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蔚來EC6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
充電方便（18）+1 空間足夠（7）+1 性價比高（6）+1 操控好（3）+1 加速強(qiáng)勁（2）+1缺點：
續(xù)航里程小（49）+1 電耗大（23）+1 導(dǎo)航系統(tǒng)不好（17）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2020年12月
購買地點浙江 寧波
裸車價格42.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程424公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是外觀Xbar設(shè)計，像星球大戰(zhàn)，帥氣運(yùn)動，尾燈心跳型，超長高位剎車燈，超大全景天窗，看天空太美了，溜背造型，又帥又省電。20寸7輻輪轂，好看和整車非常搭。車子大空間也大，儲物空間也大。動力足，加速快，爬坡很輕松�？諝鈶覓�，底盤很舒服。NOP高速使用省心省力，一路下來舒服又輕松。車身全鋁，剎車信心很足，鬼探頭自動剎車，也有一定信心。電池可以更換，可以租用更大容量的電池來跑長途，也可以直接永久升級。配置很齊全，該有的都有。
缺點：盡管空氣懸架降到最低但是車子還是太高了造成洗車不方便，特別是全景天窗一旦上面有點臟后排看得就清清楚楚。后排輪胎處必須加裝擋泥板不然可能導(dǎo)致膠條老化加劇
外觀：屁股這角度迷人。車頭基本上跟es6一樣。
內(nèi)飾：☆ 氛圍燈:顏色可選，亮度可調(diào)，滿意多媒體:我是對音效沒有十分追求的，原裝標(biāo)配的我就挺滿意內(nèi)飾材質(zhì):質(zhì)感很好，手感也好☆ 車聯(lián)網(wǎng):車聯(lián)網(wǎng)，我理解為云端功能，目前來說還湊合吧，延時還是有一點�？刂频脑挍]問題。
空間：完全靠用！根本不存在說什么溜背后排坐著不舒服！駕駛室中間有個很深的儲物格，還可以通過大屏幕設(shè)置密碼哦，安全可靠！后備箱也足夠大，忘記拍照了，大家可以去別的帖子看看～
配置：性價比是未來最能打動我的地方，用車成本很低，而且配置也很高，再加上未來獨有的海底撈式服務(wù)，讓我最滿意。
動力：對一般人來說也是足夠了吧，和油車的感受還是很不一樣。
越野：
我選配了空氣懸掛可以根據(jù)路面自動調(diào)節(jié)底盤的軟硬加上高度可調(diào)，而且本身也配了前雙叉臂后多連桿的一個組合，懸掛操控非常好。
舒適：舒適性可以給五星好評。朋友第一次坐，說比得上GLE的坐感
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購買時間2020年10月
購買地點浙江 金華
裸車價格40.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車輛流線動感時尚，標(biāo)配音響太過驚喜，內(nèi)飾用料良心
缺點：用車最不滿意的就是換電站要排隊，還有這個車的速度太快了，不能調(diào)一個比較低速沒有能量回收的模式，還有就是車機(jī)系統(tǒng)經(jīng)常會斷網(wǎng)，還有沒網(wǎng)，但聽說新的版本已經(jīng)解決了，希望是如此吧，因為會影響到音樂等功能啊，用起來還是有點不爽，如果沒網(wǎng)的時候
外觀：特別喜歡蔚來的前臉設(shè)計，特別有科技感心跳，四尾燈也很有辨識度，再加上特殊的車身顏色，開在路上的話，別人一眼就可以看出蔚來，自豪感就出來了。
內(nèi)飾：喜馬拉雅棕沒有讓我失望，是一種偏紅偏深的棕色，有一種溫馨感。
空間：對比家里的X3，大了一圈，拉50箱蘋果毫不費力。乘坐空間:前排空間很大，特別是副駕駛，后排沒有因為溜背的造型而導(dǎo)致頭部空間小。車內(nèi)儲物能力:儲物能力無敵，拉五十箱蘋果毫無壓力，還能再塞下二十箱家人乘坐評價:父母坐了我的車子之后，評價就是：很寬敞，天窗很大，車子很安靜
配置：這個性能配置，這個價格，我覺得就不挑刺兒了吧，買就完了購車:2000意向金抵5000
動力：性能版雙電機(jī)160+240，544馬力。電動車優(yōu)勢就不說了，百公里加速4.5秒，總之就是一個快，分分鐘秒殺其他品牌。
越野：
由于電池在車底的原因 高速上變道相當(dāng)有信心
舒適：行駛中很安靜，胎噪也不大，智能香氛系統(tǒng)還挺智能的，有三種味道，可以自己在中控大屏上隨意切換，音響效果不錯，想聽什么歌歌直接找nomi更換，前風(fēng)擋減速玻璃，主副駕靜音玻璃，后排隱私玻璃，挺好的，挺好的。
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購買時間2020年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格42.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5570公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是車子的顏值，內(nèi)飾的空間包括動力輸出。 國產(chǎn)車?yán)锬茉斐蛇@個樣子的感覺也寥寥無幾，EC6我覺得是國產(chǎn)顏值巔峰
缺點：作為目前主流的人機(jī)交互載體，觸摸屏應(yīng)該出廠配防指紋膜
外觀：首先我的車子選的是云白色，大氣不過時，顯得車子更大，再者蔚來EC6的溜背造型，帥氣運(yùn)動，回頭率高，20寸七輻的輪轂也很好看，和整車很搭。但是輪轂上的logo一邊同方向?qū)R的，一邊沒有對齊，這細(xì)節(jié)方面不太好，車窗邊上的銀色鍍鉻條，用手按會響，通病，希望能改進(jìn)。
內(nèi)飾：這個喜馬拉雅棕是真的有高級感，觸感極佳，小nomi特別可愛
空間：一個字大，前排坐著很舒服，后排也非常大，胖的人坐3個也不會覺得擠。儲物空間也很大
配置：除去輪胎和輪轂 其他都是終身質(zhì)保 再加上在換電站附近 等同于 購車之后沒有任何費用 這點相當(dāng)滿意
動力：動力400kw，瞬間加速有點眩暈的感覺。不像油車有給你換擋空隙，一直加速，有點難受
越野：
操控不錯，方向盤輕重可以調(diào)節(jié)，空氣懸架在高速上會自動調(diào)低，降低風(fēng)阻，在日常行駛中都是開著舒適模式，方向盤很輕，開起來毫不費力
舒適：家里人和朋友坐過我的車，都說安靜舒適，自己跑高速下來，也不是很累。
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購買時間2020年11月
購買地點浙江 寧波
裸車價格42.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1250公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力強(qiáng)勁空間很大費用很省造型帥氣空氣懸架
缺點：最不滿意是空氣懸掛，真不能激烈駕駛。只能舒舒服服的開
外觀：外觀這個東西看個人審美的哈哈，反正我很喜歡。
內(nèi)飾：喜馬拉雅棕實物比圖片好看�！� 氛圍燈:氛圍燈的選色很棒
空間：1、后備箱空間無敵，比我原來的X4都要寬。2、后排空間完美，全景天窗加持。晚上看星星看月亮。而且最重要是后排不會有中軸頂起。
配置：買了一年服務(wù)無憂，反正都是到蔚來指定的合作點維修，對于車技一般的保險，看看我的首撞，一年六個漆面免費。品牌評價:再說說充電配套。沒有安裝充電樁，商場停車場有免費的充電樁或者換電；參加了一次蔚商場停車場麗水自駕游活動，當(dāng)晚呼叫了一鍵加電，全程無感體驗，第二天滿電回程，怪不得蔚來的服務(wù)好；我認(rèn)為蔚來成功的車主營銷基于蔚來APP和各種豐富多彩的活動。不得不說，蔚來的活動調(diào)性確實高于其他汽車品牌，每周都可以帶著孩子去店里參加活動，孩子認(rèn)識了很多小朋友，玩的不亦樂乎。
動力：動力太強(qiáng)了，前后雙電機(jī)，480kw，500多P馬力，只有超跑和高性能車可以比肩了
越野：
能跑能剎，靠譜！盲區(qū)或者突發(fā)狀況，一腳剎住，安全性極高。相信凡是開過蔚來的人都應(yīng)該有很深的印象。選裝了HUD+NOMI+NP, 表現(xiàn)都OK，NP升級了領(lǐng)航輔助功能，我暫時沒有完整體驗，只是高速間歇啟動NP。
舒適：這個也就是為什么我選擇空氣懸架的原因，原裝德國大陸進(jìn)口的空氣懸架終身質(zhì)保，再把全家調(diào)到最軟，簡直絕了。
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購買時間2020年09月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格42.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子剛提沒多久，最滿意的地方主要有以下幾個方面。1.整車質(zhì)感好，做工精致，配置高。2.服務(wù)貼心，提車、安裝充電樁過程都十分順暢。最近上牌和貼膜因為疫情耽誤了，但是也不是蔚來導(dǎo)致的。3.動力充沛，上100后深踩電門加速依舊澎湃，目前還沒有嘗試運(yùn)動模式，可能更可怕。
缺點：后悔沒有選NP全配大包，現(xiàn)在重新選的話要貴于6000元。再給我一次機(jī)會的話，我肯定把增強(qiáng)顯示套裝跟NOM也選上。
外觀：造型很運(yùn)動，前臉很肌肉，車型大氣。選的石灰色，相對低調(diào)內(nèi)斂一些。
內(nèi)飾：EC6 內(nèi)飾設(shè)計簡潔大方，特別是內(nèi)飾的一圈燈光帶很上檔次
空間：EC6取消了手套箱，在中控下面做了一個儲物空間，很方便，安全箱也很大，還有密碼鎖
配置：性價比還是非常高的一臺車 日后會省非常多的錢哦
動力：超車夠快，就那么一下子跑高速:150穩(wěn)，180穩(wěn)
越野：
喜歡EC6的原因，就是看中它的操控。如果有家庭需求，我可能會考慮es8， Es6個人感覺少了那么點點味道�？赡芪业膶徝辣容^獨特吧哈哈哈
舒適：前后排座椅加熱，NAPPA高級內(nèi)飾，樂享套餐的方向盤加熱以及香氛系統(tǒng)，你值得擁有
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購買時間2020年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格40.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：加速滿意！雖然4.5S也不算最快了，但是相比馬里布還是快太多了，高速上開180也很穩(wěn)。不過也沒機(jī)會一直開這么快。內(nèi)飾也好看，豪華感�？諝鈶覓爝�蠻有意思的，調(diào)到最高，我上下車也有點費勁噢。還有一點，把后排放倒，我178的身板能躺直，以后可以躲在車?yán)锼X了。就怕太曬?NP輔助比特斯拉AP輔助更柔和。還能換道。朋友說作為新車的味道，它還是比較輕的，不像有些車味道重。新車的味道確實還比較容易接受吧。其他功能吧，就都挺好，不用刻意指出吧…然后服務(wù)，嗯，還不錯吧，專屬服務(wù)群，有問有答。社群，APP，分享，我覺得這是另一種價值吧，第一次加入車友群，感覺還不錯，以前對車友會完全不感興趣。牛屋車主空間，這個好！掃碼進(jìn)入，有一種歸屬感，像是頭等艙候機(jī)室的感覺。上車的歡迎詞，也不錯！
缺點：網(wǎng)絡(luò)服務(wù)偶爾會斷開，換電有時候確實要等。
外觀：蔚來自己設(shè)計的外觀還是很經(jīng)典的 識別度相當(dāng)高
內(nèi)飾：恰到好處！不臃腫也不極端簡化，什么有用什么沒用設(shè)計合理。用料看起來質(zhì)感，非常滿意。☆ 氛圍燈:好看，有很多顏色可以選☆ 內(nèi)置行車記錄儀:圖像效果完全OK，夠用，畢竟不是看電影....
空間：空間沒得說，二排可以自由蹺二郎腿，中控扶手下邊還可以放包包，細(xì)節(jié)滿分
配置：七七八八基本把能選的配置都選了，性價比什么的就不談了吧。畢竟現(xiàn)在model y這個價格，對很多潛在的蔚來買家影響還是挺大，希望后續(xù)蔚來能在電池升級上給予老車主更優(yōu)惠的政策，最后來個一勺燴全部免費升級100的電池。好吧不做夢了…
動力：4.5秒百公里線性流暢的加速，帶來超強(qiáng)的推背感，秒殺路上絕大部分車，必須滿分！帶上你的朋友，突然給她來一腳電門，哈哈哈哈
越野：
電門反應(yīng)迅速，車子靈活又不失穩(wěn)重，體型超大但很好開，轉(zhuǎn)向靈敏，轉(zhuǎn)彎半徑有點大。只能四驅(qū)，帶空氣懸掛，4種駕駛模式，運(yùn)動，舒適，節(jié)能，個性化，聽說再升級就要雪地模式就要顯示在那里了，完美應(yīng)對多種路況。
舒適：座椅包裹性強(qiáng)，空氣懸掛過溝溝坎坎真的是舒服
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購買時間2020年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格42.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：家族式的前臉和BBA一樣擁有高級臉的蔚來，200米開外一眼就能認(rèn)出，動感轎跑設(shè)計，溜背的造型讓EC6顯得特別的年輕及運(yùn)動，0.26Cd風(fēng)阻，百公里加速4.5秒，EC6全景天幕式玻璃天窗能隔絕83的熱量和99.9紫外線，全感官數(shù)字座艙9.8英寸超窄邊數(shù)字儀表，11.3英寸高清多點觸摸中控屏，搭載新一代nomi，使得枯燥的駕駛變得愉快、智能、高效、安全。說完外觀與內(nèi)飾，不得不說蔚來的另一亮點就是服務(wù)，購車至今，我體驗過蔚來的大多數(shù)的服務(wù)，例如一鍵加電，一鍵維保，洗車服務(wù)以及機(jī)場代泊，而蔚來APP作為《全國汽車APP體驗排行榜》第一名的APP，主要表現(xiàn)在：用戶活躍度，NIOLIFE商城，汽車使用狀況分析，社區(qū)聊天，用車服務(wù)等。蔚來APP把方方面面都做的非常細(xì)致和到位。和傳統(tǒng)車企相比較而言，蔚來是把服務(wù)做到了極致，為什么這么說呢，傳統(tǒng)車企大多數(shù)是購車，4S店負(fù)責(zé)維修和保養(yǎng)，而蔚來則是通過牛屋這么一個線下體驗中心，通過下線多種多樣活動的方式把有共同愛好的用戶組織在一起，大家在做各式各樣的娛樂活動的同時，既能交友又能共同探討用車體驗，這一點是傳統(tǒng)車企目前做不到的一點
缺點：冬日續(xù)航打折一些小細(xì)節(jié)處理不到位、有些地方充電設(shè)施配套不完善
外觀：就是沖這個外觀來的，線條各方面都是我的菜，溜背的年輕感。穩(wěn)重的前臉，可以說是很完美了！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話選擇的是喜馬拉雅棕拼接，雖然不帶座椅通風(fēng)，但是也很舒服。
空間：后排沒有凸起，后排座位不可調(diào)節(jié)傾角，可以放平，和尾箱連接所以足夠搬運(yùn)日常所有東西。之前放了2根甘蔗一塊1.8米的鏡子都沒問題。乘坐空間:我身高170 體重150 感受不到壓抑 空間很寬敞☆ 空間設(shè)計亮點:非常喜歡NOMI，感覺這個小機(jī)器人太人性化了，給車子增加了許多的溫馨。尤其是開長途的時候，跟他對話是一種樂趣
配置：三十萬以上的新能源品牌只有蔚來享有國家補(bǔ)貼，EC6運(yùn)動版落地35萬，沒有裝潢包，沒有強(qiáng)制保險，還終生質(zhì)保，傳統(tǒng)經(jīng)銷商已經(jīng)快淘汰掉了。
動力：雙電機(jī)四驅(qū)可提供540匹馬匹馬力，百公里加速只需要4.7秒，開一個百萬的車一樣。
越野：
畢竟是suv體格擺在那在，大馬力加速時感覺不如小車穩(wěn)，處于可以接受的狀態(tài)�！� 感應(yīng)后備廂:滿靈敏的，往車后備箱中間前方一踢就開，再一踢就關(guān)，手上拿再多東西也不用擔(dān)心不好開后備箱了
舒適：座椅造型 工學(xué)都很好 開車視野好 懸掛根據(jù)車速自動的 隔音也很優(yōu)秀
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購買時間2020年10月
購買地點浙江 寧波
裸車價格42.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：2017年開始關(guān)注蔚來，從PPT造車到落地交付，從2017年汽車圈最高調(diào)的ES8發(fā)布會到每年一屆的NIODay，“蔚來已來”隨時隨地吸引著媒體和大眾的目光。EC6作為蔚來第三款SUV車型，溜背造型+炫酷廣告色+極限性能+換電黑科技這就是我買它買它買它的理由。
缺點：Ec6的優(yōu)點大家都說的比較多了，主要跟大家分享一下幾個不太滿意的方面。1.時速超過80胎噪風(fēng)噪有點大，影響車內(nèi)體驗，不知是不是因為選裝了21寸輪轂的緣故。朋友坐在車上說這個車的胎噪風(fēng)噪控制水平跟BBA和雷車還有些差距。2.空調(diào)邏輯奇怪，行車過程中空調(diào)有時會自動打開，不知是什么原因；空調(diào)菜單在中控屏上拉進(jìn)入后空調(diào)也會自動打開，這個有點不習(xí)慣。3.方便進(jìn)出功能反應(yīng)太慢，如果將方便進(jìn)出功能從開門觸發(fā)變更成解上鎖安全帶觸發(fā)可能會更友好。4.空氣懸掛下降了邏輯奇怪，離車并上鎖后空氣懸掛才會自動下降，我都從車上跳下來了懸掛降不降的還有什么所謂……這個功能我理解如果為了方便我上下車，可能從開門觸發(fā)可能會更友好，也可能是有相關(guān)設(shè)置我還沒研究清楚。5.方向盤上的按鈕手感有些許松垮，這個價位的車子做成這樣是比較失敗的，變道控制桿用完回彈的力度有點過大，手感奇怪。6.nomi轉(zhuǎn)動的聲音稍微有點大，底座下面滋滋滋的響。7.懸掛稍微有點軟，每次開車都選擇自定義駕駛模式懸掛調(diào)到最硬，但還是感覺有點晃，有時候過溝溝坎坎回彈甚至?xí)』斡苾扇�，地盤缺少德系車那種“韌”和“整”的感覺，不過懸掛這個東西，每個人感覺不一樣，僅代表個人感受。更多詳細(xì)感覺后續(xù)再補(bǔ)充吧。寫這么多缺點不是為了否定蔚來，我覺得大多數(shù)車主是抱著愛之深責(zé)之切的態(tài)度吐槽。
外觀：外觀我給滿分！自信點！因為在溜背suv里，就我個人審美，在路上沒遇到比我這車帥的....
內(nèi)飾：雖然不及傳統(tǒng)豪華品牌的復(fù)雜內(nèi)飾，但是科技感比較強(qiáng)，細(xì)節(jié)之處把控的也非常到位，國產(chǎn)車能造成這個樣子，已經(jīng)感覺非常欣慰了。
空間：空間非常之大，同級別里面他車內(nèi)的空間都沒那么大，軸距2米9，乘坐起來很舒服，家里人也很喜歡。
配置：百公里目前是6塊錢 賊拉拉省 現(xiàn)在公共充電樁也多了 一點也不擔(dān)心 實在不行咱還能免費換電 江浙滬也沒有啥壓力 碾壓同價位燃油車的配置 心動趕緊上車
動力：動力絕對不是蓋的，踩點加速就會有動力反饋，加速平滑。當(dāng)然，如果想體驗推背感也是不在話下。
越野：
空氣懸架，雙電機(jī)四驅(qū)，電動助力，多種駕駛模式調(diào)節(jié)，適用于各種路況
舒適：我選的是性能版，所以標(biāo)配了空氣懸架。過坑過減速帶時候的舒適感還是非常好的。
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購買時間2020年10月
購買地點廣東 佛山
裸車價格42.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子開起來都很省心，另外續(xù)航也沒有說打折的特別厲害，基本上能維持在9折，我選裝的空氣懸掛表現(xiàn)也非常好，過爛路也比較舒適，跑高速的時候把底盤降到最低，車身非常穩(wěn)定，畢竟有2.3噸的車身，當(dāng)時買這個車的時候，最大的阻力就是女朋友一直不同意買這個電車，現(xiàn)在天天都搶著坐女王副駕，非常的舒服，另外還有nomi也很好玩，很可愛，覺得有女朋友家里有小孩的一定要選擇nomi，用車一個多月，參加了非常多的車主活動也很好玩，但想給蔚來一點建議就是要加快換電站的一個布設(shè)，因為現(xiàn)在偶爾也要排隊，可能體驗會稍微差那么一點
缺點：基礎(chǔ)輔助駕駛不標(biāo)配，得加錢才能體驗到輔助駕駛。
外觀：外觀無敵哈哈哈哈，要的就是他很有個性。特別是車尾燈特別好看。全LED戰(zhàn)斗力無敵。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上面用了比較新的織物，再加合成皮的一個組合，材料做起來很柔軟很舒服，標(biāo)配了塞車，同款的超纖絨頂棚觸感也很好。整個中控臺也比較協(xié)調(diào)，沒有很突兀的感覺。
空間：即便掀背設(shè)計 空間也不受影響 這車第一眼就是大
配置：當(dāng)時無意在網(wǎng)上看到EC6的車圖，也沒想太多然后就進(jìn)蔚來網(wǎng)站就選購車型號了。具體保養(yǎng)也沒想過太多。
動力：特別在高速上提速超車速度非�？�，提速的過程中有點像飛機(jī)起飛的感覺
越野：
在環(huán)路上試過一次nop，車道保持和變道都完成的不錯。主動剎車沒有觸發(fā)過，后續(xù)再評價。
舒適：隔音是比原來的xc要好了，一些以前過起來感覺比較硬的地方，現(xiàn)在都還好。
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購買時間2020年09月
購買地點浙江 溫州
裸車價格42.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：最關(guān)心的續(xù)航:第二天，就開始出遠(yuǎn)門了，先跑個深圳試試。全程90用領(lǐng)航輔助，一點不感覺累。聽說高速是比較費電的，我來回一共跑了305公里，表顯還有70，估計跑完大概就350左右。對這續(xù)航感覺也夠用了。畢竟再遠(yuǎn)點，我就寧愿坐高鐵了[大兵]。乘坐感：我選配的空氣懸架，然后配上標(biāo)配的19寸，65的胎壁厚度，那感受就像坐船[陰險]，很舒服，很舒服。但感覺有點軟的過頭了[偷笑]，把懸掛調(diào)到最硬，還是有開船的感覺。這樣的話，這500多匹馬力無處釋放啊[嘻嘻]，算了，還是慢慢開，舒服開吧
缺點：最不滿意的可能就是下大定到提車的那段時間，從量產(chǎn)到下線，過長的等待時間，雖然蔚來在APP是有狀態(tài)欄能看到車輛是否已經(jīng)下線，但是個人覺得下線時間仍然不夠清晰
外觀：所有人都說女人是感性動物，作為天秤座的我更是將顏值作為第一需求。轎跑風(fēng)格的車頂流線，絕美的側(cè)身比例，搭配極空藍(lán)色，優(yōu)雅、前衛(wèi)。一片式全景天窗，敞亮通透，10月份交付暫時還沒有高溫體驗，交付前就用積分在蔚來APP商城購買了手動遮陽簾，至今還在后備箱沒拆封；上圖吧，我的車征用為蔚來活動道具車哈哈，強(qiáng)烈推薦21寸碳纖維輪轂，就是漂亮！
內(nèi)飾：座椅我選了灰色NAPPA皮，挺舒服，但是海綿還是可以再軟點，全景天窗很大，很亮，很漂亮。
空間：二排和后備箱空間和ES6差異不大，盡管溜背造型，但絲毫不感壓抑，1.8米男士頭頂還有3拳距離；在漫長的等車過程中，還比較了寶馬X6的空間，EC6絕對比X6大一圈，我只喜歡溜背的車型哈哈哈！這個車主要拿來接送小孩，空間足夠大。
配置：40+的車價，把各種服務(wù)做到極致，完美的用車體驗，貼心的線下活動，給力的免費換電，舒適的一鍵維保
動力：速度方面的話是隨叫隨到 分分鐘秒殺路上99車型
越野：
車輛在行駛過程中方向盤非常輕、方向盤上面的按鈕操作非常方便
舒適：選的織物和人造皮，雖然不是真皮，但并沒有低檔的感覺，反而觸感很好。
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