亚洲欧美日韩另类,国产va免费精品高清在线观看,亚洲va在线观看,日本亚洲欧美,亚洲女人天堂网,精品在线观看一区,亚洲日韩在线视频

吉利幾何-吉利幾何C

暫無數(shù)據(jù)

緊湊型SUV關(guān)注度

一鍵砍遍全城

為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單
優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼
先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
吉利幾何C
官方指導(dǎo)價(jià)：12.98-20.78萬元
競品車系排名：第1名查看排名>>

(該車系評分高于73%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

網(wǎng)友印象（全部在售）：

您想做第一個(gè)添加印象的人嗎？快點(diǎn)擊添加印象吧。

+ 添加印象
親，您的評價(jià)超過六個(gè)字啦。
提交 取消 注：新增網(wǎng)友印象通過審核后才會出現(xiàn)在列表中。
全部在售 綜合評分
車主平均耗電量：27.0kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

吉利幾何C
官方指導(dǎo)價(jià)：13.57-20.78萬元
競品車系排名：第1名查看排名>>

(該車系評分高于73%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（2022款）：

網(wǎng)友印象（2022款）：

您想做第一個(gè)添加印象的人嗎？快點(diǎn)擊添加印象吧。

+ 添加印象
親，您的評價(jià)超過六個(gè)字啦。
提交 取消 注：新增網(wǎng)友印象通過審核后才會出現(xiàn)在列表中。
2022款 綜合評分
車主平均耗電量：27.0kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

吉利幾何C
官方指導(dǎo)價(jià)：12.98-18.28萬元
競品車系排名：第1名查看排名>>

(該車系評分高于73%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（2021款）：

網(wǎng)友印象（2021款）：

您想做第一個(gè)添加印象的人嗎？快點(diǎn)擊添加印象吧。

+ 添加印象
親，您的評價(jià)超過六個(gè)字啦。
提交 取消 注：新增網(wǎng)友印象通過審核后才會出現(xiàn)在列表中。
2021款 綜合評分
車主平均耗電量：--

暫時(shí)還沒有車主提交耗電量數(shù)據(jù)

我要點(diǎn)評

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共9款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 奮斗版
04.885 綜合評分 車主裸車均價(jià)： 17.28萬元 車主平均耗電量： --L
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
17.28萬元
--
吉利幾何C 2022款 維果系列 藍(lán)莓C400
04.885 綜合評分 車主裸車均價(jià)： 12.97萬元 車主平均耗電量： 27.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
12.97萬元
27.0kW·h/100km
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 平方版
04.345 綜合評分 車主裸車均價(jià)： 13.58萬元 車主平均耗電量： --L
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.33
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    1.70
  • 舒適
    4.33
4.34
13.58萬元
--
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 立方版
04.335 綜合評分 車主裸車均價(jià)： 14.29萬元 車主平均耗電量： --L
  • 外觀
    4.88
  • 內(nèi)飾
    4.88
  • 空間
    4.75
  • 配置
    5.00
  • 動力
    4.75
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    .60
  • 舒適
    4.75
4.33
14.29萬元
--
吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 魔方版
04.235 綜合評分 車主裸車均價(jià)： 18.70萬元 車主平均耗電量： --L
  • 外觀
    4.68
  • 內(nèi)飾
    4.72
  • 空間
    4.88
  • 配置
    4.88
  • 動力
    4.80
  • 越野
    4.84
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.80
4.23
18.70萬元
--
吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 冪方版
04.135 綜合評分 車主裸車均價(jià)： 16.99萬元 車主平均耗電量： --L
  • 外觀
    4.79
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.46
  • 配置
    4.88
  • 動力
    4.88
  • 越野
    4.38
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.75
4.13
16.99萬元
--
吉利幾何C 2022款 維果系列 西柚C550
03.825 綜合評分 車主裸車均價(jià)： 16.93萬元 車主平均耗電量： 4.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.83
  • 動力
    4.83
  • 越野
    1.67
  • 續(xù)航
    .70
  • 舒適
    4.00
3.82
16.93萬元
4.5kW·h/100km
吉利幾何C 2022款 維果系列 葡萄C550
03.535 綜合評分 車主裸車均價(jià)： 16.12萬元 車主平均耗電量： 1.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    4.56
  • 空間
    4.61
  • 配置
    4.89
  • 動力
    4.89
  • 越野
    .28
  • 續(xù)航
    .30
  • 舒適
    3.89
3.53
16.12萬元
1.5kW·h/100km
--
--
展開更多車型
購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力的表現(xiàn)還真不錯，至少跟一些相同級別的燃油車相比較， 它是一點(diǎn)也不差的， 它的提速很快，起步的時(shí)候輕踩電門，推背感馬上就能感覺到。
查看完整點(diǎn)評
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)安徽 黃山
裸車價(jià)格15.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8220公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：這是我最滿意，也是最讓我出乎意料的一點(diǎn)，因?yàn)楫?dāng)時(shí)買車的時(shí)候沒有試駕，就是聽說電動車的動力還可以，但是沒想到真的這么快。第一次開它的時(shí)候起步就差點(diǎn)嚇了我一跳，然后后來超車提速那推背感真的是太強(qiáng)了，咱也不是沒開過大排量的車，感覺比2.0T的燃油車動力還要強(qiáng)。這次高速上出行，沒堵車的地段，我都是開啟運(yùn)動模式，120碼以上超車一點(diǎn)也不在話下。
查看完整點(diǎn)評
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格18.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力挺強(qiáng)的，作為一臺主要是在城市代步車來說，電動機(jī)的動力還是非常給力的，尤其是起步的時(shí)候車子會有非�？斓捻憫�(yīng)。別看是SUV，但是起步還真的是挺快的，比較給力。高速我也開過幾次，后半段的加速表現(xiàn)其實(shí)也是沒有問題的。
查看完整點(diǎn)評
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格20.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力充沛強(qiáng)勁，在市區(qū)開車的時(shí)候只需要用經(jīng)濟(jì)模式，滿載爬坡的時(shí)候也不會感覺動力不足，還是很不錯的。
查看完整點(diǎn)評
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格17.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6480公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：電動車的動力還是值得肯定的，電機(jī)的響應(yīng)要快得多，一踩油門速度就上來了，有時(shí)候我都踤不可及，感覺確實(shí)太快了有點(diǎn)Hold不住，畢竟是新車也不敢開快了，就怕剎不住。目前還不是特別適應(yīng)這種速度，等開一段時(shí)間吧，估計(jì)就好了。
查看完整點(diǎn)評
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格19.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力強(qiáng)勁，推背感十足，加速有力�？梢哉f只要你敢踩車輛就有爆發(fā)力，當(dāng)然除了加速好，還能剎得住剎車穩(wěn)定。
查看完整點(diǎn)評
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格20.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程955公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力很好，選擇的時(shí)候試駕了幾款純電動汽車，動力都基本沒有什么問題的，平時(shí)開車我也就用經(jīng)濟(jì)模式，高速上運(yùn)動模式用的比較多，其實(shí)經(jīng)濟(jì)模式的動力已經(jīng)足夠，也都挺好的，推背感也能感覺到。
查看完整點(diǎn)評
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格18.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：我對車子的動力沒有什么需求，因?yàn)槲移綍r(shí)都是在市區(qū)內(nèi)開車，并且個(gè)人開車都是比較慢的，動力對于日常家用或者上下班代步來說絕對是綽綽有余的，不管在什么情況下我都不會感覺這臺車子的動力不夠，非常滿意！
查看完整點(diǎn)評
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格20.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5900公里
綜合評分
  • 動力
    5

更多圖片>>

動力：sport模式不敢用，聽說加速很快。我都是用的eco，開起來比我之前開油車還猛，女司機(jī)不需要懂那么多，反正就是夠用了。
查看完整點(diǎn)評
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格20.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2021公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：對于電動車來說，是不能和油車平行比較的。正常經(jīng)濟(jì)模式下，起步、加速不屬于燃油車，但是后段加速就不如燃油車猛了。經(jīng)濟(jì)運(yùn)動模式:經(jīng)濟(jì)模式，調(diào)整到“動能回收高”，松開電門怠速時(shí)，會有明顯的拖拽感，我調(diào)到“動能回收中”，覺得很順暢。運(yùn)動模式下，起步、加速、超車相當(dāng)給力，五環(huán)上和燃油車比較，完勝。
查看完整點(diǎn)評
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
看了又看
最近看過的車 清空 | 關(guān)閉

支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包

關(guān)閉