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吉利幾何C
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
吉利幾何C
(該車系評(píng)分高于72%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
吉利幾何C
(該車系評(píng)分高于72%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格20.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是動(dòng)力的質(zhì)感和動(dòng)力表現(xiàn)，電動(dòng)車的動(dòng)力很好，跑起來很快，沒有任何拖泥帶水的感覺，平順性也很好。另外，它的能源消耗，大概在13度左右，非常的便宜。
缺點(diǎn)：我覺得舒適性不是很好，比如說底盤的減震比較硬，遇到一些顛簸的路段，會(huì)有明顯的顛簸。另外，后備箱的空間拓展能力一般，使用起來也不算太好。
外觀：外觀簡(jiǎn)潔大方，符合電動(dòng)車的科技感。前大燈采用 LED光源結(jié)構(gòu)，照明效果更好，造型也更加犀利。側(cè)面和尾部的設(shè)計(jì)也很有設(shè)計(jì)感。
內(nèi)飾：12.3英寸的觸摸屏，日常使用非常方便。最主要的原因，就是它能聯(lián)網(wǎng)，還能遠(yuǎn)程升級(jí)，而且它的語音識(shí)別系統(tǒng)，還有很多功能，比如導(dǎo)航，電話，空調(diào)等等。也就是說，他根本不需要?jiǎng)邮�，只需要一句話就能解決。
空間：或許很多人都會(huì)覺得這輛車的空間很小，因?yàn)樗暮笞]有倒下，因?yàn)樗慕嵌群艽�，而且它和后備箱的地板之間還有一個(gè)很大的凸起，根本就不能放東西。
配置：幾何 C擁有豐富的配置，同時(shí)作為電動(dòng)車，續(xù)航里程550公里，配置也非常出色。在日常使用中，它的能源消耗、安全性、操控體驗(yàn)都非常出色。再加上這個(gè)價(jià)格，也算是物有所值了。
動(dòng)力：這樣一輛電動(dòng)車，足夠日常出行和家用了。平時(shí)在城市里，最多也就是60邁左右，但是速度卻很快，一點(diǎn)都不拖泥帶水。我在高速上開過車，動(dòng)力還算不錯(cuò)，一百邁加速也不是不可能。
越野：
操控性很好，因?yàn)樗牡妆P比較穩(wěn)，設(shè)計(jì)也比較硬，開起來也很穩(wěn)。其他的輔助功能也很全面，有自動(dòng)泊車的功能，就算是新手司機(jī)，也能很快上手。
舒適：舒適性差的地方在前面已經(jīng)說過了，因?yàn)榈妆P的減震做的比較硬，本身就是非獨(dú)立懸掛，再加上調(diào)校風(fēng)格偏硬，所以在路面顛簸方面表現(xiàn)得還算一般。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格17.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我發(fā)現(xiàn)這輛車最大的優(yōu)點(diǎn)就是省錢，這輛車確實(shí)是有優(yōu)勢(shì)的，因?yàn)槲业呐笥驯任彝碣I了一輛燃油版的車，價(jià)格比我的車貴了四毛錢，而且還是在市區(qū)里開，而且我開的比他還快，但是成本卻這么低。
缺點(diǎn)：唯一讓我不滿意的，就是方向盤太硬了，不太喜歡。而且底盤在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也沒有足夠的支撐力。
外觀：外觀很漂亮，特別是前臉，中網(wǎng)和車燈都很漂亮，前臉很寬，看起來很寬，當(dāng)然，側(cè)面和尾部也很時(shí)尚。
內(nèi)飾：畢竟，這是一輛家用轎車，實(shí)用的配置還是很重要的。12.3英寸觸摸屏，質(zhì)感十足。而且它還配備了語音識(shí)別系統(tǒng)，可以輕松操作導(dǎo)航電話等功能。
空間：里面的空間還算不錯(cuò)，最主要的是后排的空間還算寬敞，這樣的話，后面坐三個(gè)人就不會(huì)那么擁擠了，我對(duì)這輛車還是很滿意的，當(dāng)然了，里面的儲(chǔ)物空間也不少。
配置：性價(jià)比還是不錯(cuò)的，作為一輛家用車，誰不想花錢買個(gè)好點(diǎn)的配置，買個(gè)舒服點(diǎn)的車，這車我研究了很久，對(duì)它還是比較了解的，無論是三電系統(tǒng)，還是輔助駕駛配置，安全配置，都有很大的優(yōu)勢(shì)。
動(dòng)力：動(dòng)力還不錯(cuò)，第一個(gè)感覺就是起步不錯(cuò)，有些車動(dòng)力不是很好，主要是起步不太好，這車起步還行，在高速上加速的時(shí)候還算利索，后面的加速就沒有前面那么順暢了，不過超車還是沒問題的。
越野：
如果是以前，我可能不會(huì)太在意這輛車的操控，因?yàn)槟禽v車只是一輛破車，根本談不上操控。首先是方向盤的手感不是很好，力道比較大，底盤的懸架也比較軟，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候傾斜的比較大。
舒適：這輛車的隔音效果很好，在城市里，車?yán)锖馨察o，輪胎的噪音和馬達(dá)的噪音幾乎聽不到，安靜一點(diǎn)肯定能提高舒適度。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)湖南 邵陽
裸車價(jià)格20.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1. 外觀好看，開出去一點(diǎn)都不掉價(jià)，虛榮心很有滿足感，哈哈！2.內(nèi)飾好看，黑科技比較多（360全景等等），可玩性比較好，適合我們年輕人。3.充電很便宜，出行成本就是省一杯奶茶的錢，電錢幾乎可以忽略不計(jì)。
缺點(diǎn)：車漆做的有點(diǎn)拉胯，劃傷什么倒是沒有發(fā)現(xiàn)，但是在輪眉邊角處有小塊車漆發(fā)生小裂紋的現(xiàn)象，而且可以肯定的是絕對(duì)不是石頭打上去的傷痕，搞不清楚怎么回事。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)還是比較突出的，它的前臉充分表達(dá)了這輛車子所具有的層次感，車子所搭配的大燈，顯得既精致又霸氣，大氣的輪轂增加了這輛車子所具有的時(shí)尚感，整體的風(fēng)格透露著運(yùn)動(dòng)的感覺，還透露著年輕活力的感覺，我對(duì)于這輛車子的空間還是比較喜歡的。
內(nèi)飾：這輛車子在內(nèi)飾方面所選用的用料是比較好的，因?yàn)樗蟛糠值牡胤蕉际怯眠@種材質(zhì)包裹起來的，這樣的話，能夠增加整個(gè)車子在內(nèi)飾方面的質(zhì)感，看起來能夠比較高級(jí)，但我不太喜歡中控臺(tái)的整體設(shè)計(jì)，我總覺得缺乏一點(diǎn)機(jī)械的感覺。
空間：空間是很寬敞的，前排座椅和后面其實(shí)空間不大，但是因?yàn)槟_下沒有很高的凸起，看上去就很顯大，實(shí)際坐進(jìn)去三個(gè)人在后面也不會(huì)有擁擠的感覺，對(duì)于一家人來說是非常夠用了。
配置：這個(gè)車子它的性價(jià)比還是很高的，主要是體現(xiàn)在這個(gè)車子它的空間特別的寬敞，在駕駛的時(shí)候動(dòng)力也比較的充沛吧，不會(huì)有那種所謂的卡頓感，我覺得一輛車子有這么出色的表現(xiàn)就已經(jīng)很不錯(cuò)了。讓我比較喜歡吧。
動(dòng)力：個(gè)人對(duì)車不是很了解，所以在動(dòng)力方面沒法給出很專業(yè)的見解，但是我認(rèn)為幾何C這個(gè)車的動(dòng)力是非常不錯(cuò)的，因?yàn)樵诘燃t綠燈的時(shí)候我能做到第一個(gè)起步，把別的車都遠(yuǎn)遠(yuǎn)的甩在后面，在高速上超車也是很簡(jiǎn)單的，所以我覺得這個(gè)車動(dòng)力是不錯(cuò)的。
越野：
我很喜歡它的HUD抬頭顯示功能，這個(gè)配置可以顯示車速，包括一些其他的信息，平時(shí)開車的時(shí)候，就不需要在低頭看儀表盤了，直接平視就可以看到所需的信息，這個(gè)是很好的。另外自動(dòng)泊車入位這個(gè)功能在新手階段也是發(fā)揮了很多作用，停車不好停就交給它，一鍵搞定。
舒適：這個(gè)車子我會(huì)很喜歡，因?yàn)樵诶锩娉俗臅r(shí)候會(huì)覺得非常的舒適，座椅又大又柔軟，整個(gè)的填充物也很充足，雖然說空調(diào)它并不是說特別的耗電吧，但是整體的功率我是非常滿意的，因?yàn)楦杏X制冷效果也非常的好，在冬天我也會(huì)很期待它的表現(xiàn)。但是底盤調(diào)教的一般吧，過爛路還是有點(diǎn)顛。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格17.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6284公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意幾何C的地方還是它的空間吧，本身SUV空間上也算是處理得非常不錯(cuò)了，而且這款車的話坐進(jìn)去以后會(huì)發(fā)現(xiàn)它的前排和后排的空間保障都是非常大的。還有就是后備箱，從開口和內(nèi)部存放東西的儲(chǔ)量來看，都是比較可觀的那種想必實(shí)用性這方面表現(xiàn)肯定是非常的好，內(nèi)部空間表現(xiàn)的話就算是一個(gè)偏胖體型的男性，坐進(jìn)去依舊會(huì)能夠自如的活動(dòng)，更不用提身材較小的女性了，他不管是從家用還是商用的角度出發(fā)，都是一款比較不錯(cuò)的車。
缺點(diǎn)：用了這么一段時(shí)間以后，發(fā)現(xiàn)它的外觀上的車漆有點(diǎn)薄，特別是和其他車輕微的刮一下，別人的車都沒事，我的車底漆都出來了，有點(diǎn)尷尬。
外觀：車子我還是比較喜歡他的外觀的，首先他的車身就比較的小巧，我感覺還是挺適合女生去駕駛的，因?yàn)樵隈{駛的時(shí)候也特別的靈活，整體的外觀設(shè)計(jì)非常的大氣，但是又可以看得出很多細(xì)節(jié)方面還是花了心思，我特別喜歡他這種線條感。
內(nèi)飾：幾何C給到了一個(gè)尺寸很大的全景天窗，從外觀看很大，但是它的不好的地方，是因?yàn)樗荒軌蜷_啟，為什么不能開啟？趕上個(gè)出去玩的時(shí)候，如果能打開天窗吹著風(fēng)，曬著太陽那個(gè)感覺豈不是很爽。
空間：對(duì)于空間呢，我想說買這個(gè)價(jià)位的車，你就別對(duì)它太高要求啦，要找準(zhǔn)定位，本身就是作為一臺(tái)接送孩子買買菜代個(gè)步的實(shí)用車，非要跟不是一個(gè)級(jí)別的比，那干嘛不加多點(diǎn)錢買臺(tái)大一些的SUV是吧。平常都是給老婆開的，乘坐空間我覺得還是蠻正常的，女生開車，后排坐倆閨蜜問題不大，對(duì)于孩子來講那也是完全充足的。而讓我覺得贊的是后備箱，堆幾個(gè)行李箱也完全沒問題，但同級(jí)的車就很捉襟見肘了。
配置：買這輛車就是圖個(gè)省心，合適的價(jià)格，持久的續(xù)航表現(xiàn)，還有豐富的配置，性價(jià)比是真的高。畢竟電動(dòng)車是真的省錢，每個(gè)月也花不了多少錢充電。一年下來還是能省很多的。
動(dòng)力：動(dòng)力總體感覺不錯(cuò)，只是因?yàn)殡姍C(jī)驅(qū)動(dòng)的原因，在油門響應(yīng)這一塊要比燃油車要快不少，所以錯(cuò)覺上就有種動(dòng)力很強(qiáng)的感覺，但是其實(shí)跑快一點(diǎn)或者爬坡的時(shí)候，還是比不上燃油車。
越野：
在操控駕駛的時(shí)候，我發(fā)現(xiàn)這臺(tái)車子的底盤系統(tǒng)對(duì)于路面的顛簸情況會(huì)過濾的非常干脆。在高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，也能夠保持車身有一個(gè)極小的側(cè)傾，所以安全性或者駕駛體驗(yàn)都能夠得到一定的保障。方向盤打起來也很輕盈，沒有沉重感。.
舒適：這個(gè)價(jià)位的車也沒有太舒適的點(diǎn)，在我看來心理作用大于實(shí)際體驗(yàn)，因?yàn)橐矝]有開過高速長途，城市也不大，基本一個(gè)小時(shí)就能兜個(gè)圈，不存在開久了累的情況；還是就是車子開著確實(shí)很安靜，群里人說胎噪很大，我感覺還可以接受。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格19.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：很喜歡的就是這車的續(xù)航了，看了很多車輛的測(cè)評(píng)，我認(rèn)為還是幾何的電動(dòng)車比較的穩(wěn)定，電池技術(shù)方面比較有水平，滿電一次跑個(gè)將近五百公里也是十分的給力，對(duì)于平時(shí)正常用車節(jié)奏比較好，還有車上的配置確實(shí)是很多，用得很爽
缺點(diǎn)：不喜歡的就是這個(gè)外觀上的設(shè)計(jì)，缺乏了一份年輕時(shí)尚的感覺，沒有什么特殊辨識(shí)度也不高，這個(gè)問題真是讓我很在意
外觀：前臉封閉式的保險(xiǎn)杠，看著很立體，側(cè)面隱藏式的車門把手、18寸的大尺寸輪轂、懸浮式的車頂，很有個(gè)性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格還是很符合我倆的口味的，不平庸，但也不花里胡哨，簡(jiǎn)約風(fēng)格即可~ 它那個(gè)儀表是我很喜歡的風(fēng)格，信息齊全。中控大屏也是蠻實(shí)在，說實(shí)話這個(gè)級(jí)別配個(gè)這么大的屏幕，確實(shí)不多見。
空間：雖然說幾何C是一款緊湊型SUV，但它的空間還是不差的，像我的身形屬于微胖，我坐在駕駛位也覺得還好，它的座椅比較寬大，支撐性也好，對(duì)我還是很友好的，它的后排腿部空間也不錯(cuò)，坐墊也足夠長，坐三個(gè)大人也沒有問題，尾箱的空間我覺得還可以接受，平時(shí)一家人外出放行李也是可以的。
配置：說到性價(jià)比，是需要與其他車型進(jìn)行對(duì)比才能得出結(jié)論的。這臺(tái)車子和同級(jí)別的車型相比，確實(shí)在價(jià)格方面比較有優(yōu)勢(shì)，該有的配置也一應(yīng)俱全，不會(huì)在任何方面落后。
動(dòng)力：加速的那種勁兒就非常足，因?yàn)樗m然是一輛普通車，但是在爆發(fā)力方面可能甚至比一些燃油車的還要更好，這一點(diǎn)要是讓我挺驚喜挺意外的。
越野：
我這個(gè)車開起來還是很好駕馭的，本身尺寸不大，開起來非常靈活，加上還有360°全景影像，停車更沒有什么難度，方向盤比較輕，開起來很輕松。
舒適：幾何C的舒適性我很滿意，當(dāng)然了，剛開始我卻是心有不喜的，畢竟，那會(huì)車子的異味太重了，我想忽略都做不到。為此，我還專門采購了香囊和去味包，而且經(jīng)常的開窗通風(fēng)，只為讓車子室內(nèi)盡快的散掉異味。還好，隨著時(shí)間的流失，味道消散之后，我才重新開始建立對(duì)它的好印象。更何況它開起來之后的隔音效果和緩震效果都比較理想。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格18.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車我非常喜歡駕駛的感覺，首先動(dòng)力上是很充沛的，不會(huì)有肉的感覺，而且操控也非常舒服，很靈活，還有車內(nèi)的輔助系統(tǒng)，真的作用非常大，給我?guī)砹嗽S多幫助與便利，這些都讓我覺著駕駛是一件非常輕松且舒適的事情。
缺點(diǎn)：減震不是很好，不好的路段震感略微不舒服，不過還好了，這款車子屬于緊湊型SUV，在震感上應(yīng)該也是優(yōu)化過了的，所以也并不是什么大問題。
外觀：外觀在研制上，我覺得算是屬于比較優(yōu)秀的，那一種類型吧，在做工方面，我覺得是非常不錯(cuò)的車漆的顏色也是非常閃亮的。
內(nèi)飾：全液晶儀表設(shè)置在了轉(zhuǎn)向柱上，調(diào)節(jié)方向盤時(shí)會(huì)隨著上下移動(dòng)，通過方向盤上方部分看過去正好，設(shè)計(jì)很精妙。車內(nèi)用料夠扎實(shí)，看著有檔次，旋鈕式的換擋桿也十分精致，有點(diǎn)像豪華品牌的感覺。
空間：空間還是挺不錯(cuò)的，雖然說不是一臺(tái)中型車或大型車，但是這臺(tái)車子的空間卻并不緊湊，整體的感受還不錯(cuò)，挺自由的。特別是車身的寬度很大，所以每個(gè)乘客之間的距離就會(huì)比較寬松。
配置：我直接買了頂配，還是想要一個(gè)豐富完善的配置，能夠體驗(yàn)到更高級(jí)的用車感受。這個(gè)價(jià)格還好，不用交購置稅，在我們預(yù)算范圍內(nèi)，總的說來挺有性價(jià)比的。
動(dòng)力：動(dòng)力我覺著完全是妥妥的，對(duì)于家用車來說完全夠用，平時(shí)經(jīng)濟(jì)模式開起來很輕松，加速的時(shí)候推背力很強(qiáng)，而且紅綠燈起步的時(shí)候是真爽，又快又穩(wěn)，有種蓄勢(shì)待發(fā)做好了充足準(zhǔn)備的感覺，出去周邊自駕游超車也是很輕松的事情，如果想要更有激情，可以運(yùn)動(dòng)模式，很刺激。
越野：
電動(dòng)車的油門響應(yīng)開起來有一種非常跟腳的感覺，特別是頻繁的走走停停，起步時(shí)動(dòng)力能立馬傳遞出來。而且沒有燃油車的變速箱，不存在換擋的頓挫，開起來還很順滑。我這款頂配版本，有L2級(jí)別智能駕駛輔助系統(tǒng)，在操控上可以給我一個(gè)高科技的體驗(yàn)，特別是高速上，自適應(yīng)巡航加上車道保持，就是自動(dòng)駕駛的感覺。
舒適：舒適性一開始我的期望值并不高，但用起來還是超出了我的預(yù)期，隔音效果也很好。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格19.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6184公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)漂亮，整體的精致感強(qiáng)烈，雖然車身尺寸不大，但看著就給人很高級(jí)的感覺�？刹皇俏易约阂粋�(gè)人這么說，很多朋友也都這么認(rèn)為，相比這個(gè)級(jí)別的其他車型更有檔次感。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方其實(shí)對(duì)于我來講沒有什么，我覺得車子本身表現(xiàn)就挺好的，雖然不能說是十全十美，但是幾乎也是一個(gè)沒有什么瑕疵的車子，不然當(dāng)初也不可能一眼就看上了它。但是我媳婦可能會(huì)覺得跑高速呀之類的那種路段上的時(shí)候它會(huì)有一點(diǎn)噪音，這一點(diǎn)它可能覺得沒那么好，但是我倒是覺得沒什么，畢竟車子本身體積就大，而且跑起來速度一快的話，多多少少都會(huì)有這種問題的。
外觀：幾何C的車漆質(zhì)感很好，車頭的設(shè)計(jì)看著還是不錯(cuò)的，封閉式的前臉一眼就能看出來是電動(dòng)車，但是尾部的設(shè)計(jì)我就很不喜歡，沒有貫穿尾燈，看起來辨識(shí)度不高。
內(nèi)飾：這輛車在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上就有點(diǎn)“敷衍”了，總感覺中控臺(tái)這樣布局會(huì)顯得很小氣，中控屏幕稍微有點(diǎn)小，所以整體看起來不是很協(xié)調(diào)。
空間：幾何 C除了考慮乘坐空間車內(nèi)的儲(chǔ)物格,后備箱的容積也都想得非常周到,對(duì)于我們家用而言,有一個(gè)多方面的實(shí)用表現(xiàn)。車子一般都是我在開,坐在前排,不管是門板上還是中央過道下方,能放東西的地方很多,收納起來也很方便。
配置：我覺得性價(jià)比這個(gè)事還是要看自己的想法吧，畢竟每個(gè)人的需求不同，選擇車的價(jià)格承受范圍也就不一樣。像我的經(jīng)濟(jì)水平來說，就覺得這款車的性價(jià)比還是比較高的，而且它的用車成本還這么低，是真的很經(jīng)濟(jì)實(shí)惠了。
動(dòng)力：如果單純?cè)谑袇^(qū)開，這個(gè)動(dòng)力表現(xiàn)絕對(duì)是同級(jí)領(lǐng)先，比大部分1.5T的汽油SUV要快。而且平順性好，油門響應(yīng)迅速，有種隨叫隨到的感覺。只是高速上就沒這么持續(xù)了，衰減明顯，遇到一些坡大的路段提速不夠迅猛。
越野：
操控上還是蠻輕便的，電子助力方向盤很輕，車身也不算很重，對(duì)于老婆來講開著不費(fèi)勁覺得好開那就是了~~但是我自己的感覺，座椅的設(shè)計(jì)有點(diǎn)不合理，重心偏高，我一上車座椅調(diào)最低了，但開著總感覺我是在天上飛，可能也跟個(gè)人身高有關(guān)系吧，老婆還念叨我高點(diǎn)不好嗎不用墊枕頭才看得見車頭，我竟無力反駁哈哈哈！
舒適：底盤還是有點(diǎn)硬，加上座椅柔軟度也就那樣，所以開起來路感還是很強(qiáng)烈的，路況不太好就會(huì)顛簸，減震效果太一般。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格19.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8316公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買這個(gè)級(jí)別的SUV，我想大伙追求的無非就是性價(jià)比高、用車成本低、實(shí)用性強(qiáng)！這個(gè)級(jí)別的SUV，550km續(xù)航，好車不貴，用車養(yǎng)車成本真心低，作為家庭第二臺(tái)日常代步用車，屬實(shí)真香！而且跟同級(jí)的很多新能源車相比，后備箱空間大了不少，對(duì)于日常上下班也好還是短途出行也好，實(shí)用性大大增強(qiáng)。
缺點(diǎn)：車子的內(nèi)飾一點(diǎn)都不好，我特別討厭那種感覺，一買來的時(shí)候味道實(shí)在是太重了，然后還特別容易搞臟，尤其是他的座椅，那材質(zhì)根本就不行，跟我自己想象中的有點(diǎn)不太一樣吧。
外觀：幾何C在純電SUV里面顏值算是非常高的了，雖然前臉都和其他車一樣用的封閉式前臉，但幾何C看著沒有那么小氣，包括輪轂樣式啊，都很有運(yùn)動(dòng)感的。
內(nèi)飾：幾何C除了設(shè)計(jì)方面我不是特別喜歡，但是幾何C內(nèi)飾的用料講究，做工精細(xì)，質(zhì)感也是當(dāng)然很好了。再有科技配置的加持，總體來說用下來還是不錯(cuò)的。喜歡它的語音控制，特別方便。
空間：車子在空間方面設(shè)計(jì)的比較合理，這款車子設(shè)計(jì)的就是比較大的車型，它的各方面實(shí)用性是比較強(qiáng)的，后備箱的容納能力也是比較棒的，所以我覺得它的空間是比較好的一輛車子了，特別是在我所看到的大部分車子里，這款車子的空間最讓我喜歡。
配置：價(jià)格上絕對(duì)是算得上親民的，而且實(shí)力也不低，顏值也在線，性價(jià)比是很高的，我買回來之后反正是越來越喜歡，還會(huì)發(fā)掘它隱藏的閃光點(diǎn)，非常慶幸當(dāng)時(shí)選了這款，不僅方便了生活，也讓我感覺駕駛真是一件不錯(cuò)的事情。
動(dòng)力：開車過程中它的動(dòng)力響應(yīng)還都挺積極的，同時(shí)還非常安靜，車內(nèi)基本上也沒啥噪音。超車也是輕輕松松。
越野：
我覺得這輛車開起來挺輕松的，畢竟本身是電動(dòng)車，動(dòng)力平順性也同樣能得到一個(gè)很好保障。
舒適：在舒適性的使用感受來說，我覺得幾何C這個(gè)車是做得非常的不錯(cuò)的雖然說，有一些地方做得不是特別到位。但是整體上來說是沒有一個(gè)大問題的，畢竟他的座椅的包裹性是很強(qiáng)的，一直坐在車上開車也不會(huì)有一種很疲憊的感覺
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格19.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7516公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：讓我最滿意的地方就是這個(gè)車子真的是非常的合適吧，感覺新能源汽車其實(shí)我還是比較相信幾何C的這款車子，雖然說價(jià)格可能會(huì)還挺便民的吧，然后每次開車回家都感覺很有幸福感，因?yàn)橹盎ǖ腻X其實(shí)挺多的，但是現(xiàn)在充電不需要很多錢。
缺點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)上我覺得別的方面沒問題，但是它的輪轂的樣式不好看，不像是電動(dòng)車，感覺就是吉利從某個(gè)汽油車上搬過來的。車頂?shù)娜疤齑安荒荛_啟，既然都設(shè)計(jì)了這么大一個(gè)天窗，不能開啟我是真的覺得有點(diǎn)可惜。
外觀：外形就是更多的是那種年輕的感覺了，外觀風(fēng)格和整體所喜歡的那種又很像，而且像它這種外形就特別的有氣質(zhì)，有那種震懾力。
內(nèi)飾：我覺得我并不是特別喜歡這個(gè)車子它的內(nèi)飾因?yàn)橘I來的時(shí)候內(nèi)飾的味道實(shí)在是太重了，并且內(nèi)飾的材質(zhì)也不是特別的好，在使用的時(shí)候我覺得還是有點(diǎn)廉價(jià)感的，整個(gè)的材質(zhì)摸起來的質(zhì)感稍微有點(diǎn)硌手，并且中控臺(tái)我也不是很喜歡。
空間：車子軸距適中，但是空間利用率很高，駕乘空間設(shè)計(jì)的剛剛好，很寬松，后排坐滿的情況下也能輕松翹起二郎腿，沒有一點(diǎn)不舒服的感覺，這個(gè)體驗(yàn)還是很好的，而且像儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)的也很好，看起來不會(huì)笨重，還特別能裝，小東西打理起來很方便。
配置：主要還是買車后其他的費(fèi)用比較少，像保養(yǎng)、充電的費(fèi)用基本就是燃油車的零頭，另外還有電池的終身質(zhì)保，所以感覺性價(jià)比很高。
動(dòng)力：家用不同于其他，在動(dòng)力方面其實(shí)只要正常夠用就OK，畢竟，一般也就是上下班和回老家用的多，只要它沒有的肉和卡頓我覺得就可以了。事實(shí)上，這款車子其實(shí)動(dòng)力還挺充沛的，家用絕對(duì)不弱。
越野：
車子也開著有5個(gè)月了，操控感受還不錯(cuò)，非常的好駕馭，電動(dòng)車的電機(jī)還是比較順暢的，如果不去刻意的體會(huì)，你也不會(huì)察覺到有什么大不同的，加速還是比較平順。
舒適：駕駛的那種感覺我也覺得很舒服，可能是因?yàn)樗牡妆P調(diào)節(jié)的比較靈活吧，駕駛起來就沒有什么感覺。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格19.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4291公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在外觀以及電耗方面比較令我滿意，它的外觀設(shè)計(jì)精致又霸氣。而且整體的風(fēng)格比較年輕，具有活力，外加上這輛車子的電耗，是比較能夠節(jié)省錢的那一種。我覺得續(xù)航能力也很強(qiáng)。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方，我覺得我想說的就是這個(gè)車子的舒適性方面吧，從綜合方面來看這個(gè)車子的座椅舒適性不是很高。
外觀：外觀這東西，我覺得看個(gè)人眼光啦，也是老婆自己看上的。我本來以為她會(huì)喜歡某零某貓那種小巧Q萌的，可我這位女漢子的老婆，原話是“好像個(gè)面包車，就是吐司面包加了點(diǎn)糖可還是吐司面包啊”。不過多評(píng)價(jià)，因人而異~~
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)沒有什么太花里胡哨的地方，整體還是一個(gè)務(wù)實(shí)的風(fēng)格的，中控大屏上面的質(zhì)感和觸感都是非常不錯(cuò)的，而且多功能方向盤的外包裹也是軟質(zhì)的皮料，摸著都很舒服�？磧�(nèi)飾既有設(shè)計(jì)感，實(shí)用性也是比較強(qiáng)的。整體內(nèi)飾的做工都是非常細(xì)致的，基本上沒有什么粗糙的地方能讓我挑的出來。
空間：空間方面的話，我覺得算是幾何C這款車子表現(xiàn)得一個(gè)不錯(cuò)的地方吧，從我們家庭的使用情況來看，我們家一家人都挺喜歡出去玩的，而且這個(gè)車子帶出去玩的時(shí)候能發(fā)揮很大的作用，后備箱的一個(gè)儲(chǔ)物空間都表現(xiàn)得非常不錯(cuò)。
配置：15萬多能買到幾何C這款頂配車，我覺得性價(jià)比還是很高的，首先顏值在線，另外舒適性配置也很多，就算和合資對(duì)比，我覺得也是很有優(yōu)越感。
動(dòng)力：不得不說近幾年的電車對(duì)于動(dòng)力調(diào)校，還是來得舒緩很多了，不像幾年前剛出來那一批，一踩電門就竄出去，很多女車主就此踩坑。像幾何C的調(diào)校我覺得還是蠻放心給老婆開的，我自己的感覺還是蠻貼合油車的習(xí)慣的，提速提得上，也是相對(duì)線性的提速。
越野：
這么講吧，操控非常輕松，像方向盤、踏板的力度調(diào)教都是偏軟的，不需要什么力氣，包括不是檔桿的換擋方式，就是沒了駕駛的樂趣，純粹就是代步駕駛了。
舒適：舒適性還是不錯(cuò)的，座椅包裹性做得很到位，對(duì)身體的承托性很好，就算長時(shí)間開長途也不會(huì)覺得腰酸。隔音降噪處理得也很好，就算在高速上行駛，也不會(huì)有風(fēng)噪聲，這點(diǎn)我很滿意。底盤調(diào)教也可以，開過的人就知道幾何有在認(rèn)真造車，在坑洼路面上處理濾震是用心了的。
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