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吉利幾何-吉利幾何C

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吉利幾何C
官方指導(dǎo)價:12.98-20.78萬元
競品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評分高于72%的同級別車系)

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全部在售 綜合評分
車主平均耗電量:27.0kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

吉利幾何C
官方指導(dǎo)價:13.57-20.78萬元
競品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評分高于72%的同級別車系)

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2022款 綜合評分
車主平均耗電量:27.0kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

吉利幾何C
官方指導(dǎo)價:12.98-18.28萬元
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(該車系評分高于72%的同級別車系)

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2021款 綜合評分
車主平均耗電量:--

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我要點(diǎn)評

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共9款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 奮斗版
04.885 綜合評分 車主裸車均價: 17.28萬元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
17.28萬元
--
吉利幾何C 2022款 維果系列 藍(lán)莓C400
04.885 綜合評分 車主裸車均價: 12.97萬元 車主平均耗電量: 27.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
12.97萬元
27.0kW·h/100km
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 平方版
04.345 綜合評分 車主裸車均價: 13.58萬元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.33
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    1.70
  • 舒適
    4.33
4.34
13.58萬元
--
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 立方版
04.335 綜合評分 車主裸車均價: 14.29萬元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.88
  • 內(nèi)飾
    4.88
  • 空間
    4.75
  • 配置
    5.00
  • 動力
    4.75
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    .60
  • 舒適
    4.75
4.33
14.29萬元
--
吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 魔方版
04.235 綜合評分 車主裸車均價: 18.70萬元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.68
  • 內(nèi)飾
    4.72
  • 空間
    4.88
  • 配置
    4.88
  • 動力
    4.80
  • 越野
    4.84
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.80
4.23
18.70萬元
--
吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 冪方版
04.135 綜合評分 車主裸車均價: 16.99萬元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.79
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.46
  • 配置
    4.88
  • 動力
    4.88
  • 越野
    4.38
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.75
4.13
16.99萬元
--
吉利幾何C 2022款 維果系列 西柚C550
03.825 綜合評分 車主裸車均價: 16.93萬元 車主平均耗電量: 4.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.83
  • 動力
    4.83
  • 越野
    1.67
  • 續(xù)航
    .70
  • 舒適
    4.00
3.82
16.93萬元
4.5kW·h/100km
吉利幾何C 2022款 維果系列 葡萄C550
03.535 綜合評分 車主裸車均價: 16.12萬元 車主平均耗電量: 1.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    4.56
  • 空間
    4.61
  • 配置
    4.89
  • 動力
    4.89
  • 越野
    .28
  • 續(xù)航
    .30
  • 舒適
    3.89
3.53
16.12萬元
1.5kW·h/100km
--
--
展開更多車型
購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格20.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2256公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:我想說的是只有試過幾何C的加速才能感受到他的動力吧。 150kw的電機(jī),雖然是單電機(jī)的前驅(qū),但是峰值扭矩帶來的動力加速是非常贊的。高速的加速及超車都能得心應(yīng)手,經(jīng)濟(jì)運(yùn)動模式加速:經(jīng)濟(jì)模式下動力已經(jīng)滿足任何的日常使用環(huán)境,運(yùn)動模式下推背感十足。
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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格19.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:平順,穩(wěn)定,提速也很快,動力輸出也一直在線,沒有軟綿綿的起步的感覺,油門踩起來也很流暢,沒有頓挫感。高速上面的話更能體現(xiàn)出來,使用運(yùn)動模式,對于男士來說,那也是一種新體驗,一腳油門下去,輕輕松松提速,和燃油車帶來的感覺是不一樣的。跑高速:高速上超車,提速完全不差,能源別的噪音也小了很多特殊路況行駛動力:還沒開過這些路段,暫時還沒體現(xiàn)出它這方面的性能故障-動力系統(tǒng):目前沒有發(fā)生過發(fā)電機(jī),電瓶這些有任何問題,畢竟是新車嘛,車輛自帶的那個能量回收也很好,減少了電耗的消耗,環(huán)保節(jié)能:輕踩油門,就能感受到動力的存在,起步過程中動力很流暢,不會有突兀感,油門也不會很費(fèi)力
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購買時間2020年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格20.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7400公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:作為一名新手司機(jī),而且?guī)缀蜟又是人生第一輛車,所以我對動力的理解還是很有限的,但我在開車的過程中能感受到C的起步是很快的,尤其綠燈剛亮起的瞬間,都能把其他車甩在后面好遠(yuǎn)!動力還是能滿足我的需求!跑高速:高速上提速很快,推背感很強(qiáng),雖然是新手,但路上遇到開車很肉的還是要超超車的,超車感覺還是很棒的,不拖拉。
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購買時間2020年12月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格16.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力與顏值并列最滿意,確實很給力,我大多時間都在市區(qū)開,使用ECO經(jīng)濟(jì)模式,動力能完全滿足行車需求了,提速就是沒有運(yùn)動模式快,運(yùn)動模式用電更多,如果不是在高架上我都不會用運(yùn)動模式,踩一點(diǎn)點(diǎn)油門就感覺要竄出去,有家人在車上都用經(jīng)濟(jì)模式,一個人開,直接運(yùn)動模式,太爽了。跑高速:幾何C在高速上表現(xiàn)也非常出色,100碼之后的加速也非常迅猛,超車游刃有余,很有信心。
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購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格20.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:電機(jī)瞬間能夠爆發(fā)最大扭矩,帶來的加速感特別強(qiáng)烈,超車很輕松,開起來特別跟腳。如果是在中低速情況下突然一腳地板油下去,幾何C還會給我?guī)砗軓?qiáng)烈的推背感,非常刺激,這是同級別其他汽油車大部分車型不能做到的。
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購買時間2021年02月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價格17.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3640公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:他們說電車的動力肯定沒有油車的好,但是我覺得我這也不差啊,我這也不需要上坡下坡的,很平穩(wěn)的車,目前的話體驗感各個方面都還是挺好的。
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購買時間2020年10月
購買地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車價格18.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8855公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:雖然我是個74年的油膩大叔,但也喜歡激情澎湃的推背感,這也是我為什么一開始中意星瑞這款車,后來試駕幾何C之后發(fā)現(xiàn)動力并不比星瑞差,提速很快,平順性比星瑞更好。經(jīng)濟(jì)運(yùn)動模式加速:大多數(shù)時間都用eco模式開車,因為蘇州的路還是比較堵的,高架上也開不快,最多開個七八十碼,eco模式完全能勝任市區(qū)道路行駛,路況好或者上高速都會使用運(yùn)動模式,提速更迅捷,后段超車更有勁。
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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格18.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力超強(qiáng) 并排等紅綠燈時還沒碰到過一個超過我的 5秒之后 只能遠(yuǎn)遠(yuǎn)的看著我的車屁股經(jīng)濟(jì)運(yùn)動模式加速:運(yùn)動模式推背感十足
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購買時間2020年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格18.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5773公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:動力表現(xiàn)中規(guī)中矩,畢竟是家庭用車,并不需要激烈的駕乘,但是動力足夠,城市中駕駛油門到底動力響應(yīng)也能隨叫隨到。在半坡起步過程中也沒有出現(xiàn)溜車的現(xiàn)象,本車配備上坡輔助系統(tǒng),在擁擠的城市中此配置必須是標(biāo)配。
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購買時間2020年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格18.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:提速很快,加速時推背感很強(qiáng),動力足夠,能量回收裝置再滑行中能夠回收電能,行駛中車身也很穩(wěn)定,安全系數(shù)很高。
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