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漢
官方指導(dǎo)價(jià)：16.58-25.98萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

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油耗低（702）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（141）+1 空間夠用（119）+1

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全部在售 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量： 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

漢
官方指導(dǎo)價(jià)：16.58-23.58萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

漢
官方指導(dǎo)價(jià)：16.98-25.98萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2024款 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
--
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購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格22.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控： 剎車表現(xiàn)：看個(gè)人的剎車！我覺(jué)得挺好的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格22.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3820公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控： 這輛車操控起來(lái)還是挺輕松容易的，帶給我的感受也非常不錯(cuò)，操控的手感非常好，轉(zhuǎn)向非常的輕松。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 恩施
裸車價(jià)格20.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3760公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控： 應(yīng)該說(shuō)是對(duì)于我們這些年輕人來(lái)講，這輛車子他都比較好駕馭比較好操控，這方面就深深的吸引住了，我覺(jué)得還是很好上手的。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格21.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5970公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控： 這車操作很好操控，輔助系統(tǒng)很強(qiáng)大，方向盤指向精準(zhǔn)，剎車輕輕一點(diǎn)就有反應(yīng)很安全。
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購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格21.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2015公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控： 整體的操控比較靈敏，方向的轉(zhuǎn)向也很輕盈，但是這款車的車身長(zhǎng)度太大了，有時(shí)候停車不太方便
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格20.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控： 像我這種算是半個(gè)駕駛新人來(lái)說(shuō)駕駛這輛車子就開(kāi)始會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)不太適應(yīng)，因?yàn)椴僮鞣矫孢�是需要慢慢的去感受到電車跟燃油車子的一個(gè)不一樣的感覺(jué)。剛開(kāi)始上手的時(shí)候，覺(jué)得這車子精準(zhǔn)度不是很高，而且還有點(diǎn)偏沉，所以駕駛起來(lái)沒(méi)有那么舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 恩施
裸車價(jià)格21.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程532公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控： 體驗(yàn)感受整體很棒，值得推薦，有些細(xì)節(jié)可以提升。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、底盤穩(wěn)定、動(dòng)力順應(yīng)快（試駕四驅(qū)版本，老婆坐后排直接眩暈整個(gè)下午加一晚上，原計(jì)劃買四驅(qū)的改為兩驅(qū)、中控屏幕過(guò)大剛開(kāi)始還不習(xí)慣，目前已經(jīng)習(xí)慣，有朋友坐車上來(lái)就說(shuō)屏幕太大，我調(diào)侃到”買PAD送車”，語(yǔ)音交互功能強(qiáng)大，希望能盡快升級(jí)到不需要每天喚醒“你好小迪”因?yàn)檐嚿黹L(zhǎng)度和寬度、軸距、胎寬等因素影響，轉(zhuǎn)彎半徑明顯變大，原來(lái)接受小孩小學(xué)，SUV一把方向能調(diào)頭過(guò)來(lái)的路口，現(xiàn)在要2-3把。低速轉(zhuǎn)彎過(guò)程中，自動(dòng)駐車干涉，點(diǎn)剎車踩停后再踩電油有個(gè)響應(yīng)時(shí)間差，慢慢會(huì)適應(yīng)這種邏輯節(jié)奏。
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格22.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1250公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控： 整個(gè)操控覺(jué)得挺方便的，方向盤使用起來(lái)很輕盈，軟硬適中，車子就算比較長(zhǎng)，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也非常方便，它還有360度全影像系統(tǒng)，倒車很簡(jiǎn)單，我才拿到這款車的時(shí)候用了沒(méi)有幾天就能夠獨(dú)立開(kāi)這款車了。
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購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格22.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控： 操控感受就比較一般了，因?yàn)槲耶?dāng)初買了車之后剛開(kāi)不久，我就發(fā)現(xiàn)它的剎車的腳感不是很好，操控的過(guò)程不是很好，比較疲軟不太好掌控那個(gè)精度。但是其他方面倒是還可以，車內(nèi)的配置啊什么的挺豐富。
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購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 恩施
裸車價(jià)格22.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程785公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控： 方向盤的握感挺不錯(cuò)的，操控起來(lái)比較輕盈，穩(wěn)定性足。
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