暫無(wú)數(shù)據(jù)
中型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型極狐 阿爾法T(ARCFOX αT) 2021款 653S 160kW
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格27.44萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2544公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1,動(dòng)力不錯(cuò)，2，續(xù)航能力不錯(cuò)；3，外觀(guān)拉風(fēng)。
缺點(diǎn)：1,后排坐墊角度太大，坐在后排不舒服；2,倒車(chē)輔助系統(tǒng)感覺(jué)不好。
外觀(guān)：外觀(guān)，只有一個(gè)字可以形容！帥！“這件事省略一萬(wàn)字），我打算過(guò)段時(shí)間把車(chē)衣?lián)Q成黑色和金色。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料很好，摸上去也是軟的，而且新車(chē)沒(méi)什么味道，用料也很厚實(shí)，儀表盤(pán)和大屏設(shè)計(jì)的很人性化，使用起來(lái)也很方便，唯一的缺點(diǎn)就是前排的水杯不太方便。
空間：我開(kāi)的都是中型 SUV。哈哈哈），首先要看的就是空間，傳祺GS8以前出過(guò)一次車(chē)禍，油耗很高，再加上工作調(diào)動(dòng)，又要去很遠(yuǎn)的地方，所以油費(fèi)就沒(méi)那么多了，今年夏天，我在南開(kāi)大悅城見(jiàn)到了極狐阿爾法。
配置：總體來(lái)說(shuō)，這輛阿爾法 T還是不錯(cuò)的，我覺(jué)得這輛車(chē)的空間、續(xù)航能力、用料都很重要，我個(gè)人覺(jué)得性?xún)r(jià)比不是很高，只有一輛適合自己的車(chē)，每個(gè)人的觀(guān)點(diǎn)都不一樣，有的人喜歡蔚來(lái)，有的人喜歡小鵬車(chē)，有的人喜歡比亞迪電池，而我喜歡極狐，因?yàn)樗m合我，我想要屬于我自己的車(chē)，而不是別人眼中的車(chē)。
動(dòng)力：極狐汽車(chē)最讓我滿(mǎn)意的地方就是動(dòng)力，買(mǎi)車(chē)前我試過(guò)很多品牌的車(chē)，極狐給我的感覺(jué)就像是一躍而上，雙電機(jī)320 KW，動(dòng)力十足！再也不用擔(dān)心被人超越了，哈哈！不過(guò)，我說(shuō)的是安全駕駛。
越野：
操控性很好，尤其是在堵車(chē)、菜市場(chǎng)等地方，操控起來(lái)非常輕松，麥格納的底盤(pán)非常穩(wěn)定，雖然車(chē)身很大，但操控起來(lái)卻很輕松，我媳婦雖然是個(gè)新手，但開(kāi)起來(lái)還是很穩(wěn)的。
舒適：后排空間和座椅都很寬敞，坐久了也不會(huì)覺(jué)得腰酸，座椅很寬，坐在后排也不會(huì)覺(jué)得擁擠，唯一美中不足的是后排座椅，我買(mǎi)完車(chē)后就開(kāi)始短途自駕游，坐久了雙腿發(fā)麻，感覺(jué)坐墊角度太大了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型極狐 阿爾法T(ARCFOX αT) 2021款 653S 160kW
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車(chē)價(jià)格27.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7180公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：續(xù)航能力很強(qiáng)，配置也很高，比如智能語(yǔ)音、輔助駕駛等。
缺點(diǎn)：長(zhǎng)得好看，開(kāi)得好，開(kāi)得太晚，錯(cuò)過(guò)了很多陪伴。
外觀(guān)：看著前大臉過(guò)癮，配上帥氣的輪轂，美極了。跑起來(lái)不比莫特、莫蔚等品牌差哦！
內(nèi)飾：沒(méi)有異味，內(nèi)飾材料和做工都很好，手感很好。
空間：車(chē)?yán)锏目臻g很大，坐過(guò)我車(chē)的人，都說(shuō)空間很好，而且空間很大，后排座也很擠。
配置：極狐非常重視用戶(hù)的感受，服務(wù)非常周到、溫暖，并且準(zhǔn)備了非常溫馨的交車(chē)儀式哦！給極狐的品牌點(diǎn)個(gè)贊！
動(dòng)力：駕駛起來(lái)非常平穩(wěn)和舒適；動(dòng)力很好，在高速上有很強(qiáng)的推背感。
越野：
中控臺(tái)的屏幕很大，清晰度也很高，車(chē)道保持系統(tǒng)、自動(dòng)剎車(chē)、疲勞駕駛提示、后備箱自動(dòng)開(kāi)啟等等，這對(duì)于新車(chē)來(lái)說(shuō)，非常的友好，完全可以解放駕駛員的雙手！
舒適：車(chē)內(nèi)噪音小，沒(méi)有異味，座椅舒適，整個(gè)車(chē)身充滿(mǎn)運(yùn)動(dòng)感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型極狐 阿爾法T(ARCFOX αT) 2021款 653S 160kW
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格27.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)的耗電量讓我很滿(mǎn)意，因?yàn)樗氖褂贸杀竞艿�，沒(méi)有任何壓力。
缺點(diǎn)：車(chē)子現(xiàn)在才開(kāi)了沒(méi)多久，不過(guò)有些地方還是不太好，空間有點(diǎn)小，坐在車(chē)?yán)镞�是有點(diǎn)擠，動(dòng)力不是很好，減震效果不好，隔音效果也不好。
外觀(guān)：外觀(guān)還不錯(cuò)，我覺(jué)得這輛車(chē)的外觀(guān)很時(shí)尚，開(kāi)出去肯定會(huì)引起很多人的注意。
內(nèi)飾：我喜歡里面的風(fēng)格，但是這車(chē)?yán)锩嬗幸还呻y聞的味道，坐在里面不太舒服。
空間：車(chē)?yán)锟臻g不大，我坐前排還行，但是坐在后排就有點(diǎn)擠了，后備箱又不大，放太多東西也不好放。
配置：這車(chē)性?xún)r(jià)比不高，價(jià)格又不便宜，乘坐起來(lái)也不舒服，所以我覺(jué)得還有改進(jìn)的空間。
動(dòng)力：車(chē)子動(dòng)力一般，起步還行，中后段加速感覺(jué)不是很猛。
越野：
車(chē)子的操控性并不是很好，方向盤(pán)很輕，剎車(chē)踏板也不靈活，踩上去并不舒服。
舒適：這輛車(chē)的減震效果不是很好，顛簸的感覺(jué)很明顯，隔音效果也不是很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型極狐 阿爾法T(ARCFOX αT) 2021款 653S 160kW
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格28.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：小狐貍的顏值，續(xù)航能力，操控能力，都是他最滿(mǎn)意的。1.極狐的顏值毋庸置疑，符合大眾的審美，外形酷炫卻不激進(jìn)，據(jù)說(shuō)是出自國(guó)際大師之手，確實(shí)很厲害！內(nèi)飾用料充足，豪華感十足，4 K大屏幕夠檔次，座椅舒適，長(zhǎng)途行駛不累；2.續(xù)航里程為653公里，在市區(qū)開(kāi)空調(diào)的情況下，可以達(dá)到1:1的續(xù)航里程，甚至超出標(biāo)稱(chēng)續(xù)航。一百二十公里的速度，接近八折，在純高速上四百五十公里，絕對(duì)沒(méi)有任何問(wèn)題。另外93度電池相信在冬天日常使用時(shí)也不用擔(dān)心。3.“穩(wěn)”字，麥格納的調(diào)校能力是毋庸置疑的，在市區(qū)和高速上開(kāi)起來(lái)很舒服，但是卻沒(méi)有日系車(chē)那么注重懸架，犧牲了穩(wěn)定性，開(kāi)起來(lái)就像是在游輪上一樣，支撐力足夠，過(guò)彎時(shí)側(cè)傾也很小。個(gè)人感覺(jué)和以前開(kāi)過(guò)的 GLC、XT5差不多。
缺點(diǎn)：最讓人不爽的是，這款手機(jī)雖然功能不錯(cuò)，但不支持手機(jī)屏幕，也不支持抖音，可玩性也不怎么樣，還好小狐貍支持 OTA，以后還會(huì)有新的功能。
外觀(guān)：大師手筆，整體造型前衛(wèi)，前后貫通。前臉的鷗翼是行車(chē)燈，尾部貫穿式尾燈簡(jiǎn)潔大氣，很容易辨認(rèn)。
內(nèi)飾：用料充足，內(nèi)飾豪華，新車(chē)無(wú)異味
空間：空間很大，空間也很大，而且后排的地板很平整，坐在中間也不會(huì)覺(jué)得尷尬。后備箱空間很大，可以調(diào)節(jié)高度，最喜歡的是后備箱和后備箱，方便取用。
配置：性?xún)r(jià)比高，一線(xiàn)品牌供應(yīng)商，配置拉滿(mǎn)，麥格納品控.看過(guò)拆車(chē)對(duì)比的人，都知道這是怎么回事。
動(dòng)力：動(dòng)力相當(dāng)于2.0T的汽油車(chē)，8秒加速就足夠了。正常情況下，他有信心超車(chē)。由于功率足夠，時(shí)速超過(guò)100公里的速度還是很快的。
越野：
這輛車(chē)的操控，堪比三十萬(wàn)到四十萬(wàn)的豪車(chē)。當(dāng)然，為了安全起見(jiàn)，他只開(kāi) ACC。
舒適：座椅支撐力適中，包裹性好，廠(chǎng)家稱(chēng)其為零重力座椅。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型極狐 阿爾法T(ARCFOX αT) 2021款 653S 160kW
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 仙桃
裸車(chē)價(jià)格27.54萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4352公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這輛車(chē)的外觀(guān)很滿(mǎn)意，這輛車(chē)很省錢(qián)，我買(mǎi)這輛車(chē)的時(shí)候，就是擔(dān)心這輛車(chē)的成本太高了。
缺點(diǎn)：如果有什么不滿(mǎn)意的地方，那就是這輛車(chē)的內(nèi)飾要好一些，畢竟是剛買(mǎi)回來(lái)的。
外觀(guān)：我覺(jué)得這輛車(chē)的外觀(guān)很時(shí)尚，越看越喜歡，特別喜歡這輛車(chē)的前臉，前大燈很亮。
內(nèi)飾：如果里面的材料能更好一些的話(huà)，那就更好了，不過(guò)內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是很簡(jiǎn)單的，我很喜歡這輛車(chē)的內(nèi)部設(shè)計(jì)。
空間：我覺(jué)得車(chē)?yán)锏目臻g很大，我一米六三，我老公一米八，坐在里面很寬敞。
配置：我覺(jué)得這輛車(chē)可以開(kāi)個(gè)十年八年，真的很不錯(cuò)，這輛車(chē)是我一次性買(mǎi)下來(lái)的，價(jià)格也很不錯(cuò)。
動(dòng)力：我覺(jué)得這輛車(chē)的動(dòng)力很足，加速能力也很強(qiáng)。
越野：
對(duì)我來(lái)說(shuō)，這輛車(chē)開(kāi)起來(lái)容易，開(kāi)起來(lái)容易，開(kāi)起來(lái)容易，開(kāi)起來(lái)也方便。
舒適：我覺(jué)得座椅軟硬適中，而且這車(chē)最舒服的地方就是音響好、空調(diào)好，我以前開(kāi)了空調(diào)才覺(jué)得舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型極狐 阿爾法T(ARCFOX αT) 2021款 653S 160kW
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格25.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：畢竟是傳統(tǒng)車(chē)企出身，麥格納的技術(shù)讓他的駕駛體驗(yàn)要比其他新能源車(chē)好很多，底盤(pán)也很穩(wěn)定，續(xù)航能力也很強(qiáng)。
缺點(diǎn)：在高速行駛的時(shí)候，一旦踩下油門(mén)，就會(huì)感覺(jué)到一種遲緩的感覺(jué)，這是電動(dòng)車(chē)的通病，暫時(shí)還看不出什么問(wèn)題。
外觀(guān)：外觀(guān)一直是我最喜歡的一點(diǎn)，必須打滿(mǎn)分，車(chē)頭像是一只狡猾的狐貍，給人一種超跑的感覺(jué)，日間行車(chē)燈和車(chē)燈勾勒出了優(yōu)雅的線(xiàn)條。
內(nèi)飾：配備了三塊屏幕，科技感十足，語(yǔ)音控制系統(tǒng)，讓駕駛不再枯燥，再加上車(chē)內(nèi)的燈光，給人一種別樣的感覺(jué)。
空間：對(duì)于我這種身高一米八、七十公斤的人來(lái)說(shuō)，坐在駕駛座和后排座都綽綽有余，儲(chǔ)物空間更是應(yīng)有盡有。
配置：總體來(lái)說(shuō)，這款極狐艾爾法 T無(wú)論是硬件還是軟件都讓我非常滿(mǎn)意，開(kāi)在路上的回頭率很高，希望以后能給我?guī)?lái)更加舒適、省心的用車(chē)體驗(yàn)。
動(dòng)力：動(dòng)力很足，起步、超車(chē)、上坡都是輕車(chē)熟路，油門(mén)控制得恰到好處，加速也很快。
越野：
操控性很好，方向盤(pán)很結(jié)實(shí)，無(wú)論是轉(zhuǎn)向還是高速都很穩(wěn)定。
舒適：配有電動(dòng)座椅和腰托，長(zhǎng)時(shí)間駕駛時(shí)可以調(diào)整不同角度，操作起來(lái)非常方便，中控搪塑面板耐磨耐高溫摸上去質(zhì)感不錯(cuò)，車(chē)內(nèi)異味不大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型極狐 阿爾法T(ARCFOX αT) 2021款 653S 160kW
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格27.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11520公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)最讓我滿(mǎn)意的地方就是內(nèi)部了，內(nèi)飾怎么樣，座椅的材質(zhì)很好，包裹性很強(qiáng)，坐在上面很舒服，中控臺(tái)的功能也很強(qiáng)大，里面有導(dǎo)航和音樂(lè)。
缺點(diǎn)：不得不說(shuō)，這是一輛很不錯(cuò)的車(chē)，做工、電池、駕駛體驗(yàn)都很好，有好的車(chē)就有壞的，我總覺(jué)得語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)是專(zhuān)門(mén)針對(duì)我的，有時(shí)候連我說(shuō)的話(huà)都聽(tīng)不懂。
外觀(guān)：小狐貍長(zhǎng)得真漂亮，哈哈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很不錯(cuò)，尤其是到了晚上，更是美輪美奐。
空間：空間很大，坐滿(mǎn)了人放東西也不是什么難事，空間還是很大的。
配置：物美價(jià)廉，用料和做工都很受歡迎。
動(dòng)力：我開(kāi)了一萬(wàn)多公里，動(dòng)力很足，一踩油門(mén)，就能飛起來(lái)。
越野：
對(duì)于新手來(lái)說(shuō)，駕駛起來(lái)比較簡(jiǎn)單，當(dāng)然也有一些人不太習(xí)慣。
舒適：還算舒服。后座可能感覺(jué)柔軟度還能提升一些哈
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型極狐 阿爾法T(ARCFOX αT) 2021款 653S 160kW
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格26.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1869公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于阿爾法 T來(lái)說(shuō)，我最喜歡的就是它的外觀(guān)和車(chē)機(jī)系統(tǒng)，非常漂亮，開(kāi)出去也很拉風(fēng)。還有車(chē)機(jī)系統(tǒng)，功能強(qiáng)大，有很多有趣的 APP。
缺點(diǎn)：畢竟剛開(kāi)了沒(méi)多久，車(chē)?yán)锞陀幸还傻某粑叮贿^(guò)這也是很正常的事情。
外觀(guān)：哈哈，家人都覺(jué)得這是一輛跑車(chē)，設(shè)計(jì)得很年輕，很運(yùn)動(dòng)，很符合我的口味。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很現(xiàn)代，很簡(jiǎn)單，中控臺(tái)設(shè)計(jì)的很好，科技感很強(qiáng)，雖然有點(diǎn)味道，但經(jīng)過(guò)活性炭的處理，已經(jīng)好了很多。
空間：空間設(shè)計(jì)的很合理，以我的身高，坐進(jìn)去應(yīng)該不會(huì)有太大的壓力。
配置：至于車(chē)子的價(jià)格，我和其他車(chē)比較了一下，覺(jué)得價(jià)格相差不大，主要看個(gè)人的喜好。單論配置，阿爾法 T的性?xún)r(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：車(chē)子起步很快，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率確實(shí)很大，后期加速表現(xiàn)也不錯(cuò)。
越野：
方向盤(pán)手感不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向更加省油，車(chē)機(jī)系統(tǒng)也非常智能，安全配置也非常豐富。
舒適：座椅設(shè)計(jì)的很合理，尤其是對(duì)身體的支撐。隔音效果很好，關(guān)上窗戶(hù)后，幾乎聽(tīng)不到任何聲音。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型極狐 阿爾法T(ARCFOX αT) 2021款 653S 160kW
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格28.14萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)、內(nèi)飾、操控、底盤(pán)，都透著一股高級(jí)的氣息，最讓人滿(mǎn)意的是續(xù)航能力，純電動(dòng)汽車(chē)的電池就是電池，據(jù)廠(chǎng)家介紹，使用的是韓國(guó) SK的93度電池。
缺點(diǎn)：小狐貍的語(yǔ)音識(shí)別率和智能交互能力并不強(qiáng)，這方面還需要進(jìn)一步優(yōu)化。但是基本的導(dǎo)航，查看天氣，播放音樂(lè)都是可以實(shí)現(xiàn)的。
外觀(guān)：可能是店里的燈光太亮了，晚上的極夜很好看，但白天的話(huà)，就不那么好看了。
內(nèi)飾：座椅采用柔軟的包裹，藍(lán)白色的色調(diào)更加清爽。中控屏內(nèi)置百度地圖，酷我音樂(lè)等等，最新車(chē)機(jī)系統(tǒng)支持 CARPLAY功能，非常棒。
空間：完全能夠滿(mǎn)足家庭使用。前排和后排的空間都很不錯(cuò)，有了嬰兒座椅，再坐兩個(gè)人應(yīng)該不成問(wèn)題。
配置：說(shuō)實(shí)話(huà)，極狐的車(chē)確實(shí)是一款很好的車(chē)，做工、用料、電池、駕駛體驗(yàn)都很好，只有開(kāi)過(guò)的人才知道，極狐的團(tuán)隊(duì)會(huì)為每一位車(chē)主建立一個(gè)群，幫車(chē)主解決所有的用車(chē)問(wèn)題。但再好的服務(wù)，也賣(mài)不出去，可能是因?yàn)橄M(fèi)者對(duì)北汽已經(jīng)有了很深的印象，再加上極狐的宣傳，銷(xiāo)量一直不高。希望廠(chǎng)家借助專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)媒體平臺(tái)，選擇優(yōu)質(zhì)的資源位進(jìn)行精準(zhǔn)營(yíng)銷(xiāo)，讓消費(fèi)者了解極狐品牌。
動(dòng)力：自從買(mǎi)車(chē)以來(lái)，我開(kāi)了4300公里，大部分時(shí)間都在市區(qū)，五一去了一趟天津，順便測(cè)試一下高速。電機(jī)功率160 KW，扭矩360牛米，在市區(qū)加速，只要你敢踩油門(mén)，隨時(shí)都能超速。經(jīng)濟(jì)模式不會(huì)吝嗇動(dòng)力，更別說(shuō)舒適和運(yùn)動(dòng)了。
越野：
在麥格納的幫助下，他的操控非常好，底盤(pán)非常穩(wěn)定，非常舒適。方向盤(pán)很輕，也很靈活，或許是因?yàn)橹剡_(dá)2.4噸的緣故，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候并沒(méi)有太大的顛簸。通過(guò)減速帶還能過(guò)濾掉多余的余震。
舒適：后座中間稍微硬了點(diǎn)，其他位置都挺舒服的。在市區(qū)80公里以?xún)?nèi)行駛時(shí)，輪胎噪音和風(fēng)噪幾乎聽(tīng)不見(jiàn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型極狐 阿爾法T(ARCFOX αT) 2021款 653S 160kW
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格27.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3940公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1,扭力電車(chē)世界第一，五萬(wàn)五千牛*米英尺，以麥格納的裝配技術(shù)，開(kāi)起來(lái)自然會(huì)感覺(jué)到它的德行。
缺點(diǎn)：唯一美中不足的就是噪音，比蔚來(lái)和奧迪要好一些。分析的主要原因是輪胎。 n極狐 aT輪胎是米其林頂級(jí)性能街胎，單條胎市價(jià)2000左右。n n的結(jié)果就是有得必有失。
外觀(guān)：這輛車(chē)和保時(shí)捷、卡宴是同出一源的，很多設(shè)計(jì)語(yǔ)言都是一樣的，很容易辨認(rèn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)有自己獨(dú)特的語(yǔ)言，剛開(kāi)始還不太習(xí)慣，但用久了才發(fā)現(xiàn)，高清晰的屏幕很好用，下面的觸摸屏也能兼容很多未來(lái)升級(jí)功能。
空間：駕駛座的空間很大，開(kāi)起來(lái)也很舒服，一點(diǎn)都不累。在同級(jí)別的后排，空間也是數(shù)一數(shù)二的，后備箱空間也很大。
配置：在極狐剛剛起步的時(shí)候，這款車(chē)就是為了扮豬吃老虎，放眼市場(chǎng)，大型 SUV重2.3噸，日常行駛600公里，高速猛干500公里，電耗14~17，空間舒適，越級(jí)駕控德味，能輕松做到人車(chē)合一的單踏板，最強(qiáng)剛扭，駕駛樂(lè)趣十足。這些都是極狐能給的，他也沒(méi)辦法。
動(dòng)力：單看數(shù)據(jù)，零百公里的速度雖然不快，但是在實(shí)際駕駛中，卻完美的詮釋了什么叫動(dòng)如脫兔，靜如處子。n n 120高速巡航的時(shí)候，一腳踩下去，大概兩秒鐘，速度就能達(dá)到150公里。而我只有一個(gè)電機(jī)…這個(gè)電機(jī)有問(wèn)題啊天��！
越野：
底盤(pán)和懸架的調(diào)節(jié)能力毋庸置疑，秒殺30-40萬(wàn)的友商熱銷(xiāo)車(chē)型，不要覺(jué)得我在吹牛，請(qǐng)?jiān)囻{后再評(píng)論。
舒適：老婆一眼就喜歡上了座椅和頭枕，請(qǐng)放心讓家人試一試···絕對(duì)好評(píng)。
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