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吉利幾何-吉利幾何C

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吉利幾何C
官方指導(dǎo)價(jià):12.98-20.78萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)

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全部在售 綜合評(píng)分
車主平均耗電量:27.0kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

吉利幾何C
官方指導(dǎo)價(jià):13.57-20.78萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2022款)

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2022款 綜合評(píng)分
車主平均耗電量:27.0kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

吉利幾何C
官方指導(dǎo)價(jià):12.98-18.28萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)

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2021款 綜合評(píng)分
車主平均耗電量:--

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我要點(diǎn)評(píng)

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共9款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 奮斗版
04.885 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 17.28萬(wàn)元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
17.28萬(wàn)元
--
吉利幾何C 2022款 維果系列 藍(lán)莓C400
04.885 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 12.97萬(wàn)元 車主平均耗電量: 27.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
12.97萬(wàn)元
27.0kW·h/100km
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 平方版
04.345 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.58萬(wàn)元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.33
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    1.70
  • 舒適
    4.33
4.34
13.58萬(wàn)元
--
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 立方版
04.335 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 14.29萬(wàn)元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.88
  • 內(nèi)飾
    4.88
  • 空間
    4.75
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.75
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    .60
  • 舒適
    4.75
4.33
14.29萬(wàn)元
--
吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 魔方版
04.235 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 18.70萬(wàn)元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.68
  • 內(nèi)飾
    4.72
  • 空間
    4.88
  • 配置
    4.88
  • 動(dòng)力
    4.80
  • 越野
    4.84
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.80
4.23
18.70萬(wàn)元
--
吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 冪方版
04.135 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 16.99萬(wàn)元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.79
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.46
  • 配置
    4.88
  • 動(dòng)力
    4.88
  • 越野
    4.38
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.75
4.13
16.99萬(wàn)元
--
吉利幾何C 2022款 維果系列 西柚C550
03.825 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 16.93萬(wàn)元 車主平均耗電量: 4.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.83
  • 動(dòng)力
    4.83
  • 越野
    1.67
  • 續(xù)航
    .70
  • 舒適
    4.00
3.82
16.93萬(wàn)元
4.5kW·h/100km
吉利幾何C 2022款 維果系列 葡萄C550
03.535 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 16.12萬(wàn)元 車主平均耗電量: 1.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    4.56
  • 空間
    4.61
  • 配置
    4.89
  • 動(dòng)力
    4.89
  • 越野
    .28
  • 續(xù)航
    .30
  • 舒適
    3.89
3.53
16.12萬(wàn)元
1.5kW·h/100km
--
--
展開(kāi)更多車型
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格15.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1865公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控上比較的靈活一些,這個(gè)是我比較喜歡的,動(dòng)力響應(yīng)的及時(shí),油門反饋的好,所以開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)不錯(cuò)。車身又比較的重,所以穩(wěn)定性很高的車。
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購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5511公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 女人只在乎顏值,操控對(duì)于她們來(lái)說(shuō)可能是只要開(kāi)起來(lái)穩(wěn)、準(zhǔn)、快、安靜就可以了
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格18.83萬(wàn)元
耗 電 量14.0kW·h/100km
行駛里程1066公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 我這個(gè)配置是有自動(dòng)泊車功能的,這就方便多了,本來(lái)每次倒車入庫(kù)的時(shí)候我都比較緊張,而且我感覺(jué)它的車身也比較穩(wěn)重,轉(zhuǎn)彎不易出現(xiàn)側(cè)傾感
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格19.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 1.方向盤小巧靈敏,轉(zhuǎn)向清晰,指向精準(zhǔn)2.底盤扎實(shí),車身穩(wěn)重,高速開(kāi)到130 會(huì)略有漂,我最高開(kāi)到175! 自動(dòng)泊車入位:新手女司機(jī)的最愛(ài)。閉上眼睛,放心大膽的信任他!☆ 車道保持輔助系統(tǒng):只要地面道路線清晰,輔助保持讓你解放雙手,解放雙腳。
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格18.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1620公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 幾何C的操控感覺(jué)還不錯(cuò),旋鈕式的換擋很方便,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)靈活,車子開(kāi)起來(lái)感覺(jué)很輕,開(kāi)起來(lái)也不覺(jué)得飄,低速轉(zhuǎn)態(tài)下方向也不重,操控感覺(jué)沒(méi)有壓力,日常開(kāi)標(biāo)準(zhǔn)模式,感覺(jué)比較省電。
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格19.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1420公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控方面,方向盤的轉(zhuǎn)向力度比較輕,駕駛模式有三種模式,不同模式下的轉(zhuǎn)向力度也不一樣,平時(shí)我是正常的模式跑的了,遇到堵車的情況就換到ECO模式,可以動(dòng)能回收,堵車情況下最大程度的省電,松開(kāi)電門會(huì)自己慢慢剎車,能量回收比較明顯。剎車的調(diào)教特別線性,踩上去感覺(jué)很舒服,剎車的力度比較靈敏
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格17.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 方向盤很輕,導(dǎo)致感覺(jué)車好像也很輕一樣,指向不是太精準(zhǔn),還行
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 整體還是很好操控的,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)不虛,另外就是要夸夸幾何C的穩(wěn)定性,真的要點(diǎn)贊,車子無(wú)論是過(guò)彎道還是顛簸路段的時(shí)候,車子都很穩(wěn)定,顛簸感也不嚴(yán)重,
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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格19.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 幾何C這個(gè)車的操控開(kāi)了快兩個(gè)月了還是比較滿意的,我也全是新手司機(jī),沒(méi)有什么經(jīng)驗(yàn),不過(guò)感覺(jué)這個(gè)車還是挺適合新手開(kāi)的,方向盤的指向性很準(zhǔn)確,拐彎啊剎車什么的都比較穩(wěn)定。底盤是比較軟的,減震還可以,旋鈕式換擋很有科技感,用起來(lái)簡(jiǎn)單又舒適,多功能方向盤搭配語(yǔ)音控制高科技又方便。幾何C的加速很快,剎車也跟得上。
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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格19.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4123公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 方向盤非常輕盈,轉(zhuǎn)向輕松,指向精準(zhǔn),路感很好,關(guān)鍵還有好多輔助功能幫助呢,真的是一款非常好開(kāi)的電動(dòng)車。
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