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吉利幾何-吉利幾何C

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吉利幾何C
官方指導(dǎo)價(jià)：12.98-20.78萬元
競品車系排名：第1名查看排名>>

(該車系評分高于73%的同級別車系)

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全部在售 綜合評分
車主平均耗電量：27.0kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

吉利幾何C
官方指導(dǎo)價(jià)：13.57-20.78萬元
競品車系排名：第1名查看排名>>

(該車系評分高于73%的同級別車系)

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2022款 綜合評分
車主平均耗電量：27.0kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

吉利幾何C
官方指導(dǎo)價(jià)：12.98-18.28萬元
競品車系排名：第1名查看排名>>

(該車系評分高于73%的同級別車系)

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2021款 綜合評分
車主平均耗電量：--

暫時還沒有車主提交耗電量數(shù)據(jù)

我要點(diǎn)評

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共9款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 奮斗版
04.885 綜合評分 車主裸車均價(jià)： 17.28萬元 車主平均耗電量： --L
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
17.28萬元
--
吉利幾何C 2022款 維果系列 藍(lán)莓C400
04.885 綜合評分 車主裸車均價(jià)： 12.97萬元 車主平均耗電量： 27.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
12.97萬元
27.0kW·h/100km
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 平方版
04.345 綜合評分 車主裸車均價(jià)： 13.58萬元 車主平均耗電量： --L
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.33
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    1.70
  • 舒適
    4.33
4.34
13.58萬元
--
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 立方版
04.335 綜合評分 車主裸車均價(jià)： 14.29萬元 車主平均耗電量： --L
  • 外觀
    4.88
  • 內(nèi)飾
    4.88
  • 空間
    4.75
  • 配置
    5.00
  • 動力
    4.75
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    .60
  • 舒適
    4.75
4.33
14.29萬元
--
吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 魔方版
04.235 綜合評分 車主裸車均價(jià)： 18.70萬元 車主平均耗電量： --L
  • 外觀
    4.68
  • 內(nèi)飾
    4.72
  • 空間
    4.88
  • 配置
    4.88
  • 動力
    4.80
  • 越野
    4.84
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.80
4.23
18.70萬元
--
吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 冪方版
04.135 綜合評分 車主裸車均價(jià)： 16.99萬元 車主平均耗電量： --L
  • 外觀
    4.79
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.46
  • 配置
    4.88
  • 動力
    4.88
  • 越野
    4.38
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.75
4.13
16.99萬元
--
吉利幾何C 2022款 維果系列 西柚C550
03.825 綜合評分 車主裸車均價(jià)： 16.93萬元 車主平均耗電量： 4.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.83
  • 動力
    4.83
  • 越野
    1.67
  • 續(xù)航
    .70
  • 舒適
    4.00
3.82
16.93萬元
4.5kW·h/100km
吉利幾何C 2022款 維果系列 葡萄C550
03.535 綜合評分 車主裸車均價(jià)： 16.12萬元 車主平均耗電量： 1.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    4.56
  • 空間
    4.61
  • 配置
    4.89
  • 動力
    4.89
  • 越野
    .28
  • 續(xù)航
    .30
  • 舒適
    3.89
3.53
16.12萬元
1.5kW·h/100km
--
--
展開更多車型
購買時間2021年02月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格15.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：車子的減震很出色，即便是開車經(jīng)過一些比較坑洼的路段，車身也不會發(fā)生什么多余的晃動，隔音效果我覺得幾何C算是同價(jià)位中比較好的了，雖然說多多少少會有一些，不過也完全對得起它的價(jià)格。座椅舒適性:重點(diǎn)表揚(yáng)幾何C的座椅，它的設(shè)計(jì)真的是十分人性化，不論是座椅的柔軟舒適性還是對于人體包裹以及支撐都相當(dāng)好，坐上去沒有軟塌塌的感覺，前段時間開了幾個小時的車，愣是不會覺得累，后排的座椅也可以放倒，放倒之后基本上是全平狀態(tài)，拉一些大件物品也是可以的，我覺得也完全能夠躺在上面。
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購買時間2020年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格17.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12570公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：電車沒有發(fā)動機(jī)噪音，做在車內(nèi)沒有太大聲音，也不會出現(xiàn)方向盤抖動，車子整體密封性很好，高速關(guān)窗，胎噪聲音很小很小，駕駛位座椅包裹性很強(qiáng)，彎道支撐性很好，車子科技感很高，高速上不需要太多操作，想啥干啥，不會枯燥，唯一還是后備箱偏小，后備箱高，不太方便重物進(jìn)出。
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購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 舒適
    2
舒適：舒適性還是比較差的，第一點(diǎn)是因?yàn)檐噧?nèi)比較擁擠，坐的很不舒服，第二點(diǎn)就是隔音地震效果不夠好。
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：皮質(zhì)座椅舒適、包裹性強(qiáng)。開長途的話，并不會勞累。午休在車?yán)锼X也很舒適。但是減震系統(tǒng)也可以再增強(qiáng)，讓我這種顛簸敏感的人，更加舒適。另外，后備箱需要手動關(guān)門，建議改成電動門。不然有時候車身很臟，關(guān)后備箱的門，會弄臟手。
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購買時間2020年12月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格15.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：我要說一說幾何C的座椅，它竟然擁有座椅加熱功能，雖然沒有通風(fēng)功能，可是在這個價(jià)位里絕對是少之又少的配置，包裹度還有舒適度都屬上等。不滿意的地方是胎噪聲，也不過多吐槽了，這也是這個價(jià)位車型里無法避免的問題。
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購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格18.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：非獨(dú)立懸掛，過坑的時候有點(diǎn)硬 不過還能接受，調(diào)教的還是可以的
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購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：記得新車剛來，我家小侄女坐到車上跟我說了一句話：“姑父，我喜歡你車上的味道�！避嚻笳娴牧夹牧�，這車新車沒有一點(diǎn)合資車那種不好聞的味道，車內(nèi)空氣比車外還聞的清新、舒服。座椅舒適性:座椅非常舒適，軟軟的。要是加個座椅通風(fēng)就完美了。
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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格18.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7300公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：幾何C的座椅，比較柔軟，坐在上面很舒服。但是隔音效果相對來說不是太好，有的路段不是特別安靜，我網(wǎng)上搜索一下可能是輪胎的問題，因?yàn)镃 和C Por用的輪胎不是一個牌子，整體來說可以接受吧。
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購買時間2020年10月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格16.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9304公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：舒適性方面符合我的預(yù)期，首先，車內(nèi)的噪音很小，坐在車內(nèi)很安靜，高速上車內(nèi)的噪音也能接受，其次，座椅舒適度高，包裹性比較出色。車內(nèi)噪音:胎噪和風(fēng)噪的高速上有，但在接受的范圍之內(nèi)，市區(qū)開個六七十碼車內(nèi)聽不到什么噪音，隔音做的不錯。
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購買時間2020年12月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格17.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3862公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：幾何C的座椅非常合適，填充物軟硬適中，坐上去不會感覺太硬，長圖的乘坐又能夠給我提供一個足夠的支撐。同時，底盤調(diào)教也很出色，能夠?qū)β访娴臏p速帶還有坑洼很好的化解，沒有大的顛簸傳進(jìn)來，動態(tài)的行駛品質(zhì)絕對是國產(chǎn)車中的佼佼者。
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