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吉利幾何C
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
吉利幾何C
(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
吉利幾何C
(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格18.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4152公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：行駛品質(zhì)有歐洲車的感覺(jué)，很有韌性又不失舒適感；電門加速感很強(qiáng)，遠(yuǎn)超同價(jià)位汽油車，有體驗(yàn)賽車的趕腳，配置誠(chéng)意滿滿，Bose音響，電動(dòng)座椅，座椅加熱，L2級(jí)自動(dòng)駕駛等等，國(guó)產(chǎn)車從來(lái)不會(huì)在配置上讓大家失望；城市行駛續(xù)航完全夠用，跑長(zhǎng)途需要注意沿途加油站是否有充電站；
缺點(diǎn)：要說(shuō)不滿意，就是這一塊液晶儀表的尺寸實(shí)在是有些小，放在那么大一個(gè)中控屏旁邊，讓人感覺(jué)不太協(xié)調(diào)。
外觀：外觀比較帥氣，我覺(jué)得幾何C的車標(biāo)比起吉利燃油車黑色車標(biāo)更加精致些，也能能夠突出這款車新能源的身份象征。
內(nèi)飾：對(duì)于它內(nèi)飾的設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō)，我比較喜歡這種看起來(lái)風(fēng)格很簡(jiǎn)約的，而且配色也很高級(jí)的那種，其次它的造型設(shè)計(jì)也是比較耐看的，各方面的細(xì)節(jié)化處理也比較用心，自己也比較喜歡它的走線設(shè)計(jì)。唯一缺點(diǎn)就是新車味道的問(wèn)題，前面也說(shuō)了。
空間：對(duì)于178cm小胖子的我來(lái)說(shuō)，這駕駛的空間還算充裕，不會(huì)很壓抑，車子的前排座椅都是配置電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，上車調(diào)整座椅很方便快捷。后排的座椅相對(duì)于前排來(lái)說(shuō)，就有些拘束感了，我做在后排座椅上，頭頂?shù)目臻g還有一拳多點(diǎn)吧，所以頭部空間相對(duì)局促，好在有配置大天窗，補(bǔ)了這點(diǎn)小小的不足，偶然看星星，哈。
配置：性價(jià)比在同級(jí)別里還是很高的，基本上滿足了家用或者代步的所有需求，配置也很豐富，科技感十足，家里人都很滿意的一臺(tái)車，很難得。
動(dòng)力：動(dòng)力感覺(jué)還可以吧，比我原先的燃油suv要強(qiáng)很多，但是如果在新能源車型中去做對(duì)比，幾何c百公里6.9秒的加速只能算一般吧，不過(guò)對(duì)于家用已經(jīng)綽綽有余。經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式加速:運(yùn)動(dòng)模式加速非常給力，能夠明顯的感覺(jué)到有很強(qiáng)的推背感。
越野：
當(dāng)初去試駕的時(shí)候，就發(fā)現(xiàn)車子的方向盤整體偏向輕的，方向盤的尺寸也有些小巧。提車開(kāi)了一點(diǎn)時(shí)間也慢慢的習(xí)慣掌握著小C， 方向盤存在一定的虛位，我個(gè)人開(kāi)車的習(xí)慣，喜歡方向盤的手感是偏重的些，所以換了車還有些不太適應(yīng)。對(duì)于我來(lái)說(shuō)都是小問(wèn)題而已。
舒適：前排的座椅有電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)以及腰部支撐的設(shè)計(jì)，平時(shí)開(kāi)車還是非常舒適的，并且坐墊部分柔軟度很高，坐車久了不會(huì)累。后排部分最值得一提的就是獨(dú)立的出風(fēng)口加上寬大的坐墊，坐車的時(shí)候非常舒服。底盤部分也不會(huì)在顛簸路面上有松散的聲音，整體帶給我的感覺(jué)都是非常舒適的感受。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格18.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4130公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：因?yàn)槭请娷?所以第一個(gè)肯定是續(xù)航 買車的時(shí)候是10月份 跑了趟高速回家 200多公里 跑之前 看到一些說(shuō) 電車速度上100碼之后 掉電很厲害 但是我整體開(kāi)下來(lái) 基本是1:1的續(xù)航 日常跑跑的話 能超過(guò)他標(biāo)得550km 基本580左右無(wú)壓力 冬季的話 打折也不會(huì)很厲害 真續(xù)航 這個(gè)真的滿意 其次就是日常駕駛的一些功能了 我是新手小白司機(jī) 540度全景影像是真的好用 無(wú)盲區(qū) 開(kāi)了大半年了 都沒(méi)有擦碰 80的功勞都是這個(gè)影像 無(wú)論是小窄道 還是空間很小的倒車 都無(wú)壓力 然后就是抬頭顯示 有人說(shuō)很雞肋 但我覺(jué)得真的是太香了好嗎 開(kāi)車過(guò)程中總是看儀表盤 對(duì)于我這種新手來(lái)說(shuō) 很危險(xiǎn)啊 有了抬頭顯示 我只需要看正前方就好了 更何況他的車機(jī)導(dǎo)航也可以顯示上去 香到不行 最后就是L2+的自動(dòng)駕駛智能巡航了 高架 高速 完全是解放雙腳的存在 減輕了很多駕駛疲勞感 就算時(shí)間開(kāi)很長(zhǎng) 也不會(huì)感到累 再說(shuō)一些其他的配置吧 我是個(gè)愛(ài)聽(tīng)歌的人 頂配的車配有bose音響 這個(gè)真的絕了 效果爆炸 配上高保真的音樂(lè)源 享受
缺點(diǎn)：雖然由于車長(zhǎng)的限制，后排座椅空間相對(duì)有限，不適合家里有兩三個(gè)大長(zhǎng)腿的。中控大屏雖然看著還行，但是跟其他電動(dòng)車比起來(lái)還是差了點(diǎn)意思，內(nèi)飾感覺(jué)科技感是有了，但是豪華感稍欠缺。
外觀：外觀很吸引人，運(yùn)動(dòng)感十足，科技感也很強(qiáng)烈，從看到這臺(tái)車的第一眼就喜歡上了這臺(tái)車，細(xì)節(jié)處理的很棒。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料高級(jí)，摸起來(lái)很多地方都是軟軟的，即使沒(méi)有用軟包的部位，看起來(lái)也不會(huì)感覺(jué)充滿塑料感。中央控制處的設(shè)計(jì)還是十分吸睛的，朋友說(shuō)看起來(lái)很高級(jí)。
空間：平時(shí)帶父母出行旅游的時(shí)候還是很寬敞的，后排腿部可以留出來(lái)大概兩拳的距離，完全不會(huì)有磕碰，并且頭部的空間也是比較寬敞的，180的人坐在后排也不會(huì)頂?shù)筋^部。后備廂容積:后備箱的容積非常大，并且?guī)缀蜟的后備箱開(kāi)口很大，裝一下大件物品完全沒(méi)有壓力，幫朋友搬東西的時(shí)候裝四個(gè)行李箱還是沒(méi)有壓力的。
配置：其實(shí)我選這車倒不是看中車子空間什么的；第一是續(xù)航第二是顏值，這兩點(diǎn)倒是達(dá)到了我的預(yù)期想法，車子智能科技化的配置，駕駛模式可以看個(gè)人選擇，內(nèi)飾的整潔簡(jiǎn)約感，日常都是以市區(qū)代步為主，400公里續(xù)航也完全足夠。
動(dòng)力：高速很穩(wěn) 沒(méi)有飄的感覺(jué) 百公里加速不到7秒 紅綠燈我就是最靚的仔
越野：
幾何c的方向盤非常的輕，作為大老爺們一開(kāi)始很不習(xí)慣，各種駕駛輔助讓開(kāi)車的焦慮減輕，也正是因?yàn)檩o助功能太多了，也少了一些傳統(tǒng)駕駛的樂(lè)趣，適合家用，也適合女性車主和新手車主。
舒適：車內(nèi)有自動(dòng)檢測(cè)PM2.5功能，當(dāng)車內(nèi)檢測(cè)到了污染，會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟凈化功能，座椅內(nèi)飾用料都比較舒適，像坐在家里的沙發(fā)一樣。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格18.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是幾何c的駕駛體驗(yàn)，駕駛很輕便，行駛動(dòng)力足，輔助安全功能配置特別多，啟停泊車都是智障級(jí)的，擁有幾何c已經(jīng)半年的時(shí)間了，開(kāi)習(xí)慣了純電動(dòng)車，心態(tài)也會(huì)平和許多，路怒癥也犯了，根本就不想去開(kāi)之前的手動(dòng)擋，幾何C充電很快，充電雖然沒(méi)有oppo那么夸張，至少也比iphone強(qiáng)一些。
缺點(diǎn)：我要吐槽下車機(jī)語(yǔ)音交互系統(tǒng)，語(yǔ)音語(yǔ)言設(shè)計(jì)的太正式了，像個(gè)機(jī)器人，而且要普通話很標(biāo)準(zhǔn)，他才能識(shí)別到，建議多混入些自然語(yǔ)音進(jìn)去，不然有時(shí)候在朋友面前秀的時(shí)候很尷尬。
外觀：外觀也非常的具有設(shè)計(jì)感，特別是前臉的部分，感覺(jué)幾何c的側(cè)面和尾部還不夠炫酷，不夠夸張，要像前臉那樣鋒芒就更拉風(fēng)了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工品質(zhì)很不錯(cuò)，比肩同價(jià)位合資車，設(shè)計(jì)非常大膽有科技感，唯一不足之處就是主控臺(tái)的蜂巢觸控按鈕略微有點(diǎn)神經(jīng)質(zhì)，最好改款上能改善觸控成功的邏輯，現(xiàn)在真的是不好掌握；座椅填充比較軟，后排椅墊長(zhǎng)度很不錯(cuò)，我的腿也基本全部能承托住，除了少一個(gè)通風(fēng)功能，其他都OK；
空間：現(xiàn)在我們兩個(gè)人用車為主，空間方面倒是沒(méi)有太高的要求，即使帶著朋友出去，幾何C的后排表現(xiàn)也不會(huì)讓我沒(méi)面子。除此之外，車內(nèi)儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)非常人性化，到處都有儲(chǔ)物格，該有的一樣不落，后備箱也很能裝，出行不用擔(dān)心行李放不下。
配置：性價(jià)比高，這也是我買這款車的一個(gè)很重要的因素。畢竟錢都是自己辛苦賺來(lái)的，還是要花在刀刃上。這款車性價(jià)比高，而且續(xù)航也長(zhǎng)，使用成本也低。再就是不限號(hào)，動(dòng)力也足。主要還是配置高，確實(shí)是體現(xiàn)了它的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。
動(dòng)力：開(kāi)習(xí)慣了燃油車再來(lái)開(kāi)純電動(dòng)的時(shí)候就會(huì)感覺(jué)電動(dòng)車起步加速方面真的很強(qiáng)勁，并且電門的響應(yīng)也是完全沒(méi)有延遲的，輕輕踩一下車子馬上就會(huì)動(dòng)起來(lái)。平順性也是燃油車帶不來(lái)的。跑高速的時(shí)候車子也不會(huì)感覺(jué)動(dòng)力不足，還是很滿意的。
越野：
操作起來(lái)簡(jiǎn)單，畢竟我之前也開(kāi)了好多年車了，換成這個(gè)車之后很容易上手，操控感不錯(cuò)。尤其是底盤很穩(wěn)，我也開(kāi)過(guò)一次高速，車子也很穩(wěn)定。多功能按鍵操作起來(lái)簡(jiǎn)單方便，也很容易上手。
舒適：底盤的風(fēng)格就是那種比較硬的，這個(gè)我分析主要也是兩個(gè)方面的原因造成的。一個(gè)就是它本身后懸掛就是用的扭力梁的懸掛，沒(méi)有多連桿那么好。另外可能也是考慮車輛行駛的穩(wěn)定性，所以就覺(jué)得它的舒適性還是有待提高的。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格18.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意這車就是這顏值啦，車的外觀很有簡(jiǎn)約科技感，這車的底盤懸掛好，不管是跑路上過(guò)減速帶還是路況差的，在車上的顛簸感很低，在加上幾何C這原廠配置座椅很柔軟，整車的行駛體驗(yàn)感杠杠的，舒適度超出預(yù)期。中控的顯示續(xù)航非常準(zhǔn)確，看著每次掉到100公里就趕緊充電了，充電速度也很快。
缺點(diǎn)：主要就是車子的隔音效果在高速行駛的時(shí)候隔音效果不太到位，其次一點(diǎn)就是懸架比較硬，在過(guò)顛簸路的時(shí)候整臺(tái)車的振動(dòng)比較明顯。剎車也有點(diǎn)硬，剛開(kāi)始開(kāi)這臺(tái)車的時(shí)候總感覺(jué)踩不動(dòng)剎車。
外觀：側(cè)面的流線很順暢，從車頂?shù)轿膊恐饾u下降，看上去車身的緊湊感更強(qiáng)。他用的是隱藏的門把手，相比于一般的設(shè)計(jì)，更加凸顯了前衛(wèi)。還有灰色的輪轂，為整車增添了幾分運(yùn)動(dòng)的氛圍。
內(nèi)飾：幾何C的內(nèi)飾給人一種家的感覺(jué)，用料比較環(huán)保，沒(méi)有任何異味，另外采用的比較淡的顏色搭配，而且看起來(lái)很有科技感，前置板上面采用了鐳射立體圖案，摸上去很有感覺(jué)。
空間：本人男身高175CM，體重142斤，坐在里面感覺(jué)空間還是挺大的，比較舒適，后備箱空間也滿足家用的需求，如果是兩個(gè)人去自駕游，后排放到兩個(gè)人睡在車內(nèi)都是可以的。
配置：當(dāng)初選車的時(shí)候也是經(jīng)過(guò)多方對(duì)比，在具有相同配置且顏值看對(duì)眼的車型中，應(yīng)該就算幾何c比較有價(jià)格優(yōu)勢(shì)，再加上吉利這幾年一直處于上升期，后生可畏。
動(dòng)力：可能作為女孩來(lái)講，對(duì)動(dòng)力的要求就是駕駛起來(lái)舒服，沒(méi)有特別大的不舒服就行。對(duì)于車的動(dòng)力這一塊，說(shuō)真的我并不懂。只覺(jué)得這個(gè)車提速很快，開(kāi)起來(lái)很順暢，啟動(dòng)時(shí)、駕駛中、剎車等不同的駕駛體驗(yàn)沒(méi)有什么不舒適的地方。整個(gè)駕駛中，沒(méi)有特別明顯的不舒適的感覺(jué)。
越野：
我最喜歡幾何C操控，方向盤會(huì)隨著車速變得輕重，加速踏板還有剎車踏板的調(diào)教也足夠靈敏，三種駕駛模式可以在不同路況切換，市區(qū)內(nèi)開(kāi)車ECO+模式就夠用，還有駕駛輔助配置也是挺多。
舒適：新車無(wú)異味，本來(lái)準(zhǔn)備了不少竹炭包，后來(lái)發(fā)現(xiàn)根本用不上；Bose音響真的很香，音質(zhì)秒殺同價(jià)位合資車那種垃圾雜牌喇叭，開(kāi)長(zhǎng)途時(shí)真的是一種享受；電動(dòng)車行駛起來(lái)很安靜，沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，胎噪和風(fēng)噪也算不錯(cuò)，吉利這幾年在NVH方面確實(shí)很用心。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格18.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2946公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的續(xù)航能力給我?guī)?lái)了很大的安全感，表顯剩余里程十分精準(zhǔn)，并且續(xù)航真的可以控制在530km，平時(shí)出行還是十分省心的。對(duì)車子的顏值也很滿意，主要是前臉部分，看起來(lái)很科幻大氣，也不失年輕運(yùn)動(dòng)感。
缺點(diǎn)：最不滿意的其實(shí)沒(méi)啥，只是我覺(jué)得就是在內(nèi)飾的新車味道方面還是稍微有點(diǎn)明顯了，后來(lái)去做了除味，放了不少竹炭包才好了不少。
外觀：外觀沒(méi)得說(shuō) 顏值爆炸 參加廠家活動(dòng)改色后 更是街上最靚的仔
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單，大方，我喜歡這種簡(jiǎn)單大方的設(shè)計(jì)。車?yán)锩娴倪@塊中控大屏幕用著也很方便，很多的功能都可以用語(yǔ)音控制。并且屏幕的顯示效果也很出色，分辨率高。
空間：空間設(shè)計(jì)有很多亮點(diǎn)，他的儲(chǔ)物空間很優(yōu)秀，可以裝很多東西并且不會(huì)影響開(kāi)車以及乘坐，乘坐空間也很大，坐在車內(nèi)不會(huì)感覺(jué)這臺(tái)車是一個(gè)緊湊型的SUV，這應(yīng)該主要得益于他的頭部空間寬敞。后備廂容積:后備箱可以裝三四個(gè)大行李箱，并且高度很高，裝大件行李沒(méi)有壓力，也不會(huì)被他的開(kāi)口所限制，還是比較滿意的。
配置：雖然買車的時(shí)候沒(méi)有折扣，但是這個(gè)價(jià)位買到的車子配置如此豐富，用料也很扎實(shí)，已經(jīng)算是非常不錯(cuò)的選擇了，并且這臺(tái)車深得老婆和兒子的喜愛(ài)，所以感覺(jué)性價(jià)比還是非常高的。買車的時(shí)候店里還送了一些行車記錄儀，后備箱墊以及貼膜等等禮品。
動(dòng)力：動(dòng)力方面還是比較不錯(cuò)的，爆發(fā)力很強(qiáng)，隨時(shí)都能給我?guī)?lái)強(qiáng)烈的推背感，上高架爬坡等等都不會(huì)有壓力，超車的時(shí)候也是比較快的。但是速度上來(lái)之后噪聲會(huì)比較大。
越野：
從第一次試駕這款車就愛(ài)上了他的駕駛感受，方向盤轉(zhuǎn)向的時(shí)候很輕，并且沒(méi)有虛位，開(kāi)車的時(shí)候不需要一直調(diào)整方向盤。車子有著SUV的通過(guò)性，并且兼具了轎車的靈活操控，平時(shí)開(kāi)車的時(shí)候還是很自信的。
舒適：我是一個(gè)還挺注重座椅設(shè)計(jì)的，所以它座椅就非常的符合我的乘坐需求。有時(shí)候開(kāi)車時(shí)間長(zhǎng)了還真挺累，腰背部那里必須要有一定的支撐，它的座椅就非常貼合我們?nèi)梭w的設(shè)計(jì)。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格19.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4820公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它的操控掌握效果還是比我預(yù)期的要好很多，而且它的指向性很好，還是蠻有安全感的，另一方面我覺(jué)得它空間設(shè)計(jì)也是比較充足，扶手箱設(shè)計(jì)的也是比較合理的，每次都乘坐的很舒服。
缺點(diǎn)：用車過(guò)程中沒(méi)有發(fā)現(xiàn)這臺(tái)車子有什么太明顯的短板，各方面的表現(xiàn)要比預(yù)期好很多，還是十分均衡的。就是剛提車的時(shí)候車內(nèi)的味道比較大。
外觀：尾燈部分采用的熏黑式設(shè)計(jì)，并且也是貫穿尾燈，看起來(lái)高檔感十足，辨識(shí)度也是比較高的，尤其是晚上的時(shí)候亮起來(lái)會(huì)更漂亮。車頭部分有導(dǎo)風(fēng)口的造型，看起來(lái)運(yùn)動(dòng)感十足，戰(zhàn)斗力滿滿。
內(nèi)飾：幾何C的內(nèi)飾科技感很足，看起來(lái)也簡(jiǎn)潔大方，做工精細(xì)，和同等價(jià)位的車相比，簡(jiǎn)直超出很多，顏色搭配合理，給人一種清晰的感覺(jué)，。
空間：空間還是比較滿意的，經(jīng)常周末的時(shí)候帶一家三口人出去游玩，后備箱里足夠裝下我們的東西，并且即使放一些大件物品也很輕松，后備箱內(nèi)部高度很高，開(kāi)口也比較大。
配置：幾何C的性價(jià)比很高的，該有的都有了，只要其它車型有的， 幾何C應(yīng)該都少不了。還送了電芯終身質(zhì)保，非常有保障。
動(dòng)力：電動(dòng)車的動(dòng)力最優(yōu)秀的表現(xiàn)就是在他的起步方面了，只要輕輕踩一下就會(huì)動(dòng)起來(lái)，并且不會(huì)有什么延遲的感受。但是高速上的表現(xiàn)不如低速行駛。
越野：
開(kāi)上了幾何C就再也不想去開(kāi)別的車了，幾何C是家里的第二臺(tái)車，第一臺(tái)是燃油車是我開(kāi)的，其實(shí)幾何C主要是買給媳婦代步的，現(xiàn)在經(jīng)常和媳婦搶著開(kāi)幾何C，都不愿意開(kāi)燃油車了，哈哈，幾何C的操控很好，底盤調(diào)校到位，小小的方向盤，媳婦操作起來(lái)也特別的簡(jiǎn)單，還有自動(dòng)泊車，360°全景影像， 自動(dòng)剎車，車道偏離預(yù)警等等都方便了媳婦的駕駛。
舒適：關(guān)于舒適性這方面，我覺(jué)得它底盤設(shè)計(jì)還是蠻扎實(shí)的，而且很具有韌性，尤其是在通過(guò)性這方面還是比較平穩(wěn)的，其次它的座椅設(shè)計(jì)也是蠻有質(zhì)感的，摸起來(lái)也特別的嚴(yán)實(shí)，我自己還是比較喜歡的。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格18.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：續(xù)航非常準(zhǔn)確，我買的是550續(xù)航的版本，每次充完電都會(huì)清空里程小記，基本上跑多少公里就掉多少續(xù)航，這一點(diǎn)讓我在開(kāi)車時(shí)非常放心。另外，車子的性價(jià)比非常高，優(yōu)惠力度很大，不僅有廠家提供的免息貸款，還有上海市政府提供的免稅政策，這無(wú)形中為我節(jié)省了很多成本。
缺點(diǎn)：感覺(jué)性價(jià)比還是不夠高吧，這個(gè)價(jià)格說(shuō)起來(lái)也不算便宜了，如果他能夠優(yōu)惠一些就更好了。
外觀：顏值滿分，幾何C的外觀從車頭到車尾都充滿著時(shí)尚科技元素，車身側(cè)面的隱藏式門把手更是有著滿滿檔次感，只要是第一次見(jiàn)到我車的朋友都會(huì)夸一夸它的隱藏式門把手設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：皮質(zhì)座椅坐起來(lái)很舒服，菱形打孔也很時(shí)尚，中控的屏幕清晰度不錯(cuò)，重點(diǎn)是反應(yīng)順暢，十分跟手，中控屏幕下面的控制按鈕偏向于駕駛位，設(shè)計(jì)十分人性化，內(nèi)飾的顏色及材質(zhì)的拼接也十分細(xì)節(jié)。
空間：前后排的空間都十分寬敞，我身高一米七八左右坐在車內(nèi)也不會(huì)頂頭，后備箱可以放倒，感覺(jué)放倒之后完全可以躺在里面，我就有計(jì)劃買一個(gè)氣墊床。
配置：雖然說(shuō)是家里人作主買的車，但我開(kāi)著感覺(jué)真的很棒，重點(diǎn)是平時(shí)的用車成本也不會(huì)太多，這就比較符合我的現(xiàn)狀，我的要求了，因?yàn)槲椰F(xiàn)在一個(gè)月也攢不了多少錢，所以說(shuō)幾何C是很適合我的一臺(tái)車。
動(dòng)力：幾何C的電機(jī)參數(shù)很強(qiáng)，不過(guò)實(shí)際駕駛過(guò)程中，它并不是那種有著強(qiáng)烈爆發(fā)的，總體十分平順，速度在不知不覺(jué)中提升。雖然沒(méi)有明顯的推背感，但是加速超車很輕快，動(dòng)力儲(chǔ)備充足，提速能夠達(dá)到我的預(yù)期。而且這樣平順的表現(xiàn)在市區(qū)行駛給人感覺(jué)很舒服，低速下走走停停很順滑。
越野：
幾何C的方向盤指向很精準(zhǔn)，不會(huì)出現(xiàn)跑偏的情況，過(guò)彎的時(shí)候車身也沒(méi)有發(fā)生明顯的側(cè)傾，再加上一系列豐富的駕駛輔助配置，帶給我滿滿的安全感。
舒適：幾何C的舒適性還是很不錯(cuò)的,它的底盤被調(diào)教的很不錯(cuò),車身很穩(wěn)定,能夠過(guò)濾掉大部份震動(dòng),帶給我們良好的駕乘感受。座椅的包裹性很強(qiáng),填充厚實(shí),坐著也舒服。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格17.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我十分喜歡幾何C的操控感，雖然說(shuō)它是一輛新能源SUV，不過(guò)論操控感的話我也覺(jué)得它不會(huì)輸那些傳統(tǒng)的燃油車，駕駛起來(lái)給我的感覺(jué)與轎車相差不大，穩(wěn)定性以及輪胎抓地力都很不錯(cuò)，特別是它在拐彎的時(shí)候車身不會(huì)發(fā)生明顯的側(cè)傾，給人一種四平八穩(wěn)的感覺(jué)，運(yùn)動(dòng)模式開(kāi)啟之后動(dòng)力輸出變得更加狂暴，官方給出的幾何C百米加速是6.9秒鐘，我在安全空曠的地方實(shí)測(cè)運(yùn)動(dòng)模式地板油起步在7秒左右，與官方給出的成績(jī)差不多，作為家用車的話這樣的動(dòng)力輸出已經(jīng)是夠夠夠用了。
缺點(diǎn)：最不滿意的其實(shí)還是在續(xù)航上，電動(dòng)車長(zhǎng)途用車費(fèi)用非常便宜，但是550公里續(xù)航還是有點(diǎn)肋。如果能增加到800公里以上續(xù)航的話就更加完美了。希望幾何能出一款長(zhǎng)續(xù)航版本，滿足大家的用車需求。
外觀：車身的造型更偏向運(yùn)動(dòng)派，車子的運(yùn)動(dòng)輪轂、綠色卡鉗以及腰線的點(diǎn)綴，到處都充滿運(yùn)動(dòng)元素。車子前臉很耐看，很有神，但是尾燈的設(shè)計(jì)不如前臉更吸引人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾以簡(jiǎn)潔大方的黑色為主調(diào)，符合現(xiàn)代年輕人的審美觀念。大方且穩(wěn)重�！� 氛圍燈:哈哈，很喜歡這個(gè)七彩氛圍燈，晚上聽(tīng)聽(tīng)音樂(lè)伴隨著氛圍燈更加愜意。
空間：這輛車的空間是沒(méi)的說(shuō)的。我男朋友175cm的身高坐進(jìn)去，挺直背以后離車頂還有一拳多的距離。放松情況下的話，空間更大，離車頂有兩拳的距離。這是駕駛座的空間。后排的空間也是沒(méi)得說(shuō)，同樣是很充足的空間，坐3個(gè)大人應(yīng)該是綽綽有余的整輛車坐5個(gè)大人還是沒(méi)問(wèn)題的。
配置：性價(jià)比不用說(shuō)了，18萬(wàn)買到了550公里續(xù)航，七彩氛圍燈，pm2.5過(guò)濾，bose音響，自動(dòng)泊車，駕駛輔助，剎車輔助，車道偏離預(yù)警，交通信號(hào)燈標(biāo)識(shí)等等。功能真的強(qiáng)大，比我的GE多很多功能。保養(yǎng)維護(hù):保養(yǎng)維護(hù)這塊真的太省錢了，一個(gè)月不到100塊的電費(fèi)花銷。也不需要更換機(jī)油機(jī)濾。只有買買保險(xiǎn)就可以了。小結(jié):購(gòu)買這款車真的有太多的驚喜，比如能幫助老婆遮風(fēng)擋雨，能帶全家外出游行且費(fèi)用很低。雖然國(guó)產(chǎn)車目前還是在起步階段，但是大家都看到了國(guó)產(chǎn)車的努力奮斗和美好前景，我們應(yīng)該以實(shí)際行動(dòng)來(lái)支持國(guó)產(chǎn)品牌。
動(dòng)力：動(dòng)力作為家庭用車來(lái)說(shuō)中規(guī)中矩，平常都是女皇用車對(duì)她來(lái)說(shuō)已經(jīng)很滿足了。偶爾我也會(huì)開(kāi)著接接小朋友，紅綠燈等待起步，正常行駛加速超車都不在話下。這個(gè)動(dòng)力非常滿意，可以說(shuō)隨叫隨到。車子配備上坡輔助，在高架上匝道起步?jīng)]有出現(xiàn)過(guò)溜車現(xiàn)象，滿意！經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式加速:運(yùn)動(dòng)模式下加速推背感很強(qiáng)，但是用的比較少。經(jīng)濟(jì)模式下加速相對(duì)若一些，但已經(jīng)秒殺大部分同價(jià)位的車子了哦。
越野：
吉利的底盤調(diào)教確實(shí)進(jìn)步明顯，有韌性過(guò)彎側(cè)傾小，但也不失舒適性，不是那種死硬死硬的，整體感較強(qiáng)，跟領(lǐng)克01相比也不遜色；方向盤略有虛位，手感較輕，對(duì)家用車來(lái)說(shuō)這種調(diào)校很適用，方向盤太沉女車主打方向太費(fèi)勁。
舒適：舒適性還是很不錯(cuò)的，平時(shí)市區(qū)開(kāi)車的時(shí)候完全不會(huì)有頓挫感，加速的聲音很小更不會(huì)抖動(dòng)，只有微弱的電流聲，音響系統(tǒng)基本上可以蓋住所有的噪音，車內(nèi)乘坐很舒適。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程920公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：使用輕便，新能源車不用加油，省去一大筆費(fèi)用，買來(lái)用作網(wǎng)約車的，開(kāi)了幾個(gè)月，越來(lái)越順心，安全性能也很高，開(kāi)車過(guò)程中很輕松
缺點(diǎn)：應(yīng)該是剎車吧，剎車極不線性，前四分之一沒(méi)什么明顯減速的感覺(jué)，過(guò)了四分之一的行程后到達(dá)某個(gè)點(diǎn)后會(huì)突然點(diǎn)頭，所以在平時(shí)行駛中會(huì)比較難受，這個(gè)度不太好把握，目前我開(kāi)了1800公里，這個(gè)點(diǎn)還是有點(diǎn)拿捏不好，不知道后期能不能調(diào)整一下。
外觀：整體外觀很有特點(diǎn)，紫色也非常亮眼，所以在車展中一眼就相中了。一貫式大燈符合現(xiàn)有的大眾審美，熒光卡鉗也讓車子很有運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：整體做工還有設(shè)計(jì)都挺不錯(cuò)，車機(jī)使用起來(lái)也是簡(jiǎn)單便捷，雖然車機(jī)說(shuō)自帶的軟件也能夠滿足日常使用，不過(guò)我覺(jué)得還是多多益善比較好些。
空間：內(nèi)部空間足夠做了，我175 頭到頂上還有很多距離，后來(lái)家里人也夠了，后備箱的空間也能夠放進(jìn)不少東西，個(gè)人感覺(jué)還是空間太大了
配置：世界上沒(méi)有一臺(tái)10分完美的車，就像這臺(tái)車一樣，我感覺(jué)價(jià)格如果可以再優(yōu)惠一些就更好了，雖然有一些贈(zèng)品和優(yōu)惠，但總感覺(jué)還有砍價(jià)的空間，如果能再優(yōu)惠幾千塊錢性價(jià)比就能夠達(dá)到滿分。
動(dòng)力：官方宣稱幾何C加速到百公里的時(shí)間是7秒，我雖然沒(méi)有實(shí)際做加速實(shí)驗(yàn)，但幾何C的加速能力確實(shí)很出色，油門的反饋很積極，紅綠燈起步很輕松就可以實(shí)現(xiàn)超越，另外還可以選擇三種模式，分別是經(jīng)濟(jì)，標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)動(dòng)，喜歡哪種風(fēng)格就看自己吧。
越野：
方向輕，轉(zhuǎn)向靈敏，小方向盤也比常規(guī)的舒服，可能沒(méi)有嘗試過(guò)的關(guān)系�！� 遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能:遠(yuǎn)程啟動(dòng)和其他遠(yuǎn)程控制運(yùn)用相當(dāng)好玩，經(jīng)常遠(yuǎn)程開(kāi)關(guān)車窗空調(diào)等功能。唯一感覺(jué)不爽是要長(zhǎng)按才能使用，估計(jì)是怕誤觸剎車表現(xiàn):剎車比較穩(wěn)定，就是偶爾反饋有咔頓聲音，咨詢后說(shuō)是氣壓太足，現(xiàn)在放氣后還在測(cè)試。
舒適：車內(nèi)部空間比較大，避震也不錯(cuò)，過(guò)減速帶的跳躍感挺好，比我以前的油車好多了霧霾天:過(guò)濾挺好的，朋友在車?yán)稂c(diǎn)煙，一口噴出來(lái)系統(tǒng)就有提示超標(biāo)
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格16.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從一開(kāi)始幾何c的外觀是非常吸引我的，也正是因?yàn)檫@樣對(duì)他多看了幾眼，便感覺(jué)這車還不錯(cuò)。而且它的續(xù)航里程也是非常滿足的，對(duì)于我平時(shí)的代步用車來(lái)看，是很適合的一輛車。還有就是他能夠帶來(lái)用車的經(jīng)濟(jì)性，是一輛非常實(shí)惠好開(kāi)的家用車。車內(nèi)的做工也不差，給我?guī)?lái)良好的用車感，車內(nèi)充滿了科技感。
缺點(diǎn)：空調(diào)聲音呼呼呼的響
外觀：簡(jiǎn)單的造型，顯得外觀特別的年輕化，太適合我們90后來(lái)開(kāi)了，而且也特別符合我的眼緣，有一種為我量身打造的感覺(jué)，呵呵，自戀過(guò)頭了。整臺(tái)車的車身線條看起來(lái)毫無(wú)違和感，不會(huì)說(shuō)有一種特別夸張的感覺(jué)，輪轂的樣式也是超級(jí)帥的，和這臺(tái)車車身也是有一個(gè)非常好的配合。
內(nèi)飾：喜歡幾何C簡(jiǎn)練式的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)練的同時(shí)又不簡(jiǎn)略，顯得奢華大氣，夜間氣氛燈非常美麗，中控大屏運(yùn)用很便利，許多功能都在上面，智能語(yǔ)音控制讓我哦們只需要?jiǎng)觿?dòng)嘴就可以解決許多操作，非常有趣味。
空間：我們是五口之家,選擇新能源幾何C ,是因?yàn)楹线m,空間方面很足夠,雖然它是緊湊型的SUV ,但是它的空間還是不小的,內(nèi)部能挖的都挖出來(lái)了,后排中間雖有凸起,但是不大,不影響中間的人的乘坐感受。后備箱的空間也很大,出去吃燒烤,放很多東西和帳篷,容積不錯(cuò)。車內(nèi)也有儲(chǔ)物空間,各式各樣,能容納很多東西。
配置：十多萬(wàn)的價(jià)格我覺(jué)得購(gòu)買幾何C還是劃算，如果同樣價(jià)格去購(gòu)買合資車的話只會(huì)買到丐中丐，而幾何C同樣價(jià)格讓我真正感受到了越級(jí)享受。
動(dòng)力：動(dòng)力還是很滿意的,首先它起步快,輕點(diǎn)油門就能走,自動(dòng)擋不怕熄火,還有兩種駕駛模式可以選擇,提速,超車,動(dòng)力很充沛,推背感十足,在高速上的話,動(dòng)力也不錯(cuò),不超120邁的情況下,跟燃油車差不多,超過(guò)120邁,感覺(jué)會(huì)有點(diǎn)吃力,不過(guò)高速還是以安全為主,按規(guī)定行駛。
越野：
我也算個(gè)老司機(jī)了，小型SUV開(kāi)起來(lái)肯定不在話下，再說(shuō)幾何C的操控性能也很棒，車身尺寸小，靈活度高，轉(zhuǎn)彎掉頭都很方便，定速巡航系統(tǒng)的確是非常好用的，真的是能在更大程度上讓我的駕駛變得更加輕松。
舒適：座椅的話包裹性很強(qiáng)，坐起來(lái)舒適性很有保障，讓我驚訝的是新車異味竟然基本上聞不見(jiàn)，我覺(jué)得這點(diǎn)還是挺重要的。
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