爾瓦老爺子手筆，屬于比較耐看的類型。PS：最叫賣的是銀灰款，不過我還是選了白（為了更搭綠色車牌）車燈設(shè)計:智能矩陣式大燈，原來沒感覺怎樣，不過有一次開夜車跑高速，感覺到它的好用，根據(jù)路況可以很智能覆蓋遠(yuǎn)近高低。
內(nèi)飾：nappa真皮和麂皮（部分）確實顯得比較豪華，不過整車的味道確實有點大，但味道不刺鼻，可能是正常的皮子味道，希望這個夏天多曬曬味道能小點
空間：乘坐的空間，沒的挑，相當(dāng)寬敞。儲物空間，也是很實用，有不少隱藏的小空間。家人乘坐評價:我女兒第一次上這個車的第一句話就是這個車好寬敞呀。好有科技感。
配置：這個價格應(yīng)該充滿誠意了。比起新勢力一下30多萬，40多萬的價格，國企還是有良心。
動力：超車變道隨心所欲，車隨心動，沒有絲毫延遲和猶豫。
越野：
不得不說麥格納底盤開著確實不一樣，就感覺很靈敏、很扎實。特別是在操穩(wěn)方面，無論是在正常范圍內(nèi)的性能或接近極限性能都挺安全放心的，輪胎抓地能力很好，身體控制和轉(zhuǎn)向 響應(yīng)的表現(xiàn)結(jié)合起來就讓我覺得這車很靠譜。方向盤很輕便，這一點女朋友就很喜歡，還有就是在城市駕駛時的轉(zhuǎn)向力水平很輕，機動性很好。
舒適：出行舒適度的保障程度還是很高的，因為我目前的情況是上下班的代步，而且城區(qū)路段又好，噪音也不會很大，所以對它的緩震和隔音能力的考驗并不算很大，只也能夠維持一個很好很正面的反饋，座椅的乘坐體驗也比較不錯。相對來講柔軟一些，包裹性也挺強的，門板的材料使用非常的厚實，開車過程中能夠給到我很強烈的安全感。
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