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購買時間2020年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.91萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程626公里
綜合評分
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優(yōu)點：配置很高，頂配抬頭顯示、主副駕電動座椅、ACC降噪，頂配是比次頂配多了7000塊錢，最開始還是覺得頂配這七千塊錢有沒有必要花，習慣之后還是覺得值了，都是些比較實用的。
缺點：最不滿意的是USB接口太少了，前排只有一個，這點不太方便，有時候會遇到和女朋友手機都沒電要充的情況。
外觀：外觀就是給人一種很上檔次的感覺，前臉格柵彌補電鍍星磚裝飾，兩側的大燈襯托，讓整個車頭顯得霸氣十足，車身側面的懸浮式車頂，增加了車聲的層次感；尾部貫穿式的尾燈尤其有辨識度，整體搭配起來就顯得車輛運動感很強烈。在路上行駛，那就是一道靚麗的風景，畢竟是才上市的車，還是比較引人注目的
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計質(zhì)感比較有運動特型，車子的空調(diào)出風口設計比較大，后排也有空調(diào)出風口，并且支持溫度分區(qū)控制。全液晶的儀表盤和中控屏幕的設計比較精致，整個內(nèi)飾的科技感也可以通過屏幕展現(xiàn)出七八分來。不少地方均用了軟包材質(zhì)精心包裹，質(zhì)感也是比較出眾的。
空間：車身很寬，內(nèi)部乘坐空間挺大的，可能是我這種身材算比較瘦的，有時感覺坐在車身自己很小個，前排調(diào)整好位置后，后排腿部空間也有兩拳多以上，非常寬松了，而且地臺是全平的，這樣后排就算坐三個人也是比較舒服的，上下車也方便，不需要坐人的時候還跨行業(yè)用來放東西，非常方便，前排副駕完全就是女王座駕，平躺都不成問題。后備箱的空間很大，再加上第二排座椅可以放倒，儲物能力杠杠的。
配置：剛出的新車沒啥優(yōu)惠可以理解，不過送的東西還是挺多的，竹炭包、車載吸塵器等等，另一方面這車的油耗不高，動力也還可以，所以我覺得買這車真心還是挺值的，是我鐘意的類型，性價比方面我也同樣覺得不錯。
動力：最大馬力190匹，最大扭矩260，在同級別車型里數(shù)據(jù)不太領先。1.5T發(fā)動機和48V輕混的配合雖然在起步和換擋的時候比較柔順。但是提速還是不太快吧，這也是買車的時候能考慮到的，沒有達到很快但是超車變道的時候還算夠用。
越野：
目前還沒有用過S模式的，不知道是個什么感覺，因為一直在市區(qū)開，普通的D就夠用了，開起來方向盤很輕但是不會因為顛簸而造車搖擺，方向還是很正的，轉(zhuǎn)彎的時候也沒有感覺車子非常傾斜，方向盤的指向也比較清晰，很好上手。
油耗：日常用車就是在郊區(qū)這塊，然后紅綠燈也少，在之家上看這個車的時候油耗也關注了，很不錯 現(xiàn)在用車油耗在6.5-6.9徘徊，到目前就上了一次高速是去太原跑了80公里
舒適：前排座椅的舒適性就是頭等艙級別的待遇，最近我看別克新出個GL8艾維亞，我感覺我的座椅不輸給那輛車的后排。座椅表面皮革縫出了菱形，表面帶有打孔，透氣性有保障。腿托不只是可以簡單地伸長，還可以承托住小腿，在這個價位的車當中絕無僅有，開長途的確夠舒服。帶按摩功能的座椅更是給力，比商場里那種掃碼付費的按摩座椅還要舒服。
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