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蔚來(lái)EC6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
充電方便（18）+1 空間足夠（7）+1 性價(jià)比高（6）+1 操控好（3）+1 加速?gòu)?qiáng)勁（2）+1缺點(diǎn)：
續(xù)航里程�。�49）+1 電耗大（23）+1 導(dǎo)航系統(tǒng)不好（17）+1 + 添加印象最新印象：
蔚來(lái)EC6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型蔚來(lái)EC6 2020款 615KM 簽名版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格55.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：距離一月8號(hào)提車至今也過(guò)了將近四十幾天的時(shí)間。對(duì)車的操控方式各方面也了解的比較透徹了。開到現(xiàn)在最滿意是車的底盤質(zhì)感調(diào)教，車內(nèi)做工高級(jí)感營(yíng)造。以及蔚來(lái)這個(gè)品牌對(duì)蔚來(lái)車主所產(chǎn)生的強(qiáng)烈的品牌認(rèn)同感，給我的感覺就是蔚來(lái)真的和傳統(tǒng)車企非常不一樣，不僅僅只是買一臺(tái)車�？赡苁俏业谝慌_(tái)車比較注意，提車半個(gè)月內(nèi)有發(fā)現(xiàn)車副駕駛下方異響，加上我是服務(wù)無(wú)憂的用戶就用了好幾次一鍵維保上門取送車，真的很省心。每次都是提前到等我然后維保后幫我車洗干凈電充滿送回來(lái)給我，也去了好幾次深圳牛屋，帶了幾次朋友去，大家都感覺蔚來(lái)很有感覺，真的有毒我提車不到一個(gè)月提車的一萬(wàn)二的積分在驚喜商城里花的七七八八了，就是到現(xiàn)在換電站一百度電池還沒(méi)鋪開，等三月份以后要去感受蔚來(lái)的核心換電，會(huì)繼續(xù)跟身邊人安利蔚來(lái)，新的一年努力加電！
缺點(diǎn)：第一，EC6作為蔚來(lái)1.0平臺(tái)的產(chǎn)品，目前來(lái)看確實(shí)在車機(jī)算力，激光雷達(dá)等方面有所欠缺。第二，因?yàn)檐囍氐年P(guān)系，再加上個(gè)人的駕駛習(xí)慣不同，可能造成完全不同的續(xù)航體驗(yàn)。第三，360影像部分扭曲嚴(yán)重，這個(gè)完全可以O(shè)TA升級(jí)。
外觀：推薦南極星藍(lán)加一個(gè)喜馬拉雅中的內(nèi)飾。很上癮。
內(nèi)飾：顏值真的滿分，不做多的評(píng)價(jià)，選EC6一定要喜馬拉雅棕�。�！，而且翻毛皮頂棚的質(zhì)感和手感，現(xiàn)在開車總是想去摸它，很舒服的觸感，這個(gè)是ES6不具備的。
空間：空間特別好后備箱塞3個(gè)行李箱一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有 后排家里人做也很寬裕
配置：其實(shí)車還是不便宜的。是整體的服務(wù)。是可以省不少錢，而且這個(gè)車的配置也比較高。所以性價(jià)比來(lái)說(shuō)還是值得推薦的。
動(dòng)力：好幾種駕駛模式可以選，平常感覺動(dòng)力適中就可以了，偶爾一下帶朋友感受一下運(yùn)動(dòng)模式，平常是個(gè)性化，地盤最硬的狀態(tài)
越野：
提速很有激情！剎車也是非常的靈敏！方向的輕重也剛剛好，開著給人一種非常輕快的感覺！
舒適：座椅對(duì)大塊頭相當(dāng)友好，包裹性，舒適性都很好。但是肩部缺少支撐。
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購(gòu)買車型蔚來(lái)EC6 2020款 615KM 簽名版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格53.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.服務(wù) 愛崗敬業(yè)的蔚來(lái)銷售經(jīng)理穿著帥氣準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)，不辭勞苦的開車到我家里安排我試駕，整個(gè)交談溝通很融洽很開心。我當(dāng)天就在蔚來(lái)的APP上繳納了定金。隨即蔚來(lái)專屬顧問(wèn)就幫忙走訂購(gòu)流程，無(wú)縫對(duì)接。提車當(dāng)天所有事項(xiàng)和要準(zhǔn)備的材料都會(huì)在新車主的專屬群里面提前告知，后期用車過(guò)程中有疑問(wèn)的地方蔚來(lái)車主都可以在自己的專屬群里找到自己想要的答案和操作方法，有專人第一時(shí)間幫忙解答。2.蔚來(lái)汽車很容易上手很聰明，我想要的操作基本是2個(gè)操作按鈕就可以解決。整車配置很高，全鋁車身，空氣懸架，通風(fēng)加熱，座椅按摩，安全系數(shù)高，自動(dòng)駕駛，方向盤加熱，后視鏡防炫暈，氛圍燈，香氛等等。3.充電方便快捷，蔚來(lái)APP上就可以搜索到距離自己最近充電時(shí)間最快的充電樁。換電站布建的速度也很快。一鍵換電無(wú)需里程焦慮。首任車主享受終生免費(fèi)換電。4.購(gòu)車價(jià)格公開透明，APP上操作即可。需要的配置自己添加，無(wú)強(qiáng)制升級(jí)和裝潢。保險(xiǎn)費(fèi)用價(jià)格合理。保險(xiǎn)贈(zèng)送的服務(wù)很貼心很實(shí)用，特別適合新手司機(jī)，畢竟車輛磕磕碰碰在所難免。5.蔚來(lái)的購(gòu)車禮很精美很實(shí)用，就是發(fā)貨速度后期要跟上。6.蔚來(lái)APP車主群很活躍，可以認(rèn)識(shí)很多的蔚來(lái)伙伴，蔚來(lái)舉辦的線下活動(dòng)很多，涉及各種類型。7.買他買他買他 么么噠
缺點(diǎn)：在開車行駛過(guò)程中，有的時(shí)候網(wǎng)絡(luò)會(huì)有一點(diǎn)卡有些慢。
外觀：EC6大溜背的造型非常具有運(yùn)動(dòng)感，符合大眾審美。
內(nèi)飾：nappa皮柔軟舒適，超纖頂棚作為在另兩款車型上選配的配置，在EC6上為標(biāo)配。
空間：儲(chǔ)物空間很充足☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):私密性得到滿足，儲(chǔ)物箱可以自己設(shè)置密碼
配置：我個(gè)人覺得在眾多試駕的電動(dòng)車?yán)锩?這個(gè)車算是性價(jià)比最高的 很不錯(cuò) 而且可以租電
動(dòng)力：比我之前的有車相比。好太多了，而且特別平順，紅綠燈都是第一個(gè)出去的。
越野：
EC66的方向盤，我們可以根據(jù)不同的需求去調(diào)方向盤的輕跟重,它的操控性能非常好，開往ec6之后，我不愿意開其他的車型了，它具有自動(dòng)泊車和車道保持輔助系統(tǒng)。
舒適：座椅的包裹性也不錯(cuò)。比以前的車還是舒服很多的，而且座椅的填充物也很好。而且SUV的坐姿也比較高。開起來(lái)沒(méi)有那么累。
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購(gòu)買車型蔚來(lái)EC6 2020款 615KM 簽名版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格53.70萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：南極星藍(lán)的EC6，是一款轎跑型SUV，擁有2.1平米的全景天幕式玻璃天窗，超大采光面積，恰到好處的溜背式車尾，給我的感覺是“奢華又不失內(nèi)涵”。EC6內(nèi)飾顏色喜馬拉雅棕，全系標(biāo)配超纖絨頂棚，采用織物拼座椅，環(huán)保透氣，溫馨舒適，直擊我的命中點(diǎn)。ec六前排是雙層隔音玻璃，它的用處真是恰到好處。而且它的加速性能很棒，方向盤比較輕，我們可以靈活調(diào)節(jié)不同的駕駛模式。
缺點(diǎn)：車子太重啦，容易扎胎，我都補(bǔ)過(guò)兩次輪胎了，這次直接告訴爆胎了，不過(guò)總體而言，駕駛還是很舒服的，高速充電槍太重啦，我一個(gè)弱女子拿起來(lái)還是很費(fèi)力的
外觀：1.coupe車款最大的亮點(diǎn)就是溜背和翹臀的設(shè)計(jì)，流暢的線條配上隱藏式的門把手，簡(jiǎn)約又大氣。小鴨尾的翹臀讓這部車顯得有趣了很多。整體外觀運(yùn)動(dòng)感十足，年輕前衛(wèi)不沉悶。2.分體式大燈的設(shè)計(jì)加上led燈，辨識(shí)度很高。2.不規(guī)則的車尾燈在夜晚又醒目又炫酷3.整個(gè)車的大小屬于中型的suv的規(guī)格，但是外觀設(shè)計(jì)的還是很符合轎跑的風(fēng)格，整體車身很飽滿，比較耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工因人而異吧！我是覺得比較簡(jiǎn)約，但是做工會(huì)很好，比特斯拉要好很多。
空間：后排空間和ES6無(wú)差，車頂因?yàn)閏oupe設(shè)計(jì)會(huì)比較下壓，但由于車頂沒(méi)有天窗遮陽(yáng)簾，頂子很薄，反而頭部空間較充足，180左右坐后排，不會(huì)頂頭。后排并排坐三個(gè)人不會(huì)覺得很擠�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):雙層夾膜low-e玻璃車頂 既能隔熱 又給頭頂留有空間 好像是目前為止規(guī)格最高級(jí)的玻璃車頂 從高處往下看 會(huì)有紫色的光澤乘坐空間:所有座位都非常寬裕 座椅包裹性很好
配置：單看售價(jià)絕對(duì)不算便宜，對(duì)比同價(jià)位同級(jí)別的車輛用料，配置，性能，服務(wù)創(chuàng)新等，蔚來(lái)EC6完全是碾壓式的存在，再加上顏值擔(dān)當(dāng)，確定在感知上價(jià)值是高于售價(jià)的。所以這臺(tái)車，只要是開過(guò)坐過(guò)都會(huì)留下很深的印象，相對(duì)于我2017年買的奔馳GLC300，EC6的行駛質(zhì)感操控完全是越級(jí)勝出。終身不限次數(shù)的免費(fèi)換電也是我堅(jiān)決站蔚來(lái)的原因，方便快捷，體驗(yàn)勝出現(xiàn)有的所有電動(dòng)車。
動(dòng)力：100公里4.5秒 任你百萬(wàn)豪車 起步必不如我
越野：
空氣懸掛帶來(lái)的穩(wěn)定感非常好，底盤很扎實(shí)，開起來(lái)的操控感給車主很強(qiáng)的自信心。方向盤比較輕，男女開都會(huì)很輕松。NOP領(lǐng)航輔助在封閉的道路上非常的香，自動(dòng)變道，自動(dòng)根據(jù)限速調(diào)整車速，提前向右并道出匝道。剎車表現(xiàn):極其靈敏 剎車距離非常短☆ 自動(dòng)泊車入位:升級(jí)2.9.0之后，增加了視覺融合的倒車，非常方便。
舒適：空調(diào)都沒(méi)自己動(dòng)過(guò)手 直接叫nomi解決 電動(dòng)車的空調(diào)和家用空調(diào)一個(gè)原理是用起來(lái)還是很好用的
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購(gòu)買車型蔚來(lái)EC6 2020款 615KM 簽名版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格54.35萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：蔚來(lái)EC6最滿意的地方首先是蔚來(lái)對(duì)于客戶的服務(wù)。從一開始的試車，交付，到后期的用車服務(wù)，蔚來(lái)對(duì)于用戶的關(guān)心是無(wú)微不至，提出的問(wèn)題都能在第一時(shí)間得到反饋。拋開服務(wù)，實(shí)際的用車體驗(yàn)也超出了預(yù)期，富有科技感的內(nèi)飾，舒適的座椅使得上下班的路程變成了一種舒服的享受。電車特有的動(dòng)力輸出，讓駕駛有了新的體驗(yàn)。智能化的語(yǔ)音控制讓司機(jī)可以真正解放雙手專注駕駛。
缺點(diǎn)：1.希望蔚來(lái)的360影像更清楚一點(diǎn)在清楚一點(diǎn)。這點(diǎn)應(yīng)該是因?yàn)槲仪懊嬉惠v車360影像太高的原因，強(qiáng)求不得。2.希望蔚來(lái)APP商城里面的物品不要賣的太快下架的太早。我就猶豫了一下就已下架。我心心念念的那件t桖我不知道我還能不能買到。已經(jīng)下架好久了。
外觀：小白的前臉真的愛了，還有性感的小翹臀，后面應(yīng)該會(huì)再選擇裝個(gè)尾翼好了，看起來(lái)側(cè)面更協(xié)調(diào)啦
內(nèi)飾：一個(gè)可以看電影的中控屏，現(xiàn)在并且還有了K歌的功能，再加上NOMI憨態(tài)可掬的動(dòng)作表情，非�？蓯�。
空間：空間還可以 只能說(shuō)夠用不能說(shuō)寬敞 但是家用足夠了
配置：選擇電池租賃服務(wù)真的很劃算 直接省掉128000這個(gè)服務(wù)確實(shí)好
動(dòng)力：對(duì)于第一次開電車的我來(lái)說(shuō)，電車這種加速的迅猛讓我很上頭，日常設(shè)置6.9秒的百公里加速已經(jīng)很快推背感很強(qiáng)了
越野：
簽名版帶空氣懸架，輕盈的方向盤適合多數(shù)人群駕駛。
舒適：添加了女王副駕，副駕體驗(yàn)如同享受飛機(jī)頭等艙待遇。
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購(gòu)買車型蔚來(lái)EC6 2020款 615KM 簽名版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格53.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：就是看中了蔚來(lái)的換電，感覺這個(gè)是以后快速補(bǔ)能的最快捷的方式，雖然當(dāng)時(shí)換電站還不多，全國(guó)200，現(xiàn)在已經(jīng)去到了400個(gè)將近，當(dāng)時(shí)斌哥說(shuō)今年年底去到500哥換電站，后來(lái)又說(shuō)去到700個(gè)，而且新增的都是2代換電站，速度快的很多，而且不會(huì)出現(xiàn)沒(méi)電池用的情況，不用擔(dān)心電池的問(wèn)題，感覺換電只有0次和無(wú)數(shù)次，當(dāng)時(shí)也有考慮我是新電池，那去換電切不是很虧，后來(lái)也都無(wú)所謂了，第一個(gè)月就換了，真香，真不錯(cuò)，現(xiàn)在家周圍就有二代換電站，居然還能喜提電區(qū)房，家里的充電樁都落塵了，期待以后更多換電站，還有高速服務(wù)區(qū)的換電站。
缺點(diǎn)：最后再說(shuō)一下不足之處吧，一個(gè)就是車身的自動(dòng)下降，不是太智能，駐車車身下降有時(shí)會(huì)碰到邊緣，特別在路邊停靠，開門上下車太慢時(shí)，車身自動(dòng)降低就會(huì)發(fā)生門開著，車架在馬路邊，然后又要打開運(yùn)動(dòng)模式升車身，real尬尷。希望這點(diǎn)能夠改進(jìn)。
外觀：蔚來(lái)前臉標(biāo)志性的X-Bar設(shè)計(jì)在茫茫車海中一眼就能認(rèn)出來(lái)，ec6年輕運(yùn)動(dòng)對(duì)于我個(gè)人審美是目前蔚來(lái)家族中最好看的車型，尤其側(cè)面看，大愛coupe車型
內(nèi)飾：好看，高端，選裝了nappa真皮，顏色也好看
空間：1.前排和后排空間都非常大。前排即便調(diào)到最前依舊還有很寬敞的空間。至于后排，原以為轎跑車會(huì)減少后排的一部分空間，結(jié)果蔚來(lái)還是設(shè)計(jì)的很舒適，在加上敞亮的全景天幕，后排的乘車感會(huì)十分愜意，沒(méi)有任何高度上的壓迫感，出去旅游跑長(zhǎng)途，后排的人抬頭看看藍(lán)天白云應(yīng)該很爽。2.中控臺(tái)下方的鏤空設(shè)計(jì)賬非常贊。平常文件、包包都可以很方便地放在那里。感覺這塊的設(shè)計(jì)很實(shí)用，像如果是接送小姐姐，她們的包袋放在那里應(yīng)該十分合適。3.后備箱空間很足，而且放倒后排是平的，如果出去野營(yíng)配上個(gè)床墊，躺在后排看看星空好像蠻不錯(cuò)的。
配置：同級(jí)別的秒殺燃油車 傳統(tǒng)的4s店必將沒(méi)落 保養(yǎng)省錢又省心
動(dòng)力：動(dòng)力方面很足，開啟運(yùn)動(dòng)模式，紅綠燈王者就是你。
越野：
操控性還行，就是車有點(diǎn)大，有些路不能一次性掉好頭。
舒適：舒適性肯定非常好，做的真皮的座椅，然后基本上開著開著車就想睡覺了哈哈哈哈哈哈哈
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購(gòu)買車型蔚來(lái)EC6 2020款 615KM 簽名版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格55.55萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程659公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀好看，很滿意蔚來(lái)的電池使用方案，可充可換可升級(jí)
缺點(diǎn)：目前種草太深哈哈 使用起來(lái)確實(shí)都比較滿意的
外觀：很有未來(lái)感，家人朋友都說(shuō)很大氣很漂亮，我這個(gè)車身顏色很耐看。GOOD!
內(nèi)飾：最喜歡的是空調(diào)旋鈕呢個(gè)咯噔的感覺 非常有豪華感
空間：雖然說(shuō)叫小白，但是后備箱特別能裝東西，比之前看的x3要大很多，出差大包小包都要帶，我的小白全都可以承擔(dān)哦
配置：我是在這里買了一個(gè)保險(xiǎn)，然后它的服務(wù)非常好。
動(dòng)力：加速腦子有點(diǎn)充血 感覺滋溜一下就出去了 3-4秒的樣子吧 但是平時(shí)也不常用都是舒適模式
越野：
剎車很靈敏，操控的話畢竟是臺(tái)suv，整車也比較重操控肯定比不上諸如model3一類的車，換句話說(shuō)就是比較扎實(shí)穩(wěn)重，但是缺少一些靈性
舒適：前排座椅沒(méi)得說(shuō)，女王副駕值得一試。后排靠背不可調(diào)略顯遺憾。EC6全景天窗天氣好的時(shí)候感覺真的很好。車內(nèi)香氛真的不錯(cuò)，不存在異味。高速風(fēng)燥處理確實(shí)還需要再進(jìn)一步研究一下，如果可以再安靜一些就好了。座椅舒適性:沒(méi)有選Nappa其實(shí)也沒(méi)那么大影響，編織透氣性確實(shí)好，如果考慮一下腰部承力可能長(zhǎng)時(shí)間乘車感受會(huì)更好懸架減震舒適性:底盤稍硬，舒適模式下還是感覺比較明顯，當(dāng)然還是不能跟最頂尖的去比車內(nèi)噪音:不存在發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，關(guān)窗后效果比較明顯。但是高速噪音避免不了。
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購(gòu)買車型蔚來(lái)EC6 2020款 615KM 簽名版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格52.70萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力十足，我的小白真的城市內(nèi)太好開了，選擇的是簽名版100度電池租用的版本，各項(xiàng)我需要的配置都有了，在湖北省內(nèi)出差很方便，而且去棗陽(yáng)出差還用了一鍵加電，特別方便，在酒店睡一覺，早上就滿電了的，無(wú)感加電，也感謝蔚來(lái)小哥那么晚過(guò)來(lái)服務(wù)。在高速上運(yùn)氣不好爆胎，我的顧問(wèn)和蔚來(lái)售后的同事全程陪同，這種被守護(hù)的感覺是我之前開任何一臺(tái)車都沒(méi)有過(guò)的，妥善幫我安排了代步車，可憐我的小白先進(jìn)廠等維修了，嗚嗚嗚，另外就是活動(dòng)很多，打工人時(shí)間不多，后面多多認(rèn)識(shí)新朋友，多參加活動(dòng)啦
缺點(diǎn)：不滿意的話就是讓我感覺目前剎車的調(diào)教還是不夠線性，具體表現(xiàn)為在動(dòng)能回收設(shè)置為極低（基本就是油車）的情況下，表現(xiàn)為剎車在中后半段尤其從低速到最后剎停那一下，特別不線性，感覺一下有點(diǎn)點(diǎn)頭的感覺有一點(diǎn)突兀，不知道后續(xù)是否有通過(guò)ota改進(jìn)的可能
外觀：好看，一眼就喜歡上了！這個(gè)車別看是中型SUV，但看上去好像比某馬的X6都大！
內(nèi)飾：蔚來(lái)的整體風(fēng)格比較簡(jiǎn)約 但是做工非常精致 感謝下午陪我提車到晚上的小兩只
空間：空間非常足，特別是后備箱，塞下三個(gè)大箱子毫無(wú)壓力。EC6為了溜背犧牲的后排頭頂空間和尾箱空間其實(shí)影響不大，日常和短途旅行完全沒(méi)問(wèn)題。
配置：性價(jià)比這個(gè)詞參考小米雷總的說(shuō)法就是同等價(jià)位下產(chǎn)品力最強(qiáng)，同等產(chǎn)品力下價(jià)格最低，并不是一味的便宜。蔚來(lái)均價(jià)大概45萬(wàn)左右可以說(shuō)是國(guó)產(chǎn)車天花板，但是我覺得對(duì)于他車還有其他所提供的服務(wù)來(lái)說(shuō)是值得這個(gè)價(jià)錢的，畢竟蔚來(lái)的利潤(rùn)率低。我覺得對(duì)于手頭相對(duì)寬裕，想體驗(yàn)國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車同時(shí)不想在車上折騰太多的可以考慮蔚來(lái)。不會(huì)讓你失望的
動(dòng)力：544馬力 4.5S百公里加速 電動(dòng)車動(dòng)力是毫無(wú)疑問(wèn)的滿分 很強(qiáng)很穩(wěn) 氣定神閑那種
越野：
指向精準(zhǔn)，自動(dòng)駕駛，操作簡(jiǎn)單，剎車輕便，靈活的大怪獸。四驅(qū)穩(wěn)定性:地盤高，車身穩(wěn)
舒適：還不錯(cuò)，坐過(guò)這車的朋友都說(shuō)不錯(cuò)，很滿意啊
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購(gòu)買車型蔚來(lái)EC6 2020款 615KM 簽名版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格54.05萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：di“fang已經(jīng)是我的第二臺(tái)蔚來(lái)了，在用了ES8兩年后，果斷再加一臺(tái)EC6，2年來(lái)已經(jīng)習(xí)慣了蔚來(lái)的服務(wù)，與蔚來(lái)的工作人員也熟悉得像朋友一樣了，不管是車、還是人，都是我最滿意的地方。
缺點(diǎn)：蔚來(lái)ec6的續(xù)航確實(shí)沒(méi)有達(dá)到我的預(yù)期。EC6的第二排座椅能改造成電動(dòng)移動(dòng)模式。
外觀：轎跑簡(jiǎn)直愛死了 這小翹臀 很喜歡 也不占第二排空間
內(nèi)飾：現(xiàn)代都市女性擁有比傳統(tǒng)年代更多選擇，對(duì)我而言，車內(nèi)飾和舒適非常重要。我也去看過(guò)特斯拉Model Y，只能說(shuō)是“因人而異”吧，在此，就不做過(guò)多其他評(píng)論。EC6內(nèi)飾顏色喜馬拉雅棕，全系標(biāo)配超纖絨頂棚，采用織物拼座椅，環(huán)保透氣，溫馨舒適，直擊我的命中點(diǎn)。
空間：平常就是溫馨的三口之家，完全足夠用了，城市周圍露營(yíng)一下直接睡在車?yán)�，帳篷什么的也不用帶了，而且還可以開空調(diào)，和在家里睡的一樣舒服
配置：總得來(lái)說(shuō)，這個(gè)價(jià)格能做到這樣，性價(jià)比很高了
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)得說(shuō) 一個(gè)字 爽??? 尤其是開起來(lái)再加速 有一種過(guò)山車的感覺
越野：
指向精準(zhǔn)，助力三級(jí)可調(diào)。方向盤基本無(wú)虛位。
舒適：電動(dòng)車舒適性也是特別吸引我的地方。剛開起來(lái)，沒(méi)有什么噪音。堵車的時(shí)候也沒(méi)有怠速和抖動(dòng)。平時(shí)在車上等人或者休息的時(shí)候，也可以長(zhǎng)時(shí)間開空調(diào)。
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購(gòu)買車型蔚來(lái)EC6 2020款 615KM 簽名版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格55.35萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一、整車NHV體驗(yàn)極佳。相比于油車，純電車天然有優(yōu)勢(shì)，但是蔚來(lái)在NHV方面更進(jìn)一步。不管是震動(dòng)控制和隔音控制都具備了高水準(zhǔn)。二、蔚來(lái)的電門的敏感度比較適中，就算是電車新手也較容易掌握如何匹配腳部壓力，另外配合自定義模式的選擇，也能調(diào)出適合不同駕駛者風(fēng)格的車輛調(diào)教。三、澎湃動(dòng)力。這個(gè)確實(shí)不用多說(shuō)了，純電車天然優(yōu)勢(shì)，踩下就有峰值扭矩輸出。四、自然是那美麗的車尾，雖然一直自認(rèn)為并非是外形控，但是這個(gè)車尾設(shè)計(jì)真的是此類型車輛最佳之一。立體的尾燈在亮起一瞬間，充滿了質(zhì)感。五、超乎預(yù)料的車內(nèi)空間。這種溜背設(shè)計(jì)的車型，因?yàn)槌錾目臻g設(shè)計(jì)，可使用的空間大大超過(guò)了我對(duì)其的估量。我180cm，塊頭大，駕駛座設(shè)置完畢后，在后座依然能夠坐得很輕松，頭部空間也一樣能保證。六、換電，換電，換電。這個(gè)要說(shuō)三遍，目前國(guó)內(nèi)純電車唯一一家實(shí)際應(yīng)用換電技術(shù)，已經(jīng)建了225座。有句話怎么說(shuō)來(lái)著，一時(shí)換電一時(shí)爽，一直換電一時(shí)爽。換電不僅是節(jié)約時(shí)間，同時(shí)也免去了動(dòng)力電池衰減的焦慮。七、自然是那無(wú)所不在的服務(wù)。一鍵加電，異地加電，作為服務(wù)導(dǎo)向的車企，真的把服務(wù)做到了極致了。傳統(tǒng)車企服務(wù)能做得好一些也就是雷克薩斯了，但是與蔚來(lái)的服務(wù)存在“代差”（姑且這么稱呼吧）。
缺點(diǎn)：覺得車的內(nèi)飾比較簡(jiǎn)單。并且車上不能玩游戲。娛樂(lè)功能性比較差。
外觀：當(dāng)時(shí)選擇EC6的時(shí)候就是老婆在三環(huán)看到溜背的設(shè)計(jì)，一眼就中了，加上蔚來(lái)的電車臉，真的是香。車身顏色看個(gè)人喜好了。從天天窗看出去的視角很好。
內(nèi)飾：1.喜馬拉雅棕的顏色非常高級(jí)，加上Alcantara反絨皮的雙拼設(shè)計(jì)有種精致又奢華的感覺。蔚來(lái)配置的NAPPA真皮觸感柔軟，躺在上面軟硬感剛剛好，舒適度爆棚。前排座椅還可以調(diào)節(jié)腰部位置，座椅還可以加熱。2.各種裝飾是采用真鋁合金材質(zhì)，質(zhì)感很高級(jí)，地毯和車門內(nèi)飾采用的植絨，手感極好。3.新車提車時(shí)，沒(méi)有什么異味，這點(diǎn)很驚喜4.氛圍燈可以切換多種顏色，亮度也可以調(diào)節(jié)；另外還有迎賓踏板燈、香薰系統(tǒng)，科技感的細(xì)節(jié)考慮的十分全面。5.全景天幕據(jù)說(shuō)是才用雙層隔熱玻璃，可以隔絕外界的熱量和紫外線。實(shí)測(cè)在廣州30多度的春天開著ec6，確實(shí)沒(méi)有覺得暴曬在太陽(yáng)的感覺。這點(diǎn)還是很人性化的。6.無(wú)線充電位置的設(shè)計(jì)好貼心，因?yàn)槭怯幸欢ǖ钠露鹊�，所以用起�?lái)很順手。7.9.8英寸的液晶儀表，配上11.3英寸的中控屏幕，讓整個(gè)車內(nèi)高科技感十足。
空間：空間很大，后備箱完全能滿足日常出行需求。
配置：蔚來(lái)買的不只是車，不同于傳統(tǒng)4S店，你了解過(guò)蔚來(lái)就會(huì)有自己的感受。就簽名版本身來(lái)看，客觀講性價(jià)比稍低，看官門可以多了解一下。品牌評(píng)價(jià):買蔚來(lái)確實(shí)就是被這個(gè)品牌所吸引，買蔚來(lái)感覺就是蔚來(lái)的家人
動(dòng)力：官方宣傳百公里加速4.5s，單人實(shí)測(cè)的情況下可跑進(jìn)4秒內(nèi)，官方的數(shù)據(jù)還是相對(duì)保守的。對(duì)比燃油車的級(jí)別，只有百萬(wàn)級(jí)別的性能車能于此媲美。電車加速是沒(méi)有燃油車的動(dòng)力損耗，可以說(shuō)是馬路沒(méi)敵手。特別在運(yùn)動(dòng)模式下，只要你深踩電門，猶如過(guò)山車的推背感就會(huì)洶涌而來(lái)。然而在澎湃動(dòng)力的前提下，得益于四驅(qū)穩(wěn)定系統(tǒng)的加持，四個(gè)輪子能緊緊地咬住地面，令車子整個(gè)加速過(guò)程沒(méi)有半點(diǎn)拖泥帶水。
越野：
1.在四驅(qū)穩(wěn)定系統(tǒng)的加持下，ec6還能選配主動(dòng)式空氣懸架，在舒適模式下，懸架相對(duì)較軟，對(duì)小顛簸的過(guò)濾十分出色，但對(duì)于大坑洼路面略顯不足。在運(yùn)動(dòng)模式下，懸架會(huì)自動(dòng)降低，以及調(diào)節(jié)到偏硬狀態(tài)，保持足夠的韌性。車子在運(yùn)動(dòng)模式下過(guò)彎時(shí)，車身姿態(tài)保持平衡，側(cè)傾情況比舒適模式明顯減低。這套系統(tǒng)可以讓你滿足日常通勤又不失去想撒野的資格。個(gè)人比較推薦選擇有此配置的簽名版或性能版。2.方向盤的操控起來(lái)還是比較舒適，輕重也是可以自行調(diào)節(jié)的。
舒適：ec六前排是雙層隔音玻璃，它的用處真是恰到好處。每當(dāng)我加班加到很晚，回到車內(nèi)，聽一首自己喜歡的歌，再跟nomi斗幾句，我的身心會(huì)得到很大的放松，工作上的煩惱消失得無(wú)影無(wú)蹤，我們可以調(diào)節(jié)不同的音場(chǎng)模式，讓自己置身于電影院中，當(dāng)開車開久了，在服務(wù)區(qū)我還可以坐在女王副座躺下睡覺，蔚來(lái)ec6給我的感受是前所未有的。
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購(gòu)買車型蔚來(lái)EC6 2020款 615KM 簽名版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格52.60萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：人工服務(wù)，不展開講，大概就是從出車架號(hào)開始，F(xiàn)ellow會(huì)拉個(gè)群，到每個(gè)階段會(huì)拉不同的人進(jìn)群，比如保險(xiǎn)、提車、辦臨牌（包括臨牌期間去異地）、申領(lǐng)新能源牌照、選號(hào)、上牌，以及車輛使用中的咨詢、維修預(yù)約，在群里都會(huì)有人響應(yīng)。雖然前面打燈變道出了問(wèn)題，我還必須吹一波NP，我這6000+公里的里程中，有4000+公里的長(zhǎng)途，這里NP幫了大忙，拿最極端的就春節(jié)西安-榆林往返這兩千公里來(lái)說(shuō)，我全程開啟NP，到目的地后手腳腰都不酸不累，就是困。NP開啟時(shí)，右腳搭著制動(dòng)踏板，左右手輪流扶著方向盤，眼睛盯著路況，需要變道超車時(shí)左手打個(gè)燈，只有在匝道時(shí)需要人工控制方向和速度。極大的降低了勞動(dòng)強(qiáng)度。提車前兩周大量使用NOP，后面就把NOP關(guān)了，只用NP了。當(dāng)然后續(xù)FOTA如果更新NOP，我肯定再開起來(lái)體驗(yàn)體驗(yàn)，能偷一點(diǎn)懶都不會(huì)放過(guò)。一鍵加電，在榆林坦白講充電設(shè)施不是特別方便，我住在白玉蘭的酒店，附近走路10分鐘沒(méi)有充電樁，就叫了一鍵加電過(guò)來(lái)。在APP里說(shuō)清楚車輛停的位置，服務(wù)專員會(huì)盡量不打擾車主，把車子充好電再放回原位。充電的方式服務(wù)專員會(huì)自己判斷，可能是開奶媽車過(guò)來(lái)，也可能是把車子開去附近的充電樁或者換電站。充電時(shí)的停車費(fèi)和奶媽車的停車費(fèi)是蔚來(lái)支付。這次服務(wù)專員把車開到附近的充電站去了，離場(chǎng)前去酒店前臺(tái)領(lǐng)了停車券，免掉了我車輛出場(chǎng)的停車費(fèi)。要我評(píng)價(jià)這個(gè)服務(wù)就叫「恰到好處」，保障了車主的應(yīng)有利益，而且盡量不打擾車主。換電，我這應(yīng)該是比較早的100度電池的車主的，直到春節(jié)前一周左右，少數(shù)換電站才部署了100度電池。當(dāng)然，換電真香。西安-榆林的途中，特意到曲江去體驗(yàn)一次換電，這個(gè)換電站是24小時(shí)開門的，從下單到完成換電大概10分鐘左右，其中一半時(shí)間是等值班小哥趕到換電站，另一半時(shí)間是車輛進(jìn)站換電時(shí)間，純換電本身大概用時(shí)5分鐘。之前我只充電，今后我選擇只換電。電池租用，一方面車款可以降低，降低購(gòu)車門檻；第二70度電池車主可以選擇短租100度電池來(lái)應(yīng)付偶爾長(zhǎng)途使用，比如春節(jié)回老家（跑長(zhǎng)途是我剛需，就直接上100度電池了）；第三未來(lái)的電池升級(jí)，比如150度電池，老車主也可以享受到。電池租用本身好壞我不去評(píng)論，至少給消費(fèi)者多一種選擇。蔚來(lái)社區(qū)經(jīng)營(yíng)，蔚來(lái)和車主有一些共創(chuàng)產(chǎn)品，包括做些小手工（比如nomi mate的帽子，鑰匙的皮套等等）、瑜伽課、烘培課之類，相當(dāng)于加強(qiáng)了車主之間的聯(lián)系，幫車主拓展朋友圈。社區(qū)活動(dòng)都不錯(cuò)，活躍度高（手殘黨搶不到活動(dòng)名額）。還有車主志愿者，這些都加強(qiáng)了用戶粘性，從老用戶推薦率來(lái)看這些措施都是有效的，同時(shí)也拉動(dòng)了NIO Life，車商城等等周邊的銷售
缺點(diǎn)：問(wèn)題點(diǎn)：1. 一開始的空調(diào)總是打不熱。2. 因?yàn)槭嵌熨?gòu)車，實(shí)際的續(xù)航和表顯的差別還是令有些沮喪（電車通�。�3. 剎車過(guò)于靈敏，經(jīng)常在過(guò)減速帶的時(shí)候，激活A(yù)BS。
外觀：極空藍(lán)的EC6，是一款轎跑型SUV，擁有2.1平米的全景天幕式玻璃天窗，超大采光面積，恰到好處的溜背式車尾，給我的感覺是“奢華又不失內(nèi)涵”，你也同意嗎？哈哈哈
內(nèi)飾：誰(shuí)能想到，我一個(gè)大老爺們，喜歡上了喜馬拉雅棕這個(gè)內(nèi)飾，粉嫩一點(diǎn)，我不管自己喜歡最重要，越看想越喜歡
空間：空間設(shè)計(jì)出色，車內(nèi)空間出乎意料☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):特別是作為溜背車型，后排頭部空間也很棒。
配置：全鋁車身，24x7的服務(wù)，可充，可換，解決續(xù)航焦慮，性價(jià)比絕佳
動(dòng)力：160千瓦永磁＋240千瓦高性能感應(yīng)電機(jī) 4.5秒的零百成績(jī) 其實(shí)覺得官方數(shù)據(jù)還是比較保守的跑高速:高速有領(lǐng)航輔助駕駛 注意??這個(gè)功能是一個(gè)舒適性的功能是輔助功能 手不要離開方向盤 方便隨時(shí)介入
越野：
操控還是有待改進(jìn)吧，但也不能要求太多，畢竟suv就高，現(xiàn)在開的個(gè)性化模式，地盤低，懸架硬，會(huì)改善一點(diǎn)，等待官方后期升級(jí)吧
舒適：靜音不錯(cuò) 自動(dòng)空氣凈化非常迅速的能把PM2.5降到10以下 座椅支撐軟硬到位 像寬大的沙發(fā) 前排座椅按摩 通風(fēng)加熱 方向盤加熱懸架減震舒適性:空氣懸掛隨著后期OTA升級(jí)增加了全新的“輔助通過(guò)” 實(shí)用性進(jìn)一步提升
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