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蔚來EC6車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來測(cè)一測(cè)你的愛車值多少錢！
蔚來EC6
官方指導(dǎo)價(jià)：35.80-40.80萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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蔚來EC6
官方指導(dǎo)價(jià)：35.8-40.8萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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車主平均續(xù)航
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格47.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：目前在日常駕駛中沒怎么猛烈加速或爬坡，但在試駕時(shí)，蔚來小伙伴為我們演示了推背感超強(qiáng)的爬坡情景，說實(shí)話驚呆了我。有機(jī)會(huì)自駕游時(shí)再爬個(gè)山試試。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格48.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力過剩，真覺得代步車沒必要這么猛，我還帶娃，400千瓦太過剩了
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格47.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：544馬，雙電機(jī)，百米加速4.5s，目前蔚來三款車中最快的！
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格48.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力無話可群，開完蔚來之后，汽油車都不想再開。
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格48.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3865公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：提速很快，剎車也很快很平穩(wěn)的降下來！跑高速:定速巡航一開，開的那是又平穩(wěn)又放心！
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格49.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3224公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力不用多說。。。。一腳電能讓你坐過山車。。。。
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購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格47.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1855公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：這款車子動(dòng)力還是挺好的，開起來推背感非常強(qiáng)，就是一開始有一點(diǎn)點(diǎn)不適應(yīng)，不知不覺輕輕松松就上60了
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格48.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程618公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：我選的性能版，這個(gè)車重下百米加速是非常優(yōu)秀的。市內(nèi)通勤基本上沒有超車的任何問題，當(dāng)然，我本來也不太愛超車。
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格47.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：四驅(qū)雙電機(jī)，功率大，好像相當(dāng)于油車的400多還是500多批馬力的，提速明顯，腳踩油門推背感馬上就上來了，由于電動(dòng)車沒有直接排放，相當(dāng)于把用于驅(qū)動(dòng)的能量污染轉(zhuǎn)嫁給了能量源頭，外加電機(jī)沒有排量的概念，所以電動(dòng)車無論電機(jī)本身的功率多大，都不用太擔(dān)心受到排放法規(guī)的限制和排量稅的額外成本壓力。
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購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格48.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：作為一個(gè)性能車愛好者，選配置的時(shí)候毫不猶豫就選了性能版，4萬塊換來更強(qiáng)的馬力和空氣懸架，簡(jiǎn)直不能太劃算。測(cè)試過幾次01直線，時(shí)間也官方宣傳的要更快。體感上的體驗(yàn)更是比3秒多的性能車更加暴力。日常使用的話，中間檔的動(dòng)力設(shè)置已經(jīng)完全足夠超車。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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