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蔚來(lái)EC6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
充電方便（18）+1 空間足夠（7）+1 性價(jià)比高（6）+1 操控好（3）+1 加速?gòu)?qiáng)勁（2）+1缺點(diǎn)：
續(xù)航里程�。�49）+1 電耗大（23）+1 導(dǎo)航系統(tǒng)不好（17）+1 + 添加印象最新印象：
蔚來(lái)EC6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型蔚來(lái)EC6 2020款 615KM 簽名版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格55.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：距離一月8號(hào)提車至今也過(guò)了將近四十幾天的時(shí)間。對(duì)車的操控方式各方面也了解的比較透徹了。開到現(xiàn)在最滿意是車的底盤質(zhì)感調(diào)教，車內(nèi)做工高級(jí)感營(yíng)造。以及蔚來(lái)這個(gè)品牌對(duì)蔚來(lái)車主所產(chǎn)生的強(qiáng)烈的品牌認(rèn)同感，給我的感覺就是蔚來(lái)真的和傳統(tǒng)車企非常不一樣，不僅僅只是買一臺(tái)車�？赡苁俏业谝慌_(tái)車比較注意，提車半個(gè)月內(nèi)有發(fā)現(xiàn)車副駕駛下方異響，加上我是服務(wù)無(wú)憂的用戶就用了好幾次一鍵維保上門取送車，真的很省心。每次都是提前到等我然后維保后幫我車洗干凈電充滿送回來(lái)給我，也去了好幾次深圳牛屋，帶了幾次朋友去，大家都感覺蔚來(lái)很有感覺，真的有毒我提車不到一個(gè)月提車的一萬(wàn)二的積分在驚喜商城里花的七七八八了，就是到現(xiàn)在換電站一百度電池還沒鋪開，等三月份以后要去感受蔚來(lái)的核心換電，會(huì)繼續(xù)跟身邊人安利蔚來(lái)，新的一年努力加電！
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購(gòu)買車型蔚來(lái)EC6 2020款 615KM 簽名版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格53.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.服務(wù) 愛崗敬業(yè)的蔚來(lái)銷售經(jīng)理穿著帥氣準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)，不辭勞苦的開車到我家里安排我試駕，整個(gè)交談溝通很融洽很開心。我當(dāng)天就在蔚來(lái)的APP上繳納了定金。隨即蔚來(lái)專屬顧問(wèn)就幫忙走訂購(gòu)流程，無(wú)縫對(duì)接。提車當(dāng)天所有事項(xiàng)和要準(zhǔn)備的材料都會(huì)在新車主的專屬群里面提前告知，后期用車過(guò)程中有疑問(wèn)的地方蔚來(lái)車主都可以在自己的專屬群里找到自己想要的答案和操作方法，有專人第一時(shí)間幫忙解答。2.蔚來(lái)汽車很容易上手很聰明，我想要的操作基本是2個(gè)操作按鈕就可以解決。整車配置很高，全鋁車身，空氣懸架，通風(fēng)加熱，座椅按摩，安全系數(shù)高，自動(dòng)駕駛，方向盤加熱，后視鏡防炫暈，氛圍燈，香氛等等。3.充電方便快捷，蔚來(lái)APP上就可以搜索到距離自己最近充電時(shí)間最快的充電樁。換電站布建的速度也很快。一鍵換電無(wú)需里程焦慮。首任車主享受終生免費(fèi)換電。4.購(gòu)車價(jià)格公開透明，APP上操作即可。需要的配置自己添加，無(wú)強(qiáng)制升級(jí)和裝潢。保險(xiǎn)費(fèi)用價(jià)格合理。保險(xiǎn)贈(zèng)送的服務(wù)很貼心很實(shí)用，特別適合新手司機(jī)，畢竟車輛磕磕碰碰在所難免。5.蔚來(lái)的購(gòu)車禮很精美很實(shí)用，就是發(fā)貨速度后期要跟上。6.蔚來(lái)APP車主群很活躍，可以認(rèn)識(shí)很多的蔚來(lái)伙伴，蔚來(lái)舉辦的線下活動(dòng)很多，涉及各種類型。7.買他買他買他 么么噠
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購(gòu)買車型蔚來(lái)EC6 2020款 615KM 簽名版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格53.70萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：南極星藍(lán)的EC6，是一款轎跑型SUV，擁有2.1平米的全景天幕式玻璃天窗，超大采光面積，恰到好處的溜背式車尾，給我的感覺是“奢華又不失內(nèi)涵”。EC6內(nèi)飾顏色喜馬拉雅棕，全系標(biāo)配超纖絨頂棚，采用織物拼座椅，環(huán)保透氣，溫馨舒適，直擊我的命中點(diǎn)。ec六前排是雙層隔音玻璃，它的用處真是恰到好處。而且它的加速性能很棒，方向盤比較輕，我們可以靈活調(diào)節(jié)不同的駕駛模式。
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購(gòu)買車型蔚來(lái)EC6 2020款 615KM 簽名版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格54.35萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：蔚來(lái)EC6最滿意的地方首先是蔚來(lái)對(duì)于客戶的服務(wù)。從一開始的試車，交付，到后期的用車服務(wù)，蔚來(lái)對(duì)于用戶的關(guān)心是無(wú)微不至，提出的問(wèn)題都能在第一時(shí)間得到反饋。拋開服務(wù)，實(shí)際的用車體驗(yàn)也超出了預(yù)期，富有科技感的內(nèi)飾，舒適的座椅使得上下班的路程變成了一種舒服的享受。電車特有的動(dòng)力輸出，讓駕駛有了新的體驗(yàn)。智能化的語(yǔ)音控制讓司機(jī)可以真正解放雙手專注駕駛。
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購(gòu)買車型蔚來(lái)EC6 2020款 615KM 簽名版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格53.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：就是看中了蔚來(lái)的換電，感覺這個(gè)是以后快速補(bǔ)能的最快捷的方式，雖然當(dāng)時(shí)換電站還不多，全國(guó)200，現(xiàn)在已經(jīng)去到了400個(gè)將近，當(dāng)時(shí)斌哥說(shuō)今年年底去到500哥換電站，后來(lái)又說(shuō)去到700個(gè)，而且新增的都是2代換電站，速度快的很多，而且不會(huì)出現(xiàn)沒電池用的情況，不用擔(dān)心電池的問(wèn)題，感覺換電只有0次和無(wú)數(shù)次，當(dāng)時(shí)也有考慮我是新電池，那去換電切不是很虧，后來(lái)也都無(wú)所謂了，第一個(gè)月就換了，真香，真不錯(cuò)，現(xiàn)在家周圍就有二代換電站，居然還能喜提電區(qū)房，家里的充電樁都落塵了，期待以后更多換電站，還有高速服務(wù)區(qū)的換電站。
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購(gòu)買車型蔚來(lái)EC6 2020款 615KM 簽名版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格55.55萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程659公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型蔚來(lái)EC6 2020款 615KM 簽名版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格52.70萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力十足，我的小白真的城市內(nèi)太好開了，選擇的是簽名版100度電池租用的版本，各項(xiàng)我需要的配置都有了，在湖北省內(nèi)出差很方便，而且去棗陽(yáng)出差還用了一鍵加電，特別方便，在酒店睡一覺，早上就滿電了的，無(wú)感加電，也感謝蔚來(lái)小哥那么晚過(guò)來(lái)服務(wù)。在高速上運(yùn)氣不好爆胎，我的顧問(wèn)和蔚來(lái)售后的同事全程陪同，這種被守護(hù)的感覺是我之前開任何一臺(tái)車都沒有過(guò)的，妥善幫我安排了代步車，可憐我的小白先進(jìn)廠等維修了，嗚嗚嗚，另外就是活動(dòng)很多，打工人時(shí)間不多，后面多多認(rèn)識(shí)新朋友，多參加活動(dòng)啦
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購(gòu)買車型蔚來(lái)EC6 2020款 615KM 簽名版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格54.05萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：di“fang已經(jīng)是我的第二臺(tái)蔚來(lái)了，在用了ES8兩年后，果斷再加一臺(tái)EC6，2年來(lái)已經(jīng)習(xí)慣了蔚來(lái)的服務(wù)，與蔚來(lái)的工作人員也熟悉得像朋友一樣了，不管是車、還是人，都是我最滿意的地方。
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購(gòu)買車型蔚來(lái)EC6 2020款 615KM 簽名版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格55.35萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一、整車NHV體驗(yàn)極佳。相比于油車，純電車天然有優(yōu)勢(shì)，但是蔚來(lái)在NHV方面更進(jìn)一步。不管是震動(dòng)控制和隔音控制都具備了高水準(zhǔn)。二、蔚來(lái)的電門的敏感度比較適中，就算是電車新手也較容易掌握如何匹配腳部壓力，另外配合自定義模式的選擇，也能調(diào)出適合不同駕駛者風(fēng)格的車輛調(diào)教。三、澎湃動(dòng)力。這個(gè)確實(shí)不用多說(shuō)了，純電車天然優(yōu)勢(shì)，踩下就有峰值扭矩輸出。四、自然是那美麗的車尾，雖然一直自認(rèn)為并非是外形控，但是這個(gè)車尾設(shè)計(jì)真的是此類型車輛最佳之一。立體的尾燈在亮起一瞬間，充滿了質(zhì)感。五、超乎預(yù)料的車內(nèi)空間。這種溜背設(shè)計(jì)的車型，因?yàn)槌錾目臻g設(shè)計(jì)，可使用的空間大大超過(guò)了我對(duì)其的估量。我180cm，塊頭大，駕駛座設(shè)置完畢后，在后座依然能夠坐得很輕松，頭部空間也一樣能保證。六、換電，換電，換電。這個(gè)要說(shuō)三遍，目前國(guó)內(nèi)純電車唯一一家實(shí)際應(yīng)用換電技術(shù)，已經(jīng)建了225座。有句話怎么說(shuō)來(lái)著，一時(shí)換電一時(shí)爽，一直換電一時(shí)爽。換電不僅是節(jié)約時(shí)間，同時(shí)也免去了動(dòng)力電池衰減的焦慮。七、自然是那無(wú)所不在的服務(wù)。一鍵加電，異地加電，作為服務(wù)導(dǎo)向的車企，真的把服務(wù)做到了極致了。傳統(tǒng)車企服務(wù)能做得好一些也就是雷克薩斯了，但是與蔚來(lái)的服務(wù)存在“代差”（姑且這么稱呼吧）。
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購(gòu)買車型蔚來(lái)EC6 2020款 615KM 簽名版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格52.60萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：人工服務(wù)，不展開講，大概就是從出車架號(hào)開始，F(xiàn)ellow會(huì)拉個(gè)群，到每個(gè)階段會(huì)拉不同的人進(jìn)群，比如保險(xiǎn)、提車、辦臨牌（包括臨牌期間去異地）、申領(lǐng)新能源牌照、選號(hào)、上牌，以及車輛使用中的咨詢、維修預(yù)約，在群里都會(huì)有人響應(yīng)。雖然前面打燈變道出了問(wèn)題，我還必須吹一波NP，我這6000+公里的里程中，有4000+公里的長(zhǎng)途，這里NP幫了大忙，拿最極端的就春節(jié)西安-榆林往返這兩千公里來(lái)說(shuō)，我全程開啟NP，到目的地后手腳腰都不酸不累，就是困。NP開啟時(shí)，右腳搭著制動(dòng)踏板，左右手輪流扶著方向盤，眼睛盯著路況，需要變道超車時(shí)左手打個(gè)燈，只有在匝道時(shí)需要人工控制方向和速度。極大的降低了勞動(dòng)強(qiáng)度。提車前兩周大量使用NOP，后面就把NOP關(guān)了，只用NP了。當(dāng)然后續(xù)FOTA如果更新NOP，我肯定再開起來(lái)體驗(yàn)體驗(yàn)，能偷一點(diǎn)懶都不會(huì)放過(guò)。一鍵加電，在榆林坦白講充電設(shè)施不是特別方便，我住在白玉蘭的酒店，附近走路10分鐘沒有充電樁，就叫了一鍵加電過(guò)來(lái)。在APP里說(shuō)清楚車輛停的位置，服務(wù)專員會(huì)盡量不打擾車主，把車子充好電再放回原位。充電的方式服務(wù)專員會(huì)自己判斷，可能是開奶媽車過(guò)來(lái)，也可能是把車子開去附近的充電樁或者換電站。充電時(shí)的停車費(fèi)和奶媽車的停車費(fèi)是蔚來(lái)支付。這次服務(wù)專員把車開到附近的充電站去了，離場(chǎng)前去酒店前臺(tái)領(lǐng)了停車券，免掉了我車輛出場(chǎng)的停車費(fèi)。要我評(píng)價(jià)這個(gè)服務(wù)就叫「恰到好處」，保障了車主的應(yīng)有利益，而且盡量不打擾車主。換電，我這應(yīng)該是比較早的100度電池的車主的，直到春節(jié)前一周左右，少數(shù)換電站才部署了100度電池。當(dāng)然，換電真香。西安-榆林的途中，特意到曲江去體驗(yàn)一次換電，這個(gè)換電站是24小時(shí)開門的，從下單到完成換電大概10分鐘左右，其中一半時(shí)間是等值班小哥趕到換電站，另一半時(shí)間是車輛進(jìn)站換電時(shí)間，純換電本身大概用時(shí)5分鐘。之前我只充電，今后我選擇只換電。電池租用，一方面車款可以降低，降低購(gòu)車門檻；第二70度電池車主可以選擇短租100度電池來(lái)應(yīng)付偶爾長(zhǎng)途使用，比如春節(jié)回老家（跑長(zhǎng)途是我剛需，就直接上100度電池了）；第三未來(lái)的電池升級(jí)，比如150度電池，老車主也可以享受到。電池租用本身好壞我不去評(píng)論，至少給消費(fèi)者多一種選擇。蔚來(lái)社區(qū)經(jīng)營(yíng)，蔚來(lái)和車主有一些共創(chuàng)產(chǎn)品，包括做些小手工（比如nomi mate的帽子，鑰匙的皮套等等）、瑜伽課、烘培課之類，相當(dāng)于加強(qiáng)了車主之間的聯(lián)系，幫車主拓展朋友圈。社區(qū)活動(dòng)都不錯(cuò)，活躍度高（手殘黨搶不到活動(dòng)名額）。還有車主志愿者，這些都加強(qiáng)了用戶粘性，從老用戶推薦率來(lái)看這些措施都是有效的，同時(shí)也拉動(dòng)了NIO Life，車商城等等周邊的銷售
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