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蔚來(lái)EC6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
充電方便（18）+1 空間足夠（7）+1 性價(jià)比高（5）+1 操控好（3）+1 加速?gòu)?qiáng)勁（2）+1缺點(diǎn)：
續(xù)航里程�。�49）+1 電耗大（22）+1 導(dǎo)航系統(tǒng)不好（17）+1 + 添加印象最新印象：
蔚來(lái)EC6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格38.25萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買車的時(shí)候真的一點(diǎn)都沒糾結(jié)就選擇了電車，畢竟新能源是大趨勢(shì)。買蔚來(lái)就真是沖著這海底撈式的服務(wù)了。換電的方便性已經(jīng)秒殺了大部分電車，我雖然是430的續(xù)航，但是沒用電焦慮，已經(jīng)開著我的芭比去了貴州和大西北了。從母親節(jié)提車到現(xiàn)在已經(jīng)駕駛19000多公里了。蔚來(lái)的服務(wù)真的是太贊了，免費(fèi)上門補(bǔ)胎，無(wú)接觸取送車，24小時(shí)專屬群為我服務(wù)，奶媽車真的是會(huì)讓人感動(dòng)到哭。第一次發(fā)現(xiàn)，銷售小哥也能成為好朋友，就是我現(xiàn)在的FL，哈哈哈哈 。即使電車有不足之處，可是車無(wú)完車，阻止不了我對(duì)它的喜愛，我愿與蔚來(lái)一起成長(zhǎng)？？
缺點(diǎn)：沒有不滿的意的地方，目前，一切都非常好，服務(wù)也很棒，產(chǎn)品也好
外觀：外觀就不用說(shuō)了，有，原寶馬I8的設(shè)計(jì)師克里斯托馬斯有主打設(shè)計(jì)犀利的前臉外觀，更像是一個(gè)戰(zhàn)車一樣，家族式的x bar設(shè)計(jì)，采用了賽車基因游艇式的車身設(shè)計(jì)，更像是攬勝和勞斯萊斯有有種尊貴的體驗(yàn)車身造型:看著游艇式的車身，真的非常好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺是新能源里數(shù)一數(shù)二的，保留部分燃油車的按鍵，選擇喜馬拉雅棕的話有種無(wú)法言說(shuō)的高級(jí)感
空間：本人身高1米86，在主駕副駕和后排坐姿都非常從容乘坐空間:我1米86，180斤，開車一點(diǎn)不感覺壓抑
配置：性價(jià)比很高，選配了抬頭顯示和自動(dòng)泊車40萬(wàn)的車啥都有了。
動(dòng)力：電動(dòng)車瞬間爆發(fā)力很強(qiáng) 超車輕輕點(diǎn)一下就走了 堪比百萬(wàn)級(jí)別的油車
越野：
方向盤很適合女司機(jī)啊 不重 好打倒車影像:360倒車影像不太準(zhǔn) 畸變有點(diǎn)的
舒適：有了nomi開車心情超好沒事還可以聊聊天排解寂寞
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購(gòu)買車型蔚來(lái)EC6 2020款 475KM 簽名版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格46.35萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6788公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意蔚來(lái)EC6的外觀和內(nèi)飾，外觀顏值很高，大氣時(shí)尚，內(nèi)飾配置也多，中控屏幕很大。
缺點(diǎn)：續(xù)航的話感覺開高速打空調(diào)會(huì)有點(diǎn)掉電，可能是車身比較大，suv的緣故，所以耗電量大。
外觀：我提車時(shí)候的照片 外觀大氣 內(nèi)飾用料很足 不比bba差
內(nèi)飾：我個(gè)人覺得內(nèi)飾有點(diǎn)需要改進(jìn)了，要對(duì)的起40多萬(wàn)的車價(jià)吧
空間：乘坐5人空間寬敞儲(chǔ)物空間:水杯四車們都可放2-3瓶，后備箱溜背造型，大號(hào)行李箱放置稍受影響
配置：性價(jià)比我個(gè)人覺得非常高，比較空氣懸掛和全鋁車身這些都是完全越級(jí)的配置
動(dòng)力：實(shí)測(cè)4S的提速，應(yīng)該是少有的高性能了。不過(guò)開習(xí)慣早不太想蹦了
越野：
車有點(diǎn)晃，感覺沒有轎車抓地。方向盤輕，對(duì)女司機(jī)比較友好，操作便捷。
舒適：自己買的選配會(huì)比較多，按摩通風(fēng)都選上了，可能感覺會(huì)比較好吧，有時(shí)候車子停在室外冬天溫度比較低可以用蔚來(lái)app遠(yuǎn)程打開空調(diào)，這個(gè)功能還是比較好的，就是開久了有點(diǎn)燙屁股哈哈哈哈哈，這個(gè)價(jià)位總體來(lái)說(shuō)還是比較滿意。
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購(gòu)買車型蔚來(lái)EC6 2020款 475KM 簽名版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格45.85萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程14085公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方當(dāng)然是它的外觀設(shè)計(jì)，那當(dāng)?shù)谝淮慰吹轿祦?lái)EC6這款車的時(shí)候覺得眼前的，通過(guò)了解知道了它的品牌，它的調(diào)性 它的發(fā)展故事讓我愛上，我個(gè)人對(duì)這種溜背的這個(gè)SUV是非常友好的。不管什么車型的溜背SUV我都覺得非常好看，那么唯一讓我覺得動(dòng)心去選擇蔚來(lái)的產(chǎn)品的，是它精致的裝配工藝，全鋁車身結(jié)構(gòu)，納帕頭層皮料的質(zhì)感以及近乎完美的售后服務(wù)體驗(yàn)
缺點(diǎn)：現(xiàn)在車上不支持網(wǎng)易云，希望以后可以改善這個(gè)問(wèn)題
外觀：外觀這個(gè)我覺得是蠻好的，設(shè)計(jì)的比較前衛(wèi)，相對(duì)于特斯拉來(lái)說(shuō)我更偏向于蔚來(lái)，更圓潤(rùn)，車子整體會(huì)比較大，ec6的話是可以加裝官方的尾翼，可以用積分去兌換，白色車子比較顯大，也比較耐臟，灰色的話質(zhì)感會(huì)比較好。外觀主要是大氣，設(shè)計(jì)的比較前衛(wèi)，整體還是有豪華品牌的感覺。
內(nèi)飾：雖然科技感不是很足吧，但很有質(zhì)感，不過(guò)要是也多一個(gè)副駕駛的大屏幕，媳婦兒就可以邊坐車邊看劇了。
空間：三個(gè)壯漢，坐在里面，輕輕松松！我女兒坐第二排非常非常寬敞
配置：四十萬(wàn)的價(jià)格不算便宜的，但是配置駕駛體驗(yàn)售后服務(wù)等各方面來(lái)看，下班七八十萬(wàn)的車都不一定能趕得上的
動(dòng)力：動(dòng)力的話沒得說(shuō)這個(gè)車子，畢竟是雙電機(jī)四驅(qū)的布局形式，選的是簽名版再配上高性能點(diǎn)擊，基本上舒適模式加速就會(huì)比較強(qiáng)，開了運(yùn)動(dòng)模式踩地盤推背感特別強(qiáng)，等紅綠燈的時(shí)候永遠(yuǎn)都是第一個(gè)出去，因?yàn)槭请妱?dòng)車沒有變速箱，速度來(lái)的特別快，官方標(biāo)的是4.5s的加速，實(shí)測(cè)銷售和我說(shuō)4.1s左右。
越野：
精準(zhǔn)，指哪打哪，駕駛感受非常棒，車人合一的感覺
舒適：湊活，感覺座椅啥的還是太高了，不太舒服，但是開時(shí)間長(zhǎng)了就不覺得了，可能我個(gè)人挑剔
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購(gòu)買車型蔚來(lái)EC6 2020款 475KM 簽名版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格48.65萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在油價(jià)一直往上漲漲漲的今天順應(yīng)時(shí)代的潮流決定換輛電動(dòng)汽車。也有對(duì)比過(guò)理想，特斯拉等品牌。在新能源里面還是選擇了純電的車型。但是為什么選擇蔚來(lái)呢，主要是看中其本身車做工用料十足，后期的服務(wù)也很棒。而且終身的免費(fèi)換電，方便快捷，全國(guó)超過(guò)六百多換電站不愧是基建狂魔。除了免費(fèi)換電之外，終身整車的質(zhì)保，車機(jī)流量，道路救援，也解決了新手小白我的后顧之憂。理論上講，后期除了保養(yǎng)外幾乎沒有什么用車成本。每年保養(yǎng)加油費(fèi)可以節(jié)省將近兩萬(wàn)塊，所以即使只開五年也能剩下將近十萬(wàn)呢。真是不算不知道，一算嚇一跳。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方我感覺就是價(jià)格有點(diǎn)貴，優(yōu)惠不是很大。
外觀：外觀我比較欣賞，做工總體不錯(cuò)，細(xì)節(jié)還有待加強(qiáng)
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩吧，不算簡(jiǎn)陋，但也相對(duì)比較簡(jiǎn)潔
空間：空間的話車后排并沒有感覺非常大，但是做的非常寬敞，之前有和小伙伴一起出游，后面坐了三個(gè)人也不是特別擠，蔚來(lái)這個(gè)車子最享受的還是副駕駛的體驗(yàn)，我選配了女王副駕和nappa座椅，配上按摩副駕駛的體驗(yàn)非常棒，車內(nèi)空間完全是夠用的，五個(gè)人剛好。
配置：性價(jià)比整體中上等吧，雖然各方面配置和服務(wù)都非常好，但價(jià)格確實(shí)不算便宜，當(dāng)然了，也一分價(jià)錢一分貨
動(dòng)力：500多匹的馬力在街道上簡(jiǎn)直就是神一般的存在~動(dòng)力比我之前油車好太多了，當(dāng)有朋友在我車上時(shí)，踩一腳電門給他們飛一般的感覺
越野：
超控超好，方向盤輕，4.5提速不敢開，太快了。
舒適：整體的空間和舒適型還是不錯(cuò)的，就是開久了會(huì)稍微有點(diǎn)不舒服
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購(gòu)買車型蔚來(lái)EC6 2020款 475KM 簽名版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格46.70萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：起步太爽了，起步都跑在前面，高速超車隨心所欲。換電方便，蔚來(lái)的換電體系對(duì)于我們車主是感覺最爽的，我是每個(gè)月免費(fèi)四次換電，后悔安裝充電樁了，不然是免費(fèi)六次，現(xiàn)在都不充了，沒有里程焦慮�？照{(diào)制冷特別快，提前手機(jī)打開機(jī)車，不管制冷制熱方向盤加熱座椅加熱通風(fēng)都特別方便舒服。隔音也特別好，聽著音樂(lè)開著車很是享受，春節(jié)回老家堵車開了十個(gè)小時(shí)也不覺得無(wú)聊，開累了就開自動(dòng)輔助加速完全沒有疲勞感。蔚來(lái)的服務(wù)是大家公認(rèn)的就不用說(shuō)了�？傊I了蔚來(lái)就不后悔。
缺點(diǎn)：最不滿意的話還是續(xù)航問(wèn)題，高速要打七折，平時(shí)路面的話大概八折吧。所以標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航的話在市區(qū)里面還好，可能跑長(zhǎng)途的話確實(shí)有點(diǎn)里程焦慮。其他的話就是里面的人機(jī)交互語(yǔ)音識(shí)別能力有點(diǎn)差，不夠靈敏。車機(jī)的芯片有點(diǎn)不夠用了
外觀：外觀設(shè)計(jì)這個(gè)久見仁見智了，我個(gè)人是非常喜歡蔚來(lái)這種外觀設(shè)計(jì)的
內(nèi)飾：高級(jí)感還是有的，各方面做工細(xì)節(jié)也是設(shè)計(jì)的不錯(cuò)。簡(jiǎn)約和高級(jí)
空間：車長(zhǎng)4850軸距2900足夠用的，前排后排，后備箱綽綽有余
配置：性價(jià)比感覺無(wú)敵，之前一直在考慮奔馳GLC300，在網(wǎng)上對(duì)比了一下配置，感覺蔚來(lái)配置更高一籌，而且現(xiàn)在油車加價(jià)太厲害，還要購(gòu)置稅
動(dòng)力：因?yàn)槭侨X車身，所以整體較輕，另外標(biāo)配就是四驅(qū)雙電機(jī)，所以綜合性的馬力還是很猛的，我很少用運(yùn)動(dòng)模式，加速推背感有點(diǎn)爽的嚇
越野：
提車還沒上牌就跑了一趟成都的龍泉山，各種過(guò)彎操控完全不拖泥帶水，指哪打哪
舒適：車子座椅坐著非常的舒服，而且隔音效果也挺好。
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購(gòu)買車型蔚來(lái)EC6 2020款 475KM 簽名版
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格46.75萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：蔚來(lái)EC6已經(jīng)開了大半年了，說(shuō)一下整體感受。作為中國(guó)造車新勢(shì)力的代表之一。無(wú)論是車輛整體材質(zhì)的用料（全車全鋁材質(zhì)，座椅nappa真皮），該有的都有。還有軟件的使用（領(lǐng)航輔助Nop，必選項(xiàng)），OTC也在不斷的升級(jí)喝完善，都使這輛車成為一輛好開的車（高架道路擁堵或者高速道路通行都可以輔助駕駛，紅綠燈啟停不用踩剎車，長(zhǎng)時(shí)間停車可以關(guān)窗開空調(diào)，電池可充可換，汽車任何保養(yǎng)維修服務(wù)一鍵上門，無(wú)需接觸）
缺點(diǎn)：高速上面的換電站還不是很多，如果要出遠(yuǎn)門的話還是要提前做好規(guī)劃的，不過(guò)我也很少出遠(yuǎn)門。電池的續(xù)航方面也是有待提高，70度的電池續(xù)航市區(qū)開也就三百多公里，高速開120碼甚至三百都不到，不過(guò)我高速開的也很少，后面考慮升級(jí)一下100度的吧，也可能是車子比較大比較重的緣故吧。
外觀：全鋁合金的車身，整車的金屬漆。超低的風(fēng)阻系數(shù)，外觀很好看。
內(nèi)飾：外觀整體很運(yùn)動(dòng)尺寸也是協(xié)調(diào)，就是非常滿意的那種是我喜歡的菜
空間：空間的話是沒得說(shuō)的，蔚來(lái)都是suv，所以整體空間十分舒服乘坐空間:腿部和后排的空間都很大
配置：雖然總價(jià)有一些高，但免費(fèi)換電，免費(fèi)洗車，免費(fèi)保養(yǎng)，終身質(zhì)保，服務(wù)到位，性價(jià)比不錯(cuò)。
動(dòng)力：雖然近3噸的車身重量，但基于雙電機(jī)的動(dòng)力加速毫無(wú)壓力
越野：
空氣懸掛車身高低軟硬可調(diào)，牛。可以手動(dòng)自動(dòng)調(diào)節(jié)
舒適：車輛空間是夠大乘坐舒適性足夠，單座椅偏硬，官方已有方案解決，懸掛的調(diào)教還？？？待提高
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購(gòu)買車型蔚來(lái)EC6 2020款 475KM 簽名版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格47.80萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1421公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是動(dòng)力，和我以前開的油車好太多了，市區(qū)超車輕輕松松，開高速超車信心十足，動(dòng)力隨時(shí)隨地都有
缺點(diǎn)：車機(jī)系統(tǒng)的確在一眾國(guó)產(chǎn)電車?yán)锾幵谥邢聦樱?60攝像頭和芯片的算力也必須吐槽，空懸的濾震能力也是不忍直視。
外觀：采用的是德國(guó)巴斯福的水性漆，這個(gè)說(shuō)實(shí)話規(guī)格的非常高，如果懂得鐵鐵，自然懂。
內(nèi)飾：做工精細(xì)，車頂翻毛皮加了不少分，沒有異味，細(xì)節(jié)做的到位。
空間：空間的話是沒得說(shuō)的，蔚來(lái)都是suv，所以整體空間十分舒服乘坐空間:腿部和后排的空間都很大
配置：如果選擇運(yùn)動(dòng)版，35萬(wàn)以內(nèi)的價(jià)格久可以拿下這輛車真的性價(jià)比超高
動(dòng)力：動(dòng)力這個(gè)車沒什么可以說(shuō)的。全時(shí)的電動(dòng)四驅(qū)，4.5秒的加速。150萬(wàn)以內(nèi)大多數(shù)絕對(duì)都跑不過(guò)。
越野：
整體的話，方向盤軟硬可調(diào)，然后呢底盤標(biāo)配有這個(gè)前雙叉臂，后多連桿，而且呢?fù)碛羞@個(gè)cdc動(dòng)態(tài)底盤兒阻尼可調(diào)這一塊兒的加持呢，整個(gè)車輛開起來(lái)了，讓我信心倍增。
舒適：整體的空間和舒適型還是不錯(cuò)的，就是開久了會(huì)稍微有點(diǎn)不舒服
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購(gòu)買車型蔚來(lái)EC6 2020款 475KM 簽名版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格46.75萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：心心念念的愛車EC6（極光綠）終于開回家了，這個(gè)顏色真的是美翻了！太喜歡了�。�！內(nèi)飾配的nappa皮，顏色喜馬拉雅棕太漂亮了，質(zhì)感超好，朋友看了都覺得很不錯(cuò)。另外還加了尾翼，瞬間顏值又上了個(gè)檔次！對(duì)標(biāo)寶馬X4，個(gè)人覺得完勝！重視內(nèi)飾又想要純電的持幣觀望者非蔚來(lái)莫屬！贊贊贊贊贊贊�。�？？？？？還要特別贊一下蔚來(lái)的服務(wù)，貼心，完美，周到！從訂車到提車2個(gè)星期，所有疑問(wèn)都是第一時(shí)間解答，未來(lái)希望體驗(yàn)更多蔚來(lái)的服務(wù)。
缺點(diǎn)：芯片可以升級(jí)了，就等4月份芯片升級(jí)。目前體驗(yàn)還好，芯片升級(jí)之后多一些功能，但是不要那些游戲什么的，感覺多此一舉
外觀：四個(gè)輪子的位置，塑料感強(qiáng)了點(diǎn)！多點(diǎn)改裝配件。
內(nèi)飾：內(nèi)飾高級(jí)，功能設(shè)計(jì)比較人性化。還有氛圍燈和香薰。
空間：比我以前車大，后面坐三個(gè)人都比較寬松乘坐空間:suv夠高呀
配置：總的來(lái)說(shuō)能在40多萬(wàn)買到帶空氣懸掛，帶四驅(qū)，帶雙電機(jī)，帶全鋁車身基本上是找不到了。
動(dòng)力：加速是真的猛！運(yùn)動(dòng)模式4.5秒，沒有頓挫，推背感十足！
越野：
操控比較靈活，動(dòng)力響應(yīng)速度快，超車過(guò)彎什么的輕輕松松。
舒適：空氣懸掛，穩(wěn)穩(wěn)地，過(guò)彎過(guò)坎統(tǒng)統(tǒng)不在話下，自動(dòng)調(diào)節(jié)，
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購(gòu)買車型蔚來(lái)EC6 2020款 475KM 簽名版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格48.00萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：9月中旬提車至今，總體的感覺ec6在乘坐舒適性、駕駛樂(lè)趣性、充換電便利性以及服務(wù)周到性等方面是大大超過(guò)國(guó)內(nèi)外那多數(shù)電車品牌的。買車之前做了大量的調(diào)研，并試駕了大量其他品牌的電車，曾經(jīng)也擔(dān)心過(guò)蔚來(lái)的運(yùn)營(yíng)情況，擔(dān)心過(guò)座椅的舒適程度，擔(dān)心過(guò)是不是溢價(jià)嚴(yán)重，擔(dān)心過(guò)保值率等等，但是試駕過(guò)后，一切都釋然了。合肥政府、騰訊、中石油等一系列體制內(nèi)外大佬的背書，讓倒閉成為往事；座椅乘坐仁者見仁，我覺得還挺舒服（雖然運(yùn)動(dòng)座椅不可避免的沒那么軟）；買車過(guò)程中無(wú)需任何操心的服務(wù)、動(dòng)力表現(xiàn)、內(nèi)飾豪華程度、全鋁車身的安全程度、換電的網(wǎng)絡(luò)的持續(xù)鋪開和便攜性，價(jià)格我個(gè)人認(rèn)為很合適；車輛硬件在2022年將全面升級(jí)，150度電池的研發(fā)，讓我對(duì)保值率不再擔(dān)憂。這一切讓我選擇蔚來(lái)，也堅(jiān)信未來(lái)已來(lái)。
缺點(diǎn)：可能以前總開轎車，suv開不慣，座椅不夠舒服，開著開著容易忽略這種不舒服的感覺，總體來(lái)說(shuō)還是比較習(xí)慣轎車
外觀：外觀科技感很強(qiáng)，是我喜歡的類型，一直都有在關(guān)注
內(nèi)飾：蔚來(lái)的的內(nèi)飾很漂亮，出門口細(xì)節(jié)再好一點(diǎn)就更棒了，不過(guò)沒有格柵也不好放無(wú)線充電等等的
空間：后排腿部空間充足，膝蓋距前座還有2拳。乘坐空間:后排腿部空間充足，膝蓋距前座還有2拳，頭部距頂部三指（175身高）。
配置：性價(jià)比還行，性價(jià)比這東西沒法說(shuō)，啥叫性價(jià)比呢，自己覺得合適就是高
動(dòng)力：只要愿意，動(dòng)力可以秒掉油車部分超跑�？上易远x了9.9秒模式，太快容易出小事故
越野：
方向盤虛位有，但是作為一臺(tái)SUV，覺得已經(jīng)夠好了，但操控和同級(jí)別轎車還是有一定差距
舒適：空間也夠大，視野也很舒服，方向盤三個(gè)模式，懸掛也是好車該有的懸掛
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購(gòu)買車型蔚來(lái)EC6 2020款 475KM 簽名版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格48.60萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新能源車最滿意的肯定是起步那絲滑的感覺，油車換電車那駕駛感覺試駕的時(shí)候就可以體驗(yàn)出來(lái)了。其次是蔚來(lái)車的做工與內(nèi)飾，雖然是江淮代工的，但用料很足。同級(jí)別用料的bba估計(jì)還得加十萬(wàn)才有這樣的用料吧。最后就是蔚來(lái)的服務(wù)，因?yàn)閯偺彳嚥朋w驗(yàn)了前期銷售和交車人員的熱情，群里消息都是秒回，不管多晚都是，確實(shí)是名副其實(shí)的“海底撈”服務(wù)。這也是讓我放心選擇第一輛新能源車的理由。相對(duì)于bba其余售后，基本買完車人都沒影了，蔚來(lái)買完車感覺他們都時(shí)刻在身邊關(guān)懷你的用車，這點(diǎn)確實(shí)做的比其余4s店要好，企業(yè)文化確實(shí)好！
缺點(diǎn)：續(xù)航的話感覺開高速打空調(diào)會(huì)有點(diǎn)掉電，可能是車身比較大，suv的緣故，所以耗電量大。
外觀：蔚來(lái)有自己的傳承式的設(shè)計(jì)，這點(diǎn)很不錯(cuò)，本人不喜歡那種設(shè)計(jì)出來(lái)的車都分不清是不是同一個(gè)品牌
內(nèi)飾：內(nèi)飾手感很好，無(wú)異味無(wú)異響，車機(jī)系統(tǒng)差評(píng)，還有待進(jìn)一步優(yōu)化，nomi反應(yīng)較慢。
空間：足夠滿足我的空間需求。后排座四個(gè)成年人都不擠，大胖子除外哈！
配置：性價(jià)比肯定不算高，畢竟便宜的太便宜，這個(gè)40多萬(wàn)，不要談性價(jià)比！我買車不考慮性價(jià)比
動(dòng)力：百公里加速4.5秒，那是牛啊，紅綠燈超車絕對(duì)沒問(wèn)題
越野：
操控因?yàn)檫@款車子采用的是雙叉臂式的懸掛，主要是suv拉可能過(guò)彎并不像轎車一樣穩(wěn)，對(duì)比了特斯拉總體感覺還是蔚來(lái)比較穩(wěn)，開起來(lái)有點(diǎn)類似x3的感覺，整體還是比較穩(wěn)�？諔臆嚿斫档秃蟛倏貢�(huì)更加好，還是達(dá)到一個(gè)心理預(yù)期。
舒適：底盤不硬，開時(shí)間長(zhǎng)也不會(huì)太累，比較滿意的。
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