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啟辰星
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購買時間2020年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格14.91萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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優(yōu)點：買車絕對是大事，當時選車的時候專門做了個表格，把合資的同價位、自主的同級別全部列出來，一項一項的對比參數(shù)，對比配置，然后再打電話對比優(yōu)惠，然后網上看媒體測評，還有看車友的評價，最后篩選去店里看車，買車還真挺費勁的。啟辰星落地架的預算其實比原有預算多了兩三萬塊錢，真的是買車永遠差三萬，哎！當時啟辰店里還挺熱情的，啟辰星新上市給我們介紹的比較仔細，不像別的店有點愛理不理的，最滿意的是空間和動力，空間不用說，在緊湊級SUV這個區(qū)域里邊，空間數(shù)據比同級別的其他車型要高出來一些，實際乘坐空間和后備箱也利用的比較好。動力上有48V輕混加持，起步會更加平順，而且起步的頓挫比較小，最重要的省油。
缺點：話說最不滿意的就是一丟丟優(yōu)惠都沒有！心里總有些不得勁，還有就是這備用鑰匙?有點配不上這個車！太跌份了啊，不知道設計師心里咋想的呢
外觀：外觀總體大氣、時尚、流暢，V-Galaxy家族式前臉很有辨識度，三角光片從中間向兩側由密到疏地排列，與飽滿的LED燈組一起，透露出了精致大氣的氣息。懸浮式車頂設計和雙腰線的造型，讓它看起來好像蓄勢待發(fā)，非常動感。車尾的造型也很飽滿，貫穿式的尾燈設計看起來非常舒展，雙邊雙出的排氣管顯得非常炫酷。
內飾：內飾的設計是簡約風的，沒啥設計感感覺，中控區(qū)一塊鑲嵌式的數(shù)字中控屏，操控起來是非常的方便，大尺寸的液晶儀表盤顯得科技感十足，在質感方面，大量的菱形縫線、皮革覆蓋、甚至搪塑材質上也采用了單縫線的處理，像兩側車門飾板也有用了菱形格縫線，非常高檔的樣子。
空間：啟辰星在空間營造方面做得非常的不錯，雖然從尺寸上來看，它只是一臺緊湊型的SUV，但是坐到車內以后，超過2.75米的全車軸距使得前后排的腿部空間十分的寬敞，讓我感受到它滿滿的誠意。而它讓我吃驚的是達到700L的后備箱空間，遠超同級別其他的SUV，并且后排座椅可以放倒，超過2000L的容量過年回老家再也不愁年貨帶不夠了。
配置：我上一輛車陪了我七年，這次精挑細選出來的啟辰星，我相信能陪我更長的時間。新上市的車型優(yōu)惠不算大，比哈弗H6稍微要貴一些，但是H6有的配置啟辰星都有，它沒有的我的車也有配備，尤其是車里這塊大屏無可替代。想要幾乎全能的SUV，啟辰星不失為一個好選擇。
動力：渦輪增壓對于動力來說屬于第一重幫助，那么輕混系統(tǒng)就是第二重幫助。起步階段輕混系統(tǒng)加上渦輪增壓一起發(fā)力，能帶來很強的推背感，尤其是在我排到第一位等紅燈的時候，開以前的車經常被后面鳴笛催促，但是現(xiàn)在我一腳油門踩下去，速度就能很快的上去，再也沒有人催促我快點開了。這臺1.5T發(fā)動機的馬力達到了190匹，比哈弗H6的那臺發(fā)動機馬力大出來不少，開起來的差距也是顯而易見的。
越野：
轉向不虛剎車不沖，動力響應不不是很優(yōu)秀，底盤調教的也還不錯略微偏硬。
油耗：目前也沒跑遠路，除了上下班外，帶家人周邊玩了2次！目前平均油耗7.2—7.8個左右，比官方給的高些，不知道啥時候可以達到官方標準???
舒適：底盤過顛簸路邊還蠻不錯的，就是過減速度還是略微偏硬這個價位綜合表現(xiàn)還是滿意。
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購買時間2020年05月
購買地點四川 成都
裸車價格14.16萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1290公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的地方很多啊，顏值很高，空間夠大，油耗也低，開著很舒服，真的挺難選的，所以最滿意的地方應該是性價比吧，我覺得挺不錯的，經濟實用，雖然有點小貴，但是對我這個收入水平的人來說，性能各方面都非常值得，視覺和手感也很不錯，開出門挺酷的，配置不算很高，不過想要的配置基本都有，最重要的是車子的質量過硬，開著安全，反正作為一個精打細算的工薪族來說，我覺得這個車還是挺好的。
缺點：不滿意的地方還真不多，但是也有兩點，第一內飾USB口感覺少了點，就2個，另一個就是發(fā)動機啟停功能用的不是很習慣，還在磨合中，其余的倒是沒什么。
外觀：第一眼看到它，就被它霸氣的外觀所吸引。前臉的設計風格有點小路虎的感覺，倒梯形的中網設計采用一個個三角形的鍍鉻造型組成星空造型，勺型的矩陣式Led大燈不光好看，夜晚的照明效果也格外突出。由車頭引擎蓋上向后延伸的兩道肌肉曲線，配合上它線條分明的車身構造，大氣時尚。頂部的行李架既實用又好看。女朋友最喜歡的就是它那超大的全景天窗，晚上可以開著它去山上看星星月亮，十分浪漫。
內飾：內飾做工比較精細，頂配是菱形縫線，比其他配置的橫線縫線，縫線工藝很不錯的，而且車內軟包夠給力，基本上都是軟的，我這顏色的內飾感覺還比較省，比較耐臟。
空間：車身寬度超過了一米九，車里的橫向空間也足夠大，后排可以同時坐三個成年人，我們上周就五個人一起開車去水庫釣魚來著，一路上兩個小時的路程，大家也都舒舒服服的。留給后備箱的空間占了很大一部分，我們釣魚用的裝備很多，各種東西加起來特別占地方，但是對我的車而言就統(tǒng)統(tǒng)不是問題，所有東西都能塞進后備箱里。
配置：當時買車的時候就選擇是性價比要好，不一定品牌貨，適合自己的就可以。然后在之家也看了關于啟辰星的很多評測，比較認可這個車，性價比啟辰星我覺得我選擇的沒問題
動力：在變速箱換擋的過程中，會存在一些頓挫現(xiàn)象，這個頓挫感不算明顯，但是對加速的連貫性有一些影響。走走停停的堵車路況下開，需要頻繁在剎車和油門之間切換，所以說這輛車開著最舒服的情況就是在高速上行駛，用自適應巡航跟住一個車，加速減速全交給系統(tǒng)做決定，這時候不光動力平順，我開著也省勁。
越野：
當初決心買還是因為啟辰依托雷諾-日產-三菱聯(lián)盟的技術加持，并且各種輔助駕駛功能一應俱全，底盤平整，跑高速很穩(wěn)，并線輔助能提示我后方有來車，這樣算是一定程度上解決了視野盲區(qū)的問題。停車時還有360度全景影像幫忙，車位標線在影像當中看的一清二楚。自動泊車我也用過幾次，不管是垂直車位還是側方車位，都能停進去。
油耗：這么大的一車并且動力不弱，之前想著怎么著也得9L以上的油耗吧，實際上這車的油耗才7L左右，至于原因，熟悉這款車的朋友們都知道，星曜版搭載了輕混系統(tǒng)，所以在油耗方面真的是很低了，相當于一輛經濟實用性轎車的油耗，這還沒有出磨合期就只有7.5L油耗，忘了說，我這還是在市區(qū)的開，沒怎么上過高速的，這幾天老婆挺得意，說這車真能給咱家省錢。
舒適：輪胎的扁平比只有55，在轎車當中算是比較普遍的水平，但對于SUV來講我感覺這個扁平比有些偏薄了。薄輪胎使得外形看起來很好看，但是輪胎對于路面上的震動處理的就不是很徹底了。我們單位樓下有一段路不是柏油路，而是那種石板路，每次走在這段路上都能感受到細碎的震動傳到車內還有座椅上。
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購買時間2020年05月
購買地點四川 成都
裸車價格14.41萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程550公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意它的各種科技化的配置，星曜版是這款車的頂配，所以從配置方面來說，這輛車完全可以說是武裝到了牙齒，從LED大燈、電子駐車到胎壓顯示、被動剎車安全、車道偏離預警、360度全景影像，還有全速自適應巡航，自動泊車入位、電動后備廂、座椅加熱按摩、內置行車記錄儀等等，但凡豪車上的配置它都有，甚至比某些豪車的配置還要更加全面，這是我最滿意的一點，對于幾百萬的豪車來說，它的價格不過是個零頭，可是說這輛啟辰星就是我心中的豪車。
缺點：沒有優(yōu)惠不說還要我等了將近一個月，這一個月真的是度日如年。
外觀：外觀整體很OK，車燈的設計很有時尚感，看起來也是凌厲兇悍，又有自己的個性，車頭顯得很有力量感，車身線條銳利有型，力量感很足，可以說整車的顏值是我非常滿意的地方，讓我第一眼就很喜歡了，現(xiàn)在都經常開著它出門，陽光下車漆還很亮眼呢，酷酷的，外觀上是很大氣優(yōu)雅的一臺車，而且做工上也是比較細致的，看著很有質感，高大上。
內飾：內飾超大屏，氛圍燈，門框內測這塊是軟包的菱狀的，做進去比較享受，看得我很舒服。
空間：啟辰星的空間不用說，相當寬敞，這車軸距是2756mm,我本人個子一米八，偏偏還有點壯，所以那些小型車想都不用想了，緊湊車雖然也能坐進去，舒適度肯定比中型SUV要差些，這車的后排我都可以翹二朗腿，再一個就是它的寬度，接近兩米了，后排可以坐三個成年人，包括頭頂?shù)目臻g也很舒服，后備廂的容量也超大，和家人出去玩的時候，放兩在個行李箱應該沒問題。
配置：綜合對比了之后我個人覺得在國產這個價位的SUV中，啟辰星算是性價比比較高的了，主要是外觀真心太帥了，給人一種很有個性的感覺，我很喜歡，其次就是空間也很大，可以很舒展的坐著，配置也挺齊全的，定速巡航功能、全景天窗等，而且平時開油耗也不高，所以我覺得性價比很OK了，希望它能陪我開個10來年吧，哈哈哈。
動力：動力1.5T還帶輕混系統(tǒng)，說是功率可以達到140，扭矩260，不過作為一個新手目前感覺動力足夠用了，就是低速的時候有點頓挫，跑起來挺平穩(wěn)的！
越野：
車子的轉向沒問題，轉向半徑控制的也不錯，可能是因為軸距小，倒車轉彎側方都還算靈活一些。還有就是方向盤的力度適中吧，也不像傳統(tǒng)日系車呢樣比較輕，輕重掌握的比較舒服，能感覺到啟辰的造車水平還是偏高的。
油耗：油耗距離官方說的6.1升還有一段距離，目前開的是七升的油，是不是磨合期沒有過油耗會高一些，我準備周末去高速上跑一跑，免得新車落下積碳造成高油耗還有動力響應慢，平時在城區(qū)里油耗高是在所難免的。
舒適：多功能方向盤的手感不錯，舒適型強，座椅設計不算很厚，但是用手壓上去感覺回彈還是挺快的，還有就是這車的主駕駛和副駕駛都有電動調節(jié)，對比那種還要壓頭去拉桿子的座椅而言，簡直不要太舒服。后排杯架也有設計，這對后排乘客的舒適性也有著一定的考慮，舒適性很不錯呢。
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購買時間2020年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.31萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程330公里
綜合評分
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優(yōu)點：個頭大，功能齊全，外觀潮流比較適合，最重要我喜歡！
缺點：其實也不是最不滿意，這個電子檔桿可能是我之前沒接觸過，感覺掛檔不是很順手，然后比較注意這個細節(jié)。
外觀：感覺啟辰星還是耐看的，最開始還會擔心這外觀設計的會不會不耐看，但是現(xiàn)在看來還是大氣的，不是什么所謂的網紅車，這個外觀感覺近幾年不會過時了。
內飾：既然已經選了頂配，內飾必須得OK，當時選的是白色內飾，說實話當時覺得白色比較顯得上檔次，但是還是暴露出淺色的內飾了，不耐臟，平時深色的褲子上車下車還是會磨蹭變臟。中控扶手臺也是有點變深了，必須要定時清理。
空間：空間對我來說完全夠用，甚至有點大了，買SUV初衷也是為了能夠大一些，平時上班是我自己一個人開車，偶爾接送個孩子，我體重算是比較大的，坐在車里也沒有擁擠的感覺，后排我坐上去腿部也有空間，頭頂也沒有很狹窄。基本上沒有大件行李要用，必要的時候可以把后排放倒，放倒的話很深，空間感覺像個面包車了。
配置：在緊湊型SUV中，啟程星算是性價比高的了，配置挺齊全的，自動泊車入位、360度全景影像、全速自適應巡航、全景天窗等、內置行車記錄儀，空間滿足生活需求是完全沒有問題，油耗也表現(xiàn)的很優(yōu)秀，整體來說很值得入手。
動力：260扭矩、190最大馬力，雖然不如長安CS75PLUS的賬面數(shù)據那么強，但是啟辰星動力總成有48V輕混的加持，動力表現(xiàn)感覺是差不多的，而且更省油，起步的時候還有直線加速的干脆利索，超車也會給你比較強的自信吧。
越野：
不太習慣開大車，倒庫、側方什么的最開始開起來還是要習慣一下，車上有自動泊車，講真沒怎么用過……。其他正常開起來倒還好，方向盤比較輕的，指向也比較清晰，轉彎的時候能自如一些。
油耗：我們去買車的時候銷售員介紹說，這個車加了一個輕混動系統(tǒng)，用起來會比較省油，但我看了一下，我們這個車目前油耗顯示是7.1L，這個油耗我感覺高了點，不過我老公說剛提的新車，才開了幾百公里，后面去跑一跑高速油耗會降下來，希望和他說的一樣吧。
舒適：舒適性的話跟天籟比起來還真差一點，坐過一次天籟的后排，填充真的非常足，也有支撐性。感覺啟辰星達到了天籟百分之八十的水準了吧，填充雖然沒有那么足，但是支撐性是有到位的，當然比一般其他車強多了，座椅還真挺舒服的。
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購買時間2020年05月
購買地點四川 成都
裸車價格16.26萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程916公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的莫過于舒適性了，全車帶有主動降噪功能，和不帶主動降噪的車對比起來，隔音確實要好出一大截，即便是在高速路段行駛的時候，我們幾個人在車里都交流毫無影響。真皮座椅還帶有按摩功能，用十多萬就能得到頭等艙級別的享受。最最最滿意的一點還有內置行車記錄儀，這個非常重要。
缺點：不喜歡發(fā)動機啟停這個功能，大家都說這個功能可以減少油耗，不會對發(fā)動機和電池有所傷，但是我堅持不用這個功能，覺得走走停停的，有這個功能很麻煩。雖然才開900公里但是走過一次200公里的高速，高速的時候胎噪有些明顯感覺。
外觀：外觀比較新穎，最起碼在路上暫時還沒見過同款，回家停好車之后大爺都主動上來看我的車。點陣式的前臉很有個性，最上方有一個小V字型的裝飾，現(xiàn)在的啟辰新車都有這個小裝飾，屬于家族化設計的一部分了。LED大燈細長一條，最下端的日行燈一直可以保持常亮，也可以在中控里選擇關掉。
內飾：內飾我覺得還可以，看上去是比較簡約低調的布局，坐在車里感覺眼前一亮，功能劃分得很清晰，雖然說軟包的地方不多，但是整體感覺還不錯，這種內飾的東西看上去簡單順眼就可以了。皮質的座椅坐著比較舒服而且手感也好，整體的內飾風格都還不錯。中控屏和全液晶儀表盤看起來很高級的樣子，實體按鍵比較少，觸控的時候反應很靈敏，用是挺好用的。
空間：坐著位置很寬敞，正常情況下坐四五個人都沒問題，腿部可以比較自由的伸直，頭部也還有剩余比較多空間，不會頂?shù)筋^，坐著比較舒服，特別是包裹性很好的座椅，坐著安全感比較好，把整個人都容納進去的感覺。后備箱容量很大，我平時比較少要用到，和家里人開車回老家一次，帶了挺多行李，完全hold住了，回來還帶了不少東西，也是滿滿當當一車的。
配置：個人預算15落地想著可以還價不過這車一分錢不優(yōu)惠中配的可以十三落地，自己實在是想買最高配的的車型忍痛超預算兩萬。不過想想這車顏值配飾方面動力都對得起這個價格再加上混動系統(tǒng)，咱也就別抱怨太多了喜歡就很值得不喜歡再便宜也是買的不開心，等著磨合好之后的油耗可以讓我一年省個兩三千也算值了。
動力：動力總成確實沒有長安的出名，藍鯨發(fā)動機在這個級別和價位里邊還是很有競爭力的，但是啟辰星有48V輕混，在節(jié)油和平順方面做的很好，買SUV肯定不會追求百公里加速的，只要在超車的時候比較自如就好了，有舍必有得，SUV的均衡性我是很喜歡的，舍掉了一部分動力，但是在空間方面有優(yōu)勢。
越野：
啟辰星的方向盤握著不粗不細剛好比較符合我的手型，抓握轉彎的時候比較趁手。方向盤比較輕轉彎輕松，在高速上也不會有發(fā)飄的感覺。油門和剎車比較靈敏，剛上車要適應一下，剎車輕輕點一下就夠用了。
油耗：磨合期內油耗只有百公里7.4升，有一個哥們和我差不多的提車時間，新提的哈弗H6 1.5T冠軍版，現(xiàn)在油耗在9.5升左右。哈弗的油耗只能算是正常，不算離譜，但我的啟辰星油耗就真的很低了，一輛SUV的油耗水平能做到和轎車幾乎一樣，輕混系統(tǒng)功不可沒，效率很高的發(fā)動機也有功勞。運動模式下的油耗會略高一些，不過也保持在8升以內。
舒適：座椅非常舒適，而且前排的駕駛位和副駕位都有座椅加熱、按摩等功能，超級貼心，不過車子有點點噪音，不太明顯，但是仔細聽就會聽出來，可能我比較敏感，平時都會關上車窗開空調，所以噪音倒也不是說會過于夸張了。另外，車子通過性還不錯，過減速帶幾乎不怎么抖動，減震效果可以。
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購買時間2020年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.91萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程626公里
綜合評分
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優(yōu)點：配置很高，頂配抬頭顯示、主副駕電動座椅、ACC降噪，頂配是比次頂配多了7000塊錢，最開始還是覺得頂配這七千塊錢有沒有必要花，習慣之后還是覺得值了，都是些比較實用的。
缺點：最不滿意的是USB接口太少了，前排只有一個，這點不太方便，有時候會遇到和女朋友手機都沒電要充的情況。
外觀：外觀就是給人一種很上檔次的感覺，前臉格柵彌補電鍍星磚裝飾，兩側的大燈襯托，讓整個車頭顯得霸氣十足，車身側面的懸浮式車頂，增加了車聲的層次感；尾部貫穿式的尾燈尤其有辨識度，整體搭配起來就顯得車輛運動感很強烈。在路上行駛，那就是一道靚麗的風景，畢竟是才上市的車，還是比較引人注目的
內飾：內飾設計質感比較有運動特型，車子的空調出風口設計比較大，后排也有空調出風口，并且支持溫度分區(qū)控制。全液晶的儀表盤和中控屏幕的設計比較精致，整個內飾的科技感也可以通過屏幕展現(xiàn)出七八分來。不少地方均用了軟包材質精心包裹，質感也是比較出眾的。
空間：車身很寬，內部乘坐空間挺大的，可能是我這種身材算比較瘦的，有時感覺坐在車身自己很小個，前排調整好位置后，后排腿部空間也有兩拳多以上，非常寬松了，而且地臺是全平的，這樣后排就算坐三個人也是比較舒服的，上下車也方便，不需要坐人的時候還跨行業(yè)用來放東西，非常方便，前排副駕完全就是女王座駕，平躺都不成問題。后備箱的空間很大，再加上第二排座椅可以放倒，儲物能力杠杠的。
配置：剛出的新車沒啥優(yōu)惠可以理解，不過送的東西還是挺多的，竹炭包、車載吸塵器等等，另一方面這車的油耗不高，動力也還可以，所以我覺得買這車真心還是挺值的，是我鐘意的類型，性價比方面我也同樣覺得不錯。
動力：最大馬力190匹，最大扭矩260，在同級別車型里數(shù)據不太領先。1.5T發(fā)動機和48V輕混的配合雖然在起步和換擋的時候比較柔順。但是提速還是不太快吧，這也是買車的時候能考慮到的，沒有達到很快但是超車變道的時候還算夠用。
越野：
目前還沒有用過S模式的，不知道是個什么感覺，因為一直在市區(qū)開，普通的D就夠用了，開起來方向盤很輕但是不會因為顛簸而造車搖擺，方向還是很正的，轉彎的時候也沒有感覺車子非常傾斜，方向盤的指向也比較清晰，很好上手。
油耗：日常用車就是在郊區(qū)這塊，然后紅綠燈也少，在之家上看這個車的時候油耗也關注了，很不錯 現(xiàn)在用車油耗在6.5-6.9徘徊，到目前就上了一次高速是去太原跑了80公里
舒適：前排座椅的舒適性就是頭等艙級別的待遇，最近我看別克新出個GL8艾維亞，我感覺我的座椅不輸給那輛車的后排。座椅表面皮革縫出了菱形，表面帶有打孔，透氣性有保障。腿托不只是可以簡單地伸長，還可以承托住小腿，在這個價位的車當中絕無僅有，開長途的確夠舒服。帶按摩功能的座椅更是給力，比商場里那種掃碼付費的按摩座椅還要舒服。
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購買時間2020年05月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格15.71萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車最滿意的就是顏值和空間了！顏值不多說了，比較蘿卜青菜各有所愛！說說空間吧，我175，自己調好前排，再試試后排空間，腿可以伸直！而且中間地平純平的顯的特別寬敞！后備箱隔板兩用的，落低點可以放更多東西！當然媳婦最喜歡就是女王副駕了，有腿托還能按摩�。。�
缺點：對于啟辰星的話，不滿意的地方有兩個，第一個是噪音，我開車上高速，一提速的時候，那個風噪和胎噪的聲音稍微有點大，不過幸好我有聽音樂的習慣，就覺得還好；還有一個就是新車有點味道，可能過一段時間多放放就好了。
外觀：外觀車很大，我們這邊是比較喜歡大點的SUV，當時我還試駕了奇駿，把這兩個車放一塊啟辰星比奇駿看的還要大點。
內飾：真皮座椅好看好用，當然，能加個通風功能就太完美了！中控大屏令人愛不釋手，清晰度堪比電腦屏幕，用自帶的愛奇藝播放1080P電視劇，等待也不再那么漫長了。其他的各項操作也簡單明了，反應速度正常，沒有什么等待。檔桿手感不錯，切換檔位阻尼適中，檔桿下面是電子手剎，旁邊一大塊區(qū)域是無線充電和USB接口，簡潔方便。后排頭枕設計很貼心，頭枕兩邊有加長并向內彎曲，休息時頭部左右晃動有了很好的支撐。
空間：空間是非常不錯，我身高178，平常坐駕駛位置呢，頭部空間也是有剩余的，腿部空間也很舒展。主要就是我比較喜歡后排全平地臺的一個設計，就算是后排坐三個人時候，也不會覺得擁擠，上次坐我朋友的車，坐在后排，當時他的車后排中間就是有個突出來的東西，坐著是有點不舒服的，而啟辰星就沒有，一個平臺的設計，讓乘坐者十分舒適，所以很是滿意這個設計。后備箱的話，有時放假我和朋友們出門自駕游的時候，也能夠放三個行李箱，都還有點剩余空間，所以日常生活需求是完全能夠滿足的
配置：性價比整體看下來我真的認為它是最出色的，主要就是我覺得頂配確實比較劃算，7000元比次頂配多出十多項配置，確實當時選車的時候比較心動。
動力：高速上跑過一次100多公里的“小長途”，全程大概保持110-120左右的速度，我感覺動力輸出特別穩(wěn)定，超車的時候沒有吭咔的頓挫感，換擋是一氣呵成的。雙離合很多人說會有頓挫感，但也有可能是混動的原因，反正我是感覺不到，峰值扭矩260牛米，屬于一個不錯的參數(shù)。
越野：
輕混的車型開起來并不會覺得沉重，而且油門之類的響應可以說是非常及時，再好的燃油自動擋車型換擋都會有少許的延遲，而48V混動系統(tǒng)對能源的利用和回收，相較于一般的渦輪增壓車型來說混動系統(tǒng)讓起步變得更平順，燃油經濟性也得到了提升。
油耗：車車也是新車，才拿到手也不久，平常跑市區(qū)多一些，油耗在6.6左右，和官方數(shù)據是差不多，我感覺是不是混動車型比較省油哦，反正百公里油耗6.6是非常讓人滿意的，而且還是在磨合期，怕是過了磨合期會更低哦
舒適：真皮包裹的多功能方向盤握著還是十分舒服的，還可以手動上下 前后調節(jié)。座椅也是比較柔軟的，包裹性很強，坐著也是十分舒適的。啟辰星的底盤很穩(wěn)，減震做的也是非常棒的，我有次開那種坑坑洼洼的路的時候，坐著車上，也是非常舒適的。美中不足就是噪音有點明顯，速度提上來的時候，風噪和胎噪的聲音就大了，不過有音樂都還好
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購買時間2020年05月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格16.71萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程380公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是它超高的車輛配置，既有著輔助操控的前后雷達、360度全景影像，無論我還是我女朋友都可以輕松駕馭；也有著電動后備箱、無鑰匙進入、遠程啟動等舒適性功能我感覺用起來更方便，不用把鑰匙拿出來也可以把車解鎖開動起來，十分的好用。
缺點：第一是胎噪吧，高速公路和水泥公路，在高速的時候聲音還是比較大，感覺這不是個人主觀感受，有幾個坐車上的人都說過這個問題。
外觀：外觀個人很喜歡，顏色也很喜歡，聽說車漆可以自修復，很人體皮膚一樣，輕微劃痕可以自己修復，聽著好神奇！目前還沒有見證奇跡，大家拭目以待哈?，大燈亮度很好，跟白天差不多�。。。。。�！
內飾：個人喜歡淺色內飾更多，覺得上檔次，畢竟很多S級別車都是米色內飾。另外就是車內很多軟包裝飾，門板、中控臺都是，檔次也上來了，另外就是車內沒有很多功能按鍵，就一塊大屏，所以車內比較簡潔大氣。
空間：空間方面絕對夠用了，當初看啟辰星也是覺得空間比較大。乘坐空間和載貨空間都比較滿意，后排地臺全平的，中間坐人也舒服的。后備箱故意挖的比較深，體積大了不少。
配置：千金難買我樂意，開上舒服就是當時買車的初心，目前來看這個目的達到了，整體來說挺滿意的。地鐵的擁擠和車里的舒心形成了對比，每天早上上班，連上藍牙、打開導航監(jiān)視擁堵情況，打開座椅按摩、空調一開，奮斗了這么多年……終于可以舒服的上下班了。繼續(xù)努力換BBA！
動力：1.5T的渦輪增壓動力，輸出還是比較持久，作為家用車是OK的，起步的時候比較軟，穩(wěn)定跑起來了就比較有力氣了，切換檔位的時候還算順暢，沒有什么大的頓挫感，滿載的時候爬坡也不是特別費力，油門一踩下去，加速效果特別棒，駕駛體驗感很好。
越野：
說實話，真皮包裹方向盤握著不錯，轉起來很輕，沒有那種很笨重的感覺，轉向也是比價精準的，啟辰星整車的跟隨性是比較好的，轉彎的時候傾斜度是比較小的。自動泊車入位和360度全景影像這兩個功能是非常不錯的，對于我這種新手司機來說，是非常友好的。還有一個全速自適應巡航功能，也能提高行車的安全性
油耗：目前平均油耗8個多一點，我覺得一般吧，還能接受，可能我到手開到現(xiàn)在還不夠久，一直在市區(qū)內跑，遇到堵車紅綠燈的時候，是比較費油的，目前正在努力磨合中，而且車子也比較大個，和小轎車不一樣，所以這個油耗還能理解，官方油耗據說是6.1L，不知道我什么時候能達到這個油耗，希望趕緊可以降一些達到我的理想，要求不高7開頭就行了哈哈。
舒適：底盤扎實，過彎過坎給人足夠信心，懸架軟硬適中，有點像在船上，一浪一浪的，能感受到顛簸，但不是那種硬對硬的。
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購買時間2020年05月
購買地點福建 廈門
裸車價格15.11萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程550公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比確實高，如果是預算稍微充足的，推薦直接上頂配，比次頂配多了七千，加了燈光、抬顯、自動泊車、推托座椅、主副電動座椅、12喇叭。我本來準備上次頂配的，后來想想反正好幾年都不換車了，咬咬牙直接上頂配體驗，別委屈自己留遺憾了。
缺點：后備箱地臺比較高，往里裝東西的時候不是很方便。在急加速過程中感覺動力系統(tǒng)會有些許的反應時間，也可能是我不舍得把轉速拉高的原因，所以加速感比較一般，還有操控方面也存在一點美中不足。
外觀：這個車的顏值就不用說了，很高大上的感覺，在路上行駛，簡直就是一道美麗的風景，可能新車上市沒多久，路上行駛的比較少吧，我去洗個車，都引起了圍觀，滿足了我小小的虛榮心。
內飾：內飾的造型大多數(shù)都是用菱形軟包的，而且車聯(lián)網做的特別到位，加上整體的工藝細節(jié)都很棒，我覺得很有面子。誰有沒有啟辰星的適配坐墊鏈接，我目前到網上還沒有找到很好用的，求推薦。
空間：剛買的車，車套都不舍得拆掉�？臻g算是非常大了，雖然是5人座但是感覺后排做多一個人也還是可以的，我只是來比喻但是還是遵守交通法的哈。我180的身高在開車感覺毫不費力腿部可以很好的施展開。家人孩子坐在后排也不擁擠，后備箱的話感覺能把半個家的東西都搬上來。天窗也是全天窗夜晚下班不想回家時就停靠在路邊看看星空也是不賴的。
配置：得看和什么比了，和之前的啟辰相比性價比肯定沒那么高，但是和合資，或者同級別的自主相比，性價比會高很多，因為配置、設計、動力總成都比較靠前一些。
動力：動力的話他是搭載著1.5T的渦輪增壓發(fā)動機再搭配著48V輕混介入提速還是比較快的，但是深踩油門時降檔拖拽還是有點明顯，整體來說還是很平順的。
越野：
操控性中規(guī)中矩，基本秉承了日系車的優(yōu)點，前檔上的投屏技術是高檔車才具備的☆ 自動泊車入位:沒有用過，心里還是有點不太放心，一般也沒那個必要。
油耗：油耗表現(xiàn)還可以吧，因為我開車一直是比較慢的，提速和剎車都比較均勻，也是習慣的省油。平時開車最近都沒有開空調，窗戶也都關著，會更省油一些，開過六點多的油，堵車也有過接近八個油。油耗這個事情一直比較滿意的，當時還好選了啟辰星，買車有時候還是要隨緣了。
舒適：SUV調教感覺還是偏硬一些吧，能夠比較清晰感受到地面的起伏和路況，三十碼過減速帶還是挺夸張的，聲音、顛簸會比較明顯�？隙ú蝗甾I車那么舒適，不過整體座椅還是填充物比較充足的，不知道開久了填充物會不會塌。
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購買時間2020年05月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格15.26萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得最滿意的地方肯定是智能和舒適，首先是智能，搭配了12.3和15.6兩個智能大屏，不僅能聽歌、唱歌，看視頻，還能語音控制天窗，空調，后備箱，玻璃，音樂，導航等等。開車也不用手忙腳亂分心找各種按鈕了，一個指令全部搞定。其次就是舒適，搭配了女王副駕的頭等艙座椅，零重力的感覺，坐上去感覺比自己家的沙發(fā)還享受，無論是長途旅游還是上下班，父母和孩子在車上坐著都是非常舒服的，尤其我的老公吧，自從置換了這個啟辰星之后，再也不愿意開車了，每次都是先做到副駕上，享受著女王般的待遇，不僅能按摩還有腿托，聽著音樂，那享受的小樣，我都想掐他。
缺點：車子本來就高，跟在正后方的小轎車只能漏一個頂出來，再加上后排中間的頭枕略高，稍微有點影響正后方的視線，需要習慣一下這臺車的視線范圍才好上路。提回來大概我習慣了一星期時間，要不總感覺后邊看不見車。
外觀：媳婦一直喜歡好看的SUV，我們在買車的時候也一直注重車的顏值。選擇啟程星這輛車有一部分原因也是由于這款車的外形，實在很養(yǎng)眼。前臉格柵密布電鍍星鉆裝飾，兩側的大燈“護駕”，讓整個車頭顯得又別出心裁又霸氣十足。車身側面的懸浮式車頂，增加了車身的層次感。尾部貫穿式尾燈尤其有辨識度，整體搭配起來就顯得車輛運動感很強烈。
內飾：坐進車內濃濃的科技感撲面而來，內飾設計以簡約為主，還有大面積的皮革面料，內飾顏色有幾個顏色可以選擇，怕臟的話建議就不要選白色了，后期不好打理�，F(xiàn)在買車肯定都是要智能互聯(lián)嘛，中間的15.6英寸觸摸屏這個我很喜歡，整體感覺比較高級。
空間：空間利用率非常高，特別是后排全平地臺的設計，因為家里人多，空間真的特別重要后排做三個人的時候不會擠反而還有一個拳頭的距離，之間的車都是后排中間有個突出來的東西 腿伸不直，踩在中間又很尷尬，現(xiàn)在這個完全不用擔心這個問題了，反而現(xiàn)在坐在中間給像皇帝左右護法哈哈，視野也很寬。真的很適合大家庭。
配置：雖然啟辰星剛剛上市，我也是作為第一批車主提回來的車，優(yōu)惠方面基本沒有，但是仍然不妨礙我認為它的性價比之高，尤其是我的頂配星曜版價格和低配的T99一樣，很難不讓我選擇啟辰星。
動力：沒有動力疲軟，只有動力自信，超車、直線加速完全沒問題，踩油門后發(fā)動機的渾厚感覺還是很厲害的，不知道是聲音模擬還是真實聲音，尤其是48V確實是亮點。大屏上有發(fā)動機聲浪增強的選項，打開之后聲音會更大一些，感覺瞬間加了五十馬力，哈哈。
越野：
轉向沒問題，轉向半徑的也還不錯，輕重掌握的比較舒服，能感覺到啟辰的造車水平還是偏高的。
油耗：就試駕的時候開了一下，感覺油耗不是很高，儀表盤顯示平均油耗在7.5，不過都是沒什么人的大馬路，路況好，可能上下班擁堵的時候油耗會高一點，不過我看它自帶了發(fā)動機啟停技術，也比較省油。
舒適：啟辰星舒適度很滿意，頂配很多的配置讓開車的時候能夠比較自在。座椅也都很軟坐著挺舒服。但是感覺胎噪在高速上好像有點大了，老感覺窗戶沒關緊。
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