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全部
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車主裸車均價
車主平均續(xù)航
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購買時間2021年09月
購買地點四川 成都
裸車價格48.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8587公里
綜合評分
缺點：對于后排空間可能有點不滿意吧，個子高的男生超過一米八的就會有點頂頭，
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購買時間2021年06月
購買地點山西 太原
裸車價格47.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
缺點：目前還沒有不滿意的，真的要說不滿意就是希望換電站希望還是能部署多一點，但是蔚來也很努力再部署了�；乩霞視奖阋稽c。
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購買時間2021年09月
購買地點湖北 武漢
裸車價格48.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4934公里
綜合評分
缺點：唯獨有一點點不太滿意的地方就是啊，關(guān)于續(xù)航可能也是，因為我開的很快，再加上車身比較重，所以續(xù)航不是能夠達到550以上。冬天的時候大概也就跑一個400左右。
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購買時間2021年04月
購買地點浙江 溫州
裸車價格48.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9864公里
綜合評分
缺點：最不滿的也就是價格太貴這一個缺點了，隨隨便便就是四五十萬的車價，裸配的也要三十五了，但是不選點什么又怪怪的，最好么選一個nomi加抬頭顯示。還有就是平常跑跑如果開的功能比較多，還有經(jīng)常暴力駕駛，那用電的續(xù)航就是直線下降，其他都還好的，電池問題最大的減少壽命問題不用我們管其實已經(jīng)性價比很高了，續(xù)航折損的問題也可以接受，其實還是最不滿，缺點最大的問題還是它的車價比較高，首付可能比較低，但是為之帶來的就是每月的月供會比較高，因為用的是全鋁合金的車身，所以修車的成本會比較高，聽說也比較磨輪胎，但是目前我還沒感覺到磨胎。后面再看看吧，總結(jié)一下就是：車好！價格貴！但是值！
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購買時間2021年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格47.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
缺點：目前為止，還沒有發(fā)現(xiàn)我不滿意的地方，哈哈哈。
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購買時間2020年11月
購買地點山西 太原
裸車價格46.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4536公里
綜合評分
缺點：自動泊車 有待加強，經(jīng)常識別不了地上面的劃線
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購買時間2021年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格47.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
缺點：還沒提車的時候就聽說他的車機有點慢，自己體驗下來確實要等待一下下，但也能接受，續(xù)航的話，只能說還好自己選擇了長續(xù)航吧，沒太大的焦慮。
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購買時間2021年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格49.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
缺點：剛開始的時候續(xù)航表現(xiàn)不太理想，和顧問溝通后和我使用場景會有些小關(guān)系，高頻短距。但用熟悉過后，作為老司機的黃金右腳就出來了，電耗從20到了15左右。
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購買時間2021年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格47.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
缺點：#續(xù)航還是稍微說一下續(xù)航吧。說沒有續(xù)航焦慮是假的。我選的是長續(xù)航電池，性能版能走615公里。心里十分清楚都要打個折扣實際開起來，最低的時候能到6折多。正常能開8折。20度電每百公里吧用節(jié)能模式動能回收調(diào)高點就能開9折以上。我看到門店的試駕車能開到17.1度電每百公里。我是沒選大小NP功能的，聽說選了會更省電。歡迎選了大小NP功能的車主來分享一下，我也很感興趣感覺續(xù)航真的因人而異。有一說一，好在車電分離，后續(xù)可以升級電池也可以換電。換電站也在增建。感覺心里也踏實一點。
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購買時間2021年09月
購買地點山西 太原
裸車價格48.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
缺點：經(jīng)歷過3500km，15天長途自駕游著重說幾點：①不要依賴屏幕上的實際續(xù)航顯示！它是近10km耗電平均值估算的！我們從成都到雅江，出高速前半程上山后半程下山。一路都在懷疑人生，一會兒80電量實際續(xù)航只有200km，一會兒40電量實際續(xù)航有450km？ 建議：長途前提前在app上規(guī)劃路程，充電建議和剩余電量還是比較準的。②語音智能nomi 沒家里小愛同學(xué)好用哈哈哈哈。nomi需要不斷學(xué)習(xí)呀。本來長途很累了，副駕已經(jīng)躺平，可是nomi一直聽不懂？？ ？？ ！�。、坶L途游，在較落后的縣城還是比較難充電，有點限制了出行自由。如果是75度電池的一定要做足準備。這點在從大理到西雙版納的旅途中體現(xiàn)出來了。不過充電樁已經(jīng)在快速建設(shè)發(fā)展了，應(yīng)該很快就能解決了。
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