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蔚來EC6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
充電方便（18）+1 空間足夠（7）+1 性價比高（5）+1 操控好（3）+1 加速強勁（2）+1缺點：
續(xù)航里程小（49）+1 電耗大（22）+1 導(dǎo)航系統(tǒng)不好（17）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2021年09月
購買地點四川 成都
裸車價格45.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于車子近一年以來的使用大多數(shù)還是比較滿意的，主要還是分下面幾個點來跟大家分享一下具體的用車情況吧。首先從外觀來看吧，EC6屬于溜背轎跑式的SUV，整體流線型還是好看的，具有運動感，現(xiàn)在這種車型也是比較流行的一種，我其實不是很喜歡四四方方的SUV，但是要是買轎車又不夠大，所以這種車型在適合不過了。然后空間方面，夠用吧，中大型5座SUV，副駕駛位置還是比較寬敞的，因為是電動汽車，所以沒有中軸，后排坐三個人也不會擁擠，車頂用的是全景天幕，讓頭部空間更大一些，這點我也比較喜歡，沒有壓抑的感覺。中控下方有一個下沉空間，很nice，之前的車包啊什么的，只能放在座椅上或者后備箱，現(xiàn)在可以放在這下面了。第三點就是科技方面，新能源嘛，科技化還是比較高的，可以手機操控，夏天冬天用車之前在家里就可以把空調(diào)開好了，提前創(chuàng)造一個比較舒適的駕駛環(huán)境，人機交互也很不錯，開車的時候想聽什么歌，想導(dǎo)航到哪里去，都可以直接語音控制，增加了駕駛的安全度和操控的便捷度。自動輔助駕駛的話因為主要在市區(qū)用，使用的不是很多，主要在高架上用用，不過主動安全還是不錯的，有一次在秋石高架上有點堵車，我正好收到領(lǐng)導(dǎo)的消息就看了一下，結(jié)果前面車突然剎車，我的車子跟著自己緊急剎車，嚇我一跳。性能方面就不用說了，加速老快了！而且因為沒有變速箱，所以開起來特別絲滑，沒有一點頓挫，操控靈敏度也不錯，不像普通的SUV那種笨重感。當(dāng)然了，服務(wù)方面是印象最深的，車壞了有人上門過來把車拿去修，修好了再送過來，沒電了也可以上門幫充電，專屬服務(wù)群里24小時有人回復(fù)我的問題，其中的香處誰用誰知道哈哈哈�？傮w使用下來的感受不是其他40萬左右的車可以給到的，全鋁車身的車子也是很少見的，畢竟成本很高的，而且車子終身質(zhì)保，使用起來完全不用擔(dān)心質(zhì)量問題，以及新能源車最擔(dān)心的電池損耗問題，最離譜的是40萬的車帶主動式空氣懸架，空氣懸架居然也是終身質(zhì)保，真是活久見了！
缺點：最不滿意的應(yīng)該就是隔音了，在地庫安靜的地方車?yán)锓鸥?關(guān)上門車外都可以聽到 哈哈哈哈哈
外觀：實實在在的外觀控，甚至覺得外觀比駕駛感受更重要，畢竟心理作用會起到很大作用。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料還是不錯的，儲物空間也足夠，實體按鍵也舒服
空間：空間寬敞，5人座位很舒適，頂高不壓抑。前后排間距大。
配置：性價比整體中上等吧，雖然各方面配置和服務(wù)都非常好，但價格確實不算便宜，當(dāng)然了，也一分價錢一分貨
動力：動力很平順，但剎車有點太淺了，橫向?qū)Ρ葋砜醇铀俚冗�是在一眾國產(chǎn)車中比較出眾的。
越野：
調(diào)節(jié)運動模式，底盤會變硬，超車變道很來勁，但是不是很整！
舒適：過減速帶緩沖較好。空氣懸架上下車方便。座椅有按摩功能，但力度不夠有點雞肋。
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購買時間2021年08月
購買地點浙江 寧波
裸車價格48.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2023公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕駛體驗非常不錯，因為選了簽名版，所以這個車是帶空氣懸掛的。開起來整個底盤的質(zhì)感非常不錯，也比較有高級感。過減速帶的時候也非常舒服
缺點：不滿意的點就是續(xù)航，也不是不滿意吧，畢竟選的就是小電池，也怪自己為了省錢選了小電池，也不打算升級100度電池了，直接等明年的150度了。
外觀：蔚來EC6的外觀前臉絕對霸氣，加上運動外觀太好看了
內(nèi)飾：內(nèi)飾豪華感沒的說了車內(nèi)外隔音效果:隔音效果不理想有待提高的
空間：空間在SUV五座里已經(jīng)足夠夠用儲物空間:后備箱3個28寸拉桿箱毫無壓力
配置：車子綜合來說沒有什么大問題，駕駛感受也挺好，性價比不錯。
動力：得益于雙電機四驅(qū)和高性能電機，它的加速可以有4.5秒，澎湃的動力，隨叫隨到
越野：
操控整體還是不錯的，避震很穩(wěn)，在一起碎石較多和坑坑洼洼的路段，體驗感還是不錯的。
舒適：車?yán)锖馨察o，駕駛感覺特別爽，座椅加熱按摩通風(fēng)都很棒。
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購買時間2021年01月
購買地點四川 成都
裸車價格47.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：在有了購買一輛電動車的想法后，我們?nèi)チ顺啥架囌梗鞣N琳瑯滿目的電動車，說實話我開始想購買一輛保時捷電動車，平心而論，保時捷也確實做的很好，再有高合的橫空出世，也亮我們眼，但是最最最讓我和我老婆心動的，還是蔚來，蔚來顏值同樣很好，又是成熟的造車新勢力，服務(wù)理念也是非常貼心和完善，換電的場景無限接近加油站，價格也是讓我們覺得輕松自如，綜合所有的因素，我們用了1個小時，確定下單！ 拿到車后，我們基本都用蔚來在市區(qū)代步，國慶還做了超短的自駕旅途，整體來說，蔚來內(nèi)飾科技感十足，一切科技配置都顯得剛剛合適，駕駛也很舒服，換電也非常方便，打開地圖，滿屏的充電樁換電站，讓我們沒有絲毫的續(xù)航壓力。才開了十幾天，基本都是滿意的，非常開心買了蔚來
缺點：就是價格稍微貴了一點，我買的是簽名版版頂配帶空氣懸掛。
外觀：第一眼就是被外觀吸引，本來打算ES6的，實在是扛不住EC6外觀的誘惑。
內(nèi)飾：喜馬拉雅棕的配色，高端大氣又不失運動感，整體感覺很高級
空間：空間應(yīng)該是這個級別當(dāng)中最大的，加上天幕玻璃顯得整個車內(nèi)的采光很好。
配置：目前認為40萬級別的電車?yán)铮@是最佳的選擇了
動力：提速我選了4秒多那個 輕點油門 就兩個字起飛了……
越野：
路感反饋清晰，底盤舒適度也不錯，是我比較喜歡的地盤類型
舒適：我的車選了空氣懸掛，開高速的時候可以自動調(diào)節(jié)車身高度，還有銷售給我說他們配的是采埃孚的一個電子避震，可以通過調(diào)節(jié)阻尼來實現(xiàn)避震的軟和硬調(diào)節(jié)，在舒適模式和運動模式會有非常明顯的區(qū)別。
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購買時間2021年08月
購買地點浙江 寧波
裸車價格46.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當(dāng)然是蔚來的服務(wù)和換電服務(wù)，不需要充電，5分鐘搞定，原本打算開一年再去換電電池是全新的有點舍不得，后面實在是忍不住，換了電后就停不下來。還有一點就是蔚來的車主活動特別多，這周還有免費看電影活動，能接觸到各種不同的車友，一起討論如何省電，。冬天么因為天氣比較冷，胎壓會比較低，蔚來售后團隊也會第一時間聯(lián)系，還是有很多小驚喜，節(jié)假日也會有很多的小禮品贈送，有種被特別關(guān)照的感覺，總之感覺買了蔚來更多還是買了他的一種服務(wù)，一種體系。
缺點：當(dāng)然，蔚來從車輛產(chǎn)品到服務(wù)上，還有需要提升的地方。個人認為，從車內(nèi)豪華感的營造上，還需要某些老牌豪華車取經(jīng)學(xué)習(xí)。現(xiàn)在蔚來車的市場保有量逐年翻倍提升，相信要保持高水準(zhǔn)的售后服務(wù)，也會有更大的壓力。希望蔚來在不斷拓展售前門店的同時，也要提前布局更多的售后網(wǎng)點，讓蔚來的車友們在全國任何地方，都能隨時享受蔚來的高水準(zhǔn)用車服務(wù)。
外觀：外觀顏值挺好看的，而且設(shè)計感也很強。時尚大氣。
內(nèi)飾：灰色內(nèi)飾必須選nappa，ec6總共有三種顏色，黑色買的很少總感覺車子會比較壓抑，還有一個顏色會比較偏粉色，感覺女生可能會比較喜歡，我還是感覺灰色會比較好，質(zhì)感比較強，看過灰色其他顏色也沒考慮過，蔚來內(nèi)飾也還算是做的比較簡約風(fēng)格，電動車嘛走的都是科技路線，選裝nappa的話內(nèi)飾總體都是真皮包覆質(zhì)感會比較強，頂棚給個好評，翻毛皮的設(shè)計總體來說還是有這個價位該有的東西，買這個車的話還是建議選擇一下nappa真皮內(nèi)飾，質(zhì)感會強很多。
空間：空間真的比較大，我坐在里面不頂頭，不頂腳。后備箱空間也是充足。
配置：同級別的話，這個車價格還是偏高的，但是他你說這個豐田跟寶馬比，這肯定比不了一個道理
動力：動力非常足，提速非常快，一不小心速度就上去了。
越野：
畢竟suv，車比較高，操控不如轎車，但是已經(jīng)很不錯了，沒有網(wǎng)上說的那么飄，總覺得很多無腦噴子
舒適：舒適性可以的，真皮座椅有按摩的。加熱通風(fēng)香氛系統(tǒng)應(yīng)有盡有
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購買時間2022年01月
購買地點廣東 東莞
裸車價格46.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2570公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀非常的運動，開出去回頭率非常高。操控比es6和ES8都要好，轉(zhuǎn)向會更精準(zhǔn)一些，提車就跑了龍泉山和康定，加上電動車自帶的動能回收，下坡都不用踩剎車。
缺點：說到不滿意的地方可能還是續(xù)航方面，自己預(yù)算也有限，當(dāng)初買的是小電池版本，冬天現(xiàn)在充滿電也就能開300km左右，走長途會有點擔(dān)心。
外觀：全鋁車身就不用說了，去跑爛路，完全不用擔(dān)心車輛會有變形或者其他異響的問題。只要你想去的地方都能去。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計也是我喜歡的樣子，而且中控屏幕很有趣，配置比較多。
空間：空間挺不錯的，比之前的奧迪q5要大，后備箱空間也不錯
配置：性價比這個東西怎么說呢，看個人承受能力吧，50萬買個電動車很多人可能比較難以接受，但蔚來的這個價格對得起他的服務(wù)，有換電有用戶中心終身質(zhì)保，全鋁車身，個人覺得蔚來的服務(wù)和用料政策對的起他的這個價格。對自動駕駛需求不高的話可以性能版開始選配，這樣價格會比較駕駛在。
動力：電動車的動力大家都了解，非常給力，五百四十四匹的馬力？？
越野：
方向盤操控還是指哪打那兒，剎車感覺？？？少許虛位，但這是電車通病吧
舒適：座椅是運動型的座椅，支撐性各方面都不錯，中規(guī)中矩，無功無過
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購買時間2021年09月
購買地點四川 成都
裸車價格46.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子夠大，加速夠快，每次紅綠燈，基本沒有車能超過我，而且底盤高低軟硬真的可以調(diào)整，一開始還以為是隨便調(diào)調(diào)的，結(jié)果用兩種模式過同一個路段，才發(fā)現(xiàn)真的有差別。買的標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航的，平時通勤路程也不遠，完全夠用，高速也上過幾次，其實沒覺得續(xù)航不行，哈哈哈哈。車就是比較大，每次停在路面，都發(fā)現(xiàn)只有我的車超出一排其他車位的，開起來倒是沒覺得大。當(dāng)時就覺得品牌不錯，說實話，新能源里面也沒啥好牌子，特斯拉有點廉價，開出來的都是20來歲的，然后某鵬這名字實在是不好聽，我從寶馬換過來的，實在不想買那些亂七八糟的。
缺點：這輛？？的缺點還是有點，吐槽最多還是360度攝像頭不夠清晰，座椅偏硬長時間開車腰部會有不適（但蔚來官方已有方案解決），還有就是個人認為應(yīng)該標(biāo)配安全帶自動調(diào)節(jié)，不僅用的舒服還可以增加車輛高級感。
外觀：外觀滿分，越看越順眼。運動感足，又不失大氣穩(wěn)重
內(nèi)飾：內(nèi)飾滿分，顏色搭配很好看，但是我覺得織物拼接的更好看一些，不然太惹眼
空間：很舒適寬敞 家用 運動都很可以 中大型suv來說空間感是可以了
配置：性價比還可以，首付低。提車快，后期服務(wù)好，沒有什么費用
動力：動力方面我也沒有擔(dān)心過，試駕的時候就感覺非常的強勁，起步提速都有勁。
越野：
感覺很順手，也可能是我之前的福特太笨重的原因，覺得很靈巧
舒適：懸掛偏硬，座椅舒適型尚佳，偏硬，噪音控制不錯
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購買時間2021年03月
購買地點河南 鄭州
裸車價格46.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9982公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為選擇電動車來說，首當(dāng)其中的當(dāng)然是使用成本的節(jié)約，現(xiàn)在這個油價每個月真的是傷不起了，10月份已經(jīng)到達8塊的大關(guān)，實在是離譜。作為日常通勤來說，選蔚來的車子還有一個原因是可以換電，因為我目前沒有固定車位能裝充電樁的，蔚來的換電體系能讓我在這方面節(jié)省了很多時間成本和經(jīng)濟成本，因為換電是終身免費的，當(dāng)然每個月有次數(shù)限制，我不要充電樁，所以可以每個月免費換6次，要充電樁的話是每個月免費換4次。不過就正常通勤來說，已經(jīng)完全夠用了。另外的話看重的是蔚來的終身質(zhì)保，之前擔(dān)心電動車會貶值快，電路容易故障。那終身質(zhì)保就解決了這個顧慮，電池也是終身質(zhì)保的，所以換電也不用擔(dān)心換到了舊電池，反正可以一直換，說不定我換了別人的好電池也沒準(zhǔn)，哈哈。
缺點：比起以前的寶馬5系，感覺懸架還需要調(diào)試，有點晃。其他都還好，期待電池升級，目前跑成都周邊完全沒問題，但是擔(dān)心大假出行自駕遠程游充電難問題，還是弄個大電池心里踏實。nomi還不夠智能化。
外觀：顏值很能打了，非常喜歡星灰。前臉像正兒八經(jīng)的電車，前幾天裝了一個同色的尾翼，把“屁股”收了收
內(nèi)飾：內(nèi)飾豪華感中規(guī)中矩，不過結(jié)合了傳統(tǒng)與科技，不會感覺太花哨，也不會太老氣。
空間：空間還是蠻大的，我之前一輛Q5，爸媽坐著后排說后排空間蔚來更加舒服一點，特別是第二排中間沒有凸起，即使后排坐三個人也不難受
配置：蔚來的性價比只能說仁者見仁智者見智 有人覺得花40 50大買電車是韭菜 可我覺得還行吧 畢竟每個人想法不一樣
動力：544馬力動力滿足了所有用車場景，上陡坡都很輕松。
越野：
操縱還不錯，但懸掛一般，360影像很差。
舒適：空氣懸架真的香，主副駕駛運動座椅包裹性比較強，就像坐著沙發(fā)在地毯上開車一樣
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購買時間2021年10月
購買地點浙江 寧波
裸車價格46.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程20公里
綜合評分
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優(yōu)點：入手第二輛Ec6,第一輛選擇了比較保守的運動版，開了一年，基本屬于用車無憂，如果非要打個分的話，我打9分。這次選擇了簽名版，所有配置一次佩奇，送給女王大人。蔚來在寧波的門店越開越多，充換電基礎(chǔ)設(shè)施也越來越完善，買第一輛蔚來時，家里安裝了免費的蔚來家充樁，開了兩萬公里，一年后拉了一下電費，也就花了300元不到。到現(xiàn)在兩臺車，忽然發(fā)現(xiàn)已經(jīng)很久沒在家充過電了，因為到處都有免費換電的蔚來換電站。蔚來，真的帶來了不一樣的愉悅用車體驗。平時也會自駕省內(nèi)或跨省出差，有時候高速服務(wù)區(qū)的充電體驗不是很好，現(xiàn)在也越來越多的在服務(wù)區(qū)看到蔚來換電站的出現(xiàn)，大大提高了車輛補能的效率，油車和其他品牌電動車車主們看了，也是驚呆了，高速開電車還能有如此的服務(wù)體驗，蔚來真的是把用戶企業(yè)的服務(wù)理念落實到了每位車主身上。
缺點：我們開慣了好車，蔚來的內(nèi)飾用料上，能更加豪華，我覺得需要考慮一下。簽名版的簽名感覺有點山寨，完全沒有頂配的那種感覺，這點我覺得必須要改！蔚來四個輪子位置，有點掉檔次，我建議蔚來能做一個補充套件，讓整個車的評分能上不少！車上有很多地方都可以小改動，蔚來工程師們，多開發(fā)一點碳纖維這種高檔材質(zhì)的改裝件，不能讓我去我寶買假貨，山寨貨吧！
外觀：外觀時尚，看上去也是很大氣的，做工細致，話不多說看圖片
內(nèi)飾：牛皮的的真皮座椅，內(nèi)飾沒有任何的味道。北歐的簡約風(fēng)格，簡單大氣
空間：空間在同尺寸里還是算高的，后備箱也很大！
配置：以舊換新成本低，油費省了一大截，主要是節(jié)約了到加油站排隊加油的時間。
動力：秒殺99燃油車和電車，動力性能無可比擬跑高速:高速提速不費勁
越野：
我個人感覺操控很好 那么大的車有這樣的操控難得了
舒適：50萬這個價格里面能買到德國大陸空氣懸掛的估計也就蔚來了。特別是最近家旁邊在修路，有空氣懸掛過坑洼路面會更加舒服，滿分好評
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購買時間2021年10月
購買地點四川 成都
裸車價格46.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：蔚來的整個服務(wù)體系簡直太好了，另外用車最滿意的就是駕駛感受！還有就是省錢！省事兒！換電站YYDS
缺點：感覺續(xù)航還是差了點，但是對我來說夠用了，我一般上下班開開，等后續(xù)換電站部署更多的時候，應(yīng)該會更加方便
外觀：外觀時尚大氣，顏色特別，能明顯與其他品牌區(qū)分。
內(nèi)飾：兩塊屏幕還是挺喜歡的，感覺更加有科技感，同時又保留了一些重要的物理按鍵，更加容易上手~
空間：后排寬敞好多，比一般中型SUV都要大。就差能蹺二郎腿了
配置：性價比尚可，第一是內(nèi)外飾和動力我很認可，第二是換電很方便，第三是服務(wù)確實出眾，其余方面還有待努力。
動力：因為是全鋁車身，所以整體較輕，另外標(biāo)配就是四驅(qū)雙電機，所以綜合性的馬力還是很猛的，我很少用運動模式，加速推背感有點爽的嚇
越野：
這個車感覺轉(zhuǎn)彎半徑有點大，比我油車的半徑大多了。其它都很好
舒適：軟硬可調(diào)，乘車和開車都非常舒適，座椅坐感也不錯
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購買時間2021年03月
購買地點四川 成都
裸車價格48.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子質(zhì)量很棒，2萬公里沒有異響或者有變化的地方，形式質(zhì)感一如既往的舒服，用料很滿意。服務(wù)群有問必答，而且24h，蔚來確實很用心。內(nèi)飾質(zhì)感在線，縫線體現(xiàn)了應(yīng)有的水平，既然花三四十萬了，也是希望能有該有的質(zhì)感。
缺點：目前個人覺得不太滿意的就是這臺車，它的一個續(xù)航里程。當(dāng)時后悔沒有選擇長續(xù)航100度的電池包。當(dāng)然口袋決定行動吧如果資金充裕一定考慮一100度，但是這個也看個人觀點，如果你跟我一樣都是城區(qū)使用的話，我覺得300～400公里的一個續(xù)航，一周下來正常都夠用，除了這個別的都非常真的很難讓我不滿意，
外觀：外觀這個東西仁者見仁智者見智，我蠻喜歡這個外觀的，感覺更有科技感，我把鍍鉻條貼黑后感覺更兇了
內(nèi)飾：內(nèi)飾也比較不錯，質(zhì)感也比較高級，用料摸著也都挺舒服的
空間：中間的話，也是中規(guī)中矩，然后后排座椅稍微有點兒硬。乘坐空間:空間的話同級別都是屬于上乘水平了，對比過很多新能源的電動車
配置：整體來說，蔚來不便宜，但值這個價，終身免費換電，不會考慮其他車子了。
動力：4.5秒的提速，雖然幾乎也沒怎么試過，只有給朋友秀車的時候，才會設(shè)置到運動模式，哈哈
越野：
操控整體還是不錯的，避震很穩(wěn)，在一起碎石較多和坑坑洼洼的路段，體驗感還是不錯的。
舒適：生成的隔音玻璃nvh做的很不錯。高速正常巡航的時候，非常安靜。
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