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一鍵砍遍全城
吉利幾何C
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
吉利幾何C
(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
吉利幾何C
(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格15.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：幾何C在高速上,還有爬坡的能力很強(qiáng),動(dòng).力很充沛, 在高速上,動(dòng)力輸出很穩(wěn)定，雖然電耗多--些,但是動(dòng)力隨踩隨有,還有經(jīng)濟(jì)和運(yùn)動(dòng)模式可以選擇,在高速上,運(yùn)動(dòng)模式還是挺不錯(cuò)的選擇,推背感很強(qiáng),車身很穩(wěn)定,油門]和剎車響應(yīng)及時(shí)。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格17.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12570公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這款車符合新能源的優(yōu)點(diǎn)，加速快很輕松，有點(diǎn)踩油門靈敏度很高，反應(yīng)超級(jí)快。運(yùn)動(dòng)模式下，力量感十足，超車很容易，很有推背感。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：如果按電機(jī)的參數(shù)來看，幾何C的這套動(dòng)力系統(tǒng)性能已經(jīng)超過了很多2.0T的車型，官方百公里加速時(shí)間7秒，在這個(gè)級(jí)別也是一個(gè)很快的成績(jī)。我自己開起來，雖然平時(shí)不會(huì)開的太激烈，但是能夠感受得到起步還有提速的那一瞬間，它的動(dòng)力都來勢(shì)洶洶，輸出非常強(qiáng)勁。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：加速?gòu)?qiáng)勁，每次綠燈亮起，我都是第一個(gè)沖過十字路口；平時(shí)超車，非常輕松，加速減速都很平穩(wěn)強(qiáng)勁；動(dòng)能回收做的也很好，我設(shè)置的是中級(jí)能量回收，油門松后，沒有感覺明顯的頓挫感。剎車靈敏，安全系數(shù)高。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格15.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：買之前聽得最多的就是三合一電機(jī)， 所以綜合用下來，在eco模式下的加速能力也是妥妥的，不管是紅綠燈起步還是堵車時(shí)候的跟車起步都能得心應(yīng)手
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格18.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：市區(qū)內(nèi)行駛非常給力，紅綠燈起步的時(shí)候后面的車也不會(huì)覺得你慢，即便是上高速的時(shí)候也能夠輕松行駛到120碼，我看官方數(shù)據(jù)說幾何C百米加速成績(jī)只有6.9秒，這方面我倒是沒有真正測(cè)試過，反正我覺得動(dòng)力挺足的。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面，畢竟是電動(dòng)車動(dòng)力杠杠的起步加速非常的快，推背感非常強(qiáng)。油門到底的情況下等紅綠燈，就沒有比我起步快的，動(dòng)力真是隨叫隨到，反正我開我同事的2.0t的燃油車，感覺都沒有幾何c的動(dòng)力足。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格18.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)有力，功率150kW、扭矩310N·m的確不是蓋的，駕駛起來特別有信心。提車之后就在郊區(qū)里面撒了下野，提速嗖嗖的，而且動(dòng)力輸出還很平順，沒有燃油車的頓挫感
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格16.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9304公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：150KW電機(jī)不是吃素的，推背感妥妥的。秒殺路上一切非電車（百萬級(jí)油車除外），再也不想買油車了。跑高速:跑了幾次滬蘆高速，電耗反而更低了，風(fēng)阻系數(shù)真心低，跑外地就不怕了。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格17.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3862公里
綜合評(píng)分
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