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大眾ID.3車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來測(cè)一測(cè)你的愛車值多少錢!
大眾ID.3
官方指導(dǎo)價(jià):12.99-14.79萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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操控滿意(32+1 性價(jià)比不錯(cuò)(21+1 動(dòng)力足夠(18+1 空間足夠(17+1

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大眾ID.3
官方指導(dǎo)價(jià):12.9888-14.7888萬元
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格18.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2219公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 前后都是獨(dú)立懸架,后輪驅(qū)動(dòng),20寸大腳。四輪接近車身四個(gè)角,操控滿分?。方向盤輕盈又精準(zhǔn)。地盤仿佛吸在地上。穩(wěn)得一批!
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格17.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程243公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 上車就自動(dòng)啟動(dòng),不需要再去按啟動(dòng)鍵,這一點(diǎn)很意外。不過車上也有傳統(tǒng)的啟動(dòng)按鍵,說是應(yīng)急使用。作為傳統(tǒng)品牌能做成這樣不錯(cuò)了。換擋是在儀表旁邊,習(xí)慣了很好用。D擋更像燃油車,動(dòng)能回收力道一般,B擋回收力增強(qiáng),但是不像單踏板那么難受。我個(gè)人喜歡B擋。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格16.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程285公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 傳統(tǒng)的油門踏板,不是風(fēng)琴式的,操控滿分,對(duì)ID3來說操控絕對(duì)是強(qiáng)項(xiàng)。更低的重心在過彎時(shí)感覺信心十足,轉(zhuǎn)向半徑很小,基本沒有什么虛位,指哪打哪的那種,還有車道保持,剎車也是比較軟的。D檔開起來找個(gè)燃油車,B檔是動(dòng)能回收就像電動(dòng)車,男的開感覺這種韌勁在超車變道時(shí)候挺爽的。女的開的話可能就略微有點(diǎn)偏沉了,尤其是倒車的時(shí)候。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格17.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程320公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤很輕開起來很省力也很靈活,但是也不是那種輕飄飄的感覺,車頭指向也很精準(zhǔn)。油門和剎車都調(diào)校的很好,腳感很不錯(cuò),底盤調(diào)校舒適性可以,過一些減速帶這些路段的時(shí)候,車身也沒有很明顯的彈跳和劇烈的晃動(dòng)。還有抬頭顯示,實(shí)用又很有科技感。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控感,大眾就沒輸過。我開這個(gè)車操控性很棒
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格17.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程857公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 這臺(tái)車的配置還是很高的,一般我們想不到的功能都有的,這臺(tái)車比一般的燃油的重量要重很多,駕駛起來還是很平順的。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格19.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程322公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控方面超預(yù)期,轉(zhuǎn)向細(xì)膩準(zhǔn)確,底盤有高級(jí)感,支撐好
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格16.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1233公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 這車操控可以說沒難度,車身本身小點(diǎn)也好駕馭,倒車影像、主動(dòng)剎車等配置更加方便操控。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格16.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控手感很好,新能源的車子操控也是比較輕盈的,車子搭配的輔助操控也是比較舒服的,一些基本的配置應(yīng)有盡有。
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格16.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程311公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤操控性是挺好的,小車輕盈,比較好開也好操控,底盤也比較穩(wěn),還沒試過下雨下雪天氣,不知道怎么樣。在坡路也是比較有勁的。
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