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吉利幾何C
吉利幾何C
(該車系評分高于73%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購買時間2021年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格20.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3650公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的是動力的質(zhì)感和動力表現(xiàn)，電動車的動力很好，跑起來很快，沒有任何拖泥帶水的感覺，平順性也很好。另外，它的能源消耗，大概在13度左右，非常的便宜。
缺點：我覺得舒適性不是很好，比如說底盤的減震比較硬，遇到一些顛簸的路段，會有明顯的顛簸。另外，后備箱的空間拓展能力一般，使用起來也不算太好。
外觀：外觀簡潔大方，符合電動車的科技感。前大燈采用 LED光源結(jié)構(gòu)，照明效果更好，造型也更加犀利。側(cè)面和尾部的設(shè)計也很有設(shè)計感。
內(nèi)飾：12.3英寸的觸摸屏，日常使用非常方便。最主要的原因，就是它能聯(lián)網(wǎng)，還能遠程升級，而且它的語音識別系統(tǒng)，還有很多功能，比如導(dǎo)航，電話，空調(diào)等等。也就是說，他根本不需要動手，只需要一句話就能解決。
空間：或許很多人都會覺得這輛車的空間很小，因為它的后座并沒有倒下，因為它的角度很大，而且它和后備箱的地板之間還有一個很大的凸起，根本就不能放東西。
配置：幾何 C擁有豐富的配置，同時作為電動車，續(xù)航里程550公里，配置也非常出色。在日常使用中，它的能源消耗、安全性、操控體驗都非常出色。再加上這個價格，也算是物有所值了。
動力：這樣一輛電動車，足夠日常出行和家用了。平時在城市里，最多也就是60邁左右，但是速度卻很快，一點都不拖泥帶水。我在高速上開過車，動力還算不錯，一百邁加速也不是不可能。
越野：
操控性很好，因為它的底盤比較穩(wěn)，設(shè)計也比較硬，開起來也很穩(wěn)。其他的輔助功能也很全面，有自動泊車的功能，就算是新手司機，也能很快上手。
舒適：舒適性差的地方在前面已經(jīng)說過了，因為底盤的減震做的比較硬，本身就是非獨立懸掛，再加上調(diào)校風(fēng)格偏硬，所以在路面顛簸方面表現(xiàn)得還算一般。
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購買時間2021年09月
購買地點河北 唐山
裸車價格17.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
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優(yōu)點：我發(fā)現(xiàn)這輛車最大的優(yōu)點就是省錢，這輛車確實是有優(yōu)勢的，因為我的朋友比我晚買了一輛燃油版的車，價格比我的車貴了四毛錢，而且還是在市區(qū)里開，而且我開的比他還快，但是成本卻這么低。
缺點：唯一讓我不滿意的，就是方向盤太硬了，不太喜歡。而且底盤在轉(zhuǎn)彎的時候也沒有足夠的支撐力。
外觀：外觀很漂亮，特別是前臉，中網(wǎng)和車燈都很漂亮，前臉很寬，看起來很寬，當(dāng)然，側(cè)面和尾部也很時尚。
內(nèi)飾：畢竟，這是一輛家用轎車，實用的配置還是很重要的。12.3英寸觸摸屏，質(zhì)感十足。而且它還配備了語音識別系統(tǒng)，可以輕松操作導(dǎo)航電話等功能。
空間：里面的空間還算不錯，最主要的是后排的空間還算寬敞，這樣的話，后面坐三個人就不會那么擁擠了，我對這輛車還是很滿意的，當(dāng)然了，里面的儲物空間也不少。
配置：性價比還是不錯的，作為一輛家用車，誰不想花錢買個好點的配置，買個舒服點的車，這車我研究了很久，對它還是比較了解的，無論是三電系統(tǒng)，還是輔助駕駛配置，安全配置，都有很大的優(yōu)勢。
動力：動力還不錯，第一個感覺就是起步不錯，有些車動力不是很好，主要是起步不太好，這車起步還行，在高速上加速的時候還算利索，后面的加速就沒有前面那么順暢了，不過超車還是沒問題的。
越野：
如果是以前，我可能不會太在意這輛車的操控，因為那輛車只是一輛破車，根本談不上操控。首先是方向盤的手感不是很好，力道比較大，底盤的懸架也比較軟，轉(zhuǎn)彎的時候傾斜的比較大。
舒適：這輛車的隔音效果很好，在城市里，車?yán)锖馨察o，輪胎的噪音和馬達的噪音幾乎聽不到，安靜一點肯定能提高舒適度。
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購買時間2021年05月
購買地點湖南 邵陽
裸車價格20.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：1. 外觀好看，開出去一點都不掉價，虛榮心很有滿足感，哈哈！2.內(nèi)飾好看，黑科技比較多（360全景等等），可玩性比較好，適合我們年輕人。3.充電很便宜，出行成本就是省一杯奶茶的錢，電錢幾乎可以忽略不計。
缺點：車漆做的有點拉胯，劃傷什么倒是沒有發(fā)現(xiàn)，但是在輪眉邊角處有小塊車漆發(fā)生小裂紋的現(xiàn)象，而且可以肯定的是絕對不是石頭打上去的傷痕，搞不清楚怎么回事。
外觀：外觀的設(shè)計還是比較突出的，它的前臉充分表達了這輛車子所具有的層次感，車子所搭配的大燈，顯得既精致又霸氣，大氣的輪轂增加了這輛車子所具有的時尚感，整體的風(fēng)格透露著運動的感覺，還透露著年輕活力的感覺，我對于這輛車子的空間還是比較喜歡的。
內(nèi)飾：這輛車子在內(nèi)飾方面所選用的用料是比較好的，因為它大部分的地方都是用這種材質(zhì)包裹起來的，這樣的話，能夠增加整個車子在內(nèi)飾方面的質(zhì)感，看起來能夠比較高級，但我不太喜歡中控臺的整體設(shè)計，我總覺得缺乏一點機械的感覺。
空間：空間是很寬敞的，前排座椅和后面其實空間不大，但是因為腳下沒有很高的凸起，看上去就很顯大，實際坐進去三個人在后面也不會有擁擠的感覺，對于一家人來說是非常夠用了。
配置：這個車子它的性價比還是很高的，主要是體現(xiàn)在這個車子它的空間特別的寬敞，在駕駛的時候動力也比較的充沛吧，不會有那種所謂的卡頓感，我覺得一輛車子有這么出色的表現(xiàn)就已經(jīng)很不錯了。讓我比較喜歡吧。
動力：個人對車不是很了解，所以在動力方面沒法給出很專業(yè)的見解，但是我認為幾何C這個車的動力是非常不錯的，因為在等紅綠燈的時候我能做到第一個起步，把別的車都遠遠的甩在后面，在高速上超車也是很簡單的，所以我覺得這個車動力是不錯的。
越野：
我很喜歡它的HUD抬頭顯示功能，這個配置可以顯示車速，包括一些其他的信息，平時開車的時候，就不需要在低頭看儀表盤了，直接平視就可以看到所需的信息，這個是很好的。另外自動泊車入位這個功能在新手階段也是發(fā)揮了很多作用，停車不好停就交給它，一鍵搞定。
舒適：這個車子我會很喜歡，因為在里面乘坐的時候會覺得非常的舒適，座椅又大又柔軟，整個的填充物也很充足，雖然說空調(diào)它并不是說特別的耗電吧，但是整體的功率我是非常滿意的，因為感覺制冷效果也非常的好，在冬天我也會很期待它的表現(xiàn)。但是底盤調(diào)教的一般吧，過爛路還是有點顛。
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 南京
裸車價格17.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6284公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意幾何C的地方還是它的空間吧，本身SUV空間上也算是處理得非常不錯了，而且這款車的話坐進去以后會發(fā)現(xiàn)它的前排和后排的空間保障都是非常大的。還有就是后備箱，從開口和內(nèi)部存放東西的儲量來看，都是比較可觀的那種想必實用性這方面表現(xiàn)肯定是非常的好，內(nèi)部空間表現(xiàn)的話就算是一個偏胖體型的男性，坐進去依舊會能夠自如的活動，更不用提身材較小的女性了，他不管是從家用還是商用的角度出發(fā)，都是一款比較不錯的車。
缺點：用了這么一段時間以后，發(fā)現(xiàn)它的外觀上的車漆有點薄，特別是和其他車輕微的刮一下，別人的車都沒事，我的車底漆都出來了，有點尷尬。
外觀：車子我還是比較喜歡他的外觀的，首先他的車身就比較的小巧，我感覺還是挺適合女生去駕駛的，因為在駕駛的時候也特別的靈活，整體的外觀設(shè)計非常的大氣，但是又可以看得出很多細節(jié)方面還是花了心思，我特別喜歡他這種線條感。
內(nèi)飾：幾何C給到了一個尺寸很大的全景天窗，從外觀看很大，但是它的不好的地方，是因為它不能夠開啟，為什么不能開啟？趕上個出去玩的時候，如果能打開天窗吹著風(fēng)，曬著太陽那個感覺豈不是很爽。
空間：對于空間呢，我想說買這個價位的車，你就別對它太高要求啦，要找準(zhǔn)定位，本身就是作為一臺接送孩子買買菜代個步的實用車，非要跟不是一個級別的比，那干嘛不加多點錢買臺大一些的SUV是吧。平常都是給老婆開的，乘坐空間我覺得還是蠻正常的，女生開車，后排坐倆閨蜜問題不大，對于孩子來講那也是完全充足的。而讓我覺得贊的是后備箱，堆幾個行李箱也完全沒問題，但同級的車就很捉襟見肘了。
配置：買這輛車就是圖個省心，合適的價格，持久的續(xù)航表現(xiàn)，還有豐富的配置，性價比是真的高。畢竟電動車是真的省錢，每個月也花不了多少錢充電。一年下來還是能省很多的。
動力：動力總體感覺不錯，只是因為電機驅(qū)動的原因，在油門響應(yīng)這一塊要比燃油車要快不少，所以錯覺上就有種動力很強的感覺，但是其實跑快一點或者爬坡的時候，還是比不上燃油車。
越野：
在操控駕駛的時候，我發(fā)現(xiàn)這臺車子的底盤系統(tǒng)對于路面的顛簸情況會過濾的非常干脆。在高速轉(zhuǎn)彎的時候，也能夠保持車身有一個極小的側(cè)傾，所以安全性或者駕駛體驗都能夠得到一定的保障。方向盤打起來也很輕盈，沒有沉重感。.
舒適：這個價位的車也沒有太舒適的點，在我看來心理作用大于實際體驗，因為也沒有開過高速長途，城市也不大，基本一個小時就能兜個圈，不存在開久了累的情況；還是就是車子開著確實很安靜，群里人說胎噪很大，我感覺還可以接受。
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購買時間2021年06月
購買地點云南 曲靖
裸車價格19.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：很喜歡的就是這車的續(xù)航了，看了很多車輛的測評，我認為還是幾何的電動車比較的穩(wěn)定，電池技術(shù)方面比較有水平，滿電一次跑個將近五百公里也是十分的給力，對于平時正常用車節(jié)奏比較好，還有車上的配置確實是很多，用得很爽
缺點：不喜歡的就是這個外觀上的設(shè)計，缺乏了一份年輕時尚的感覺，沒有什么特殊辨識度也不高，這個問題真是讓我很在意
外觀：前臉封閉式的保險杠，看著很立體，側(cè)面隱藏式的車門把手、18寸的大尺寸輪轂、懸浮式的車頂，很有個性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格還是很符合我倆的口味的，不平庸，但也不花里胡哨，簡約風(fēng)格即可~ 它那個儀表是我很喜歡的風(fēng)格，信息齊全。中控大屏也是蠻實在，說實話這個級別配個這么大的屏幕，確實不多見。
空間：雖然說幾何C是一款緊湊型SUV，但它的空間還是不差的，像我的身形屬于微胖，我坐在駕駛位也覺得還好，它的座椅比較寬大，支撐性也好，對我還是很友好的，它的后排腿部空間也不錯，坐墊也足夠長，坐三個大人也沒有問題，尾箱的空間我覺得還可以接受，平時一家人外出放行李也是可以的。
配置：說到性價比，是需要與其他車型進行對比才能得出結(jié)論的。這臺車子和同級別的車型相比，確實在價格方面比較有優(yōu)勢，該有的配置也一應(yīng)俱全，不會在任何方面落后。
動力：加速的那種勁兒就非常足，因為它雖然是一輛普通車，但是在爆發(fā)力方面可能甚至比一些燃油車的還要更好，這一點要是讓我挺驚喜挺意外的。
越野：
我這個車開起來還是很好駕馭的，本身尺寸不大，開起來非常靈活，加上還有360°全景影像，停車更沒有什么難度，方向盤比較輕，開起來很輕松。
舒適：幾何C的舒適性我很滿意，當(dāng)然了，剛開始我卻是心有不喜的，畢竟，那會車子的異味太重了，我想忽略都做不到。為此，我還專門采購了香囊和去味包，而且經(jīng)常的開窗通風(fēng)，只為讓車子室內(nèi)盡快的散掉異味。還好，隨著時間的流失，味道消散之后，我才重新開始建立對它的好印象。更何況它開起來之后的隔音效果和緩震效果都比較理想。
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購買時間2021年06月
購買地點浙江 杭州
裸車價格18.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7680公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車我非常喜歡駕駛的感覺，首先動力上是很充沛的，不會有肉的感覺，而且操控也非常舒服，很靈活，還有車內(nèi)的輔助系統(tǒng)，真的作用非常大，給我?guī)砹嗽S多幫助與便利，這些都讓我覺著駕駛是一件非常輕松且舒適的事情。
缺點：減震不是很好，不好的路段震感略微不舒服，不過還好了，這款車子屬于緊湊型SUV，在震感上應(yīng)該也是優(yōu)化過了的，所以也并不是什么大問題。
外觀：外觀在研制上，我覺得算是屬于比較優(yōu)秀的，那一種類型吧，在做工方面，我覺得是非常不錯的車漆的顏色也是非常閃亮的。
內(nèi)飾：全液晶儀表設(shè)置在了轉(zhuǎn)向柱上，調(diào)節(jié)方向盤時會隨著上下移動，通過方向盤上方部分看過去正好，設(shè)計很精妙。車內(nèi)用料夠扎實，看著有檔次，旋鈕式的換擋桿也十分精致，有點像豪華品牌的感覺。
空間：空間還是挺不錯的，雖然說不是一臺中型車或大型車，但是這臺車子的空間卻并不緊湊，整體的感受還不錯，挺自由的。特別是車身的寬度很大，所以每個乘客之間的距離就會比較寬松。
配置：我直接買了頂配，還是想要一個豐富完善的配置，能夠體驗到更高級的用車感受。這個價格還好，不用交購置稅，在我們預(yù)算范圍內(nèi)，總的說來挺有性價比的。
動力：動力我覺著完全是妥妥的，對于家用車來說完全夠用，平時經(jīng)濟模式開起來很輕松，加速的時候推背力很強，而且紅綠燈起步的時候是真爽，又快又穩(wěn)，有種蓄勢待發(fā)做好了充足準(zhǔn)備的感覺，出去周邊自駕游超車也是很輕松的事情，如果想要更有激情，可以運動模式，很刺激。
越野：
電動車的油門響應(yīng)開起來有一種非常跟腳的感覺，特別是頻繁的走走停停，起步時動力能立馬傳遞出來。而且沒有燃油車的變速箱，不存在換擋的頓挫，開起來還很順滑。我這款頂配版本，有L2級別智能駕駛輔助系統(tǒng)，在操控上可以給我一個高科技的體驗，特別是高速上，自適應(yīng)巡航加上車道保持，就是自動駕駛的感覺。
舒適：舒適性一開始我的期望值并不高，但用起來還是超出了我的預(yù)期，隔音效果也很好。
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購買時間2021年06月
購買地點四川 成都
裸車價格19.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6184公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀內(nèi)飾設(shè)計漂亮，整體的精致感強烈，雖然車身尺寸不大，但看著就給人很高級的感覺�？刹皇俏易约阂粋�人這么說，很多朋友也都這么認為，相比這個級別的其他車型更有檔次感。
缺點：最不滿意的地方其實對于我來講沒有什么，我覺得車子本身表現(xiàn)就挺好的，雖然不能說是十全十美，但是幾乎也是一個沒有什么瑕疵的車子，不然當(dāng)初也不可能一眼就看上了它。但是我媳婦可能會覺得跑高速呀之類的那種路段上的時候它會有一點噪音，這一點它可能覺得沒那么好，但是我倒是覺得沒什么，畢竟車子本身體積就大，而且跑起來速度一快的話，多多少少都會有這種問題的。
外觀：幾何C的車漆質(zhì)感很好，車頭的設(shè)計看著還是不錯的，封閉式的前臉一眼就能看出來是電動車，但是尾部的設(shè)計我就很不喜歡，沒有貫穿尾燈，看起來辨識度不高。
內(nèi)飾：這輛車在內(nèi)飾的設(shè)計上就有點“敷衍”了，總感覺中控臺這樣布局會顯得很小氣，中控屏幕稍微有點小，所以整體看起來不是很協(xié)調(diào)。
空間：幾何 C除了考慮乘坐空間車內(nèi)的儲物格,后備箱的容積也都想得非常周到,對于我們家用而言,有一個多方面的實用表現(xiàn)。車子一般都是我在開,坐在前排,不管是門板上還是中央過道下方,能放東西的地方很多,收納起來也很方便。
配置：我覺得性價比這個事還是要看自己的想法吧，畢竟每個人的需求不同，選擇車的價格承受范圍也就不一樣。像我的經(jīng)濟水平來說，就覺得這款車的性價比還是比較高的，而且它的用車成本還這么低，是真的很經(jīng)濟實惠了。
動力：如果單純在市區(qū)開，這個動力表現(xiàn)絕對是同級領(lǐng)先，比大部分1.5T的汽油SUV要快。而且平順性好，油門響應(yīng)迅速，有種隨叫隨到的感覺。只是高速上就沒這么持續(xù)了，衰減明顯，遇到一些坡大的路段提速不夠迅猛。
越野：
操控上還是蠻輕便的，電子助力方向盤很輕，車身也不算很重，對于老婆來講開著不費勁覺得好開那就是了~~但是我自己的感覺，座椅的設(shè)計有點不合理，重心偏高，我一上車座椅調(diào)最低了，但開著總感覺我是在天上飛，可能也跟個人身高有關(guān)系吧，老婆還念叨我高點不好嗎不用墊枕頭才看得見車頭，我竟無力反駁哈哈哈！
舒適：底盤還是有點硬，加上座椅柔軟度也就那樣，所以開起來路感還是很強烈的，路況不太好就會顛簸，減震效果太一般。
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購買時間2021年04月
購買地點福建 福州
裸車價格19.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8316公里
綜合評分
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優(yōu)點：買這個級別的SUV，我想大伙追求的無非就是性價比高、用車成本低、實用性強！這個級別的SUV，550km續(xù)航，好車不貴，用車養(yǎng)車成本真心低，作為家庭第二臺日常代步用車，屬實真香！而且跟同級的很多新能源車相比，后備箱空間大了不少，對于日常上下班也好還是短途出行也好，實用性大大增強。
缺點：車子的內(nèi)飾一點都不好，我特別討厭那種感覺，一買來的時候味道實在是太重了，然后還特別容易搞臟，尤其是他的座椅，那材質(zhì)根本就不行，跟我自己想象中的有點不太一樣吧。
外觀：幾何C在純電SUV里面顏值算是非常高的了，雖然前臉都和其他車一樣用的封閉式前臉，但幾何C看著沒有那么小氣，包括輪轂樣式啊，都很有運動感的。
內(nèi)飾：幾何C除了設(shè)計方面我不是特別喜歡，但是幾何C內(nèi)飾的用料講究，做工精細，質(zhì)感也是當(dāng)然很好了。再有科技配置的加持，總體來說用下來還是不錯的。喜歡它的語音控制，特別方便。
空間：車子在空間方面設(shè)計的比較合理，這款車子設(shè)計的就是比較大的車型，它的各方面實用性是比較強的，后備箱的容納能力也是比較棒的，所以我覺得它的空間是比較好的一輛車子了，特別是在我所看到的大部分車子里，這款車子的空間最讓我喜歡。
配置：價格上絕對是算得上親民的，而且實力也不低，顏值也在線，性價比是很高的，我買回來之后反正是越來越喜歡，還會發(fā)掘它隱藏的閃光點，非常慶幸當(dāng)時選了這款，不僅方便了生活，也讓我感覺駕駛真是一件不錯的事情。
動力：開車過程中它的動力響應(yīng)還都挺積極的，同時還非常安靜，車內(nèi)基本上也沒啥噪音。超車也是輕輕松松。
越野：
我覺得這輛車開起來挺輕松的，畢竟本身是電動車，動力平順性也同樣能得到一個很好保障。
舒適：在舒適性的使用感受來說，我覺得幾何C這個車是做得非常的不錯的雖然說，有一些地方做得不是特別到位。但是整體上來說是沒有一個大問題的，畢竟他的座椅的包裹性是很強的，一直坐在車上開車也不會有一種很疲憊的感覺
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 南京
裸車價格19.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7516公里
綜合評分
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優(yōu)點：讓我最滿意的地方就是這個車子真的是非常的合適吧，感覺新能源汽車其實我還是比較相信幾何C的這款車子，雖然說價格可能會還挺便民的吧，然后每次開車回家都感覺很有幸福感，因為之前花的錢其實挺多的，但是現(xiàn)在充電不需要很多錢。
缺點：外觀設(shè)計上我覺得別的方面沒問題，但是它的輪轂的樣式不好看，不像是電動車，感覺就是吉利從某個汽油車上搬過來的。車頂?shù)娜疤齑安荒荛_啟，既然都設(shè)計了這么大一個天窗，不能開啟我是真的覺得有點可惜。
外觀：外形就是更多的是那種年輕的感覺了，外觀風(fēng)格和整體所喜歡的那種又很像，而且像它這種外形就特別的有氣質(zhì)，有那種震懾力。
內(nèi)飾：我覺得我并不是特別喜歡這個車子它的內(nèi)飾因為買來的時候內(nèi)飾的味道實在是太重了，并且內(nèi)飾的材質(zhì)也不是特別的好，在使用的時候我覺得還是有點廉價感的，整個的材質(zhì)摸起來的質(zhì)感稍微有點硌手，并且中控臺我也不是很喜歡。
空間：車子軸距適中，但是空間利用率很高，駕乘空間設(shè)計的剛剛好，很寬松，后排坐滿的情況下也能輕松翹起二郎腿，沒有一點不舒服的感覺，這個體驗還是很好的，而且像儲物格設(shè)計的也很好，看起來不會笨重，還特別能裝，小東西打理起來很方便。
配置：主要還是買車后其他的費用比較少，像保養(yǎng)、充電的費用基本就是燃油車的零頭，另外還有電池的終身質(zhì)保，所以感覺性價比很高。
動力：家用不同于其他，在動力方面其實只要正常夠用就OK，畢竟，一般也就是上下班和回老家用的多，只要它沒有的肉和卡頓我覺得就可以了。事實上，這款車子其實動力還挺充沛的，家用絕對不弱。
越野：
車子也開著有5個月了，操控感受還不錯，非常的好駕馭，電動車的電機還是比較順暢的，如果不去刻意的體會，你也不會察覺到有什么大不同的，加速還是比較平順。
舒適：駕駛的那種感覺我也覺得很舒服，可能是因為它的底盤調(diào)節(jié)的比較靈活吧，駕駛起來就沒有什么感覺。
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購買時間2021年07月
購買地點福建 福州
裸車價格19.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4291公里
綜合評分
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優(yōu)點：在外觀以及電耗方面比較令我滿意，它的外觀設(shè)計精致又霸氣。而且整體的風(fēng)格比較年輕，具有活力，外加上這輛車子的電耗，是比較能夠節(jié)省錢的那一種。我覺得續(xù)航能力也很強。
缺點：最不滿意的地方，我覺得我想說的就是這個車子的舒適性方面吧，從綜合方面來看這個車子的座椅舒適性不是很高。
外觀：外觀這東西，我覺得看個人眼光啦，也是老婆自己看上的。我本來以為她會喜歡某零某貓那種小巧Q萌的，可我這位女漢子的老婆，原話是“好像個面包車，就是吐司面包加了點糖可還是吐司面包啊”。不過多評價，因人而異~~
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計沒有什么太花里胡哨的地方，整體還是一個務(wù)實的風(fēng)格的，中控大屏上面的質(zhì)感和觸感都是非常不錯的，而且多功能方向盤的外包裹也是軟質(zhì)的皮料，摸著都很舒服。看內(nèi)飾既有設(shè)計感，實用性也是比較強的。整體內(nèi)飾的做工都是非常細致的，基本上沒有什么粗糙的地方能讓我挑的出來。
空間：空間方面的話，我覺得算是幾何C這款車子表現(xiàn)得一個不錯的地方吧，從我們家庭的使用情況來看，我們家一家人都挺喜歡出去玩的，而且這個車子帶出去玩的時候能發(fā)揮很大的作用，后備箱的一個儲物空間都表現(xiàn)得非常不錯。
配置：15萬多能買到幾何C這款頂配車，我覺得性價比還是很高的，首先顏值在線，另外舒適性配置也很多，就算和合資對比，我覺得也是很有優(yōu)越感。
動力：不得不說近幾年的電車對于動力調(diào)校，還是來得舒緩很多了，不像幾年前剛出來那一批，一踩電門就竄出去，很多女車主就此踩坑。像幾何C的調(diào)校我覺得還是蠻放心給老婆開的，我自己的感覺還是蠻貼合油車的習(xí)慣的，提速提得上，也是相對線性的提速。
越野：
這么講吧，操控非常輕松，像方向盤、踏板的力度調(diào)教都是偏軟的，不需要什么力氣，包括不是檔桿的換擋方式，就是沒了駕駛的樂趣，純粹就是代步駕駛了。
舒適：舒適性還是不錯的，座椅包裹性做得很到位，對身體的承托性很好，就算長時間開長途也不會覺得腰酸。隔音降噪處理得也很好，就算在高速上行駛，也不會有風(fēng)噪聲，這點我很滿意。底盤調(diào)教也可以，開過的人就知道幾何有在認真造車，在坑洼路面上處理濾震是用心了的。
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