一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
吉利幾何C
吉利幾何C
(該車系評分高于73%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
|
購買時間2020年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格19.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
|
|
購買時間2020年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格18.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5627公里
綜合評分
|
|
購買時間2021年01月
購買地點江蘇 南京
裸車價格18.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：幾何C，一個很好聽的名字，也非常的獨特，從一上市就開始去4S店訂購了，直到11月份才提車，用車這么長時間滿意的地方有很多，在這里我舉例說兩點吧，首先對ACC自適應(yīng)巡航這個配置很滿意，非常實用，平時出差高速跑的比較多，過年回老家來回一趟就是1000多公里，ACC自適應(yīng)巡航很好的緩解了長途駕駛的疲勞，也大大提升了高速行駛的安全性，另外一個360°全景影像功能，徹底讓我們擺脫了盲區(qū)的危險，360°視角非常的 清晰，雖然幾何C的顏值高，但是我還是注重它的安全性。
|
|
購買時間2020年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格19.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8200公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀 有些人覺得幾何c的外觀在電動車?yán)锊凰闾貏e拉風(fēng)，畢竟這車和gse有太多說不清道不明的關(guān)系，但個人覺得前臉無進(jìn)氣格柵，整體觀感和鋼鐵俠頭盔相似度極高，很硬氣很電動，起碼是比較對我的路子；側(cè)面雙腰線，流線型動感十足；尾部設(shè)計比較平庸，所謂中國絲綢風(fēng)的尾燈算是個亮點吧，貫穿式尾燈現(xiàn)在電車已經(jīng)很普及了，不值得細(xì)說。內(nèi)飾 和同價位油車相比，幾何C的內(nèi)飾材質(zhì)明顯比較“低配”——大部分都是硬塑料，不過好的是做工還不錯，給低檔的硬塑料拉回些許面子；另外很重要的一點就是中控扶手箱等地方設(shè)計比較有科技感，鏤空儲物格的設(shè)計應(yīng)該是借鑒了窩窩（媳婦的s60l就是這樣），我反正是比較喜歡駕駛位的整體感覺。續(xù)航 由于我買車提車都是十二月初了，帝都已經(jīng)很冷，基本都是零下十度，有幾天甚至是零下二十度，因此經(jīng)過這段時間的駕駛和計算，對本車冬天低溫的續(xù)航還是比較有發(fā)言權(quán)的：晚上零下十度左右出門，開出五到十公里再開空調(diào)，基本續(xù)航打個七折吧，也就是三百八左右，如果一上車就開空調(diào)，估計也就是三百五左右，熱泵空調(diào)在涼車的時候效能并不高；下午回家零度左右開著空調(diào)比早上續(xù)航能多個三十左右吧，有一個周五下班早，溫度也差不多有八度吧，單位到家五十公里，續(xù)航基本也是一比一的掉，那是最好的一次，不過那次看到溫度尚可，沒開空調(diào)。根據(jù)我五年多的電車駕駛經(jīng)驗估計這車春秋季開得好續(xù)航能超過五百五，夏天開空調(diào)如果是市內(nèi)也應(yīng)該在五百左右，跑高速四百左右應(yīng)該沒有太大問題，不過冬天跑高速就算了。駕駛感受 與我先前那輛豬鼻子?電動車相比，這輛車的整體駕控感肯定是高出一個層級的存在：同樣是將電池安裝在地盤的位置，幾何c明顯在行駛中更穩(wěn)，高速路上給人自信心更足；車內(nèi)隔音還可以，路上風(fēng)噪還是有點大，特別是八十以上，說明隔音還有提升空間，頂配米胖子的胎在一定程度降低了胎噪，其他車型胎噪估計要命；雖然是緊湊型suv車型，但過彎時側(cè)傾不明顯，看得出吉利這種傳統(tǒng)車廠在整車調(diào)教上的技術(shù)積累和優(yōu)勢；過減速帶和顛簸路面時前排的濾震還是不錯的，車身一體感比較明顯，不像我之前那車開個破路全車松散像要散架似的；后排雖然非獨立懸掛，但調(diào)教得還是能接受的，你非要它有中級車甚至空氣懸掛的體驗?zāi)鞘遣惶F(xiàn)實的。儀表盤 很多人說這塊儀表盤太小看著難受，這也是我上頂配的一個原因，畢竟頂配帶抬頭hud顯示。不過真開上這車后我發(fā)現(xiàn)，這塊看似小小的顯示屏數(shù)據(jù)排列有序，即使是行駛中看各類行駛數(shù)據(jù)也毫不費力，反倒是抬頭顯示關(guān)閉的時候更多，這就尷尬了哈哈。中控 大寬屏分辨率不錯，看著很清楚，觸感尚可，響應(yīng)速度不算特別好，略有遲滯；剛開始覺得很復(fù)雜的車控系統(tǒng)用了幾天覺得還是挺簡單的，熟悉每個菜單目錄下的具體項目后就能輕松掌握上手了；車載多媒體主要靠4G流量，可以聽歌聽評書相聲什么的，資源比較豐富，德綱的單口相聲我聽了濟(jì)公傳，都不用下載了；不過現(xiàn)在還沒放過視頻，不知能不能播放。
|
|
購買時間2021年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格18.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程633公里
綜合評分
|
|
購買時間2020年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格19.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2856公里
綜合評分
|
優(yōu)點：使用一個半月，對這輛車還是很滿意的，其中最滿意的有三點，第一個是續(xù)航里程長，雖然冬天開不到550公里，但我充滿電最長開了490公里，這個續(xù)航還是挺給力的，還是冬天情況下，能有九折的續(xù)航能力，心滿意足了；第二點是開電車很省錢，家里車庫裝了充電樁，慢充，晚上谷時0.36元的電價充電太劃算了，35塊錢就能充滿了，每公里也就七分錢；第三就是顏值好，外觀設(shè)計的很有運動感，帥呆了。
|
|
購買時間2021年01月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格20.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2953公里
綜合評分
|
優(yōu)點：2021年1月份提的幾何C，當(dāng)時提的頂配，因為我相信安全輔助功能越多，駕駛安全性就越強吧，一輛車不僅僅是服務(wù)我一個人的，全家人都要服務(wù)到位，所以選車時安全性是我考慮的重點，幾何C也是因為這點得到了我的認(rèn)可，配置豐富，有自動泊車功能、360°全景影像、緊急自動剎車、車道保持系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警、ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、上坡輔助、陡坡緩降、胎壓監(jiān)測等等，每一個配置功能都為幾何C增加了安全性，幾何C讓我開的放心，開的省心。
|
|
購買時間2021年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格19.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
|
|
購買時間2020年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格19.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4350公里
綜合評分
|
優(yōu)點：幾何c純電汽車巡航里程足夠550公里，對于我上班族來說，充一次電能用一星期，使用和維保成本低，其實性能也蠻好，加速性良好，駕駛穩(wěn)定性越好，有預(yù)約充電和預(yù)約出行加熱電池功能，就是在寒冷的冬天也不會電池續(xù)航里程和動力不足，智能語音控制超有高科技感，在開車的情況下也能控制許多開關(guān)，如導(dǎo)航、車窗開閉、空調(diào)溫度調(diào)整，空氣PM2.5凈化、媒體播放、打電話接電話等等，能騰出雙手安全駕駛又不影響操作，安全駕駛輔助裝置，對安全駕駛很有幫助，有自動協(xié)助緊急剎車、有車道偏移提醒、超速提醒功能，領(lǐng)航和自動跟車、自動泊車功能使駕駛更輕松，外形也很漂亮，大燈和尾燈也很時尚感，內(nèi)飾也很漂亮有設(shè)計感，車內(nèi)流光燈使氣氛更加舒服溫暖，座椅舒適感非常好，有座位記憶和加熱功能，下車座位會自動后移，燈光開啟也會根據(jù)天氣的黑暗而開啟，更加人性化操作，音箱喇叭音質(zhì)非常好，不愧是BOSS的品牌，八喇叭加后備箱下的低音炮，多媒體操作方便，網(wǎng)絡(luò)流量包終身送，音樂電臺小說娛樂頻道頻道品種多。主駕和副駕氣囊，前后兩側(cè)的四個側(cè)氣簾，都能很好的保護(hù)乘客，投影在前擋風(fēng)玻璃上的儀表盤，是駕駛員駕駛更能看清前方，又能看到儀表盤數(shù)據(jù)，是駕駛更輕巧，又提高安全度，新車拿到手一開了2600多公里，體驗駕駛非常滿意。
|
|
購買時間2021年01月
購買地點江蘇 南京
裸車價格18.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
|
領(lǐng)界EV
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
