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購買時間2020年11月
購買地點河南 鄭州
裸車價格18.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7300公里
綜合評分
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優(yōu)點：幾何C續(xù)航是真的實在我每天雙城上下班往返100公里平均5天充一次電，百公里電耗12.5左右，建議大家把運動模式改成ceo模式，動力回收調(diào)成高，能大大節(jié)省不少電量，走高速基本能做到1：1，我查了下資料我的幾何C搭載由寧德時代提供的183WhKg高能量密度電池包，幾何C屬于吉利的高端電動車，基本介于橋車和SUV之間，空氣動力學(xué)表現(xiàn)方面該車風(fēng)阻系數(shù)為0.273，為減少電耗提高了很好的作用，幾何C作為一輛日常代步使用的汽車，在使用成本這方面比燃油車來說的優(yōu)勢是非常大的，利用峰谷電基本上5分錢一公里，能夠給我很大的滿足感，這臺車子的操控性以及舒適性我也很滿意，在上下途中，讓我很用駕駛樂趣，而且安全系數(shù)也很高，動力方面最大扭矩達(dá)到了310N，有很強的推背感，可以秒殺90以上的燃油車了，地盤調(diào)教的也很好，讓我在高速上變道非常得心應(yīng)手，車技上的屏幕也是我很滿意的一點，廠家免費送了終身免費流量，音樂、智能語音助手、導(dǎo)航，大屏幕的導(dǎo)航搭載了吉利的最新系統(tǒng)，擺脫了手機小屏幕，導(dǎo)航數(shù)據(jù)清晰非常方便。次頂配搭載了540°無死角全景影像，非常炫酷，貼身是路邊上的小貓小狗經(jīng)過再也不用擔(dān)心因為盲區(qū)怕壓到它們了。這個車還是旋鈕換擋位，看上去就是高端
缺點：不滿意的就是,我當(dāng)時相中的是藍(lán)色的，覺悍盤色會是爆款,但是提車的話,等待時間太長,然后就提了白色的車。
外觀：外形很特別，尾部和側(cè)面特別棒，設(shè)計師有心了！
內(nèi)飾：內(nèi)飾和頂配的內(nèi)什么區(qū)別，用料做工都很nice，旋轉(zhuǎn)式的換檔模式，特別高大上，多媒體語音功能使用方便，反應(yīng)也很靈敏。
空間：4432*1833*1 560這樣的,這樣的空間在湊型SUV中不小了,我的個頭在一米八，身材中等,我坐在里面,腿部空iB空間和頭部空間都還有富余,坐在后排膝蓋距離前座有一拳的距離頭部大概四指,后排坐三個大人是沒有問,題的我覺得幾何c的空間還挺大的
配置：對于喜歡這款車的人來說，性價比我覺得就是非常好的，但是新車畢竟沒有什么優(yōu)惠。
動力：動力強有力，功率150kW、扭矩310N·m的確不是蓋的，駕駛起來特別有信心。提車之后就在郊區(qū)里面撒了下野，提速嗖嗖的，而且動力輸出還很平順，沒有燃油車的頓挫感
越野：
方向盤轉(zhuǎn)動的力度很輕。而且也非常的準(zhǔn)確。每天開車的時候都非常的輕松準(zhǔn)確，360度全景影像，讓女司機也能更輕松的倒車入庫。
舒適：幾何C的座椅，比較柔軟，坐在上面很舒服。但是隔音效果相對來說不是太好，有的路段不是特別安靜，我網(wǎng)上搜索一下可能是輪胎的問題，因為C 和C Por用的輪胎不是一個牌子，整體來說可以接受吧。
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