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一鍵砍遍全城
蔚來EC6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
充電方便（18）+1 空間足夠（7）+1 性價(jià)比高（5）+1 操控好（3）+1 加速?gòu)?qiáng)勁（2）+1缺點(diǎn)：
續(xù)航里程�。�49）+1 電耗大（22）+1 導(dǎo)航系統(tǒng)不好（17）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型蔚來EC6 2020款 465KM 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格38.60萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的莫過于外觀了大溜背，誰(shuí)看見誰(shuí)不愛，從提車到現(xiàn)在已經(jīng)駕駛了2000多公里了，我來說說個(gè)人對(duì)于這個(gè)車比較滿意的地方，懸掛過坑洼地段懸掛整體過濾比較細(xì)膩，基本感受不到顛簸，加速官方測(cè)試是5.4秒，我實(shí)測(cè)在5左右，加速足夠用，無(wú)論前段起步還是中尾段加速超車有游刃有余，整車標(biāo)配12個(gè)喇叭，整車音效環(huán)繞音質(zhì)足夠用，低音夠沉，中音比較飽滿，高音清脆還差一點(diǎn)點(diǎn)（本人對(duì)音質(zhì)要求比較高，上一輛車音響也是改裝的）內(nèi)飾我選擇的是喜馬拉雅棕進(jìn)去車內(nèi)感覺比較溫暖，抬顯跟NP輔助駕駛兼職是高速福音，還有全景太天窗，誰(shuí)看見誰(shuí)不迷糊，這車是不開不香，一開就釋懷不了，這個(gè)車子雖然看著大，但是駕駛起來視野范圍還是挺大的，整車基本都是鋁的這點(diǎn)必須給蔚來點(diǎn)個(gè)贊，車子雖然兩噸重但是駕駛起來真的不像兩噸重的車。
缺點(diǎn)：最不滿意的目前還沒什么，如果說非要有的話，就是這個(gè)鑰匙太敏感，只要靠近就自動(dòng)解鎖，因?yàn)榈貛?kù)有好幾臺(tái)車，有時(shí)候在地下車庫(kù)走來走去的時(shí)候，就看見蔚來一會(huì)解鎖一會(huì)解鎖了，其實(shí)也沒什么。
外觀：線條感強(qiáng)，大溜背造型，車頭的識(shí)別度挺高，是顏值擔(dān)當(dāng)
內(nèi)飾：粉色內(nèi)飾很好看呀，還有內(nèi)飾燈，什么顏色都可以選，
空間：家里人從1米6到1米8以上的都坐的很舒適 空間感寬敞
配置：保養(yǎng)不用了替我節(jié)約了油車的煩惱，每個(gè)月也就換電那點(diǎn)費(fèi)用沒有其他的支出挺劃算的。
動(dòng)力：電車的動(dòng)力不用質(zhì)疑，絕對(duì)滿足的你的一切加速需求跑高速:跑高速超車足夠用加速動(dòng)力:百公里5秒的加速足夠使用了動(dòng)力平順性:電車加速很線行，沒有一點(diǎn)的頓挫感橫向?qū)Ρ?同級(jí)別感覺大差不差吧
越野：
方向盤手感稍重 剎車頓挫感稍強(qiáng) 360影像大大減少了汽車刮蹭 輔助駕駛相對(duì)挺靈敏
舒適：視野好，舒適度也是棒棒噠，懸架軟硬適中，模式有個(gè)性化，可以自主調(diào)節(jié)
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購(gòu)買車型蔚來EC6 2020款 465KM 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格36.70萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不存在限號(hào)的問題 出行變得方便 電車出行成本很低基本上每個(gè)月不需要花費(fèi)多少錢 蔚來每個(gè)月有四次換電 對(duì)于用來家用車的我來說基本不需要花費(fèi)電錢其次這款汽車更加智能化 在傳統(tǒng)的汽車上增添了很多科技元素 內(nèi)飾設(shè)計(jì)感不錯(cuò) nomi機(jī)器人的人機(jī)交互使用起來很便捷也很有意思 在購(gòu)買服務(wù)無(wú)憂后 后期能夠得到很多保障 出現(xiàn)問題有專員上門取送車 每天隨時(shí)匯報(bào)汽車狀態(tài) 充分體現(xiàn)了“汽車是買服務(wù)送的”線下牛屋還會(huì)有許多活動(dòng)可以參與 和蔚來員工們打過交道之后 深刻感受到了蔚來像一個(gè)大家庭。
缺點(diǎn)：沒有什么不太滿意的地方，如果非要寫，那就是車機(jī)流暢度還不是很高。
外觀：外觀大氣。 不亞于一線國(guó)際品牌。 設(shè)計(jì)非常有感覺。幾乎讓我家人一眼愛上這款車型
內(nèi)飾：紅綜色，我覺得發(fā)粉，很喜歡，超級(jí)高級(jí)的感覺
空間：空間同級(jí)別最大，好吧。平時(shí)做一家人完全沒有任何問題。
配置：三十幾萬(wàn)的車感覺服務(wù)到車性價(jià)比都很好，很值
動(dòng)力：動(dòng)力是目前最滿意的地方，起步，超車，空調(diào)爬坡，無(wú)壓力。
越野：
操控我覺得挺好的，方向盤對(duì)我來還蠻好打的
舒適：都不錯(cuò)，空調(diào)效果很好，座椅的話我看不少人吐槽不舒服，我覺得還行，挺好的。噪音目前沒太大感受，還算安靜。
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購(gòu)買車型蔚來EC6 2020款 465KM 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格36.10萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：蔚來服務(wù)，各種解惑，從試駕到買車用了很快就決定了，服務(wù)很好，比XX拉好太多（XX拉還讓我損失了1000大洋）。蔚來?yè)Q電是真的快，二代換電站太方便，車都不用下，預(yù)約到自動(dòng)下單，十分迅速。因?yàn)殡娷囄抑辉囘^XX拉，所以只能跟它對(duì)比，內(nèi)飾比它好太多，甚至覺得比我家大奔不差。空間很大，后面坐4個(gè)成人都可以。再就是這個(gè)顏色挺喜歡，洗完車在太陽(yáng)下很靚。電動(dòng)車加速感那還是很喜歡的，大大的天窗，還是不錯(cuò)，晚上可以看看星星，思考愜意的人生（其實(shí)自己并不會(huì)）。
缺點(diǎn)：我選的465km電池，低速是里程還是比較實(shí)的，但是提速或高速時(shí)，電確實(shí)掉的有點(diǎn)快，要是沒有一月六次免費(fèi)換電，有點(diǎn)頭疼，希望隨著蔚來電池研發(fā)技術(shù)的不斷升級(jí)，可以為新老車主提供更好的電池。還有一個(gè)不太盡如人意的地方就是倒車影像和雷達(dá)，還是有盲區(qū)的，不能太依賴，還要人眼識(shí)別把關(guān)，我用車不到一個(gè)月就把尾燈撞碎了，讓我著實(shí)太心碎了。
外觀：外觀真的是最最最吸引我的一點(diǎn)，內(nèi)飾也是～絕對(duì)的帥氣！這個(gè)絕對(duì)是最大優(yōu)勢(shì)，畢竟女人買車看外觀
內(nèi)飾：內(nèi)飾細(xì)節(jié)也做得很好 各種功能的位置也都安排的很符合車主的使用習(xí)慣
空間：雖然我選的是ec6，溜背的設(shè)計(jì)，它外觀洋氣，但是后排空間很優(yōu)秀啊，不頂頭，腿部空間足夠大
配置：唯一的缺點(diǎn)就是貴，這個(gè)車太貴了，但是想著他全鋁車身。兩個(gè)電機(jī)也還好吧？
動(dòng)力：雖然車看起來很大很重 但動(dòng)力上還挺給力的 推背感十足
越野：
操控非常一絕，這個(gè)車還標(biāo)配了底盤軟硬調(diào)節(jié)。
舒適：舒服可以，后面翹二郎腿都可以，駕駛位跟副駕駛空間特別寬空調(diào)效果:空調(diào)制熱很給力行駛舒適性:路況過濾很好座椅舒適性:有人說座椅做的不舒服，我目前覺得還好噪音控制:跑高速基本聽不到胎噪，風(fēng)噪很明顯:建議后排座椅傾斜度可以在大一點(diǎn)
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購(gòu)買車型蔚來EC6 2020款 465KM 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格35.90萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方在于蔚來直營(yíng)模式，我也感覺比以前在4s店買車舒服多了，也不用寫紙質(zhì)協(xié)議，一個(gè)APP直接搞定，當(dāng)時(shí)我這邊的選配也是一步到位，說實(shí)話，我覺得這個(gè)真的值得其他有車的車企學(xué)習(xí)。
缺點(diǎn)：電池折損不太滿意，雖然夠用吧。360影像不清晰，希望后續(xù)改進(jìn)。百度導(dǎo)航?jīng)]有高德地圖好用。
外觀：外觀看起來比較大，實(shí)際里面的話也還好的，白色更加顯大
內(nèi)飾：喜馬拉雅棕，內(nèi)飾一絕。真的好看，空間也大。
空間：空間足夠用尤其后排做三個(gè)人輕輕松松的，而且地毯是平的，三個(gè)中間那個(gè)位置乘坐也舒服乘坐空間:頭部空間完全足夠全家出游時(shí):后備箱大概能放兩個(gè)行李箱，足夠居家使用了儲(chǔ)物空間:儲(chǔ)物空間有點(diǎn)不足放行李:后備箱我基本不怎么用橫向?qū)Ρ?車子很寬很高
配置：對(duì)于我上下班來說，性價(jià)比還不錯(cuò)，本來準(zhǔn)備按充電樁，后來銷售說我們街道附近在選址換電站位置，那我就不按了，一個(gè)月6次換電，基本就夠了，不用花錢，還有好多群的車主教我們薅蔚來的羊毛，哪年買保險(xiǎn)無(wú)憂劃算哪年買服務(wù)無(wú)憂劃算。一年還有12次離家200公里外一鍵加電，告訴時(shí)間地點(diǎn)，蔚來工作人員給你去充電（據(jù)說要付過路費(fèi)都不會(huì)用你的，把etc拿了直接付），充滿電還回來，我們又是滿電復(fù)活。還有什么代價(jià)洗車都可以在app上用券兌換，跟我們車主省了一筆，有人肯定會(huì)說羊毛出在羊身上，但我們享受了高質(zhì)量的服務(wù)了
動(dòng)力：提速超級(jí)快，如果有翅膀的話，估計(jì)直接可以起飛了？？
越野：
方向盤手感不錯(cuò)，不算重，一直走城市道路，沒體驗(yàn)過山路。
舒適：我覺得舒適型挺不錯(cuò)，滿意，過減速帶很平緩
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購(gòu)買車型蔚來EC6 2020款 465KM 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格36.60萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：真的很省錢，買了以后基本天天開，太實(shí)用啦
缺點(diǎn)：唯一的美中不足就是電池冬天消耗較快 特別是開暖氣的情況 當(dāng)然這也是電動(dòng)車的通病
外觀：整車基本都是鋁的，又是個(gè)大溜背誰(shuí)看到不喜歡車燈設(shè)計(jì):大燈很亮，足夠用了做工車漆:還沒有剮蹭過，不知道車漆厚不厚車身造型:大溜背，看著很有檔次感
內(nèi)飾：內(nèi)飾摸到的地方都是真皮，可能是炫裝了nappa。但是沒有高級(jí)感，老婆經(jīng)常吐槽沒有奔馳豪華感
空間：第一次看蔚來空間到這輛車的時(shí)候，就挺滿意它的空間的，空間日常家用完全是夠了，后排乘坐也是比較寬敞。
配置：性價(jià)比這就是看人的，我認(rèn)為我上下班能省不少油錢，我又是個(gè)懶人很需要蔚來這個(gè)服務(wù)所以選擇！對(duì)于我來說性價(jià)比是高的！選裝配置:nomi！真的好可愛啊必須來一個(gè)期待的配置:這個(gè)我認(rèn)為必須要加抬頭顯示，我這個(gè)小白真的不敢低頭看（可能要被噴）有了抬顯我覺得降低了很多麻煩，這次抬顯的升級(jí)也是很人性化的，有了路口的指標(biāo)提示啊有了限速標(biāo)志啊等等，這些升級(jí)是讓我感覺到方便性的。
動(dòng)力：提速動(dòng)力不是蓋的，推背感各方面滿足速度與激情
越野：
很順暢，易懂，方向盤也很輕松，女士開車你懂的
舒適：我覺得避震這個(gè)沒有很好畢竟我也不是高配就沒啥感覺很一般般，整體的座椅真的有點(diǎn)偏硬，我加了一個(gè)腰靠和頭靠就很舒適，我也刷到很多車友會(huì)在app里再改一下！
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購(gòu)買車型蔚來EC6 2020款 465KM 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格37.30萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：①動(dòng)力上基本沒聽到負(fù)面消息，諸如加速遲滯、無(wú)力等情況，畢竟有前后雙電機(jī)的支持，公布的最大馬力與扭矩?cái)?shù)據(jù)也不低。百公里5.4S，標(biāo)配雙電機(jī)②乘坐舒適性也不錯(cuò)，不管是座椅的用料或者空間的舒適度，都達(dá)到了同級(jí)別車型的前排水平。③售后服務(wù)態(tài)度好。整車終生質(zhì)保，終身免費(fèi)換電，還有每年12次的免費(fèi)異地加電。解決了車主的燃眉之急。主要是這個(gè)車可以換電真的不錯(cuò)。為什么會(huì)考慮買電動(dòng)車呢？因?yàn)殡妱?dòng)車便宜呀，1km只需要幾分錢，如果未來的話，一公里還不要錢呢。
缺點(diǎn)：隔音不是特別好，唱k有點(diǎn)尷尬…續(xù)航真的看腳的力度！很虛有點(diǎn)續(xù)航焦慮，開機(jī)真的有些些慢我開了半天才開啟感覺有時(shí)候有點(diǎn)危險(xiǎn)…
外觀：家族設(shè)計(jì)感十足 有自己的想法 不像是抄襲其他車 有自己的身影
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)約大氣，用料比較厚道舍得成本，然后nio比較可愛吧
空間：空間這一塊絕對(duì)是OK的，之前家里的幾臺(tái)轎車坐上SUV之后明顯感覺頭部要寬敞很多，然后前面的整個(gè)視野這塊也沒什么盲區(qū)，我覺得還蠻不錯(cuò)的。
配置：加了自動(dòng)駕駛包，算上舊車置換的優(yōu)惠價(jià)格還可以。加了小機(jī)器人，這個(gè)一定一定要裝！樂趣無(wú)窮。抬頭顯示的話，平時(shí)駕駛就是一個(gè)時(shí)速顯示。關(guān)鍵還是導(dǎo)航，導(dǎo)航時(shí)候的抬頭顯示很給力，主干道和輔路的標(biāo)識(shí)特別清晰，不用低頭看屏幕。輪轂沒換。
動(dòng)力：響應(yīng)敏捷。比油車快多了。基本上在紅燈路口 一腳油門 就把其他車甩到身后了。
越野：
前兩天我們兒迎來了冬季第一場(chǎng)雪，還是大暴雪，雪地模式一開，太平穩(wěn)了，就是電耗會(huì)高點(diǎn)，不過沒有關(guān)系啦，安全第一
舒適：空間大，雙層玻璃，純電車安靜，沒有頓挫感，舒服的。
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購(gòu)買車型蔚來EC6 2020款 465KM 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格37.00萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：拿駕照到現(xiàn)在快20年了，一路摸的都是家用車。最早的雪鐵龍畢加索，后來?yè)Q了GL8,再后來一臺(tái)A6L,一臺(tái)捷豹XF。今年拿GL8換了蔚來EC6,最早對(duì)GL8的不滿還是源于動(dòng)力，滿載開著空調(diào)翻南浦楊浦大橋真心累，油門遲滯緩慢，真心不爽。試駕了同事的ES6之后瞬間愛上了。后面就是流程，到店，試駕，下單，提車。 我選了EC6，溜背的造型總是勾惹著我。從空間來看，EC6的外形尺寸介于X4和X6之間，內(nèi)部尺寸空間完勝X4,不輸于X6。前后排座位都很開闊，后排躺倒還是可以小憩一會(huì)的。動(dòng)力方面，油車是沒有可比性，一腳電門和一腳油門的感覺，除非過百萬(wàn)的油車才能PK的。記得很久以前在內(nèi)蒙草原開過豐田大牛頭，那一腳油門的動(dòng)力感也是滿滿的回饋。 車的操控方面，我個(gè)人還是膽小，沒有試驗(yàn)過自動(dòng)駕駛相關(guān)的功能。但是這個(gè)小機(jī)器人還是很討喜，上車就聊一會(huì)，導(dǎo)航，放歌，開窗，開關(guān)空調(diào)等等都是她忙忙碌碌，這個(gè)真的很討喜，聲音也好聽，哈哈哈哈哈。裝了一個(gè)抬頭顯示，以前的車?yán)餂]有，所以想體驗(yàn)下，感覺還是可以，現(xiàn)在一般都不用看儀表盤。頂部的大玻璃感覺不錯(cuò)，很通透，不過夏天還是建議裝個(gè)隔熱膜。 能耗我還沒統(tǒng)計(jì)，平時(shí)上下班每天也就30公里往返，基本一周沖一次即可，新車沒舍得去換電，以后有機(jī)會(huì)體驗(yàn)下?lián)Q電站�？傮w來說，各方面目前都很滿意，后續(xù)的很多體會(huì)慢慢琢磨吧。
缺點(diǎn)：希望之后出門換電更方便，蔚來要加電呀，加快換電站建設(shè)速度
外觀：很高級(jí)，車型，家里喜歡大的，我個(gè)人比較喜歡小的，運(yùn)動(dòng)版的，挺帥酷的
內(nèi)飾：蔚來的內(nèi)飾一直都是優(yōu)勢(shì)，不管和誰(shuí)比，電車也好，油車也罷，內(nèi)飾的用料是一方面，主要是營(yíng)造出來的細(xì)節(jié)感，非常讓人滿足，這是一款男女都愛的內(nèi)飾風(fēng)格。
空間：我1米8，副駕駛也是1米8，后面在坐4個(gè)人都冒得問題，
配置：性價(jià)比相對(duì)比較合適 價(jià)格偏貴 希望后續(xù)的功能完善上能夠滿足車主
動(dòng)力：起步?jīng)]有對(duì)手，到了中后段的加速依舊非常強(qiáng)勁，只要你愿意踩，完全沒有傳統(tǒng)認(rèn)識(shí)中電車后段動(dòng)力不足的缺點(diǎn)，可能是因?yàn)殡p電機(jī)和四驅(qū)的緣故。
越野：
方向盤個(gè)人覺得太輕，目前開了三千公里感覺還不是很適應(yīng)。開高速給到的直接感受就是感覺車在飄。講道理，這么重的車應(yīng)該不飄，那就是方向盤太輕了
舒適：車子避震做的非常不錯(cuò)，過一些坑坑洼洼的路面非常柔和
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購(gòu)買車型蔚來EC6 2020款 465KM 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格37.00萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4604公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：購(gòu)車的過程輕松而愉快，第一眼看到蔚來就被它時(shí)尚的外形所吸引，綠牌不限號(hào)，有質(zhì)保，能換電，是我最選擇蔚來的原因
缺點(diǎn)：嗯，目前來說還沒有特別不滿意的地方，我感覺整體上體驗(yàn)還是非常不錯(cuò)的，哈哈。
外觀：顏值一流，沒話說車身造型:車身線條非常流暢，車頭很好看，車尾也很棒
內(nèi)飾：全皮包裹，細(xì)節(jié)做的非常到位，開車高速玻璃有點(diǎn)異響，但還可以接受。全景天幕非常漂亮特別我兒子特別喜歡，充電時(shí)還可以放放電影。音樂，音響效果不錯(cuò)
空間：乘坐空間:我200斤，足夠了儲(chǔ)物空間:后備箱放老人的輪椅車加一口拉桿箱，無(wú)壓力
配置：都說這個(gè)車高大上，比較貴，但是體驗(yàn)了蔚來服務(wù)，還是覺得性價(jià)比超高，物超所值，蔚來還是挺不錯(cuò)的吧
動(dòng)力：544P馬力，725的扭距。百公里只需要四點(diǎn)幾秒。大街上的車都可以秒。
越野：
操控手感輕重正好 剎車不會(huì)有頓挫感 身體操控感很好
舒適：座椅比較舒適，扶手符合人體工學(xué)，開起來風(fēng)噪比較小。
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購(gòu)買車型蔚來EC6 2020款 465KM 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格37.70萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程15676公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：曾經(jīng)以為把5系換了會(huì)后悔發(fā)現(xiàn)沒讓我失望，開了3400公里加上換電帶家充電才200不到，牛逼了再也不用去加油站排隊(duì)每天滿電出門還是非常有勁的。
缺點(diǎn)：不滿意的是一車子貼膜后大天窗另外要收費(fèi)，可能這個(gè)貼膜的錢是es6的2倍了。二是沒有擋泥板，據(jù)說電動(dòng)牌子都沒有（那天自己去按擋泥板，外面修車師傅說的）
外觀：外觀這個(gè)就看大家自己的喜歡了，我覺得很好看。哈哈哈哈
內(nèi)飾：座椅雖然標(biāo)準(zhǔn)配置是皮布相間，但是它的操控臺(tái)的超纖云材質(zhì)，簡(jiǎn)直完美，太有質(zhì)感了
空間：內(nèi)飾空間還挺大的 后排乘坐不擁擠 后備箱可以裝挺多東西的
配置：同等價(jià)位下，BBA品牌SUV的配置和蔚來根本沒法比。前后雙電機(jī)，智能四驅(qū)，全鋁車身，前雙叉臂后多連桿的支架，這些放在燃油車上肯定要比蔚來貴。再加上蔚來的服務(wù)，性價(jià)比絕對(duì)滿分。
動(dòng)力：加速快，沒有開越野車的感覺，沒那么笨重，方向盤很輕我老婆也很喜歡
越野：
舒適模式中，方向盤比較輕，運(yùn)動(dòng)模式中方向盤比較重，無(wú)論喜歡什么樣的駕駛感覺都可以自己進(jìn)行調(diào)整！感應(yīng)后備廂：識(shí)別成功率也不錯(cuò)。
舒適：炫裝了nappa座椅，坐起來很舒服，但是懸掛硬
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購(gòu)買車型蔚來EC6 2020款 465KM 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格36.60萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程710公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.毫無(wú)疑問肯定是顏值，我比較喜歡溜背的SUV也看過油車某馬X6；某拉的SUV我還是偏愛蔚來這款；2.毋庸置疑電動(dòng)車玩的就是電池，而蔚來可以說很好的解決了電池問題，換電站扛扛的實(shí)用、方便、快速、科技；3.之前我一直開慣了油車，有時(shí)候會(huì)發(fā)現(xiàn)油車動(dòng)力比較肉，反應(yīng)也不太靈敏直到遇見蔚來，電力十足呀…4.服務(wù)挺好的吧，售前售后服務(wù)都讓我們感受到不止于車的貼心。
缺點(diǎn)：這款車，從提車到目前開了1個(gè)月，滿滿都是驚喜，不滿意度為0^_^
外觀：外觀流暢性好 運(yùn)動(dòng)感加時(shí)尚感 年輕又有品味的感覺
內(nèi)飾：手感材質(zhì)中規(guī)中矩，中控還是很大氣穩(wěn)重的。新車稍微有點(diǎn)味道，開窗一下午就ok了。多媒體系統(tǒng)很親人，目前都是通過小機(jī)器人語(yǔ)音操作，很方便。
空間：一家五口做進(jìn)去很寬敞，7歲女兒幾乎可以站在車?yán)�，后備箱�?chǔ)物無(wú)敵
配置：現(xiàn)在電車的性價(jià)比肯定不高，但是說白了我買車是用來使用的又不是靠賣車的，自己喜歡就好標(biāo)配配置:中控臺(tái)下面那個(gè)儲(chǔ)物空間很大，放包很實(shí)用選裝配置:選裝了19寸輪轂，小NP輔助駕駛，抬頭顯示跟香氛系統(tǒng)期待的配置:該有的都有了，沒有什么期待的配置了雞肋配置:主駕駛居然上面的扶手
動(dòng)力：我選的是運(yùn)動(dòng)版，市區(qū)通勤足夠了，5.4的提速，簡(jiǎn)直太好開，家里的油車都被擱置了
越野：
底盤穩(wěn)，方向盤位置都可以調(diào)節(jié)，轉(zhuǎn)向模式也可以調(diào)節(jié)
舒適：舒適性我覺得可以打滿分了，在這個(gè)車架上他的經(jīng)營(yíng)性和空間表現(xiàn)，包括動(dòng)力的平順性，滿分無(wú)疑。
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