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蔚來EC6車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來測(cè)一測(cè)你的愛車值多少錢！
蔚來EC6
官方指導(dǎo)價(jià)：35.80-37.00萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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車主平均耗電量：--

暫時(shí)還沒有車主提交耗電量數(shù)據(jù)

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蔚來EC6
官方指導(dǎo)價(jià)：35.8-37.0萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
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暫時(shí)還沒有車主提交耗電量數(shù)據(jù)

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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
--
購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格37.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5

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動(dòng)力：很強(qiáng)吧，畢竟我的5.4秒很多朋友體驗(yàn)加速都會(huì)有頭暈失重感故障-動(dòng)力系統(tǒng):目前還沒發(fā)現(xiàn)有什么故障跑高速:跑高速操控靈活特殊路況行駛動(dòng)力:目前都在深圳跑跑，過幾天準(zhǔn)備回趟長沙，在評(píng)論
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格37.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4063公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：加速很快 反應(yīng)靈敏 路上超車無壓力 隨便踩踩就過去了
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格37.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，特別是提速快，推背感十足，而且沒有打飄的感覺
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格37.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2346公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：電動(dòng)車的動(dòng)力自然不用說了，見誰秒誰，不服就干，加速起來沒有一點(diǎn)遲緩，最主要充電還便宜，不怕費(fèi)油
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格37.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5

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動(dòng)力：動(dòng)力很足，隨踩隨有。個(gè)人感覺四秒破百的速度太可怕了。如果不是想在朋友面前炫耀一把，這個(gè)動(dòng)力儲(chǔ)備完完全全足夠了
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格38.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力就不用說了，即便是我這個(gè)動(dòng)力版，前后各160kw電機(jī)的動(dòng)力也是隨叫隨到，市區(qū)高速超車都一樣輕松
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格36.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：起步基本秒殺路面99的車，以往油車加速是踩油門-變速箱思考一下-降檔-發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴-渦輪介入-加速，現(xiàn)在是簡單粗暴的直接高扭矩推背加速。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格36.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力方面:運(yùn)動(dòng)版EC6前后永磁電機(jī)給我說有就有的動(dòng)力表現(xiàn),是我覺得對(duì)這車最滿意的點(diǎn),我也正是因?yàn)閷?duì)動(dòng)力的需求,本次換車就直奔新能源,沒給燃油車一絲機(jī)會(huì)。日常不太用到運(yùn)動(dòng)模式,平時(shí)7.9s的舒適模式和自定義情況,就足夠我日常通勤超車起步了
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格36.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：電動(dòng)車最大的優(yōu)勢(shì)不言而喻，運(yùn)動(dòng)模式下能吊打公路上絕大部分車，在保證安全的前提下，還能短暫地感受一下極速下的推背和窒息感。平時(shí)都是打開舒適模式就足夠應(yīng)付多場(chǎng)景，省心。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格36.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2846公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5

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動(dòng)力：零百加速5.4s，秒殺很多豪車了，基本路上開車的狀態(tài)是：“只要我想，我就能超”哈哈哈
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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