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蔚來EC6
官方指導(dǎo)價(jià)：35.80-40.80萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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蔚來EC6
官方指導(dǎo)價(jià)：35.8-40.8萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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全部
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車主平均續(xù)航
--
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格38.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程863公里
綜合評分
缺點(diǎn)：服務(wù)到位，活動(dòng)多多，沒有不滿意的地方。唯一不滿意的就是電車?yán)m(xù)航有限。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格36.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
缺點(diǎn)：整車的耗電整體來說還是偏高一些，駕駛位舒適度差一些，腰部有點(diǎn)懸空感，希望后期可以提高
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格38.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4946公里
綜合評分
缺點(diǎn)：冬天續(xù)航因?yàn)闅鉁氐秃涂照{(diào)續(xù)航會大打折扣，但是是電車通病，沒辦法。還有我很喜歡極光綠，結(jié)果我剛訂完車他就出了，沒辦法改了，蔚來的嘴真的太死了，一點(diǎn)沒有消息提前透露的。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格37.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
缺點(diǎn)：儀表盤、中控變色似乎變色邏輯是以時(shí)間來判斷的，晚上就是深色，白天就是白色。然而在進(jìn)隧道地庫等弱光場景時(shí)，在白天時(shí)，儀表盤中控的變色是白光慢慢變成弱白光的，并且有明顯延遲，眼睛會有兩秒的不舒服。個(gè)人建議，不要有弱白光的選擇，進(jìn)入弱光場景直接變化為深色，提升傳感器敏感度，延遲這東西天生就和舒適不合。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格36.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
缺點(diǎn)：暫時(shí)還沒有吧，有的話就是如果發(fā)生交通事故要去整車的話會比普通的4s店要等待的時(shí)間久一點(diǎn)。。。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格37.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2220公里
綜合評分
缺點(diǎn)：目前沒有發(fā)現(xiàn)問題，整體體驗(yàn)都很錯(cuò)，滿意的
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格36.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
缺點(diǎn)：要說不滿意，就是希望西南地區(qū)的高速公路換電站網(wǎng)絡(luò)盡快完善，現(xiàn)在重慶主城區(qū)的換電站越來越多了，還有各種充電樁資源，所以在城市里面使用電動(dòng)車完全沒有問題，現(xiàn)在就是希望高速路的換電站盡快完善，以后出遠(yuǎn)門也會非常的方便，到那個(gè)時(shí)候，我家的油車估計(jì)也會被淘汰了。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格37.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
缺點(diǎn)：沒有什么不太滿意的，續(xù)航對于我上下班來說一個(gè)星期補(bǔ)電一次，家里又有充電樁，之前考慮電車怕里程焦慮，其實(shí)用上過后都是浮云哈哈
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格37.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
缺點(diǎn)：如果武漢市的小區(qū)充電樁更多就好了，這樣充電更方便 。雖然離其他的充電站很方便，但是如果小區(qū)內(nèi)也增設(shè)的話，會更加的出行方便。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格38.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程430公里
綜合評分
缺點(diǎn)：預(yù)算不夠，選了70度電，日常通勤夠用，但是350公里換充一次電，還是覺得略微勤快了些
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